Мотопортал 21.06.2022 16:26:55
6 августа в Кронштадте (Санкт-Петербург) пройдет первая в истории “Балтийская миля 2022”
balticmile2022.ru — Международный фестиваль скорости на открытой воде, организованный по инициативе и при поддержке Комитета по туризму Санкт-Петербурга!
“Балтийская миля 2022” станет ярким явлением в событийной жизни Петербурга, призванным напомнить о городе на Неве как о столице водного туризма России, а также привлечь интерес к истории Кронштадта.
https://moto-port.ru/event/baltijskaya-milya-2022/
Мотопортал.рф
moto-port.ru
6 августа в Кронштадте (Санкт-Петербург) пройдет первая в истории “Балтийская миля 2022”
balticmile2022.ru — Международный фестиваль скорости на открытой воде, организованный по инициативе и при поддержке Комитета по туризму Санкт-Петербурга!
“Балтийская миля 2022” станет ярким явлением в событийной жизни Петербурга, призванным напомнить о городе на Неве как о столице водного туризма России, а также привлечь интерес к истории Кронштадта.
https://moto-port.ru/event/baltijskaya-milya-2022/
Мотопортал.рф
moto-port.ru
❌Вот так заканчиваются карьеры ❌
Юри Випс выгнан, уволен из всех возможностей-активностей Red Bull и против него начато расследование.
Милый, симпатичный парень на стриме Twich у Лиама Лоусона Call of Duty произнес то ли "нигер", то ли "негр" и посмеялся.
Видео уже, естественно, удалили, но перед этим его увидело достаточно людей, и это донесли до Red Bull.
Что характерно, комментаторы под этим постом от RB сами пишут "слово на букву "н", объясняя, что сказал Випс.
Сам Випс уже публично извинился, но что уж там...
Наверное, это одно из самых грустных событий за последнее время.
#redbull #vips
@first_place
Юри Випс выгнан, уволен из всех возможностей-активностей Red Bull и против него начато расследование.
Милый, симпатичный парень на стриме Twich у Лиама Лоусона Call of Duty произнес то ли "нигер", то ли "негр" и посмеялся.
Видео уже, естественно, удалили, но перед этим его увидело достаточно людей, и это донесли до Red Bull.
Что характерно, комментаторы под этим постом от RB сами пишут "слово на букву "н", объясняя, что сказал Випс.
Сам Випс уже публично извинился, но что уж там...
Наверное, это одно из самых грустных событий за последнее время.
#redbull #vips
@first_place
REС - RUSSIAN ENDURANCE CHALLENGE. ВСЕ ПОДРОБНОСТИ О СЕРИИ
Часть 2.
Тут все пишут про REC и про то, какие машины выйдут на старт в этом году, а я себе позволю немного углубиться в историю гонки, и рассказать, как и когда все начиналось, ибо все это происходило на моих глазах, и было чрезвычайно интересно.
Я постараюсь максимально коротко, но вы знаете, как плохо мне это удается))
1️⃣ Первый Russian Endurance Challenge прошел в 2015 году на Moscow Raceway. Организаторами стало агентство АСПАС – то самое, которое проводило знаменитые Гонки Звезд на Москвоском ипподроме. Туда приезжали и Ален Прост, и Ромэн Грожан, и незабвенный Кими Райкконен. Да и другие звезды международного автоспорта тоже.
АСПАС сейчас – старейший автоспортивный промоутер в нашей стране. Его возглавляют Анастасия Бендикова и Игорь Ермилин – человек, который построил Marussia и Fenix.
REC – гонка для всех, в том плане, что разнообразие гоночных классов позволяет участвовать максимальному числу техники – от спортпрототипов до советской классики.
1️⃣ В свой первый год вся эта техника выходила на старт. Были и Fenix, и Ligier, и ВАЗ 2101, и Subaru. А в последующие сезоны ( REC не проходил только в ковидные годы) здесь появлялись дополнительно и шорткаты, и Radical, и кузова GT3, и многое другое.
Что характерно, здесь собирался самый звездный состав. Помимо наших звезд вроде Романа Русинова, Тимура Тимерзянова, Владимира Череваня, Андрея Артюшина, Михаила Ухова, Ильи Буренко, Александра Смоляра, Константина Терещенко, Виталия Петрова, Алексея Дудукало выступали Микель Аскона, Герман Тилке (да-да!), его сын Карстен Тилке и даже сам Рустем Терегулов. Иностранные пилоты в более удачные годы тут были совсем не редкостью. В один только 2016 год в экипажах было пять иностранцев.
Чуть позже я соберу все фото с прошедших гонок и обязательно выложу здесь.
❤️Ну а для меня приятным моментом стало приглашение стать тв-интервьюером для телетрансляции во время гонки. Буду бегать вместе с оператором по питлейну с микрофоном и приставать с вопросами к гонщикам).
Так что увидимся 😊
24 июля, первый этап, Moscow Raceway. Гонка – вечерняя, старт предварительно в 18.30-19.00
Организаторы уважают интересы участников и зрителей и предлагают всем вместе посмотреть Гран-при Формулы 1 Франции на автодроме!
‼️В рамках REC 2022 будут разыграны региональные чемпионаты, позволяющие выполнять разрядные требования для присвоения разрядов и званий.
#rec
@first_place
Часть 2.
Тут все пишут про REC и про то, какие машины выйдут на старт в этом году, а я себе позволю немного углубиться в историю гонки, и рассказать, как и когда все начиналось, ибо все это происходило на моих глазах, и было чрезвычайно интересно.
Я постараюсь максимально коротко, но вы знаете, как плохо мне это удается))
1️⃣ Первый Russian Endurance Challenge прошел в 2015 году на Moscow Raceway. Организаторами стало агентство АСПАС – то самое, которое проводило знаменитые Гонки Звезд на Москвоском ипподроме. Туда приезжали и Ален Прост, и Ромэн Грожан, и незабвенный Кими Райкконен. Да и другие звезды международного автоспорта тоже.
АСПАС сейчас – старейший автоспортивный промоутер в нашей стране. Его возглавляют Анастасия Бендикова и Игорь Ермилин – человек, который построил Marussia и Fenix.
REC – гонка для всех, в том плане, что разнообразие гоночных классов позволяет участвовать максимальному числу техники – от спортпрототипов до советской классики.
1️⃣ В свой первый год вся эта техника выходила на старт. Были и Fenix, и Ligier, и ВАЗ 2101, и Subaru. А в последующие сезоны ( REC не проходил только в ковидные годы) здесь появлялись дополнительно и шорткаты, и Radical, и кузова GT3, и многое другое.
Что характерно, здесь собирался самый звездный состав. Помимо наших звезд вроде Романа Русинова, Тимура Тимерзянова, Владимира Череваня, Андрея Артюшина, Михаила Ухова, Ильи Буренко, Александра Смоляра, Константина Терещенко, Виталия Петрова, Алексея Дудукало выступали Микель Аскона, Герман Тилке (да-да!), его сын Карстен Тилке и даже сам Рустем Терегулов. Иностранные пилоты в более удачные годы тут были совсем не редкостью. В один только 2016 год в экипажах было пять иностранцев.
Чуть позже я соберу все фото с прошедших гонок и обязательно выложу здесь.
❤️Ну а для меня приятным моментом стало приглашение стать тв-интервьюером для телетрансляции во время гонки. Буду бегать вместе с оператором по питлейну с микрофоном и приставать с вопросами к гонщикам).
Так что увидимся 😊
24 июля, первый этап, Moscow Raceway. Гонка – вечерняя, старт предварительно в 18.30-19.00
Организаторы уважают интересы участников и зрителей и предлагают всем вместе посмотреть Гран-при Формулы 1 Франции на автодроме!
‼️В рамках REC 2022 будут разыграны региональные чемпионаты, позволяющие выполнять разрядные требования для присвоения разрядов и званий.
#rec
@first_place
‼️УЧАСТНИКИ
Это первые заявки, которые были поданы организаторам участниками. До старта первого этапа еще месяц, за это время определятся те, кто пока не уверен в машине или команде.
Ждем не менее двух десятков экипажей на старте.
#rec
@first_place
Это первые заявки, которые были поданы организаторам участниками. До старта первого этапа еще месяц, за это время определятся те, кто пока не уверен в машине или команде.
Ждем не менее двух десятков экипажей на старте.
#rec
@first_place
1 июля стартует вторая половина сезона испытаний для команд F1. Распределение времени произойдет в пользу Mercedes
С 1 июля стартует вторая половина периода аэродинамических испытаний для команд Формулы 1, где большее время на тестах получат те команды, кто потерял позиции в Кубке конструкторов.
ATR (Aerodinamic Testing Regulations) – система, которая впервые появилась в прошлом году и является одной из составляющих программы FIA и Формулы 1 в попытке сократить разрывы между командами наряду с сокращением бюджетов и пр.
Смысл ATR сводится к тому, чтобы дать менее успешным командам больше времени на аэродинамические испытания и CFD-тестирование (Computational fluid dynamics – вычислительная гидродинамика) и тем самым помочь им в разработке более эффективного автомобиля. Каждой команде дается определенное распределение номинальной надбавки в зависимости от места в чемпионате конструкторов. В прошлом году шаг на повышение/понижение количества времени составлял 2,5%, в этом – вырос до 5%.
Сейчас в рамках нового регламента (Приложение 7 спортивного регламента) год разделен на шесть периодов: три теста проходит в первой половине года и три - во второй. Причем с 1 июля рейтинг команд меняется в соответствие с результатами на последний Гран-при на этот момент, т.е. в нашем случае – в соответствие с положением в Кубке конструкторов после ГП Канады.
В целом, это больше повлияет на разработку машин под сезон 2023, чем 2022, тем не менее, может помочь и сейчас.
Больше всего во второй половине года выиграет Mercedes, который сейчас располагается на две позиции ниже, значит, получит на 10% времени больше (т.е. 80% вместо 70%). Такой же прирост по испытаниям будет и у Williams, но из-за того, что они были намного ниже на начало года, то у них теперь будет 115% времени.
Red Bull и Ferrari получат на 5% меньше. Но больше всего потеряет Alfa Romeo: 95% вместо 110%
При этом 100% составляет 80 часов непосредственной работы в тоннеле.
#formula1
@first_place
С 1 июля стартует вторая половина периода аэродинамических испытаний для команд Формулы 1, где большее время на тестах получат те команды, кто потерял позиции в Кубке конструкторов.
ATR (Aerodinamic Testing Regulations) – система, которая впервые появилась в прошлом году и является одной из составляющих программы FIA и Формулы 1 в попытке сократить разрывы между командами наряду с сокращением бюджетов и пр.
Смысл ATR сводится к тому, чтобы дать менее успешным командам больше времени на аэродинамические испытания и CFD-тестирование (Computational fluid dynamics – вычислительная гидродинамика) и тем самым помочь им в разработке более эффективного автомобиля. Каждой команде дается определенное распределение номинальной надбавки в зависимости от места в чемпионате конструкторов. В прошлом году шаг на повышение/понижение количества времени составлял 2,5%, в этом – вырос до 5%.
Сейчас в рамках нового регламента (Приложение 7 спортивного регламента) год разделен на шесть периодов: три теста проходит в первой половине года и три - во второй. Причем с 1 июля рейтинг команд меняется в соответствие с результатами на последний Гран-при на этот момент, т.е. в нашем случае – в соответствие с положением в Кубке конструкторов после ГП Канады.
В целом, это больше повлияет на разработку машин под сезон 2023, чем 2022, тем не менее, может помочь и сейчас.
Больше всего во второй половине года выиграет Mercedes, который сейчас располагается на две позиции ниже, значит, получит на 10% времени больше (т.е. 80% вместо 70%). Такой же прирост по испытаниям будет и у Williams, но из-за того, что они были намного ниже на начало года, то у них теперь будет 115% времени.
Red Bull и Ferrari получат на 5% меньше. Но больше всего потеряет Alfa Romeo: 95% вместо 110%
При этом 100% составляет 80 часов непосредственной работы в тоннеле.
#formula1
@first_place
GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED
23 июня открылся Festival of Speed в Гудвуде, и, хотя основные события, такие как Hillclimb, состоятся в выходные, уже сегодня можно было понемногу начинать втягиваться в атмосферу происходящего.
Что же интересного здесь должно произойти?
1️⃣ Мировая премьера Mercedes-AMG One гиперкар (я о нем уже рассказывала вот здесь https://yangx.top/first_place/3476)
2️⃣ Экспозиция под названием «Электрическая авеню»
3️⃣ Лаборатория будущего. Это про различные технологии, научные достижения, интерактивные опыты и пр
4️⃣ Michelin Supercar Paddock. Здесь собраны те автомобили, что примут участие в HillClimb/ Зато их можно посмотреть и пощупать.
5️⃣ First Glance Paddock. Новинки и будущее автоиндустрии
6️⃣ Главный Паддок. Машины Формулы 1, к которым в этом году присоединилась W Series
7️⃣ Cartier Style et Luxe. “«Сливки» автомобильного дизайна” – как сказано в описании этого события. Конкурс автомобильного дизайна, победитель которого будет объявлен в воскресенье.
8️⃣ Forest Rally Stage – традиционный раллийный доп, который пройдет по лесным дорожкам неподалеку
Ну и для особых поклонников – экспозиция, посвященная дебюту BMW M3 Touring
Стрим фестиваля: https://youtu.be/NC6fQ8EkASE
#goodwood
@first_place
23 июня открылся Festival of Speed в Гудвуде, и, хотя основные события, такие как Hillclimb, состоятся в выходные, уже сегодня можно было понемногу начинать втягиваться в атмосферу происходящего.
Что же интересного здесь должно произойти?
1️⃣ Мировая премьера Mercedes-AMG One гиперкар (я о нем уже рассказывала вот здесь https://yangx.top/first_place/3476)
2️⃣ Экспозиция под названием «Электрическая авеню»
3️⃣ Лаборатория будущего. Это про различные технологии, научные достижения, интерактивные опыты и пр
4️⃣ Michelin Supercar Paddock. Здесь собраны те автомобили, что примут участие в HillClimb/ Зато их можно посмотреть и пощупать.
5️⃣ First Glance Paddock. Новинки и будущее автоиндустрии
6️⃣ Главный Паддок. Машины Формулы 1, к которым в этом году присоединилась W Series
7️⃣ Cartier Style et Luxe. “«Сливки» автомобильного дизайна” – как сказано в описании этого события. Конкурс автомобильного дизайна, победитель которого будет объявлен в воскресенье.
8️⃣ Forest Rally Stage – традиционный раллийный доп, который пройдет по лесным дорожкам неподалеку
Ну и для особых поклонников – экспозиция, посвященная дебюту BMW M3 Touring
Стрим фестиваля: https://youtu.be/NC6fQ8EkASE
#goodwood
@first_place
ТЕ САМЫЕ ТРУСЫ ФЕТТЕЛЯ
И немного бреда вам на ночь
Помните, как в знак очередного-протеста-против-чего-либо (в данном случае – против омологированного нижнего белья) Себастьян Феттель разгуливал в трусах поверх гоночного комбинезона?
Эта история в некотором роде получила продолжение: Феттель подписал эти трусы, а затем их убрали в специальную «капсулу времени», которую зарыли в фундамент новой фабрики и кампуса команды Aston Martin.
Дизайн капсулы, который разработали студенты английского Технического колледжа, выглядит как гоночный автомобиль Формулы 1, а вскроют ее через 50 лет.
Вместе с трусами Феттеля туда сложили коллекцию произведений искусства, созданных фанатами со всего мира, командную рубашку-поло с автографами всей гоночной команды, копию регламента Формулы-1 2022 года, деталь машины AMR22 и миниатюрную копию гоночного шлема от Лэнса Стролла с автографом гонщика.
Простите, от себя добавлю: даже от Стролла – копия шлема, а от Себа – трусы. Надеюсь, чистые. Ибо 50 лет срок немалый. Мир сошел с ума. Это даже на стеб не похоже.
#formula1
@first_place
И немного бреда вам на ночь
Помните, как в знак очередного-протеста-против-чего-либо (в данном случае – против омологированного нижнего белья) Себастьян Феттель разгуливал в трусах поверх гоночного комбинезона?
Эта история в некотором роде получила продолжение: Феттель подписал эти трусы, а затем их убрали в специальную «капсулу времени», которую зарыли в фундамент новой фабрики и кампуса команды Aston Martin.
Дизайн капсулы, который разработали студенты английского Технического колледжа, выглядит как гоночный автомобиль Формулы 1, а вскроют ее через 50 лет.
Вместе с трусами Феттеля туда сложили коллекцию произведений искусства, созданных фанатами со всего мира, командную рубашку-поло с автографами всей гоночной команды, копию регламента Формулы-1 2022 года, деталь машины AMR22 и миниатюрную копию гоночного шлема от Лэнса Стролла с автографом гонщика.
Простите, от себя добавлю: даже от Стролла – копия шлема, а от Себа – трусы. Надеюсь, чистые. Ибо 50 лет срок немалый. Мир сошел с ума. Это даже на стеб не похоже.
#formula1
@first_place
Сегодня в 20:30 по Москве Porsche презентуют свой новый прототип LMDh 963.
Собственно, самое интересное - это в какой ливрее он будет выступать, так как все остальное в сети уже давно засвечено. К тому же прототип прошел большое количество тестов, в том числе в Спа и в Барселоне, секретов из которых не делали.
По сведениям журнала Racecar Engineering, ливрея будет выполнена в бело-красных цветах. Это выглядит довольно странно, учитывая аналогичные цвета у Toyota GR. Ну, посмотрим)
Любопытно, что Porsche решили не откладывать на 2023 год то, что можно сделать в 2022, и допустили, что прототип примет участие в #fiawec уже в последнем этапе чемпионата по гонкам на выносливость в Бахрейне.
Кстати, ходят слухи, что и Cadillac могут выкатить свой прототип там же, в Бахрейне. И те, и другие - в качестве боевых тестов, без очков.
В этом случае получится вообще отличная история с 6 производителями, т.к. уже в Монце 10 июля на старт 6-часовой гонки впервые выйдет спортпрототип Peugeot.
#wec #porsche
@first_place
Собственно, самое интересное - это в какой ливрее он будет выступать, так как все остальное в сети уже давно засвечено. К тому же прототип прошел большое количество тестов, в том числе в Спа и в Барселоне, секретов из которых не делали.
По сведениям журнала Racecar Engineering, ливрея будет выполнена в бело-красных цветах. Это выглядит довольно странно, учитывая аналогичные цвета у Toyota GR. Ну, посмотрим)
Любопытно, что Porsche решили не откладывать на 2023 год то, что можно сделать в 2022, и допустили, что прототип примет участие в #fiawec уже в последнем этапе чемпионата по гонкам на выносливость в Бахрейне.
Кстати, ходят слухи, что и Cadillac могут выкатить свой прототип там же, в Бахрейне. И те, и другие - в качестве боевых тестов, без очков.
В этом случае получится вообще отличная история с 6 производителями, т.к. уже в Монце 10 июля на старт 6-часовой гонки впервые выйдет спортпрототип Peugeot.
#wec #porsche
@first_place