Я не знаю, что за дурка происходит сегодня в Спа, но вот эти уши случились во время периода двойных желтых.
Сначала один retarded под желтыми на бешеной скорости протаранил почти остановившийся автомобиль, теперь еще один (№888 Triple Eight JMR) учудил вот такое.
Не знаю, кто там был за рулем, экипаж категории Pro-Am: Prince Jefri IBRAHIM/Jordan LOVE/Alexander SIMS/Martin KONRAD
P.S. количество аварий в Арденнах сегодня зашкаливает.
#24hspa #crash
@first_places
Сначала один retarded под желтыми на бешеной скорости протаранил почти остановившийся автомобиль, теперь еще один (№888 Triple Eight JMR) учудил вот такое.
Не знаю, кто там был за рулем, экипаж категории Pro-Am: Prince Jefri IBRAHIM/Jordan LOVE/Alexander SIMS/Martin KONRAD
P.S. количество аварий в Арденнах сегодня зашкаливает.
#24hspa #crash
@first_places
Насчет Спа расскажу еще одну историю и на сегодня с этим марафоном, пожалуй, закончу.
Дело было в 2014 году, как раз на 24-х часовой гонке. Если отсчитать назад, это было как раз 10 лет назад, т.е. тоже в некотором роде юбилейный год.
Тогда в марафоне принимало участие много наших гонщиков и экипажей. Всех не упомню, но человек 9-10 под российскими флагами точно ехали. Были и Алексей Васильев, и Марк Шульжицкий (надеюсь, помните такого), были два экипажа, в т.ч. Russian Bears (Вячеслав Малеев и Рома Мавланов), по-моему, Сергей Афанасьев тоже был, ну и без Леонида Мащицкого тогда эти гонки вообще не обходились. Собственно, я была там с Rinaldi, и у них был отличный экипаж. Ринат Салихов выступал вместе с Вадимом Когаем как раз на Ferrari 458 Rinaldi Racing #333, а компанию им составили два супербыстрых и профессиональных пилота - Марко Зифрид и Норберт Сидлер
Старт и первый час гонки прошли необыкновенно мирно и спокойно, без аварий.
Я стояла с фотоаппаратом чуть ниже Радийона, когда все началось. Первой ласточкой стал Слава Малеев (тоже на Ferrari), который буквально на пустом месте разложился так, что мне чуть дурно не стало - пока я не увидела, как он на свои двоих выходит из машины.
Следом за этим в течение часа произошло еще какое-то адово количество аварий, причем все - очень серьезные. Вырывали колеса, влетали друг в друга, в отбойники - короче, несколько подряд режимов машины безопасности. А потом внезапно все закончилось. Ну, то-есть, то ли все отчаянные головы уже побились, то ли звезды на небе встали в правильном порядке - но долгое время все было тихо.
Уже смеркалось, было очень красиво, и я топала по внутренней части трассы через Ле Комб в сторону Ставело. Путь не близкий, но кадры получались просто шикарные. Когда вдруг внезапно все затихло. А затем всюду вскипели красные флаги.
У меня тогда сразу появилось плохое предчувствие, стала спрашивать у маршалов, что случилось, но бельгийцы на английском мне только смогли объяснить, что в Бланшимоне очень серьезная авария. Пресс-шатлы тоже остановили, так что я пробежала весь путь туда на ногах.
Там было две Ferrari, и одна из них - наша, Rinaldi Racing, ярко-зеленая под номером 333 (понимаете теперь, почему я написала, что Ferrari 333 для Rinald в Спа несчастливая?). Ее уже потушили. Все были живы, но не очень здоровы.
Выяснилось, что вторую Ferrari с англичанином за рулем развернуло, а Вадик в него влетел на большой скорости, и его машина загорелась. Причем английский пилот поначалу вообще не шевелился, но затем его оттуда извлекли и сказали, что жив, и отправили на вертолете в госпиталь.
Вадика отправили сначала в медпункт на трассе, а оттуда в госпиталь на рентген и мрт, мы естественно с Ринатом поехали за ним. После обследования ему сказали, что с ним все в порядке, и на той же скорой вернули на трассу, прямо к боксам. Он вышел из машины и... упал без сознания.
Вот такая медицина.
После этой аварии он еще несколько лет лечил плечо и руку, делал операции, хочется надеяться, что все ок.
Британцу тоже сделали операцию на шее, с ним все в порядке.
Выводов никаких не будет. Это просто короткий рассказ об одном из марафонов в Спа. Они все там такие.
#24hspa #crash #rinaldi
@first_places
Дело было в 2014 году, как раз на 24-х часовой гонке. Если отсчитать назад, это было как раз 10 лет назад, т.е. тоже в некотором роде юбилейный год.
Тогда в марафоне принимало участие много наших гонщиков и экипажей. Всех не упомню, но человек 9-10 под российскими флагами точно ехали. Были и Алексей Васильев, и Марк Шульжицкий (надеюсь, помните такого), были два экипажа, в т.ч. Russian Bears (Вячеслав Малеев и Рома Мавланов), по-моему, Сергей Афанасьев тоже был, ну и без Леонида Мащицкого тогда эти гонки вообще не обходились. Собственно, я была там с Rinaldi, и у них был отличный экипаж. Ринат Салихов выступал вместе с Вадимом Когаем как раз на Ferrari 458 Rinaldi Racing #333, а компанию им составили два супербыстрых и профессиональных пилота - Марко Зифрид и Норберт Сидлер
Старт и первый час гонки прошли необыкновенно мирно и спокойно, без аварий.
Я стояла с фотоаппаратом чуть ниже Радийона, когда все началось. Первой ласточкой стал Слава Малеев (тоже на Ferrari), который буквально на пустом месте разложился так, что мне чуть дурно не стало - пока я не увидела, как он на свои двоих выходит из машины.
Следом за этим в течение часа произошло еще какое-то адово количество аварий, причем все - очень серьезные. Вырывали колеса, влетали друг в друга, в отбойники - короче, несколько подряд режимов машины безопасности. А потом внезапно все закончилось. Ну, то-есть, то ли все отчаянные головы уже побились, то ли звезды на небе встали в правильном порядке - но долгое время все было тихо.
Уже смеркалось, было очень красиво, и я топала по внутренней части трассы через Ле Комб в сторону Ставело. Путь не близкий, но кадры получались просто шикарные. Когда вдруг внезапно все затихло. А затем всюду вскипели красные флаги.
У меня тогда сразу появилось плохое предчувствие, стала спрашивать у маршалов, что случилось, но бельгийцы на английском мне только смогли объяснить, что в Бланшимоне очень серьезная авария. Пресс-шатлы тоже остановили, так что я пробежала весь путь туда на ногах.
Там было две Ferrari, и одна из них - наша, Rinaldi Racing, ярко-зеленая под номером 333 (понимаете теперь, почему я написала, что Ferrari 333 для Rinald в Спа несчастливая?). Ее уже потушили. Все были живы, но не очень здоровы.
Выяснилось, что вторую Ferrari с англичанином за рулем развернуло, а Вадик в него влетел на большой скорости, и его машина загорелась. Причем английский пилот поначалу вообще не шевелился, но затем его оттуда извлекли и сказали, что жив, и отправили на вертолете в госпиталь.
Вадика отправили сначала в медпункт на трассе, а оттуда в госпиталь на рентген и мрт, мы естественно с Ринатом поехали за ним. После обследования ему сказали, что с ним все в порядке, и на той же скорой вернули на трассу, прямо к боксам. Он вышел из машины и... упал без сознания.
Вот такая медицина.
После этой аварии он еще несколько лет лечил плечо и руку, делал операции, хочется надеяться, что все ок.
Британцу тоже сделали операцию на шее, с ним все в порядке.
Выводов никаких не будет. Это просто короткий рассказ об одном из марафонов в Спа. Они все там такие.
#24hspa #crash #rinaldi
@first_places
YouTube
Spa 24h 2014, Ferrari 458 Italia Massive Crash
Simon Knap had a massive shunt with his Ferrari 458 Italia during the Spa-Francorchamps 24h Race.
Make sure to join the forum for more at http://tbk-light.com/phpBB3
Make sure to join the forum for more at http://tbk-light.com/phpBB3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередная авария на марафоне "24 часа Спа".
Пилот в порядке.
До окончания гонки еще 7 часов.
Почти всю ночь шел дождь, было 4 режима FCY из-за серьезных аварий. Show must go on.
#24hspa #crash
@first_places
Пилот в порядке.
До окончания гонки еще 7 часов.
Почти всю ночь шел дождь, было 4 режима FCY из-за серьезных аварий. Show must go on.
#24hspa #crash
@first_places
Неделю назад я сообщала об аварии Себастьена Ожье на тестах перед ралли Польша, где он столкнулся со встречным Ford Mondeo.
В тот вторник, по информации от официальных лиц ралли, никто серьезно не пострадал, а сам водитель Форда даже раздал интервью об инциденте нескольким СМИ.
Эта история внезапно получила драматичное продолжение: в воскресенье 69-летнему поляку стало плохо, и он скончался.
Правда, пока нет причин говорить о том, что это последствия аварии. Польская пресса сообщает, что он уже давно был серьезно болен; так или иначе, сегодня должно быть вскрытие, которое объяснит причину смерти.
Спасибо Rally Zone за подробную информацию
#wrc #crash
@first_places
В тот вторник, по информации от официальных лиц ралли, никто серьезно не пострадал, а сам водитель Форда даже раздал интервью об инциденте нескольким СМИ.
Эта история внезапно получила драматичное продолжение: в воскресенье 69-летнему поляку стало плохо, и он скончался.
Правда, пока нет причин говорить о том, что это последствия аварии. Польская пресса сообщает, что он уже давно был серьезно болен; так или иначе, сегодня должно быть вскрытие, которое объяснит причину смерти.
Спасибо Rally Zone за подробную информацию
#wrc #crash
@first_places
rallyzone.ru
Умер водитель, столкнувшийся в Польше с автомобилем Ожье
История с аварией Себастьена Ожье на ознакомлении с маршрутом польского этапа чемпионата мира по ралли получила печальное продолжение.
В эти выходные нет Формулы 1,2, 3, зато целый аншлаг из младших формул. Тут вам и итальянская Ф4, и британская Ф4, и FRECA, и Eurocup 3.
И почти везде жесть
British F4
https://yangx.top/analogfeederseries/13903
Eurocup 3 (Александр Абхазава и Макйл Шин (на белой):
https://yangx.top/analogfeederseries/13905
#juniors #crash
@first_places
И почти везде жесть
British F4
https://yangx.top/analogfeederseries/13903
Eurocup 3 (Александр Абхазава и Макйл Шин (на белой):
https://yangx.top/analogfeederseries/13905
#juniors #crash
@first_places
Telegram
Судьба пилотов молодёжных формул
Это одна из самых странных аварий которую я видел из-за которых отменялись бы гонки
А так, вторая гонка пройдёт завтра утром у Британской Ф4
@analogfeederseries
А так, вторая гонка пройдёт завтра утром у Британской Ф4
@analogfeederseries
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашние аварии в гонке Индикара в Айове на последнем круге.
Александер Росси, Эд Карпентер и Кайл Кирквуд прошли медицинское обследование и были отпущены из госпиталя.
#indycar #crash
@first_places
Александер Росси, Эд Карпентер и Кайл Кирквуд прошли медицинское обследование и были отпущены из госпиталя.
#indycar #crash
@first_places
Его не просто крутануло, он неплохо приложился в барьеры и снес там несколько метров рекламных баннеров.
Причина - слишком глубоко заехал на поребрик
#leclerc #crash #fp2
@first_places
Причина - слишком глубоко заехал на поребрик
#leclerc #crash #fp2
@first_places
Похоже, Робин Фряйнс вновь мог сломать в аварии ту же самую руку. Привет Александру Росси.
https://yangx.top/all_formulae/3969
#formulae #crash
@first_places
https://yangx.top/all_formulae/3969
#formulae #crash
@first_places
Telegram
Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции
Инфа с места событий. Мне удалось поболтать по быстрому с инженером Робина, говорит что вроде как ушиб, но отправили на проверку в местную больницу. Причина перестраховки не приятная…. Робин не отпустил руку с руля и это была снова та самая рука которую он…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем прямо сейчас на Нюрбургринге.
Гонка остановлена, через какое-то время ожидается рестарт
За видео спасибо Артур @Goroian
#nurburgring #nls #crash
@first_places
Гонка остановлена, через какое-то время ожидается рестарт
За видео спасибо Артур @Goroian
#nurburgring #nls #crash
@first_places
На Reddit мне попалось фото разломанного и явно горевшего самолета и небольшая к нему приписка, что это фотография разбившегося аэроплана, на котором Дэвид Култхард едва не погиб перед Гран-при Испании 2000 года.
Честно говоря, я об этом вообще ничего не слышала, так что сначала пост показался фейковым. Но затем я полезла в интернет – и действительно нашла информацию об этой истории.
Рассказываю, что прочитала.
Дело было 2 мая 2000 года, во вторник. В четверг уже начинался гоночный уикенд в Барселоне.
Скорее всего, Дэвид со своей подругой Хайди Вичлински и тренером Энди Мэтьюзом направлялись уже в сторону Испании, но катастрофа произошла в Лионе. По разным версиям самолет, который он арендовал (Lear Jet) то ли взлетал оттуда, то ли собирался совершить вынужденную посадку из-за отказа одного из двигателей. Так или иначе, пилоты успели предупредить пассажиров, а те успели принять нужные позы, спрятав головы между колен.
При аварийной посадке самолет зацепил крылом посадочную полосу, кувыркнулся, ударился о землю, разломился на две части и загорелся. Оба пилота погибли, а трое пассажиров и даже собачка Хайди, спаслись.
При этом Энди Мэтьюз и Хайди Вичлински отделались лишь ушибами и царапинами, а вот Култхард получил трещины сразу в трех ребрах, что не помешало ему отлично выступить на Гран-при и занять второе место сразу позади своего напарника по команде Мики Хаккинена.
Хотя непосредственно перед катастрофой Дэвид подбодрял друзей, что все будет хорошо, сам он потом признался, что был уверен, что погибнет. Ну а после гонки в Барселоне он все на несколько дней отправился немного отдохнуть и подлечиться, т.к. больные ребра оставляли ему массу болезненных ощущений.
#dc #crash #history
@first_places
Честно говоря, я об этом вообще ничего не слышала, так что сначала пост показался фейковым. Но затем я полезла в интернет – и действительно нашла информацию об этой истории.
Рассказываю, что прочитала.
Дело было 2 мая 2000 года, во вторник. В четверг уже начинался гоночный уикенд в Барселоне.
Скорее всего, Дэвид со своей подругой Хайди Вичлински и тренером Энди Мэтьюзом направлялись уже в сторону Испании, но катастрофа произошла в Лионе. По разным версиям самолет, который он арендовал (Lear Jet) то ли взлетал оттуда, то ли собирался совершить вынужденную посадку из-за отказа одного из двигателей. Так или иначе, пилоты успели предупредить пассажиров, а те успели принять нужные позы, спрятав головы между колен.
При аварийной посадке самолет зацепил крылом посадочную полосу, кувыркнулся, ударился о землю, разломился на две части и загорелся. Оба пилота погибли, а трое пассажиров и даже собачка Хайди, спаслись.
При этом Энди Мэтьюз и Хайди Вичлински отделались лишь ушибами и царапинами, а вот Култхард получил трещины сразу в трех ребрах, что не помешало ему отлично выступить на Гран-при и занять второе место сразу позади своего напарника по команде Мики Хаккинена.
Хотя непосредственно перед катастрофой Дэвид подбодрял друзей, что все будет хорошо, сам он потом признался, что был уверен, что погибнет. Ну а после гонки в Барселоне он все на несколько дней отправился немного отдохнуть и подлечиться, т.к. больные ребра оставляли ему массу болезненных ощущений.
#dc #crash #history
@first_places
И тоже в первом повороте.
Говорит, что не понимает, что произошло. Просто на торможении полностью заблокировались задние колеса.
Похоже, что у Расселла и Переса была аналогичная ситуация, но с меньшими последствиями
#hulk #dutchgp #crash #fp2
@first_places
Говорит, что не понимает, что произошло. Просто на торможении полностью заблокировались задние колеса.
Похоже, что у Расселла и Переса была аналогичная ситуация, но с меньшими последствиями
#hulk #dutchgp #crash #fp2
@first_places
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ после аварии Сарджента. Отсюа: https://yangx.top/f1teamsradio
Риккардо:
- Двойной жёлтый на четвёртом, ой, большая авария, большая авария. - И с Сержантом всё в порядке, на связи. - ОК, да, им нужны пожарные маршалы.
Леклер:
- Сержант сильно разбился в поворотах 4-5. - С ним всё в порядке? - Да, с ним всё в порядке. - Отлично.
Расселл:
- Двойные желтые, думаю, сейчас будут красные, четвертый поворот
- Здесь авария, Сарджент, по левую руку на трассе, очень много обломков повсюду
Алонсо:
- ОК, Фернандо, красный флаг, сбавь скорость, сбавь скорость. Сарджент вылетел на четвертом повороте.
- Довольно серьезно, так что будь осторожен, проезжая это место. Думаю, держись правой стороны, держись правой стороны.
Сарджент уже сказал, что с ним всё в порядке.
Сарджент:
- Ты в порядке? Ты в порядке? - Всё хорошо. - Хорошо, ты в порядке. Это главное. - Машина горит, приятель. Машина горит. - Тогда тебе надо вылезать. Вылезай. Машина горит сзади.
#dutchgp #crash #fp3 #radio
@first_placees
Риккардо:
- Двойной жёлтый на четвёртом, ой, большая авария, большая авария. - И с Сержантом всё в порядке, на связи. - ОК, да, им нужны пожарные маршалы.
Леклер:
- Сержант сильно разбился в поворотах 4-5. - С ним всё в порядке? - Да, с ним всё в порядке. - Отлично.
Расселл:
- Двойные желтые, думаю, сейчас будут красные, четвертый поворот
- Здесь авария, Сарджент, по левую руку на трассе, очень много обломков повсюду
Алонсо:
- ОК, Фернандо, красный флаг, сбавь скорость, сбавь скорость. Сарджент вылетел на четвертом повороте.
- Довольно серьезно, так что будь осторожен, проезжая это место. Думаю, держись правой стороны, держись правой стороны.
Сарджент уже сказал, что с ним всё в порядке.
Сарджент:
- Ты в порядке? Ты в порядке? - Всё хорошо. - Хорошо, ты в порядке. Это главное. - Машина горит, приятель. Машина горит. - Тогда тебе надо вылезать. Вылезай. Машина горит сзади.
#dutchgp #crash #fp3 #radio
@first_placees
Telegram
F1 Radio Live
All real-time F1 team's radio communications with transcription
Все радио команд F1 в реальном времени с транскрипцией
Поддержать: https://yangx.top/tribute/app?startapp=daHo
Чат: https://yangx.top/f1radiolivechat
Реклама: https://telega.in/c/f1teamsradio
Все радио команд F1 в реальном времени с транскрипцией
Поддержать: https://yangx.top/tribute/app?startapp=daHo
Чат: https://yangx.top/f1radiolivechat
Реклама: https://telega.in/c/f1teamsradio