Pirelli вывесили табличку смены шин в Австралии, и вот, что мы на ней видим:
В топ турнирной таблицы попали все те гонщики, которые не стали ждать выезда автомобиля безопасности, чтобы переобуться на интеры, а сделали это сразу, как только пошел дождь.
Ферстаппен заехал только на 46-м круге, и мы помним, как Ламбьязо то велел ему заезжать, то оставаться на трассе. Мое мнение, именно это стало решающим моментом в том, что он не смог победить.
Было подсчитано, что в среднем пилот на сликах терял примерно по пять секунд с круга против гонщиков на промежуточной резине.
Ferrari и Цунода вообще остановились на 47-м круге. И это одних лишило высоких мест, а Цунода и вовсе выпал из очков.
Что тут важно также отметить, о чем не упоминали: роль в принятии решения заезжать на питстоп ДО машины безопасности сыграл также фактор очень короткого питлейна. Таким образом питстоп под SC не давал такого уж большого отыгрыша по времени.
#pirelli #tyres #strategy
@first_places
В топ турнирной таблицы попали все те гонщики, которые не стали ждать выезда автомобиля безопасности, чтобы переобуться на интеры, а сделали это сразу, как только пошел дождь.
Ферстаппен заехал только на 46-м круге, и мы помним, как Ламбьязо то велел ему заезжать, то оставаться на трассе. Мое мнение, именно это стало решающим моментом в том, что он не смог победить.
Было подсчитано, что в среднем пилот на сликах терял примерно по пять секунд с круга против гонщиков на промежуточной резине.
Ferrari и Цунода вообще остановились на 47-м круге. И это одних лишило высоких мест, а Цунода и вовсе выпал из очков.
Что тут важно также отметить, о чем не упоминали: роль в принятии решения заезжать на питстоп ДО машины безопасности сыграл также фактор очень короткого питлейна. Таким образом питстоп под SC не давал такого уж большого отыгрыша по времени.
#pirelli #tyres #strategy
@first_places
👍29❤11
Pirelli выложили оставшиеся комплекты шин у команд и предполагаемую стратегию на гонку.
Что характерно, вариантов кроме как с двумя питстопами они не видят и в качестве самого быстрого рассматривают медиум-хард-хард, что интересно, т.к. по их прогнозам хард в Шанхае прилично медленнее.
Понятно, что вариантов у них всегда больше, чем выносится на картинку, так что завтра мы увидим явно дополнительные стратегии.
Ну а по количеству новых комплектов все примерно в равном положении.
#pirelli #tyres #chinagp
@first_places
Что характерно, вариантов кроме как с двумя питстопами они не видят и в качестве самого быстрого рассматривают медиум-хард-хард, что интересно, т.к. по их прогнозам хард в Шанхае прилично медленнее.
Понятно, что вариантов у них всегда больше, чем выносится на картинку, так что завтра мы увидим явно дополнительные стратегии.
Ну а по количеству новых комплектов все примерно в равном положении.
#pirelli #tyres #chinagp
@first_places
👍31❤2
Pirelli запартнерились с известным дизайнером Денисом Дековичем (он известен своими работами с Nike, Adidas и Fila), чтобы создать новые коллекции в рамках проекта «New Lifestyle”, посвященные автоспорту.
Начало сотрудничеству положит лимитированная серия подиумных кепок, которые теперь станут доступны всем желающим. Обещают, что кепки будут выпускаться в течение всего сезона под каждый Гран-при, а позднее также появятся капсульные коллекции одежды и аксессуаров на автоспортивную тематику.
В онлайн-магазине Pirelli уже можно купить кепки с подиумов ГП Австралии, ГП Китая и ГП Японии.
P.S. К сожалению, сайт открывается с предупреждения, что в Россию товары не доставляют(((
#pirelli #shop
@first_places
Начало сотрудничеству положит лимитированная серия подиумных кепок, которые теперь станут доступны всем желающим. Обещают, что кепки будут выпускаться в течение всего сезона под каждый Гран-при, а позднее также появятся капсульные коллекции одежды и аксессуаров на автоспортивную тематику.
В онлайн-магазине Pirelli уже можно купить кепки с подиумов ГП Австралии, ГП Китая и ГП Японии.
#pirelli #shop
@first_places
❤25😭16👍8🤣2
Адам Купер пишет, что Pirelli опубликовали данные, согласно которым шины Пьера Гасли в Китае за 46 кругов, которые он на них проехал, потеряли 2,5 кг веса по сравнению с новыми. И это стало одной из основных причин недовеса и последующей дисквалификации.
Команда не позаботилась о том, чтобы создать достаточно весового задела для стратегии с одним питстопом.
Сейчас у Pirelli передние шины весят по 9,5 кг каждая, а задние - по 11,5 кг.
Интересно, что в прошлом году в Спа, когда из-за недовеса в 1,5 кг дисквалифицировали Расселла, появлялась информация, что недовес не был связан с шинами. Тогда сообщалось, что на машину Джорджа ставили другой, менее изношенный комплект шин, взвешивали для прояснения ситуации, и недовес все равно сохранялся на том же уровне.
Джордж тогда в Спа проехал на составе HARD 34 круга, но из-за бОльшей длины самой трассы (7 км), дистанция соспоставимая: 238 км в Спа против 250 км у Пьера в Шанхае.
Ситуации очень схожие. Те же составы шин, близкая дистанция, одинаковый итог. Возможно ли, что в Бельгии'24 Mercedes решили пожалеть Расселла, взяв вину на себя?
#pirelli #tyres #chinagp #gasly
@first_places
Команда не позаботилась о том, чтобы создать достаточно весового задела для стратегии с одним питстопом.
Сейчас у Pirelli передние шины весят по 9,5 кг каждая, а задние - по 11,5 кг.
Интересно, что в прошлом году в Спа, когда из-за недовеса в 1,5 кг дисквалифицировали Расселла, появлялась информация, что недовес не был связан с шинами. Тогда сообщалось, что на машину Джорджа ставили другой, менее изношенный комплект шин, взвешивали для прояснения ситуации, и недовес все равно сохранялся на том же уровне.
Джордж тогда в Спа проехал на составе HARD 34 круга, но из-за бОльшей длины самой трассы (7 км), дистанция соспоставимая: 238 км в Спа против 250 км у Пьера в Шанхае.
Ситуации очень схожие. Те же составы шин, близкая дистанция, одинаковый итог. Возможно ли, что в Бельгии'24 Mercedes решили пожалеть Расселла, взяв вину на себя?
#pirelli #tyres #chinagp #gasly
@first_places
❤25👍13
Pirelli объявили составы шин на Майами и Имолу.
В США мы увидим традиционно мягкие составы С3, С4 и С5, а вот в Имолу, как и обещали, впервые привезут квалификационный С6.
#pirelli #tyres #imola
@first_places
В США мы увидим традиционно мягкие составы С3, С4 и С5, а вот в Имолу, как и обещали, впервые привезут квалификационный С6.
#pirelli #tyres #imola
@first_places
👍27❤9
Гоночный инженер, ведущий в сети Х канал под именем др.Оббс немного ввел в курс дела в том, что касается шин в Бахрейн.
В течение уикэнда Pirelli постепенно меняла давление в задних шинах. Теперь они снизили его еще на 1 фунт/кв. дюйм в задних шинах после того, как у многих команд были проблемы со сцеплением в задней части.
В Бахрейн Pirelli привезли самые жесткие составы из-за высокой абразивности трассы. Когда давление в шинах снижается, то большая часть шины деформируется и остается в контакте с трассой, что повышает уровень сцепления с треком. Это должно помогать в предотвращении скольжения и перегрева поверхности шин.
Поможет ли это? Это будет зависеть от конкретных машин. Командам с хорошей нагрузкой на заднюю часть машины это должно помочь больше.
Кроме того, скольжение задних шин может привести к гранулированию их поверхности. Снижение давления в шинах позволяет задним шинам больше деформироваться, что способствует повышению температуры в шинах. Так что снижение давления и в самом деле сможет кому-то помочь.
#pirelli #tyres #bahraingp
@first_places
В течение уикэнда Pirelli постепенно меняла давление в задних шинах. Теперь они снизили его еще на 1 фунт/кв. дюйм в задних шинах после того, как у многих команд были проблемы со сцеплением в задней части.
В Бахрейн Pirelli привезли самые жесткие составы из-за высокой абразивности трассы. Когда давление в шинах снижается, то большая часть шины деформируется и остается в контакте с трассой, что повышает уровень сцепления с треком. Это должно помогать в предотвращении скольжения и перегрева поверхности шин.
Поможет ли это? Это будет зависеть от конкретных машин. Командам с хорошей нагрузкой на заднюю часть машины это должно помочь больше.
Кроме того, скольжение задних шин может привести к гранулированию их поверхности. Снижение давления в шинах позволяет задним шинам больше деформироваться, что способствует повышению температуры в шинах. Так что снижение давления и в самом деле сможет кому-то помочь.
#pirelli #tyres #bahraingp
@first_places
❤15🔥4👍2
Оставшиеся комплекты шин у каждого гонщика и возможные шинные стратегии на Гран-при Бахрейна.
Напомню, что в прошлом году абсолютно все пилоты использовали только софт и хард преимущественно в стратегии двух питстопов. Составы резины были те же.
#bahraingp #tyres #pirelli
@first_places
Напомню, что в прошлом году абсолютно все пилоты использовали только софт и хард преимущественно в стратегии двух питстопов. Составы резины были те же.
#bahraingp #tyres #pirelli
@first_places
❤27👍6
Pirelli прогнозируют стратегию с одним питстопом - либо с медиума на хард, либо наоборот. Два других варианта медленнее - но все зависит от того, как машины будут поджирать резину.
В прошлом и позапрошлом сезонах основной также была стратегия с одной остановкой, но в этом на трассе много новичков. Могут быть варианты.
#tyres #pirelli #saudigp
@first_places
В прошлом и позапрошлом сезонах основной также была стратегия с одной остановкой, но в этом на трассе много новичков. Могут быть варианты.
#tyres #pirelli #saudigp
@first_places
❤18👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Pirelli тизерят розовые подиумные кЭпочки на Гран-при Майами
(Что будут розовые, написано у них в тексте поста)
#miamigp #pirelli
@first_places
(Что будут розовые, написано у них в тексте поста)
#miamigp #pirelli
@first_places
❤69🤣14👍9
Pirelli привезут в Майами три самых мягких состава (не считая С6, который мы увидим в Имоле) - С3, С4 и С5: те же, что были в Джидде.
Обещают, что основным фактором, влияющим на деградацию шин, станет температура. Ожидается, что трек будет прогреваться выше +55С (это больше, чем в Бахрейне и Джидде).
Ну и понятно, что как и на любой городской трассе, покрытие будет эволюционировать от сессии к сессии - по мере большего его прорезинивания. Поможет в этом и F1 Academy, которая тоже стоит в расписании на эти выходные.
#miamigp #pirelli #tyres
@first_places
Обещают, что основным фактором, влияющим на деградацию шин, станет температура. Ожидается, что трек будет прогреваться выше +55С (это больше, чем в Бахрейне и Джидде).
Ну и понятно, что как и на любой городской трассе, покрытие будет эволюционировать от сессии к сессии - по мере большего его прорезинивания. Поможет в этом и F1 Academy, которая тоже стоит в расписании на эти выходные.
#miamigp #pirelli #tyres
@first_places
👍30😭9❤4