Сириль Абитебуль опроверг сообщения, что Hyundai планирует прийти в Формулу 1 в ближайшие годы
Абитебуль – классный дядька, что называется, «straight talking» (прямоговорящий). Делала с ним несколько интервью, когда он был в Renault – один из самых приятных для общения людей в паддоке. Он четко отвечает на вопросы, а если не может этого сделать по каким-то причинам, так об этом и говорит. Мол, пардоньте, но эта информация не для посторонних ушей. Мне кажется, его прямота - это одна из причин, почему он не прижился.
Кстати, все в том же интервью, которое он дал на этапе WRC ралли Финляндия, он прокомментировал ситуацию на заводе Renault в Вири-Шатийон:
#abiteboul #hyundai
@first_places
Я думаю, что мы не готовы к Формуле 1. Сейчас мы не можем рассматривать Формулу 1 иначе, как спонсорство, но мы не заинтересованы в оплате чьих-либо счетов, это не наш стиль. А если мы не хотим быть спонсорами, то нам нужно обладать технологиями. Возможно, это могло бы нас заинтересовать в долгосрочной перспективе, но не в краткосрочной.
Следующая смена регламента Формулы 1 ожидается в 2030, но это не значит, что мы определились с 2031 годом, просто это следующий пятилетний цикл. У нас есть пример Audi: для входа в 26-м они приняли решение в 2021.
Абитебуль – классный дядька, что называется, «straight talking» (прямоговорящий). Делала с ним несколько интервью, когда он был в Renault – один из самых приятных для общения людей в паддоке. Он четко отвечает на вопросы, а если не может этого сделать по каким-то причинам, так об этом и говорит. Мол, пардоньте, но эта информация не для посторонних ушей. Мне кажется, его прямота - это одна из причин, почему он не прижился.
Кстати, все в том же интервью, которое он дал на этапе WRC ралли Финляндия, он прокомментировал ситуацию на заводе Renault в Вири-Шатийон:
Мне очень жаль этих людей, которых я хорошо знаю. Я проработал в этом месте 15 лет, прошло уже много времени, и многое изменилось. Мне бы хотелось верить, что история людей, посвятивших свою жизнь Формуле 1, еще не закончилась, но я больше там не главный, мне сложно это комментировать .
#abiteboul #hyundai
@first_places
🔥25❤10 7👍3🤣1
Стали известны подробности программы Hyundai Motorsport в гонках на выносливость
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
👍18🔥2❤1