Интересное про Энцо Феррари:
Я не знала, а, оказывается, в самом начале своей карьеры он подрабатывал журналистом и писал заметки в Gazzetta dello Sport, которая существует с 1896 года (!). И при его же поддержке позже был создан журнал Autosprint.
Оба издания до сих пор существуют и прекрасно себя чувствуют.
Вот такой наш человек Феррари!
#enzo #ferrari
@first_places
Я не знала, а, оказывается, в самом начале своей карьеры он подрабатывал журналистом и писал заметки в Gazzetta dello Sport, которая существует с 1896 года (!). И при его же поддержке позже был создан журнал Autosprint.
Оба издания до сих пор существуют и прекрасно себя чувствуют.
Вот такой наш человек Феррари!
#enzo #ferrari
@first_places
История одной из самых знаменитых фотографий Энцо Феррари - ко дню рождения Коммендаторе
Это одно из самых известных фото Энцо Феррари и Жиля Вильнева датировано июлем 1980 года, а место съемки – автодром Дино Феррари в Имоле (да, в то время он назывался еще только в честь умершего от мышечной дистрофии и хронической болезни почек сына Энцо).
Дело происходило во время тестов Ferrari 312 T5, за рулем которой находился Жиль Вильнев. К тому моменту Энцо почти 10 лет не появлялся на гоночных трассах: говорят, он устал от постоянных проблем и неудач, которые преследовали команду.
Но в тот день, в обеденное время, он внезапно решил приехать на автодром. Энцо любил Жиля Вильнева. По его словам, он напоминал ему Тацио Нуволари: оба были очень быстрыми, яркими и увлеченными гонками. Свидетели рассказывали, что разговор шел на французском: это само по себе свидетельствовало об уважении, которое Энцо питал к своему гонщику.
За рамками этой фотографии осталось еще два человека: в беседе принимали участие издатель Autosprint Лучано Конти и директор автодрома в Имоле Роберто Носетто. Все они по-простому присели на раскладные стульчики где-то в районе боксов, Вильнев недавно завершил тесты.
После этой встречи Энцо провел импровизированную пресс-конференцию, к общему восторгу журналистов, приехавших посмjтреть тесты и не знавших о присутствии Энцо. При этом пресс-конференция продлилась не 15 минут или полчаса, а шла несколько часов, а сам Энцо Феррари несколько раз просил присутствующих выключить диктофоны и общался с ними конфиденциально.
Примерно через два месяца, 14 сентября, в Имоле состоялся Гран-при Италии, где после прокола колеса Вильнев попал в серьезную аварию. Именно после этого поворот, в котором он разбил машину, получил его имя: в честь того, что Жиль Вильнев в тот раз остался цел и невредим.
#enzo #ferrari #bday
@first_places
Это одно из самых известных фото Энцо Феррари и Жиля Вильнева датировано июлем 1980 года, а место съемки – автодром Дино Феррари в Имоле (да, в то время он назывался еще только в честь умершего от мышечной дистрофии и хронической болезни почек сына Энцо).
Дело происходило во время тестов Ferrari 312 T5, за рулем которой находился Жиль Вильнев. К тому моменту Энцо почти 10 лет не появлялся на гоночных трассах: говорят, он устал от постоянных проблем и неудач, которые преследовали команду.
Но в тот день, в обеденное время, он внезапно решил приехать на автодром. Энцо любил Жиля Вильнева. По его словам, он напоминал ему Тацио Нуволари: оба были очень быстрыми, яркими и увлеченными гонками. Свидетели рассказывали, что разговор шел на французском: это само по себе свидетельствовало об уважении, которое Энцо питал к своему гонщику.
За рамками этой фотографии осталось еще два человека: в беседе принимали участие издатель Autosprint Лучано Конти и директор автодрома в Имоле Роберто Носетто. Все они по-простому присели на раскладные стульчики где-то в районе боксов, Вильнев недавно завершил тесты.
После этой встречи Энцо провел импровизированную пресс-конференцию, к общему восторгу журналистов, приехавших посмjтреть тесты и не знавших о присутствии Энцо. При этом пресс-конференция продлилась не 15 минут или полчаса, а шла несколько часов, а сам Энцо Феррари несколько раз просил присутствующих выключить диктофоны и общался с ними конфиденциально.
Примерно через два месяца, 14 сентября, в Имоле состоялся Гран-при Италии, где после прокола колеса Вильнев попал в серьезную аварию. Именно после этого поворот, в котором он разбил машину, получил его имя: в честь того, что Жиль Вильнев в тот раз остался цел и невредим.
#enzo #ferrari #bday
@first_places