ПРЕДСТОЯЩИЙ ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Это последняя гонка для:
2️⃣ Кевина Магнуссена
🟢 Валттери Боттаса
🟢 Чжоу Гуанью
1️⃣ Серхио Переса - ❓
⚫ 4️⃣ Льюиса Хэмилтона в Mercedes
🔴 5️⃣ Карлоса Сайнса в Ferrari
⚪ 2️⃣ Нико Хюлькенберга в Haas
🔵 3️⃣ Для Эстебана Окона в Alpine последняя гонка уже прошла в Катаре
Кого ждем в следующем сезоне:
⚫ Андреа Кими Антонелли
⚪ Оливера Бермана
🔴 Габриэля Бортолето
🔵 Джека Дуэна
Надеемся продолжать видеть Лиама Лоусона и хотелось бы Франко Колапинто.
А помните, как на стыке прошлого и текущего сезона на рынке пилотов вообще не произошло изменений?
#drivers #driversmarket
@first_places
Это последняя гонка для:
Кого ждем в следующем сезоне:
Надеемся продолжать видеть Лиама Лоусона и хотелось бы Франко Колапинто.
А помните, как на стыке прошлого и текущего сезона на рынке пилотов вообще не произошло изменений?
#drivers #driversmarket
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не знаю, вброс это или нет, но испанские СМИ сообщают, что на сегодняшнем заседании правления Red Bull было решено, что Лиам Лоусон отправляется в старшую команду в пару к Максу Ферстаппену, а напарником Юки Цуноды станет Исак Хаджар.
Официальное объявление ожидается в ближайшие дни.
#redbull #drivers
@first_places
Официальное объявление ожидается в ближайшие дни.
#redbull #drivers
@first_places
Форбс уже в четвертый раз опубликовали свой ежегодный рейтинг заработков пилотов Формулы 1 в 2024 году.
По их оценкам, в 2024 году 10 лучших пилотов «Формулы-1» заработали на трассе $317 млн, что на 23% больше, чем в 2023 году ($258 млн), — это лучший показатель за всю четырехлетнюю историю рейтинга Forbes по доходам в «Формуле-1».
Методология
С учетом отсутствия в открытом доступе полных и верифицируемых сведений по заработной плате гонщиков «Формулы-1» Forbes сделал собственную оценку по вознаграждению за выступления на чемпионатах совместно с автором Forbes.com Кэролайн Рид из аналитического агентства Formula Money. Показатели основаны на данных финансовой отчетности, юридических документов и пресс-релизов, а также информации, полученной при общении с отраслевыми инсайдерами. Все цифры округлены до ближайшего миллиона.
6. Джордж Расселл — $23 млн
Зарплата: $15 млн
Премии: $8 млн
7. Оскар Пиастри — $22 млн
Зарплата: $5 млн
Премии: $17 млн
8. Серхио Перес — $19,5 млн
Зарплата: $12 млн
Премии: $7,5 млн
9. Карлос Сайнс — $19 млн
Зарплата: $10 млн
Премии: $9 млн
10. Пьер Гасли — $12 млн
Зарплата: $10 млн
Премии: $2 млн
У меня только один вопрос: за что Перес получил премию в 7,5 млн?
#drivers #money #forbes
@first_places
По их оценкам, в 2024 году 10 лучших пилотов «Формулы-1» заработали на трассе $317 млн, что на 23% больше, чем в 2023 году ($258 млн), — это лучший показатель за всю четырехлетнюю историю рейтинга Forbes по доходам в «Формуле-1».
Методология
С учетом отсутствия в открытом доступе полных и верифицируемых сведений по заработной плате гонщиков «Формулы-1» Forbes сделал собственную оценку по вознаграждению за выступления на чемпионатах совместно с автором Forbes.com Кэролайн Рид из аналитического агентства Formula Money. Показатели основаны на данных финансовой отчетности, юридических документов и пресс-релизов, а также информации, полученной при общении с отраслевыми инсайдерами. Все цифры округлены до ближайшего миллиона.
6. Джордж Расселл — $23 млн
Зарплата: $15 млн
Премии: $8 млн
7. Оскар Пиастри — $22 млн
Зарплата: $5 млн
Премии: $17 млн
8. Серхио Перес — $19,5 млн
Зарплата: $12 млн
Премии: $7,5 млн
9. Карлос Сайнс — $19 млн
Зарплата: $10 млн
Премии: $9 млн
10. Пьер Гасли — $12 млн
Зарплата: $10 млн
Премии: $2 млн
У меня только один вопрос: за что Перес получил премию в 7,5 млн?
#drivers #money #forbes
@first_places
С 2022 года в пелотоне Формулы 1 только семь пилотов продолжают выступать за те же команды.
А еще восемь вообще не выйдут на старт в 2025.
В 2025 в составе команд будет пять абсолютных новичков: Антонелли, Берман, Бортолето, Дуэн, Хаджар (?)
И мы все знаем, кто (год назад) запустил этот снежный ком, да?
#drivers #driversmarket
@first_places
А еще восемь вообще не выйдут на старт в 2025.
В 2025 в составе команд будет пять абсолютных новичков: Антонелли, Берман, Бортолето, Дуэн, Хаджар (?)
И мы все знаем, кто (год назад) запустил этот снежный ком, да?
#drivers #driversmarket
@first_places
Ну, всё. Новая эпоха в Формуле 1 официально началась.
Поколение зумеров в Формуле 1:
🔸 Оскар Пиастри - 06.04.2001
🔸 Лиам Лоусон - 11.02.2002
🔸 Джек Дуэн - 20.01.2003)
🔸 Исак Хаджар - 28.09.2004
🔸 Габриэл Бортолето - 14.10.2004
🔸 Оливер Берман - 08.05.2005
🔸 Андреа Кими Антонелли - 25.08.2006
#drivers
@first_places
Поколение зумеров в Формуле 1:
🔸 Оскар Пиастри - 06.04.2001
🔸 Лиам Лоусон - 11.02.2002
🔸 Джек Дуэн - 20.01.2003)
🔸 Исак Хаджар - 28.09.2004
🔸 Габриэл Бортолето - 14.10.2004
🔸 Оливер Берман - 08.05.2005
🔸 Андреа Кими Антонелли - 25.08.2006
#drivers
@first_places
БОРТОВЫЕ НОМЕРА
После объявления, что Исак Хаджар будет выступать под номером «6», я что-то озадачилась наличием свободных/занятых номеров и полезла искать, у кого, что и когда было.
Напомню, что постоянные номера введены с 2014 года и, например, Хэмилтон и Алонсо тогда сразу и забронировали себе 44 и 14.
Единичка – резерв для чемпионов, №17 изъят навсегда для использования.
Номер "освобождается" через два полных сезона после его использования.
Самое плотное «владение» - в трех первых десятках.
При этом в списке 1-10 для выбора свободы только №8 и №9 – за Грожаном и Мазепиным особо никто не хочет донашивать номера, видать, боятся кармы 😊
А вот самым популярным вообще из всех номеров оказался «6». Им пользовались Росберг, Латифи и теперь – Хаджар. Хаджар кармы Латифи не побоялся. Правильно, пусть другие боятся.
Бортолето забрал себе номер Феттеля, Дуэн – Райкконена.
Во второй десятке сейчас свободен номер Мальдонадо (13) и Массы (19), а вот №15 вообще никем не использовался!
Есть и один девственный номер в третьей десятке - №29. А №№ 26 (Квят) и 28 (Хартли) пока никого не заинтересовали. Причем, №28 использовался уже двумя пилотами (до Хартли это был Уилл Стивенс).
Ну а после №33 (Ферстаппен) и №35 (Сироткин, который тоже, кстати, свободен) – вообще простор для любого выбора.
Еще интересно, что в 2025 году Берман станет первым пилотом в истории с 2014 года, кто выступал в гонках под тремя номерами (38, 50, 87)
№1 – Чемпионский. Макс Ферстаппен (ранее – Феттель)
№2 – Логан Сарджент (ранее – Вандорн)
№3 – Даниэль Риккардо
№4 – Ландо Норрис (ранее – Макс Чилтон)
№5 – Габриэл Бортолето (Феттель)
№6 – Исак Хаджар (Росберг, Латифи)
№7 – Джек Дуэн
№8 – Ромэн Грожан (доступен для выбора)
№9 - Никита Мазепин (доступен для выбора)
№10 - Пьер Гасли
№11 – Серхио Перес
№12 – Андреа Кими Антонелли
№13 – Пастор Мальдонадо (доступен для выбора)
№14 – Фернандо Алонсо
№15 – ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№16 – Шарль Леклер
№17 – Жюль Бьянки
№18 – Лэнс Стролл
№19 – Фелипе Масса (доступен для выбора)
№20 – Кевин Магнуссен
№21 - Ник де Вриз (ранее - Гутьеррес)
№22 – Юки Цунода
№23 – Алекс Албон
№24 – Чжоу Гуанью
№26 - Даниил Квят (доступен для выбора)
№27 – Нико Хюлькенберг
№28 – Брендон Хартли (доступен для выбора) (ранее – Уилл Стивенс)
№29 – ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№30 – Лиам Лоусон
№31 – Эстебан Окон
№32 - ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№33 – Макс Ферстаппен
№35 - Сергей Сироткин (доступен для выбора)
№43 – Франко Колапинто
№44 – Льюис Хэмилтон
№55 – Карлос Сайнс
№63 – Джордж Расселл
№77 – Валттери Боттас
№81 – Оскар Пиастри
№87 – Оливер Берман
#drivers
@first_places
После объявления, что Исак Хаджар будет выступать под номером «6», я что-то озадачилась наличием свободных/занятых номеров и полезла искать, у кого, что и когда было.
Напомню, что постоянные номера введены с 2014 года и, например, Хэмилтон и Алонсо тогда сразу и забронировали себе 44 и 14.
Единичка – резерв для чемпионов, №17 изъят навсегда для использования.
Номер "освобождается" через два полных сезона после его использования.
Самое плотное «владение» - в трех первых десятках.
При этом в списке 1-10 для выбора свободы только №8 и №9 – за Грожаном и Мазепиным особо никто не хочет донашивать номера, видать, боятся кармы 😊
А вот самым популярным вообще из всех номеров оказался «6». Им пользовались Росберг, Латифи и теперь – Хаджар. Хаджар кармы Латифи не побоялся. Правильно, пусть другие боятся.
Бортолето забрал себе номер Феттеля, Дуэн – Райкконена.
Во второй десятке сейчас свободен номер Мальдонадо (13) и Массы (19), а вот №15 вообще никем не использовался!
Есть и один девственный номер в третьей десятке - №29. А №№ 26 (Квят) и 28 (Хартли) пока никого не заинтересовали. Причем, №28 использовался уже двумя пилотами (до Хартли это был Уилл Стивенс).
Ну а после №33 (Ферстаппен) и №35 (Сироткин, который тоже, кстати, свободен) – вообще простор для любого выбора.
Еще интересно, что в 2025 году Берман станет первым пилотом в истории с 2014 года, кто выступал в гонках под тремя номерами (38, 50, 87)
№1 – Чемпионский. Макс Ферстаппен (ранее – Феттель)
№2 – Логан Сарджент (ранее – Вандорн)
№3 – Даниэль Риккардо
№4 – Ландо Норрис (ранее – Макс Чилтон)
№5 – Габриэл Бортолето (Феттель)
№6 – Исак Хаджар (Росберг, Латифи)
№7 – Джек Дуэн
№8 – Ромэн Грожан (доступен для выбора)
№9 - Никита Мазепин (доступен для выбора)
№10 - Пьер Гасли
№11 – Серхио Перес
№12 – Андреа Кими Антонелли
№13 – Пастор Мальдонадо (доступен для выбора)
№14 – Фернандо Алонсо
№15 – ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№16 – Шарль Леклер
№17 – Жюль Бьянки
№18 – Лэнс Стролл
№19 – Фелипе Масса (доступен для выбора)
№20 – Кевин Магнуссен
№21 - Ник де Вриз (ранее - Гутьеррес)
№22 – Юки Цунода
№23 – Алекс Албон
№24 – Чжоу Гуанью
№26 - Даниил Квят (доступен для выбора)
№27 – Нико Хюлькенберг
№28 – Брендон Хартли (доступен для выбора) (ранее – Уилл Стивенс)
№29 – ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№30 – Лиам Лоусон
№31 – Эстебан Окон
№32 - ВООБЩЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ
№33 – Макс Ферстаппен
№35 - Сергей Сироткин (доступен для выбора)
№43 – Франко Колапинто
№44 – Льюис Хэмилтон
№55 – Карлос Сайнс
№63 – Джордж Расселл
№77 – Валттери Боттас
№81 – Оскар Пиастри
№87 – Оливер Берман
#drivers
@first_places
Личные логотипы гонщиков Формулы 1 на сезон 2025.
Признаюсь честно, примерно половины из них я не видела и даже не представляла, что они существуют!
#drivers #logo
@first_places
Признаюсь честно, примерно половины из них я не видела и даже не представляла, что они существуют!
#drivers #logo
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Джордж Расселл изменил название группы на "F1 Drivers 2025"
Олли Берман добавлен:
- Хей, я опять тут!
Андреа Кими Антонелли добавлен:
- Чао, ребята!
Джек Дуэн Добавлен:
- Я думал, я уже в группе
Олли:
- Allright Jack? (игра слов - выражение, обозначающее эгоиста)
- Я - Дуэн ОК (по звучанию похоже на doing ok - у меня все в порядке)
Габриэл Бортолето добавлен:
- Привет!
Джек:
- Привет, чемпион!
Габриэл:
- Бразилия возвращается (название песни)!
Исак Хаджар добавлен
- Поеееехали!
#drivers #joke
@first_places
Олли Берман добавлен:
- Хей, я опять тут!
Андреа Кими Антонелли добавлен:
- Чао, ребята!
Джек Дуэн Добавлен:
- Я думал, я уже в группе
Олли:
- Allright Jack? (игра слов - выражение, обозначающее эгоиста)
- Я - Дуэн ОК (по звучанию похоже на doing ok - у меня все в порядке)
Габриэл Бортолето добавлен:
- Привет!
Джек:
- Привет, чемпион!
Габриэл:
- Бразилия возвращается (название песни)!
Исак Хаджар добавлен
- Поеееехали!
#drivers #joke
@first_places
Моторспорт составил список из 119 гонщиков, которые когда-либо выступали вместе с Алонсо.
ВПЕЧАТЛЯЕТ
#alonso #drivers
@first_places
ВПЕЧАТЛЯЕТ
#alonso #drivers
@first_places
СПИСОК РОССИЙСКИХ И БЕЛОРУССКИХ ГОНЩИКОВ, ПРИНИМАЮЩИХ УЧАСТИЕ В ГОНКЕ "24 ЧАСА ДУБАЯ" 11-12 ЯНВАРЯ
Класс GT3
№7 - SMP Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Сироткин, Виталий Петров, Денис Ременяко, Александр Смоляр, Кирилл Смаль
№24 - Dinamic GT, Porsche 911 GT3 R (992)
Станислав Минский
№ 30 - Car Collection Motorsport, Porsche 911 GT3 R (992)
Роман Мавланов, Виктор Плеханов, Дамир Саитов
№ 41 - Comtoyou Racing, Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO
Вячеслав Гутак
№ 69 - Continental Racing By Simpson Motorsport, Audi R8 LMS GT3 EVO II
Василий Владыкин, Михаил Лобода, Андрей Солуковцев, Давид Погосян, Алим Гешев
№ 92 - Pure Rxcing, Porsche 911 GT3 R (992)
Алекс Малыхин, Алексей Несов
Класс GT3-PRO/AM
№ 4 - Haupt Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO
Иван Станчин
№ 16 – Winward Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Столяров, Ринат Салихов, Виктор Шайтар
Класс GTX
797 - Graff Racing, ROSSA LM GT
Роман Русинов, Никита Мазепин, Евгений Киреев
Класс 992
№ 914 - Razoon - More Than Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Иван Екельчик
№ 918 - Mühlner Motorsport, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Алексей Денисов
№992 - Seblajoux Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Александр Артемьев
Класс GT4
№ 496 - Continental Ttr Racing, Toyota GR Supra GT4 EVO
Дмитрий Левин, Марат Губайдуллин, Константин Мандриков, Виктор Агафонов
Полный список участников по ссылке: https://www.24hseries.com/races/michelin-24h-dubai-2025
#24h #24hdubai #drivers
@first_places
Класс GT3
№7 - SMP Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Сироткин, Виталий Петров, Денис Ременяко, Александр Смоляр, Кирилл Смаль
№24 - Dinamic GT, Porsche 911 GT3 R (992)
Станислав Минский
№ 30 - Car Collection Motorsport, Porsche 911 GT3 R (992)
Роман Мавланов, Виктор Плеханов, Дамир Саитов
№ 41 - Comtoyou Racing, Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO
Вячеслав Гутак
№ 69 - Continental Racing By Simpson Motorsport, Audi R8 LMS GT3 EVO II
Василий Владыкин, Михаил Лобода, Андрей Солуковцев, Давид Погосян, Алим Гешев
№ 92 - Pure Rxcing, Porsche 911 GT3 R (992)
Алекс Малыхин, Алексей Несов
Класс GT3-PRO/AM
№ 4 - Haupt Racing Team, Mercedes-AMG GT3 EVO
Иван Станчин
№ 16 – Winward Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO
Сергей Столяров, Ринат Салихов, Виктор Шайтар
Класс GTX
797 - Graff Racing, ROSSA LM GT
Роман Русинов, Никита Мазепин, Евгений Киреев
Класс 992
№ 914 - Razoon - More Than Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Иван Екельчик
№ 918 - Mühlner Motorsport, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Алексей Денисов
№992 - Seblajoux Racing, Porsche 911 GT3 CUP (992)
Александр Артемьев
Класс GT4
№ 496 - Continental Ttr Racing, Toyota GR Supra GT4 EVO
Дмитрий Левин, Марат Губайдуллин, Константин Мандриков, Виктор Агафонов
Полный список участников по ссылке: https://www.24hseries.com/races/michelin-24h-dubai-2025
#24h #24hdubai #drivers
@first_places