С чего бы начать утро?
А вот: с фотографий исторических машин, соревнующихся в этом году в Historic Hill Climb championship. Умопомрачительно красиво!
В Словении состоялся предпоследний этап чемпионата FIA по подъему на холм для исторических автомобилей. Соревновались в четырех категориях.
🏎В категории 1 победил австриец Харальд Мосслер на Daren Mk3.
🏎В категории 2 выступали преимущественно заднемоторные автомобили. Победа досталась итальянцу Брандо Мотти на Porsche 911 Carrera RS
🏎В категории 3 лучшим также стал итальянец – Джорджио Тессоре на Porsche 911 SC
🏎В категории 4 лидер зачета Пьеро Лоттини на Osella PA 9/90 завершил гонку только вторым, а победа досталась австрийцу Рейнхарду Зоннлитнеру на Volkswagen Golf Rallye.
Последний этап пройдет 17-18 сентября в Хорватии.
P.S. я не знаю, как отобрать 10 фото из 17 самых интересных, так что не судите строго: на свой вкус, страх и риск))
#historic #hillclimb
@first_place
А вот: с фотографий исторических машин, соревнующихся в этом году в Historic Hill Climb championship. Умопомрачительно красиво!
В Словении состоялся предпоследний этап чемпионата FIA по подъему на холм для исторических автомобилей. Соревновались в четырех категориях.
🏎В категории 1 победил австриец Харальд Мосслер на Daren Mk3.
🏎В категории 2 выступали преимущественно заднемоторные автомобили. Победа досталась итальянцу Брандо Мотти на Porsche 911 Carrera RS
🏎В категории 3 лучшим также стал итальянец – Джорджио Тессоре на Porsche 911 SC
🏎В категории 4 лидер зачета Пьеро Лоттини на Osella PA 9/90 завершил гонку только вторым, а победа досталась австрийцу Рейнхарду Зоннлитнеру на Volkswagen Golf Rallye.
Последний этап пройдет 17-18 сентября в Хорватии.
P.S. я не знаю, как отобрать 10 фото из 17 самых интересных, так что не судите строго: на свой вкус, страх и риск))
#historic #hillclimb
@first_place
Сегодня последний день Gulf Historic GP Revival, который я анонсировала в пятницу.
Вот вам немного красивых картинок, а также ссылку на youtube мероприятия
#historic
#gulfhistoric
@first_place
Вот вам немного красивых картинок, а также ссылку на youtube мероприятия
#historic
#gulfhistoric
@first_place
Мне сейчас напомнили про мой материал, который я писала три года тому назад в связи с 50-летним юбилеем ралли Лондон-Мехико 1970 года, где ехали наши "Москвичи".
Юрий Иванович Лесовский еще жив и довольно бодр, несмотря на преклонный возраст. Я с ним знакома, даже повезло вместе участвовать в рекордных заездах на Дмитровском полигоне более 10 лет назад. Он восхитительный дядька. Легенда.
Марафон взял старт 19 апреля на стадионе Уэмбли, а финишировал почти 50 дней спустя - 27 мая.
В этот день, 26 апреля 1970 года, каравану предстояло переместиться на американский континент. Накануне автомобили отправили на пароме в сторону Рио-де-Жанейро, сами же они вылетели вслед за ними. На этот момент экипаж Лесовского, Потапчика и Баженова занимал промежуточное 42-е место.
Впереди спортсменов ожидал перерыв. Машины приплыли только седьмого мая, так что следующий старт был дан 8-го.
По ссылке вы можете почитать фактически дневники участников, которые собрать мне помогали сразу несколько людей. Говорили мы об этом в том числе и с Юрием Ивановичем.
Почитайте, это наша история ❤️
#москвич #rally #historic
@first_places
Юрий Иванович Лесовский еще жив и довольно бодр, несмотря на преклонный возраст. Я с ним знакома, даже повезло вместе участвовать в рекордных заездах на Дмитровском полигоне более 10 лет назад. Он восхитительный дядька. Легенда.
Марафон взял старт 19 апреля на стадионе Уэмбли, а финишировал почти 50 дней спустя - 27 мая.
В этот день, 26 апреля 1970 года, каравану предстояло переместиться на американский континент. Накануне автомобили отправили на пароме в сторону Рио-де-Жанейро, сами же они вылетели вслед за ними. На этот момент экипаж Лесовского, Потапчика и Баженова занимал промежуточное 42-е место.
Впереди спортсменов ожидал перерыв. Машины приплыли только седьмого мая, так что следующий старт был дан 8-го.
По ссылке вы можете почитать фактически дневники участников, которые собрать мне помогали сразу несколько людей. Говорили мы об этом в том числе и с Юрием Ивановичем.
Почитайте, это наша история ❤️
#москвич #rally #historic
@first_places
Drom.ru
50 лет марафону «Лондон — Мехико»
27 мая 1970 года на стадионе «Ацтека» в Мехико состоялся финиш одного из самых сложных и длительных мировых автомарафонов. 39 дней экипажи участников находились в пути. 23 автомобиля из 96 стартовавших сумели финишировать. Три «Москвича» из пяти, участвовавших…
👍16🔥3❤2👎2
Мой подписчик Илья побывал на старте Ралли Столица - открытия сезона исторического ралли в Москве - и прислал много красивых фото.
С его разрешения выкладываю в канале!
Спасибо!
#historic #rally
@first_places
С его разрешения выкладываю в канале!
Спасибо!
#historic #rally
@first_places
10 ноября в Греции состоялось историческое ралли Акрополис.
Просто красивые фотографии для удовольствия.
#rally #historic
@first_places
Просто красивые фотографии для удовольствия.
#rally #historic
@first_places
🔥66❤11👍5
Экипаж Кашина/Костырко - на подиуме Исторического ралли Монте-Карло!
5 февраля завершилось очередное, 27-е Историческое ралли Монте-Карло, в котором принимали участие российские экипажи. Наши топ-раннеры Илья Кашин и Борис Костырко вновь поднялись на подиум по итогам пятидневного соревнования на выносливость, которое считается сложнейшим в непрофессиональном ралли - настоящей гонкой на выносливость. Экипаж под номером 11 занял 1-е место в командном зачете, 2-е место в классе IV и 7-е в абсолюте, а также одержал победу на одном из спецучастков.
Экипаж № 21 Андрея Пономарева и Виктора Полякова в этом году стали победителем новой номинации Strong Stage, организованной партнером Исторического ралли Монте-Карло компанией Tag Heuer.
Они были признаны победителями ночного спецучастка Кол де Турини и были награждены наручными часами.
Илья Кашин поделился впечатлениями от ралли после финиша:
Результаты Исторического ралли Монте-Карло
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982 - 1-е место в командном зачете, 2-е место в классе IV, 7-е в абсолюте,
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978 - 15-е место в классе IV, 44 в абсолюте
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980 - 33-е место в классе IV, 79 - в абсолюте
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968 - 21-е в классе II, 107 в абсолюте
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972 - 36 в классе III, 113 в абсолюте
№19 - Денис Мысачев/Вероника Красавина, Skoda 110 1971 - не финишировали
#rmch #rally #historic #rrg
@first_places
5 февраля завершилось очередное, 27-е Историческое ралли Монте-Карло, в котором принимали участие российские экипажи. Наши топ-раннеры Илья Кашин и Борис Костырко вновь поднялись на подиум по итогам пятидневного соревнования на выносливость, которое считается сложнейшим в непрофессиональном ралли - настоящей гонкой на выносливость. Экипаж под номером 11 занял 1-е место в командном зачете, 2-е место в классе IV и 7-е в абсолюте, а также одержал победу на одном из спецучастков.
Экипаж № 21 Андрея Пономарева и Виктора Полякова в этом году стали победителем новой номинации Strong Stage, организованной партнером Исторического ралли Монте-Карло компанией Tag Heuer.
Они были признаны победителями ночного спецучастка Кол де Турини и были награждены наручными часами.
Илья Кашин поделился впечатлениями от ралли после финиша:
«Мы остались довольны результатами. Было интересно, непросто, как всегда получили много эмоций. Что касается самого ралли, в этом году нам попадалось самое разнообразное покрытие. Был и снег, и лед, и сухо, и даже мокро. Попробовали всё. В первый день мы немного «провалились» по результатам, т.к. не сразу попали в тарировку и нахватали штрафов. Но потом постарались реабилитироваться, пятый доп вообще выиграли, так что сумели подняться на седьмое место и уже четвертый год подряд мы финишируем здесь в топ-10 абсолютного зачета - это тоже хороший результат».
«В этом году очень хорошо показал себя экипаж Андрея Пономарева и Виктора Полякова, все остальные тоже проехали неплохо: Саша Линников с Петей Богачевым, и Кирилл Антонов с Ириной Шараповой - все молодцы, все наши доехали, количество стартов у нашей компании равно количеству финишей».
«Сегодня поблагодарили механиков, они тоже довольны, уже уехали домой - все как обычно, все по плану».
Результаты Исторического ралли Монте-Карло
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982 - 1-е место в командном зачете, 2-е место в классе IV, 7-е в абсолюте,
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978 - 15-е место в классе IV, 44 в абсолюте
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980 - 33-е место в классе IV, 79 - в абсолюте
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968 - 21-е в классе II, 107 в абсолюте
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972 - 36 в классе III, 113 в абсолюте
№19 - Денис Мысачев/Вероника Красавина, Skoda 110 1971 - не финишировали
#rmch #rally #historic #rrg
@first_places
🔥33🍾13👍4
Берни Экклстоун продал свою коллекцию исторических Формул-1.
Среди 69 автомобилей есть Brabham, Bugatti, Lotus, а также исторический Vanwall Мосса, Ferrari 1957 года и еще одна чемпионская Ferrari, принадлежавшая Михаэлю Шумахеру.
Берни начал продавать коллекцию по одной машине, но затем получил предложение от Марка Матешица, который предложил 500 миллионов фунтов стерлингов. Экклстоун не стал колебаться и заключил сделку.
По словам Берни, Марк — лучший владелец его коллекции.
— сказал Берни.
#berni #cars #historic #collection
@first_places
Среди 69 автомобилей есть Brabham, Bugatti, Lotus, а также исторический Vanwall Мосса, Ferrari 1957 года и еще одна чемпионская Ferrari, принадлежавшая Михаэлю Шумахеру.
Берни начал продавать коллекцию по одной машине, но затем получил предложение от Марка Матешица, который предложил 500 миллионов фунтов стерлингов. Экклстоун не стал колебаться и заключил сделку.
По словам Берни, Марк — лучший владелец его коллекции.
«Мне 94 года, и если повезет, я, возможно, проживу еще несколько лет. Кто знает? Но я не хочу оставлять жену в раздумьях о том, что делать с коллекцией автомобилей, когда меня не станет»,
— сказал Берни.
#berni #cars #historic #collection
@first_places
❤79👍22