Похоже, Pirelli в своем календаре на 2025 год вернулись к истокам.
Но есть нюансы...

В съемках принимали участие британская актриса Симон Эшли, французский актёр и продюсер Венсан Кассель, британский актер Джон Бойега, итальянская певица и модель Элоди Ди Патрици, актриса Конни Флеминг, американский фотограф и автор The Cal™ 2025 года Итан Джеймс Грин, американская художница визуального искусства и перформанса Мартине Гутьеррес, южнокорейская супермодель и актриса Хоён, американская телеведущая и актриса Падма Лакшми, американская актриса Хантер Шафер, американская модель и актриса Дженни Шимицу, британская модель и актриса Джоди Тёрнер-Смит.

#pirelli #thecal
@first_places

Шинная стратегия и оставшиеся комплекты шин на Гран-при Катара

Самой быстрой Pirelli называют стратегию одного питстопа, но... посмотрим. Характерно, что у Ferrari из наиболее вероятных комплектов на гонку осталось всего по одному новому харду (и других хардов нет вообще), а медиумы, как мы видели, уходили довольно быстро из-за жестких поребриков. Посмотрим, какую стратегию они выберут. Но не самая удачная позиция по шинам...

#tyres #pirelli #qatargp
@first_places

Порядок смены шин и лучшие круги на каждом составе в Абу-Даби

Вопреки прогнозам Pirelli, один пилот все же воспользовался софтом - Магнуссен. Он же и привез на нем лучший круг в гонке.
Ну а Льюис со своей стратегией хард-медиум оказался одним из самых быстрых пилотов. Именно эта стратегия в итоге и оказалась для него оптимальной.

Топ-8 гонщиков отдали предпочтение одной остановке. Несмотря на переговоры с мостиком Норрис так и не поехал на второй питстоп.

#pirelli #tyres #adgp
@first_places

4-5 февраля в Барселоне Ferrari и Mclaren примут участие в специальных тестах для Pirelli. Гонщики команд будут управлять машинами 2024 года, адаптированными под использование более узких колес. На них будут установлены экспериментальные шины, которые будут уже на передней оси на 25 мм, а на задней - на 30 мм по сравнению с шинами 2025 года

#pirelli #tyres #ferrari #mclaren
@first_places

Альберт Фабрега выложил времена трех гонщиков, принимавших сегодня участие в тестах шин Pirelli 2026 в Барселоне.

Сообщается, что это были модифицированные под новые шины автомобили Ferrari на базе SF24 и McLaren на базе McL60.

Хэмилтон : 1'15''93 (87 кругов)
Леклер: 1'16''06 (86 кругов)
Норрис: 1'15''21 (159 кругов)

#pirelli #tyretest #ferrari #mclaren
@first_places

Очень любопытная табличка с шинным выбором команд на предстоящие тесты в Бахрейне.

Возможно, Aston Martin и Haas не так уж и неправы, выбрал несколько комплектов дождевой и промежуточной резины.

При этом же Aston Martin и Alpine не взяли на тесты не то что софты, но даже медиум.

Ferrari и Williams - единственные интересуются самыми мягкими комплектами.

Напомню, что С6 это супермягкие шины, предназначенные для городских трасс и некоторых других автодромов с низким уровнем абразивности асфальта.

Pirelli пишут, что "C1 снова стал самым жестким составом и по-прежнему похож на версию 2024 года, в то время как C2 теперь ближе к C3, причем последний является наиболее универсальным с точки зрения баланса, а степень износа практически такая же, как у версии, омологированной для предыдущих двух сезонов; работа над C4 была сосредоточена на снижении возможность появления зернистости на поверхности протектора и его износа, что также характерно для C5, с целью повышения его износостойкости".

#tyres #pirelli #tests
@first_places