Кстати, мы слегка упустили из внимания, что после 3 практики в Монако Ferrari заменили двигатель на машине Леклера, поставив тот, что использовали в Майами.

Причиной стала информация с датчика масла, который прказывал критическую температуру.

Команда предпочла перестраховаться и сделать все, чтобы Шарль мог провести хорошую квалификацию и выиграть гонку.

#monacogp #ferrari
@first_places

А вот и маленький, работящий пони, который вместе с нашим экипажем Артура Горояна и Романа Мавланова отправится в бой в "24 часа Нюрбургринга".
Уже в эту субботу.

#grt #goroyan #24hnr
@first_places

Инсайдеры пишут, что в ближайшее время нам все же стоит ожидать громкого объявления:
Aston Martin подписали (или подпишут вот-вот) Маттиа Бинотто.

#astonmartin #binotto
@first_places

Чуть уточню по Бинотто в "Астоне" — по данным немцев, если Маттиа ударит по рукам со Строллом-старшим, всё-таки не будет заменять Крака в роли руководителя команды, а займет пост... По-русски криво переводится, но либо главный технический директор, либо главный технический офицер.

Короче, машину, как и прежде, будет создавать Дэн Фэллоуз, а Маттиа будет стоять на ступеньку выше и координировать взаимодействие технического департамента с остальными.

Звучит максимально логично: и статусно, и есть возможность какие-то свои интересные идеи предложить. И на бизнес за пределами Ф-1 время останется.

@evkus

Зинедин Зидан даст отмашку к старту 24 часа Ле-Мана.

Спортсмены, звезды кино и шоу-бизнеса стали завсегдатаями на гонках (впрочем, и раньше были, но масштаб изменился). И считаю это слияние очень и очень позитивным.

#24hlemans
@first_places

Показав в Монако лучший круг, Хэмилтон побил еще один рекорд - по количеству лучших кругов в одной команде.
(спасибо за замечание, я не только плохо пишу, но еще и читаю неважно 😂😂)

#monacogp #lewis
@first_places

Оценки за Гран-при Монако от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.

Наверное, один из самых сложных гран-при в плане оценок, потому что, по сути, большинство гонщиков приходилось оценивать по квалификации – ведь в гонке, по крайней мере, топ-10, фактически ничего не происходило.

Я очень лояльно всегда относилась к Окону, но эта ситуация меня прям выбесила. Не знаю, что еще хуже можно было сделать в тот момент, когда у команды есть все шансы приехать в очки обеими машинами. Причем, Фамен им сказал перед гонкой: никакой борьбы между собой! Кому, спрашивается, это было нужно?

Перес ужасно квалифицировался, но, если бы не полезший в иголочное ушко Магнуссен, у него были бы шансы что-то отыграть. Кевин либо не способен реально оценивать ситуацию, либо просто долбоклюв, простите. Ты едешь рядом с напарником по узким дорожкам Монако – куда ты лезешь? Шансов отыграть позицию – минимум, шансов заруинить гонку себе и партнеру в такой ситуации – почти 100%. Единственное отличие от шоу Окона в том, что он атаковал не партнера, а соперника. Но рядом с партнером.

Стролл провел хорошую квалу и нормальную гонку. Поскольку я так и не нашла причины, по которой у него случился прокол колеса (возможно, где-то остались обломки), то снижать ему оценку не за что. Не заехал в очки - плохо, но особых косяков вроде не было.

Албон молодцом, что отлично квалифицировался – дальше нужно было просто удержать позицию. Цунода – аналогично. Пиастри чуток не дотянул, но я и не рассчитывала. Норрис – нормальная гонка, но проиграл напарнику. Макс на расслабоне. Типа «стою на асфальте в лыжи обутая».

#monacogp #points
@first_places

Монако, Ferrari - сейчас и 20 лет назад 👌

#ferrari #monacogp
@first_places

Итальянское издание sportmediaset пишет, что Кими Антонелли сумел опередить Джорджа Рассела на частных тестах на одинаковых машинах, в Имоле, и теперь Mercedes вроде как решил сделать ставку на него.

Что касается Формулы 2, у Prema Racing в этом году очень большие проблемы с машинами. Так что сделать с этим пока ничего невозможно.

Upd: дополню немного.
Corriere dello sport уточняют, что Кими проехал квалификационную симуляцию вровень с Расселлом (мало бензина и мягкие шины), а вот на более длинных отрезках показал лучшее время.

Вместе с ними тестировался и Мик Шумахер, но о его временах даже не упоминают.

#mercedes #antonelli
@first_places

А вот это очень хорошо

"Объекты в зеркале ближе, чем кажутся".

@first_places

Пока я добираюсь до Нюрбургринга, развлеку вас разными фактами.

Общее количество гран-при в Формуле 1 в качестве конструктора для действующих команд, включая ребрендинги

❤️ - 1082 - Ferrari
🧡 - 954 - Mclaren
🩶 - 941 - Mercedes ( до этого - Tyrrell, BAR, Honda, Brawn GP)
🩵 - 835 - Williams
💜 - 746 - Alpine ( до этого - Toleman, Benetton, Renault, включая Lotus (2012-2015))
🤍 - 699 - Racing Bulls ( до этого - Minardi, Scuderia Toro Rosso, AlphaTauri)
💚 - 614 - Aston Martin ( до этого - Jordan, Midland, Spyker, Force India, Racing Point)
🤎 - 564 - Sauber (до этого - BMW Sauber, включая Alfa Romeo (2019-2023))
💙 - 511 - Red Bull (до этого - Stewart, Jaguar)
🖤 - 174 - Haas

P.S. давайте, давайте, продолжайте изголяться)))
Тысячелетняя Ferrari 🙂👌

#teams #formula1
@first_places

Стряхиваем нафталин с Флавио Бриаторе

Не знаю, будет ли Бруно Фамен и в самом деле наказывать Окона за Монако или Эстебан отделается жестким внушением, но это точно будет его последняя выходка, так как в самом ближайшем будущем контрактами и всеми вопросами, связанными с гонщиками, в команде Alpine будет заниматься сам Флавио Бриаторе. А с ним не забалуешь.

Итальянские СМИ вовсю трубят о новом назначении, которое подписал Лука де Мео. Он придумал для Бриаторе некую руководящую должность и собирается поручить ему глобальную реструктуризацию команды.

Два основных направления - это прежде всего "усмирение" британского крыла, которое, как сообщают источники и являются причиной большинства проблем - и кадровая политика по гонщикам.

Флавио всегда умел управляться с непокорными, так что эти вопросы явно будут решены к удовольствию де Мео.

Для Бриаторе это тоже приятный вариант. Он вернется в команду, с которой взял титулы в 2005-2006 годах, ну а что касается его связей и контактов в этом мире, то он их никогда особо и не терял.

Ко всему прочему, Флавио является менеджером Фернандо Алонсо, что открывает простор для фантазий относительно будущего испанца. Их совместное развитие Alpine и строительство конкурентной команды - чем не отличный вызов и красивое завершение карьеры для Алонсо?

#briatore #alpine #alonso
@first_places

То ли Брэд Питт поставил уже крест на фильме "Апекс", который чуть ли не побил все рекорды по бюджетам, то ли ему, наоборот, понравилось работать над фильмами про гонки, но так или иначе вместе с Ченнингом Татумом он запустил новый проект - документальный сериал про мотогонки на острове Мэн, а, точнее, про серию Tourist Trophy.

Пишут, что съемки документального сериала уже начались - они также проходят параллельно с соревнованиями. Ну и завершить производство планируют к концу этого года. Руководит процессом компания Box to Box Films, известная сериалом Drive2Survive.

#movies
@first_places