Итальянцы сообщают, что в 2025 году гоночным инженером Хэмилтона все же будет 51-летний Риккардо Адами, который ранее работал с Феттелем и Сайнсом.
Адами начинал свою карьеру с Себастьяном Феттелем в Toro Rosso в 2007 году, а затем они воссоединились уже в 2015 в Ferrari. Затем, после ухода Феттеля Адами начал работать с Карлосом Сайнцом. Всего же его послужной список включает также Витантонио Льюцци, Себастьена Буэми и Даниэля Риккардо.
Сам Адами говорит, что его мечта - взять вместе с гонщиком титул чемпиона мира, и считает, что с Льюисом эта мечта вполне сможет стать реальностью.
#lewis #ferrari #adami
@first_places
Адами начинал свою карьеру с Себастьяном Феттелем в Toro Rosso в 2007 году, а затем они воссоединились уже в 2015 в Ferrari. Затем, после ухода Феттеля Адами начал работать с Карлосом Сайнцом. Всего же его послужной список включает также Витантонио Льюцци, Себастьена Буэми и Даниэля Риккардо.
Сам Адами говорит, что его мечта - взять вместе с гонщиком титул чемпиона мира, и считает, что с Льюисом эта мечта вполне сможет стать реальностью.
#lewis #ferrari #adami
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Lewis ft Adami
Честно, не понимаю, что там происходит у Льюиса с Риккардо Адами в плане радиопереговоров. Вчера все это выглядело как продолжение взаимоНЕпонимания.
Начнем с совершенно непонятной мне истории в квалификации, когда Адами фактически подставил Льюиса под штраф в три позиции, потеряв внезапно из виду Макса Ферстаппена.
В трансляции гонки в Монако тоже было несколько странных моментов.
🔺Первый, на который все обратили внимание, когда Адами сказал «это наша гонка». Даже Льюис в интервью после финиша сказал, что он не понял, что это значит.
🔺Затем ближе к концу заезда Хэмилтон спросил, на сколько секунд он отстает от тех, кто впереди:
- Они все еще опережают меня на минуту?
- Шарль на медиуме, McLaren на харде.
- Ты не ответил на мой вопрос…
🔺Ну и в конце после финиша Льюис по радио поблагодарил команду, на что не получил ответа. Выждав некоторое время, он задал вопрос Адами:
- You are upset with me or what? (ты расстроен из-за меня или что?)
И вновь не получил ответа.
Что случилось? Не работала обратная связь по радио? Адами уже отключился? Был занят чем-то более важным?
Нет, я не строю теории заговора, мне реально интересно.
В одной там запрещенной соц.сети есть фанатский аккаунт Льюиса, информации которого (а она максимально полная) можно 100% доверять (проверено годами). Но даже там человек в недоумении...
#lewis #adami #monacogp
@first_places
Честно, не понимаю, что там происходит у Льюиса с Риккардо Адами в плане радиопереговоров. Вчера все это выглядело как продолжение взаимоНЕпонимания.
Начнем с совершенно непонятной мне истории в квалификации, когда Адами фактически подставил Льюиса под штраф в три позиции, потеряв внезапно из виду Макса Ферстаппена.
В трансляции гонки в Монако тоже было несколько странных моментов.
🔺Первый, на который все обратили внимание, когда Адами сказал «это наша гонка». Даже Льюис в интервью после финиша сказал, что он не понял, что это значит.
🔺Затем ближе к концу заезда Хэмилтон спросил, на сколько секунд он отстает от тех, кто впереди:
- Они все еще опережают меня на минуту?
- Шарль на медиуме, McLaren на харде.
- Ты не ответил на мой вопрос…
🔺Ну и в конце после финиша Льюис по радио поблагодарил команду, на что не получил ответа. Выждав некоторое время, он задал вопрос Адами:
- You are upset with me or what? (ты расстроен из-за меня или что?)
И вновь не получил ответа.
Что случилось? Не работала обратная связь по радио? Адами уже отключился? Был занят чем-то более важным?
Нет, я не строю теории заговора, мне реально интересно.
В одной там запрещенной соц.сети есть фанатский аккаунт Льюиса, информации которого (а она максимально полная) можно 100% доверять (проверено годами). Но даже там человек в недоумении...
#lewis #adami #monacogp
@first_places