ФРЕДЕРИК ВАССЕР: 5% ОТ 145 МЛН ЭТО В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ ЧЕМ НАШ БЮДЖЕТ НА РАЗВИТИЕ МАШИНЫ
На субботней пресс-конференции руководителей команд Ф1 Лорану Мекису задали вопрос, который меня тоже очень интересовал: что может дать команде превышение бюджета на условные +/- 5 млн долларов, т.е. как на разработке машины может отразиться сумма в $5-7-10 млн.
Что характерно, он не дал четкого ответа:
«Мы относимся к такой сумме очень серьезно, т.к. это может дать большое преимущество во времени на круге. Семь миллионов это как 70 дополнительных инженеров, которые смогут придумать как улучшить время с круга. Финансовый регламент накладывает гораздо больше ограничений, чем технический и спортивный одновременно. Так что это объясняет почему мы так надеемся на прозрачность и жесткое наказание».
Ну, в общем как всегда – налил воды и ничего не сказал. Зато сказал Вассер, который упомянул, что бюджет развития Alfa Romeo на сезон составляет порядка всего $2,4 млн! Т.е. 1/3 от 5% превышения бюджета. И еще он напомнил, как их два года назад дисквалифицировали за несоответствие в 0,9 мм, а Mercedes за несоответствие в 1 мм в прошлом. И понадеялся, что это будет учтено при вынесении наказания.
Ну и на вопрос, каким должно быть наказание, ни Мекис, ни Вассер, ни Штайнер не ответили. Они считают, что для начала нужно определить, на что могли оказать влияние эти траты, чтобы понять, какой вред они могли нанести остальным командам.
Кстати, Штайнер сказал, что информация по бюджетам должна быть опубликована в ближайшую среду.
В итоге Вассер и Штайнер сошлись на том, что сначала надо дождаться официальной информации от FIA, а потом обсуждать наказание. Все правильно. Ждем, что это произойдет в среду.
#formula1 #singapore #бюджет
@first_place
На субботней пресс-конференции руководителей команд Ф1 Лорану Мекису задали вопрос, который меня тоже очень интересовал: что может дать команде превышение бюджета на условные +/- 5 млн долларов, т.е. как на разработке машины может отразиться сумма в $5-7-10 млн.
Что характерно, он не дал четкого ответа:
«Мы относимся к такой сумме очень серьезно, т.к. это может дать большое преимущество во времени на круге. Семь миллионов это как 70 дополнительных инженеров, которые смогут придумать как улучшить время с круга. Финансовый регламент накладывает гораздо больше ограничений, чем технический и спортивный одновременно. Так что это объясняет почему мы так надеемся на прозрачность и жесткое наказание».
Ну, в общем как всегда – налил воды и ничего не сказал. Зато сказал Вассер, который упомянул, что бюджет развития Alfa Romeo на сезон составляет порядка всего $2,4 млн! Т.е. 1/3 от 5% превышения бюджета. И еще он напомнил, как их два года назад дисквалифицировали за несоответствие в 0,9 мм, а Mercedes за несоответствие в 1 мм в прошлом. И понадеялся, что это будет учтено при вынесении наказания.
Ну и на вопрос, каким должно быть наказание, ни Мекис, ни Вассер, ни Штайнер не ответили. Они считают, что для начала нужно определить, на что могли оказать влияние эти траты, чтобы понять, какой вред они могли нанести остальным командам.
Кстати, Штайнер сказал, что информация по бюджетам должна быть опубликована в ближайшую среду.
В итоге Вассер и Штайнер сошлись на том, что сначала надо дождаться официальной информации от FIA, а потом обсуждать наказание. Все правильно. Ждем, что это произойдет в среду.
#formula1 #singapore #бюджет
@first_place
‼️Джорджу Расселлу заменили элементы силовой установки и выхлопной системы
В Сингапуре он будет стартовать с питлейна‼️
P.S. На данный момент Джордж финишировал в топ-5 в каждой гонке, в которой финишировал. На ГП Великобритании он сошел после инцидента с Чжоу. Чтобы не прервать серию, ему нужно либо финишировать в топ-5 после старта с питлейна, либо сойти 😊
Какой вариант выбираем?)
#formula1 #singapore #mercedes
@first_place
В Сингапуре он будет стартовать с питлейна‼️
P.S. На данный момент Джордж финишировал в топ-5 в каждой гонке, в которой финишировал. На ГП Великобритании он сошел после инцидента с Чжоу. Чтобы не прервать серию, ему нужно либо финишировать в топ-5 после старта с питлейна, либо сойти 😊
Какой вариант выбираем?)
#formula1 #singapore #mercedes
@first_place
ВСЕ НАОБОРОТ или ВОСКРЕСЕНЬЕ НАЧИНАЕТСЯ В СУББОТУ
Несколько быстрых выводов после ГП Сингапура
Гонка с огромным количеством сходов – что вполне ожидаемо с учетом климатических условий: Цунода, Окон, Албон, Алонсо, Латифи, Чжоу! Почти треть пелотона. Тут и проблема со скользкой трассой в начале гонки, и с повышенной нагрузкой на двигатели.
Но вы посмотрите! McLaren и Aston Martin! Вот это ДА!
1. Чеко красавчик! Сделал это! Это его вторая победа после Монако и восьмой подиум в этом сезоне! С отличным отрывом на финише теперь неважно, как закончится расследование его какого-то нарушения под SC. Больше 5 секунд дать не должны. Кстати, Хорнер сообщает, что не знает, о чем речь. Проблемы же с силовой установкой, на которые жаловался Перес, по словам Хорнера, связаны с высокой влажностью в Сингапуре.
2. Что сказать про Феррари? Без ошибок в стратегии – вроде бы, но не тот результат, который хотелось. Победа испарилась, увы. То, что называется "овощная гонка".
3. McLaren наконец-то повезло. Задержавшись на трассе на промежуточных шинах, они единственные заехали на питстоп за сликами под машиной безопасности и благодаря этому отыграли массу позиций. 4 и 5 на финише – отличный результат!
4. Постойте!! Кто у нас 6 и 8?? Неужели Aston Martin? О май год!!
5. У Макса гонка не задалась еще с момента квалификации. Неудачный старт с потерей 4 позиций, затем на рестарте он вылетел в карман и испортил свежие слики, что привело к внеплановому второму питстопу. Застрял сначала за Алонсо, а потом за Магнуссеном. В итоге все же сумел выжать максимум из ситуации и финишировал седьмым. Но с титулом придется подождать. Скорее всего, и в Сузуке тоже.
6. Та же история и у Льюиса – потеря позиции в пользу Сайнса на старте, а затем вылет и контакт со стеной в гонке. Ну и потом ошибка в стиле новичка при попытке обгона Феттеля, в результате которой Макс прошел на восьмое место.
У Mercedes вообще очень неудачный уикэнд, хотя все им прочили чуть ли не победу, но в итоге Льюис едва-едва в очках. Замена силовой установки у Расселла, и старт с питлейна (кстати, там у него было превышение скорости, это очевидный штраф). Затем неудачный переход на слики, затем прокол колеса и лишь 14 позиция на финише.
#formula1 #singapore
@first_place
Несколько быстрых выводов после ГП Сингапура
Гонка с огромным количеством сходов – что вполне ожидаемо с учетом климатических условий: Цунода, Окон, Албон, Алонсо, Латифи, Чжоу! Почти треть пелотона. Тут и проблема со скользкой трассой в начале гонки, и с повышенной нагрузкой на двигатели.
Но вы посмотрите! McLaren и Aston Martin! Вот это ДА!
1. Чеко красавчик! Сделал это! Это его вторая победа после Монако и восьмой подиум в этом сезоне! С отличным отрывом на финише теперь неважно, как закончится расследование его какого-то нарушения под SC. Больше 5 секунд дать не должны. Кстати, Хорнер сообщает, что не знает, о чем речь. Проблемы же с силовой установкой, на которые жаловался Перес, по словам Хорнера, связаны с высокой влажностью в Сингапуре.
2. Что сказать про Феррари? Без ошибок в стратегии – вроде бы, но не тот результат, который хотелось. Победа испарилась, увы. То, что называется "овощная гонка".
3. McLaren наконец-то повезло. Задержавшись на трассе на промежуточных шинах, они единственные заехали на питстоп за сликами под машиной безопасности и благодаря этому отыграли массу позиций. 4 и 5 на финише – отличный результат!
4. Постойте!! Кто у нас 6 и 8?? Неужели Aston Martin? О май год!!
5. У Макса гонка не задалась еще с момента квалификации. Неудачный старт с потерей 4 позиций, затем на рестарте он вылетел в карман и испортил свежие слики, что привело к внеплановому второму питстопу. Застрял сначала за Алонсо, а потом за Магнуссеном. В итоге все же сумел выжать максимум из ситуации и финишировал седьмым. Но с титулом придется подождать. Скорее всего, и в Сузуке тоже.
6. Та же история и у Льюиса – потеря позиции в пользу Сайнса на старте, а затем вылет и контакт со стеной в гонке. Ну и потом ошибка в стиле новичка при попытке обгона Феттеля, в результате которой Макс прошел на восьмое место.
У Mercedes вообще очень неудачный уикэнд, хотя все им прочили чуть ли не победу, но в итоге Льюис едва-едва в очках. Замена силовой установки у Расселла, и старт с питлейна (кстати, там у него было превышение скорости, это очевидный штраф). Затем неудачный переход на слики, затем прокол колеса и лишь 14 позиция на финише.
#formula1 #singapore
@first_place
Что касается нашего победителя, то он вызван к стюардам за нарушение под автомобилем безопасности.
Нарушил правило 10 корпусов позади SC.
В 18.55 по Мск он должен туда явиться, затем будет разбор и просмотр видео (и телеметрии, если потребуется), потом судьи будут обсуждать, что делать, и если применять наказание, то какое.
В общем, еще как минимум час проваландаемся. Можно идти пить кофе.
#formula1 #singapore
@first_place
Нарушил правило 10 корпусов позади SC.
В 18.55 по Мск он должен туда явиться, затем будет разбор и просмотр видео (и телеметрии, если потребуется), потом судьи будут обсуждать, что делать, и если применять наказание, то какое.
В общем, еще как минимум час проваландаемся. Можно идти пить кофе.
#formula1 #singapore
@first_place
Интересно, тот факт, что предварительные результаты гонки опубликовали после того, как Перес покинул комнату стюардов - хороший знак для мексиканца? 😊
#formula1 #singapore
@first_place
#formula1 #singapore
@first_place
Кстати, за то, что Расселл превысил скорость на питлейне во время установочного круга, оштрафована команда, не пилот.
Штраф - 100 евро👌👌🤣
не помню, когда я последний раз видела в Ф1 такие штрафы 😊
#formula1 #singapore #russell
@first_place
Штраф - 100 евро👌👌🤣
не помню, когда я последний раз видела в Ф1 такие штрафы 😊
#formula1 #singapore #russell
@first_place
Кстати, если кому интересно, то в гонке сегодня проехали 59 кругов вместо 61
#formula1 #singapore
@first_place
#formula1 #singapore
@first_place
Ну вот и решение стюардов
Первое нарушение под машиной безопасности - предупреждение (первое за сезон), второе - +5 секунд.
ПЕРЕС ОСТАЕТСЯ ПОБЕДИТЕЛЕМ ГП СИНГАПУРА!
#formula1 #singapore
@first_place
Первое нарушение под машиной безопасности - предупреждение (первое за сезон), второе - +5 секунд.
ПЕРЕС ОСТАЕТСЯ ПОБЕДИТЕЛЕМ ГП СИНГАПУРА!
#formula1 #singapore
@first_place
Любопытно, что, видимо, решающим во второй раз стал тот факт, что Майландер сообщил команде между 9 и 10 поворотами, что Перес едет слишком далеко. Команда передала это Пересу, но между 13 и 14 поворотами он вновь сильно отстал от машины безопасности.
Думаю, ему опыта езды за сейфити каром не хватает, надо чаще тренироваться 😊
Скажите там Хорнеру или Марко))
#formula1 #singapore
@first_place
Думаю, ему опыта езды за сейфити каром не хватает, надо чаще тренироваться 😊
Скажите там Хорнеру или Марко))
#formula1 #singapore
@first_place
Заклинатель дождя
После каждого Гран-при я с нетерпением жду "Заметки в зеленой записной книжке" от Джо Сейвора, и еще ни разу они меня не разочаровывали)
В этот раз я расскажу вам историю, почему в Сингапуре 2022 дождь был настолько сильным, что организаторам даже пришлось отложить старт гонки, ведь с 2008 года ГП проходит на Марина-Бей примерно в одни и те же даты сезона дождей, и расписание до сих пор ни разу не было нарушено.
Сейвор рассказал, что один его очень надежный источник по большому секрету поделился особенным ноу-хау промоутеров Гран-при. Оказывается, еще перед первым ГП в 2008 году они официально взяли на работу специального мага, практикующего заговоры на погоду. Перед ним ставилась задача сделать так, чтобы во время гран-при дождь не мешал гонке.
Затем началась пандемия, и Сингапур на два года выпал из календаря, а когда его возобновили, выяснилось, что тот самый маг-заклинатель отправился в свой магический рай. Вместо него взяли другого специалиста, но что из этого получилось - вы можете судить сами.
Вот такая история 🤷♀️ А верить в нее или нет - решайте сами 😊
#formula1 #singapore #greennotebook
@first_place
После каждого Гран-при я с нетерпением жду "Заметки в зеленой записной книжке" от Джо Сейвора, и еще ни разу они меня не разочаровывали)
В этот раз я расскажу вам историю, почему в Сингапуре 2022 дождь был настолько сильным, что организаторам даже пришлось отложить старт гонки, ведь с 2008 года ГП проходит на Марина-Бей примерно в одни и те же даты сезона дождей, и расписание до сих пор ни разу не было нарушено.
Сейвор рассказал, что один его очень надежный источник по большому секрету поделился особенным ноу-хау промоутеров Гран-при. Оказывается, еще перед первым ГП в 2008 году они официально взяли на работу специального мага, практикующего заговоры на погоду. Перед ним ставилась задача сделать так, чтобы во время гран-при дождь не мешал гонке.
Затем началась пандемия, и Сингапур на два года выпал из календаря, а когда его возобновили, выяснилось, что тот самый маг-заклинатель отправился в свой магический рай. Вместо него взяли другого специалиста, но что из этого получилось - вы можете судить сами.
Вот такая история 🤷♀️ А верить в нее или нет - решайте сами 😊
#formula1 #singapore #greennotebook
@first_place