КУДА ПОЙДЕТ БИНОТТО, ЕСЛИ ЕГО И В САМОМ ДЕЛЕ УВОЛЯТ?

Все итальянские СМИ пишут, что вопрос с увольнением Бинотто уже решен, и вся загвоздка в поиске того, кто его заменит.

Больше всего реверансов было сделано в пользу Фредерика Вассёра, но сейчас появилась информация еще об одной кандидатуре – а именно, Россе Брауне, который проработал техническим директором Ferrari почти всю карьеру Михаэля Шумахера и вместе с ним и Жаном Тодтом принес команде шесть Кубков конструкторов и пять титулов в личном зачете. С 2017 года Браун был одним из директоров Формулы 1, но 2022 год стал для него последним в должности, и сейчас он открыт для предложений.

Однако, гораздо интереснее не то, кто заменит Бинотто, а то, куда после увольнения перейдет сам Маттиа, ибо о том, что он не пойдет на понижение и не останется в Ferrari после увольнения, он уже упоминал сам.

Бинотто хорош как инженер и технический специалист, но вполне возможно, что он захочет продолжить свой опыт в качестве руководителя команды. Но какой? Вряд ли он заменит Вассёра в Alfa Romeo, это был бы уже совсем позорный дауншифтинг. В других командах вакансий тоже пока не намечается. Поэтому можно предположить, что он согласится на должность, например, главного технического директора в другой команде. Но в какой?

Red Bull полностью доволен Эдрианом Ньюи, а вот Джеймс Эллисон, ставший главным техническим директором в Mercedes в середине 2021 года, надежд команды явно не оправдал. Сотрудничество Mercedes и Маттиа Бинотто могло бы стать весьма удачной коалицией на 2023 год и далее, которая бы привела к окончанию доминирования Red Bull.
Ну а замена Эллисона на Бинотто, как это уже однажды было в 2016-м году в Ferrari, могла бы стать дополнительным бонусом для эго Маттиа.

#binotto #ferrari #mercedes
@first_place

F1News напомнили, что в 2023-2024 годах Aston Martin введут в строй свою новую базу в Сильверстоуне, на территории которой достраивается новая аэродинамическая труба стоимостью 200 млн долларов.
В этой новости любопытны две вещи.

Первая связана с самой трубой. Буквально месяц назад Хельмут Марко сожалел, что Дитрих Матешиц подписал такие огромные расходы на сооружение, которое уже буквально через несколько лет потеряет всю необходимость, уступив место CFD. При этом Лоуренс Стролл тоже решил вложиться в эту историю.

Вторая связана именно с переездом команды на новую базу, который открывает для Aston Martin дополнительные возможности и… пабам!... новые вакансии, по словам представителя команды. Поскольку эта новость очень близко соседствует с новостью об уходе Маттиа Бинотто, то тут и в самом деле возникает желание увязать между собой два эти события.

Может ли Бинотто оказаться в Aston Martin? А почему нет. Стролл-старший активно вкладывается в команду и собирает по паддоку лучшее, что попадается под руку. Сначала это был Феттель, потом Алонсо, теперь вполне может оказаться Бинотто.

Даже с учетом годового перерыва, как подсказали мои читатели, который обычно требуют взять высокопоставленных сотрудников при переходе из одной команды в другую, он придет в АМ в 2024, и будет еще два года на строительство новой машины. Ну а там мы можем получить еще одну весьма конкурентную команду, которая сможет поспорить за топ позиции, как это делала раньше Force India.

#binotto
@first_place

Три новости, связанные друг с другом, в несколько строк

🔺 Говорят, что судьба Хорнера решена, и он покинет Red Bull Racing до конца февраля

🔺 Джефф Доддс (один из топ-менеджеров Формулы Е) сообщил, что отдаст 250 000 долларов на благотворительность, если кто-то опередит Ферстаппена в личном зачете Ф1

🔺 Маттиа Бинотто назначен управляющим директором нового подразделения итальянской компании TEXA - E-Powertrain Engineering

Т.е. Бинотто не возглавит Red Bull, хотя такие вариант кто-то рассматривал, а Джеффу Доддсу, может, и придется расстаться с четвертаком, хотя судя по сегодняшним тестам, даже уход Хорнера этому не поможет.

#redbull #binotto #horner #charity
@first_places

Инсайдеры пишут, что в ближайшее время нам все же стоит ожидать громкого объявления:
Aston Martin подписали (или подпишут вот-вот) Маттиа Бинотто.

#astonmartin #binotto
@first_places

Чуть уточню по Бинотто в "Астоне" — по данным немцев, если Маттиа ударит по рукам со Строллом-старшим, всё-таки не будет заменять Крака в роли руководителя команды, а займет пост... По-русски криво переводится, но либо главный технический директор, либо главный технический офицер.

Короче, машину, как и прежде, будет создавать Дэн Фэллоуз, а Маттиа будет стоять на ступеньку выше и координировать взаимодействие технического департамента с остальными.

Звучит максимально логично: и статусно, и есть возможность какие-то свои интересные идеи предложить. И на бизнес за пределами Ф-1 время останется.

@evkus

Какие прекрасные новости (нет) приходят к нам из Audi.

Генеральный директор Гернот Деллнер решил пойти ва-банк, насмотревшись на борьбу за власть между руководителем проекта Формулы 1 Андреасом Зайдлем (который отвечал за операционные процессы) и председателем совета директоров Audi Оливером Хоффманом (который курировал техническое направление), и выгнал их обоих.

В Хинвилле, конечно, была сложная ситуация, инсайдеры пишут, что именно эта "паучья банка" мешала Audi развиваться, т.к. стороны занимались чем угодно, но только не командой, а все структурные вопросы, включая развитие базы и переговоры с пилотами, откладывались на потом.

Им на замену управляющим всего проекта теперь взяли Маттиа Бинотто, который объединит обе должности и возглавит проект уже с 1 августа. И это всего за полтора года до того, как Audi должны прийти в чемпионат. Мало того, что это чертовски мало времени, еще и талант Маттиа как руководителя команды, мягко скажем, скомпрометирован в Ferrari.

При этом сообщается, что непосредственный руководитель команды будет назначен позже. Большая вероятность, что им станет Майк Крак. Пока неясно, останется ли Джеймс Ки техническим директором команды. Ки - человек Зайдла, но его результатами тоже недовольны.

Ждем дополнений по новости.

#audi #sauber #binotto
@first_places

Новый логотип Audi F1 Team после прихода Бинотто


#audi #binotto
@first_places

Читать новостные ленты по утрам не только полезно, но и вредно)) Особенно во время каникул, когда наружу вылезает много разной информации.

Вот, например, Formu1a Uno пишет, что Бинотто и не рассматривает вовсе Валттери Боттаса в партнеры Халку на следующий сезон.

Его фаворитом сейчас является бразилец Габриэле Бортолето, выступающий в Формуле 2 за Invicta Racing, бывшую Virtuosi. Собственно, Virtuosi впустили в свет и Чжоу, и Айлотта, и Друговича, и Дуэна и даже Гиотто.

В своем дебютном сезоне Ф2 19-летний Бортолето занимает второе место в личном зачете и уступает Исаку Хаджару 36 очков. На его счету, правда, всего одна победа - против четырех у Хаджара, и три вторых места.

В начале года он творил на трассе много дичи, из-за чего у него было несколько сходов, аварий и пр., но в целом скорость он показывал, а к лету стал выступать ровнее.

Самое интересное, Бортолето – юниор McLaren, и одно время его даже всерьез прочили в IndyCar.

Кстати сказать, Бортолето не так уж и прост. Стив еще в начале года писал про его супер-гоночную семью, в которой отец владеет бразильским чемпионатом сток-каров с его сериями поддержки и Формулой 4, что в целом составляет основной костяк чемпионатов в Бразилии.

Не очень пока понимаю, что привлекло в нем Бинотто, но в целом у Габриэле как раз будет время на обучение и раскачку вместе с командой – под надзором Халка и старших товарищей.

#audi #binotto #bortoleto
@first_places

Теория четырех рукопожатий 😊

Шварцман - Ferrari - Binotto - Audi - Sauber

Роберт примет участие в первой практике Формулы 1 во время Гран-при Нидерландов - так же, как и в прошлом году, только с разницей в команду: в 2023 он ехал за Ferrari и заменял Сайнса, в этом году небольшой дауншифтинг: вместо Боттаса и на Sauber.

Впрочем, и это подойдет, если больше ничего в Ф1 не светит.

Нет, я рада за Робчика, был бы отличный вариант для Audi получить Халка и Шварцмана, но, думаю, для Бинотто это пока просто один из вариантов на рассмотрение.

Маттиа, спешу обратить внимание! Очень хороший вариант. Бери, не пожалеешь)))

#shwartzman #binotto #audi #sauber #dutchgp
@first_places

Истинная радость для тиффози.

Энрико Гуалтьери, руководитель отдела мотористов в Ferrari, решил "выбирать сердцем".

Оказывается, Маттиа Бинотто хотел "завербовать" его в Audi, предложив тройную зарплату, но Энрико отказался, даже несмотря на деньги и тот факт, что они с Маттиа дружат уже много лет.

Итальянский Motorsport рассказывает эту торжественную историю с определенным пафосом и даже ощущаемой слезой в голосе: Энрико решил вернуть Ferrari былое величие, он ощущает ответственность за 300 человек, которые работают под его началом, сотрудники уже сосредоточились на силовой установке 2026 и так далее, и тому подобное. Но факт остается фактом: не все продается и покупается даже в Формуле 1, а тиффози всегда тиффози 😊❤️

P.S. Но, черт побери, какие же у Audi бюджеты! 🙈🙈

#ferrari, #audi #binotto
@first_places

Скрепя сердце Маттиа оделся в цвета команды 😊

https://yangx.top/andrius_liutkevicius/1576

#binotto #sauber
@first_places

Очень похожи, кстати. Одеть на Габи очки - и вылитый Бинотто.
Внебрачный сын? 😊

#binotto #bortoleto
@first_places