Инженер еще одно объяснение придумал. Мол, старое днище, к которому вернулись по ходу уик-энда, легче нового. Прикрутить - прикрутили, а балласт накинуть забыли.

Финальная классификация гонки

@first_places

Хотите нумерологических теорий (шуточных)?

В гонке было 44 круга и документом под номером 44 Джордж Расселл был дисквалифицирован.
Победу одержал пилот, выступающий под номером 44!

Как дополнили мои подписчики, питстоп Пиастри длился 4,4 сек, что не позволило ему догнать Mercedes)

#lewis #belgiangp
@first_places

Расселл действительно проехал на жестком составе дольше всех остальных пилотов.
Ему сменили шины на 10 круге, Строллу - на 12-м, Алонсо - на 13, Цуноде - на 15-м, правда, уже на прикатанный комплект

#tyres #belgiangp
@first_places

Дэн уже точно все знает))
Мне жаль Чеко. Послушала его радио на последних кругах, он жалуется, что машина вообще потеряла темп.

https://yangx.top/fast_racing_f1/4578

#refbull #ricciardo
@first_places

Из Спа Дэн улетал вместе с Максом

#redbull #ricciardo
@first_places

Льюис, президент «Феррари» Джон Элканн и его супруга сегодня в паддоке автодрома Спа-Франкоршам 👀

Юки Цунода гордится тем, что вчера стартовал из Зандворта, отыграл 62 позиции и финишировал 16!

@first_places

Лучше бы в первой половине сезона и на предыдущей двухлетней технике.
Все была бы польза.

https://yangx.top/evkus/9889

#juniors #tests #sprint
@first_places

Первые 40 лет самые трудные в жизни мальчика 👌
АЛОНСО 43!!

Как он, однако, подгадал под каникулы 🙂

#alonso #bday
@first_places

Видимо вчера Перес проехал свою последнюю гонку за рулём Ред Булла.

На модельку с Максом скидки нет. Какие вам ещё нужны инсайды?

Williams объявили о контракте с Карлосом Сайнсом - с 2025 и далее

#williams #sain
@first_places

Итак, у нас остаются условные четыре вакансии, из которых две – реальны, а две просто не объявлены.

И на эти два места мы имеем:
Боттас
Магнуссен
Сарджент (нет)
Перес (?)
Шумахер

которые могут занять места в Sauber/Audi, Alpine.

👉Mercedes все еще говорят, что ждут Ферстаппена, но я думаю, что место в команде займет Антонелли. Вольфф не верит в сказки и не стал бы столько денег вбухивать в пилота, которого не хочет подписать

👉В системе Red Bull не ждут никого со стороны. У них есть Перес, Риккардо, Цунода, Лоусон, Иваса, в конце концов - Хаджар и будет Линдблад. Им бы этот винегрет переварить.

👉Думаю, Переса ждет отставка в Red Bull. Понижать его до VCARB тоже нет смысла – там он совсем мышей ловить не будет. А вот на месте Audi или Alpine я бы подумала о его кандидатуре. Он точно лучше Боттаса и Магнуссена – хотя бы за счет того, что столько времени провел в Red Bull и много знает. И уж точно лучше Шумахера. Думаю, что оставшееся место займет Боттас.

Решения по незанятым местам будет принято командами после того, как свои составы подтвердит Red Bull. Послезавтра у них тесты в рамках съемочного дня, но когда они официально объявят о решении - неизвестно

Upd: о, точно, Чжоу забыла.
Думаю, его мы в следующем году в Ф1 не увидим.

#driversmarket
@first_places

Порвало:
Логан Сарджент читает о контракте Сайнса

(надпись на картинке: звук грустного лысого орла (белоголовый орлан))

#sargeant #williams
@first_places

Мне тут, как фактически ньюсмейкеру про Мазепина в Alpine, задали вопрос, а где, собссно, в моем списке претендентов на место в сезоне 2025 Никита?

Я думаю, его кандидатуру рано рассматривать всерьез, т.к. даже возможное назначение Оукса остается на уровне слухов.
К этой теме мы, надеюсь, еще вернемся - позже, когда в Alpine произойдут какие-то сдвиги в составе руководства.

#alpine #mazepin #driversmarket
@first_places

Стыдно, но я совершенно упустила из виду этот момент:

https://yangx.top/fast_racing_f1/4589

#lewis #mercedes
@first_places

После двухдневного Гараж Феста на Игора Драйв, совмещенного с Формулой 1 в Бельгии я напоминаю себе ту заводную игрушку, которая была бы рада уже упасть и уснуть, но завод все никак не закончится 😊

Поэтому я вам расскажу еще кое-что про Спа и шины, и это довольно интересно.

В своих прогнозах по стратегии на гонку Pirelli опирались в том числе на данные пятничных тренировок и уровень деградации шин. Было довольно холодно, и резина серьезно гранулировала за счет того, что внешний слой сильно перегревался в то время как дальше резина оставалась холодной. В большей степени это касалось жестких составов.

Именно поэтому, как объяснил сам Марио Изола, они сочли, что стратегия двух питстопов будет более выигрышной: износ покрышек будет настолько сильным, что не позволит отыграть время, затраченное на вторую остановку.

Но уже после Гран-при он рассказал, что вместе с потеплением в воскресенье изменилась и грануляция: стала намного ниже. Именно это помогло четырем пилотам Расселл, Алонсо, Стролл и Цунода) проехать гонку всего с одним питстопом.

А сейчас Володя Башмаков опубликовал свежие цифры.
Выяснилось, что по темпу гонки Расселл был медленнее Хэмилтона в среднем на 0,409 сек с круга. Таким образом за 44 круга он проиграл Льюису 17,996 секунд. И это меньше, чем возможное время питстопа, где только проезд по питлейн занимает порядка 18 сек.

#belgiangp #russell #tyres
@first_places

Мда, конечно
потрясающая трансформация сообщений о возможном сохранении Переса в Red Bull

От осторожного (и разумного) "по данным такого-то, опирающегося на информацию от сотрудника базы в Милтон Кинс" до совершенно безапелляционного "официально: перес остается в ред булл!"
А на просьбу дать ссылку на официальный источник получаю линк на спортс.ру

@first_places