🥇First Place
9.51K subscribers
21.5K photos
1.55K videos
30 files
3.41K links
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру, обладателя двух официальных рекордов скорости на льду.

Чат при канале: https://yangx.top/+9I8Vr4irZl8yNTli

Для связи: https://yangx.top/MashaBlade

Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
加入频道
FIA представляет новую директиву, которая должна снизить эффект мини-ДРС после того, что было замечено в Австралии.

Статья 3.15.17 технического регламента уже доработана, и теперь исходя из нее зазор между основным крылом и его подвижной частью не может превышать 0,5 мм при нагрузке в 750N на концевые части неподвижного автомобиля.

Цифра уменьшилась в четыре раза по сравнению с требованиями в 2 мм, что существовали еще в Австралии.

При этом на Китай, из-за малого времени на подготовку командам будет дано послабление в виде доп.дельты в 0,25 мм. Начиная с ГП Японии соблюдать требования будут жестко.

#fia #tech
@first_places
Еще немного информации по подписанному командами и Формулой 1 в Австралии Договору согласия, который стал уже девятым за всю историю своего существования

Я, например, не знала, что Договора Согласия на самом деле ДВА. Один из них включает в себя все спортивные вопросы, а другой связан полностью с коммерческими регулировками.

Ferrari по-прежнему сохраняют за собой т.н. исторический бонус - за то, что являются единственной командой, которая участвует в каждом сезоне Ф1 с 1950 года. Остаются и дополнительные бонусы за победу в чемпионате.

При этом издание thejudge13 пишет, что FIA еще не подписала Договор со своей стороны. Называемая ими причина - в том, что президент FIA требует больше выплат для Федерации, чем было предусмотрено раньше, ну а FOM не намерены сдаваться просто так.

Еще один вопрос, который хотел «протащить» в новый Договор Зак Браун, пока не решен. Речь идет о запрете на владение двумя командами. Red Bull по-прежнему имеет право и на Red Bull Racing, и на Racing Bulls, и обоснованием для этого стал исторический момент. Именно FIA в свое время просила Матешица спасти обанкротившуюся Минарди, что Дитрих и сделал – в 2005 году. Так что появление второй команды под крылом Red Bull было услугой, оказанной Матешицом Федерации.

#concordagreement #fia #redbull
@first_places
Я даже знаю, кто поддерживает эту идею - отложить моторный регламент или перейти на V10 в 2029 году 😂😂
У Red Bull с силовыми установками совсем проблема.

Но, конечно, Audi поставит ультиматум; думаю, поддержат его и General Motors, которые уже начали работу над силовой установкой под новый регламент. Mercedes и их клиенты тоже выступят против. Ferrari? Они, похоже, тоже преуспели и не захотят слить все свои траты в помойное ведро.

В общем, рабочая группа может не торопиться.

https://yangx.top/evkus/12818

#pu #v10 #tech #fia
@first_places
Во время следующего гоночного уикенда в Бахрейне намечена встреча между производителями силовых установок и FIA для обсуждения возможного перехода на V10.

Предполагается, что эта встреча поможет FIA помочь понять, кто из производителей на самом деле заинтересован в переходе на новый возможный регламент.

#fia #pu
@first_places
У Карлоса прихватило живот перед стартом, он был у врача, ему дали лекарство, но FIA все равно оштрафовала его за опоздание на исполнение гимна как события высокого приоритета. Правда, на меньшую сумму, чем предписано.

Обос*ись, но на гимн приди.

#sainz #fia #penalty
@first_places
GM Performance Power Units LLC получил официальное одобрение FIA в качестве поставщика двигателей в чемпионат мира Формула 1 с 2029 года. До этого момента команда Cadillac будет выступать на силовых установках Ferrari.

В 2026 году General Motors планирует создать центр по производству силовых установок для Формулы 1. Он будет построен в Шарлотте недалеко от их здания технического центра, а руководителем подразделения назначен инженер по образованию Расс О'Бленис.

Кстати сказать, FIA окончательно отказалась от идей относительно возможной замены гибридов на атмосферные V10 и взяла курс на развитие действующего регламента силовых установок.

#gm #fia #tech
@first_places
Кстати, интересный момент 😊

На прошедшем этапе WRC "Ралли Канарских островов" Мохаммед бен Сулайем впервые вручил победителям Президентскую медаль FIA. Начиная с этого момента их будут вручать на каждом этапе WRC.

Совпадение, нет?) Решил "приласкать" раллистов после скандала?

Медали, к слову, изготавливают не из золота, а из 100% переработанных материалов.
Надо будет поискать, из каких.

P.S. Знающие люди пишут, что про медали раллистам было решено еще до скандала.
А со скандалом, я вас спрашиваю?)

#wrc #fia #bensulayem
@first_places
Чтобы понимать, как в принципе устроена вся верхушка руководства в автоспорте в целом и в FIA в частности (как и в любой другой крупной международной структуре), вот вам новость про возвращение Шайлы-Энн Рао в Международную автомобильную федерацию.

Женщина, которая два года назад обвиняла Мохаммеда бен Сулайема в сексизме и неподобающем обращении, в публичном унижении, возвращается в FIA в роли советника... бен Сулайема.

Вообще эта дама проходит весьма любопытный карьерный путь.
Она работала в FIA, потом ушла в Mercedes юрисконсультом Тото Вольффа, затем снова вернулась в FIA в роли ген.секретаря по автоспорту, потом ее "освободили от должности" из-за подозрений на шпионскую деятельность в пользу Mercedes.

Тогда-то она и писала письма с многочисленными обвинениями в сексизме, а получал их комитет по этике и... сам Мохаммед бен Сулайем 😊
Теперь она снова с нами и с Мохаммедом 👌

Я довольно много про нее писала в свое время. Если интересно, почитать можно тут и тут.

#fia #bensulayem
@first_places
The Race – о проблеме малого числа питстопов

Пишут, что еще в Саудовской Аравии Доменикале встречался с Изолой, чтобы обсудить возможные варианты увеличения питстопов в гонке.

Первое, что сделано – появление новой более мягкой и агрессивной резины. Комплекты С6 дебютируют уже в Имоле.

Второе – это сокращение времени питстопов. Поскольку сами питстопы короче сделать уже невозможно, следующей идеей стало сокращение времени прохождения питлейн за счет увеличения лимита скорости.

Несколько дней тому назад я уже писала об этом, предполагая, что FIA не захочет ради этого рисковать безопасностью. И в целом была права. Ни о каких 100 км/ч на питлейн речи быть не может, а вот уровнять скорость до уровня 80 км/ч (на некоторых автодромах ограничение установлено в 60 км/ч) они вроде как готовы обдумать.

Хотя решение еще не принято, но предварительные подсчеты показали, что, например, на Марина-бей, если увеличить скорость с60 км/ч до 80 км/ч, время проведения питстопа может сократиться на 6-7 секунд (с 29 до 22-23 сек).

#pitstop #fia
@first_places
Итак, читаем и запоминаем:

📎Стюарды, осуществляя свои полномочия, возложенные на них в соответствии со статьями 11.9.2.a и 11.9.3.n Международного спортивного кодекса ФИА, постановили следующее:

В соответствии с местными стандартами общественной безопасности существует вероятность, что гонка может быть приостановлена из-за риска удара молнии на трассе или около нее, чтобы помочь всему персоналу укрыться в безопасном месте. В таких обстоятельствах для безопасного и упорядоченного проведения мероприятия должны применяться следующие процедуры:

1️⃣ Гонка приостановливается в соответствии со статьей 57 Спортивного регламента, все машины должны вернуться на пит-лейн и остановиться на фаст-лейн, как описано в статье 57.2.

2️⃣После того, как все машины вернутся на пит-лейн, команды будут проинформированы с помощью официальной системы оповещения о том, что автомобили необходимо вытолкнуть с фаст-лейн и вернуть в боксы команд. Двери боксов должны оставаться открытыми до получения иных указаний. Во избежание сомнений, любая машина, которая находилась в гараже на момент остановки гонки или перемещалась с фаст-лейн на любую другую часть пит-лейн без или до получения таких указаний, будет размещена в хвосте перед возобновлением гонки, в соответствии со статьей 57.3 или 57.5 соответственно.

3️⃣Пока машинв находятся в боксах команд, применяются положения статьи 57.4. Во избежание сомнений, с машинами можно работать после того, как они остановились на фаст-лейн, пока они находятся в боксах команд, или после того, как они вернулись на фаст-лейн перед возобновлением, но любые такие работы ограничиваются теми, что перечислены в статьях 57.4b) i) - x), и не должны мешать возобновлению гонки.

4️⃣Как только директор гонки убедится, что можно безопасно возобновить гонку и не менее чем за 18 минут до ожидаемого времени рестарта, будет опубликован порядок рестарта. В это время под непосредственным наблюдением и по указанию технического делегата ФИА или его представителя:

🤩каждой команде будет поручено по очереди вывести свои автомобили на фаст-лейн таким образом, чтобы машины можно было расставить в соответствии с опубликованным порядком повторного старта;

🤩после того, как все рестартующие машины, будут расставлены на фаст-лейн, любая машина, не включенная в порядок повторного старта, будет выпущена из боксов и сможет занять место в конце решетки;

5️⃣После того, как все машины будут выстроены или получат возможность занять место в конце решетки, время возобновления будет объявлено с помощью официальной системы оповещения. Во всех случаях будет сделано предупреждение не менее чем за десять (10) минут. С этого момента гонка будет возобновлена в соответствии со статьей 58 Спортивного регламента.

В дополнение к вышесказанному, если возникнет необходимость ввести процедуру «укрытия в безопасном месте», пока все машинв находятся на стартовой решетке во время процедуры старта гонки, будет применяться следующая процедура:

1️⃣Старт будет отложен в соответствии со статьей 46 Спортивного регламента.

2️⃣Команды будут проинформированы с помощью официальной системы оповещения о том, что все машины, находящиеся на стартовой решетке или в конце пит-лейна, должны быть вытолкнуты со своих позиций и возвращены в боксы команд. Двери гаражей должны боксов открытыми до тех пор, пока не будет получено иное указание.

3️⃣Как только директор гонки убедится, что можно безопасно возобновить процедуру старта, команды будут проинформированы с помощью официальной системы оповещения о том, что автомобили необходимо вытолкнуть из боксов и вернуть на назначенные им позиции на стартовой решетке. Машины, которые были возвращены в гараж с конца пит-лейна, могут быть вытолкнуты обратно в конец пит-лейна и должны выстроиться в том порядке, в котором они находились, когда было объявлено об отложенном старте.

4️⃣После того, как все машины будут возвращены на стартовую решетку или в конец пит-лейна, процедура старта начнется снова по сигналу за десять (10) минут.

#F1_25 #fia_doc

@neweybarn
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM