Такой короткой таблички за лучший питстоп мы еще ни разу не видели.
Да и, честно говоря, вряд ли скоро увидим. Но у Стролла один пит-стоп зажали (видимо, взяли лучший).

Зато хоть тут Red Bull первые 😊

#monacogp #pitstops
@first_places

Обзор у нас на Дроме прошедшего Гран-при Монако
Эмоций на финише было намного больше, чем в самой гонке, и пока решения этому вопросу нет.
Либо искусственные требования вроде трех обязательных питстопов, как предложили Макс с Жоржем после гонки, либо принудительно уменьшать машины в размерах.

К 2026 году вроде обещали чуть снизить габариты, но нужно делать это не "чуть", а существенно. Ведь мы же понимаем, что трасса тут ни при чем - в Формуле Е, например, в этом году было 197 обгонов. Да и в Формуле 2 вчера порадовала.

В общем, обзор для меня непривычно короткий 😊
На одну ☕️

https://www.drom.ru/info/autosport/97032.html

#monacogp #drom
@first_places

Кстати, мы слегка упустили из внимания, что после 3 практики в Монако Ferrari заменили двигатель на машине Леклера, поставив тот, что использовали в Майами.

Причиной стала информация с датчика масла, который прказывал критическую температуру.

Команда предпочла перестраховаться и сделать все, чтобы Шарль мог провести хорошую квалификацию и выиграть гонку.

#monacogp #ferrari
@first_places

Показав в Монако лучший круг, Хэмилтон побил еще один рекорд - по количеству лучших кругов в одной команде.
(спасибо за замечание, я не только плохо пишу, но еще и читаю неважно 😂😂)

#monacogp #lewis
@first_places

Оценки за Гран-при Монако от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

Наверное, один из самых сложных гран-при в плане оценок, потому что, по сути, большинство гонщиков приходилось оценивать по квалификации – ведь в гонке, по крайней мере, топ-10, фактически ничего не происходило.

Я очень лояльно всегда относилась к Окону, но эта ситуация меня прям выбесила. Не знаю, что еще хуже можно было сделать в тот момент, когда у команды есть все шансы приехать в очки обеими машинами. Причем, Фамен им сказал перед гонкой: никакой борьбы между собой! Кому, спрашивается, это было нужно?

Перес ужасно квалифицировался, но, если бы не полезший в иголочное ушко Магнуссен, у него были бы шансы что-то отыграть. Кевин либо не способен реально оценивать ситуацию, либо просто долбоклюв, простите. Ты едешь рядом с напарником по узким дорожкам Монако – куда ты лезешь? Шансов отыграть позицию – минимум, шансов заруинить гонку себе и партнеру в такой ситуации – почти 100%. Единственное отличие от шоу Окона в том, что он атаковал не партнера, а соперника. Но рядом с партнером.

Стролл провел хорошую квалу и нормальную гонку. Поскольку я так и не нашла причины, по которой у него случился прокол колеса (возможно, где-то остались обломки), то снижать ему оценку не за что. Не заехал в очки - плохо, но особых косяков вроде не было.

Албон молодцом, что отлично квалифицировался – дальше нужно было просто удержать позицию. Цунода – аналогично. Пиастри чуток не дотянул, но я и не рассчитывала. Норрис – нормальная гонка, но проиграл напарнику. Макс на расслабоне. Типа «стою на асфальте в лыжи обутая».

#monacogp #points
@first_places

Монако, Ferrari - сейчас и 20 лет назад 👌

#ferrari #monacogp
@first_places

При всем при этом сам Изола говорит, что конкретно под Монако шины создать почти невозможно - из-за специфических характеристик трассы. Т.е. состав подобрать можно - проблема провести тесты. Других трасс, аналогичных по характеристикам, нет, а проводить тесты в Монако, перекрывая под них улицы - никто не позволит.

https://yangx.top/RacingWeekend/11080

#tyres #pirelli #monacogp
@first_places

Гран-при Монако продлили вплоть до 2031 года.
Интересно, насколько увеличился их взнос за проведение Гран-при.

Наверняка вы знаете, что еще при Берни Экклстоуне они были единственным этапом в календаре, кто вообще не платил Формуле 1 за проведение Гран-при.

С приходом Liberty все изменилось, но все равно их промоутерский взнос на данный момент - самый маленький из всех. По 2025 год включительно они платят $20 млн за сезон, в то время как некоторые промоутеры платят суммы в три раза больше.

Стефано Доменикали еще весной намекал, что на таких условиях контракт продлен не будет.

#monacogp #money
@first_places

На самом деле, в этом есть и еще два плюса.

Один из них - глобальный, т.к. теперь Гран-при Майями и Гран-при Канады могут идти в связке, что позитивно отразится на логистике и экологии.

Второй: мой личный. Давно мечтаю совместить в одной поездке Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана 😊

https://yangx.top/vestnikformul/31144

#monacogp
@first_places