Полные результаты квалификации Гран-при Бельгии Формулы 1 2024

#belgiangp #quali
@first_places

За два часа до старта Формула 1 традиционно публикует окончательный стартовый лист Гран-при.

Сюрпризов нет.
Макс стартует 11-м, Цунода последним, Чжоу со штрафом в три позиции за блокировку Ферстаппена перебирается с 20 на 19 место 😊
Да, благодаря Цуноде

#belgiangp #grid
@first_places

Моделирование идеального времени квалификационного круга в Спа

#belgiangp #quali
@first_places

«1-2 места в гонке перед летней паузой - это производит впечатление. Я не ожидал, что мы окажемся такими сильными, но это здорово - лидировать в гонке. Был небольшой шок в конце, но мы это пережив и двинемся вперед. Теперь мы можем уйти на паузу с высоко поднятой головой».
«Конечно, есть позитив в сражении с товарищем по команде. Большую часть времени Джордж на самом деле не участвовал в моей гонке, поэтому, если бы стратегия была выбрана правильно, он бы и не участвовал в ней, и у нас бы не было этого сражения. Но здорово, что в итоге мы смогли вывести машины так далеко вперед».

#lewis #belgiangp
@first_places

Стоило мне отвлечься (я грузилась трансфер до отеля), как события начали развиваться в неожиданном направлении.
Автомобиль Расселла после взвешивания показал несоответствие минимальному весу в 798 кг и не добрал 1,5 кг.

№63 грозит дисквалификация.
Ждем комментариев Mercedes

#mercedes #belgiangp
@first_places

Технические специалисты из Ф1 пишут, что подобный недовес машины может быть связан с сочетанием высокого износа планки (предельного) и более высокой потери массы жестких шин, которые проработали дольше, чем ожидалось.

При этом интересно, что машина Льюиса взвешивание успешно прошла

#belgiangp #russell
@first_places

Хотите нумерологических теорий (шуточных)?

В гонке было 44 круга и документом под номером 44 Джордж Расселл был дисквалифицирован.
Победу одержал пилот, выступающий под номером 44!

Как дополнили мои подписчики, питстоп Пиастри длился 4,4 сек, что не позволило ему догнать Mercedes)

#lewis #belgiangp
@first_places

Расселл действительно проехал на жестком составе дольше всех остальных пилотов.
Ему сменили шины на 10 круге, Строллу - на 12-м, Алонсо - на 13, Цуноде - на 15-м, правда, уже на прикатанный комплект

#tyres #belgiangp
@first_places

После двухдневного Гараж Феста на Игора Драйв, совмещенного с Формулой 1 в Бельгии я напоминаю себе ту заводную игрушку, которая была бы рада уже упасть и уснуть, но завод все никак не закончится 😊

Поэтому я вам расскажу еще кое-что про Спа и шины, и это довольно интересно.

В своих прогнозах по стратегии на гонку Pirelli опирались в том числе на данные пятничных тренировок и уровень деградации шин. Было довольно холодно, и резина серьезно гранулировала за счет того, что внешний слой сильно перегревался в то время как дальше резина оставалась холодной. В большей степени это касалось жестких составов.

Именно поэтому, как объяснил сам Марио Изола, они сочли, что стратегия двух питстопов будет более выигрышной: износ покрышек будет настолько сильным, что не позволит отыграть время, затраченное на вторую остановку.

Но уже после Гран-при он рассказал, что вместе с потеплением в воскресенье изменилась и грануляция: стала намного ниже. Именно это помогло четырем пилотам Расселл, Алонсо, Стролл и Цунода) проехать гонку всего с одним питстопом.

А сейчас Володя Башмаков опубликовал свежие цифры.
Выяснилось, что по темпу гонки Расселл был медленнее Хэмилтона в среднем на 0,409 сек с круга. Таким образом за 44 круга он проиграл Льюису 17,996 секунд. И это меньше, чем возможное время питстопа, где только проезд по питлейн занимает порядка 18 сек.

#belgiangp #russell #tyres
@first_places

Обзор Гран-при Бельгии у нас на Дроме
Традиционно - на ☕️☕️
Приятного чтения!

https://www.drom.ru/info/autosport/97518.html

#belgiangp #drom
@first_places

Оценки за Гран-при Бельгии от меня, Эльмира, Жени, Стива и Валентина с Александрой.

Хорошая была гонка в Бельгии, к тому же она помогла мне определиться, кого же я считаю топ-пилотом.
Некоторое время тому назад я проводила опрос на эту тему

Проголосовало около 1000 человек. Максимальное число голосов набрали Ферстаппен, Хэмилтон и Алонсо. Я обещала выложить вое мнение на этот счет, и теперь я, пожалуй, готова.

У нас в пелотоне есть как минимум пять, а то и шесть топ-пилотов, которые способны бороться и показывать результаты (простите, если кого из болельщиков обидела, но это мое имхо). Список без преференций – т.е. их можно поменять местами в разной последовательности:

1.Хэмилтон
2. Алонсо
3. Ферстаппен
4. Расселл
5. Леклер

6. Пиастри

Возможно, Оскару это немного вперед, но за последние несколько гонок он здорово вырос. По крайней мере, он – точно материал для топ-пилота

Чуть ниже по ранжиру я бы поставила Норриса и Сайнца. Они могут в победу, но выступают нер(о)вно и много ошибаются.
Что касается остальных, то, чтобы понять, что они из себя представляют на данный момент, им надо дать хоть сколько-то конкурентную машину

Конкретно в Спа оба пилота Mercedes точно заслужили победу, и оба ее получили. Но кто-то сразу, а кто-то чуть позже. Макс был хорош, но мы видим, что без выдающейся машины выигрывать ему крайне сложно: остальным есть, что противопоставить, а как пилоты они точно не хуже (как минимум).

Пиастри был лучше Норриса, но недоработка в квале и ошибка на питстопе стоили ему более высокого места на финише. А ведь это могла быть и победа)

Алонсо молодчик. Стролл, несмотря на аварию в Q2, гонку провел хорошо, к тому же тоже смог без проблем с одним питстопом.
Чжоу сошел в гонке не по своей вине, занижать ему за это оценку не вижу смысла. Как я поняла, в квале тоже было технически не все ок.

Вот как-то так.

#points #belgiangp
@first_places

В дополнение к вышесказанному нужно кое-что добавить для понимания, зачем был бы нужен размен между пилотами Mercedes в случае, если бы был еще один круг.

Объясняется то темпом и состоянием колес. Если бы Пиастри "сожрал" Хэмилтона, которого на самом деле сдерживал Расселл, то Джорджа он бы обогнал еще быстрее: Расселл был объективно медленнее Льюиса и на полностью убитых шинах. И тогда Mercedes потерял бы не только второе место, но и победу: было бы не 1-3, а 2-3.
А так пожертвовали бы только Жоржем, Льюис бы быстро уехал вперед.

#mercedes #lewis #belgiangp
@first_places

Шикарная серия моих любимых Animatomic про Спа

#belgiangp #animatomic
@first_places

Приняла участие в "круглом столе" вместе с коллегами по итогам гонки в Спа для канала Fast Racing.
В целом обсудили опять те же самые вопросы, но теперь достигли плюрализма мнений 😉

https://yangx.top/fast_racing_f1/4619

#belgiangp
@first_places