Тем временем новые элементы силовых установок УЖЕ получили два гонщика.
Юки Цуноде замены произвели до шутаута, Джеку Дуэну - уже после.
#chinagp #pu
@first_places
Юки Цуноде замены произвели до шутаута, Джеку Дуэну - уже после.
#chinagp #pu
@first_places
Еще один любопытный рапорт от тех.делегата FIA, который может не очень хорошо закончиться для Williams.
Сообщается, что они не сумели предоставить видео с передней и задней камер на первой практике, которые должны следить за соблюдением тех.регламента.
Поскольку это все же данные с сессии практики, а не квалификации, полагаю, что до дисквала не дойдет.
Случай передан на рассмотрение стюардам.
#williams #chinagp
@first_places
Сообщается, что они не сумели предоставить видео с передней и задней камер на первой практике, которые должны следить за соблюдением тех.регламента.
Поскольку это все же данные с сессии практики, а не квалификации, полагаю, что до дисквала не дойдет.
Случай передан на рассмотрение стюардам.
#williams #chinagp
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение лучших кругов Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера в SQ3
Льюис больше отыгрывает в первом секторе; Шарль демонстрирует более агрессивный вход в повороты, но теряет под сброс, Льюис едет более плавно, меньше тормозит и газует. После шестого поворота они идут практически одинаково, но в конце вновь есть разница. Льюис набирает больше скорости в 14-м повороте, но теряет преимущество в последнем, где Шарлю удается отыграться.
Льюис более эффективен в медленных секторах, где нужно выбирать более плавные траектории, Шарль лучше в Т12 и Т16, где надо резко тормозить или ускоряться. Проигрывает Льюису на медленных участках.
#chinagp #sq #ferrari
@first_places
Льюис больше отыгрывает в первом секторе; Шарль демонстрирует более агрессивный вход в повороты, но теряет под сброс, Льюис едет более плавно, меньше тормозит и газует. После шестого поворота они идут практически одинаково, но в конце вновь есть разница. Льюис набирает больше скорости в 14-м повороте, но теряет преимущество в последнем, где Шарлю удается отыграться.
Льюис более эффективен в медленных секторах, где нужно выбирать более плавные траектории, Шарль лучше в Т12 и Т16, где надо резко тормозить или ускоряться. Проигрывает Льюису на медленных участках.
#chinagp #sq #ferrari
@first_places
Маленький нюанс по Williams.
Они виноваты не в том, что не предоставили видео, а в том, что не предоставили его в отведенный на это час времени.
#chinagp #williams
@first_places
Они виноваты не в том, что не предоставили видео, а в том, что не предоставили его в отведенный на это час времени.
#chinagp #williams
@first_places
Интересное фото Кими Антонелли из паддока Китая, где мы видим на нем огнеупорное белье с системой охлаждения.
Эта система не является обязательной в этом году, но она делает работу гонщика на жарких гран-при намного легче. Плюс могу предположить, что Mercedes также тестирует ее в преддверии более жарких этапов.
Про эту систему нужно знать, что в общей сложности она прибавляет машине веса порядка 5 кг. Из них около 2 кг весит сама система, состоящая из специальной небольшой коробки (бокса), в которой находятся микрокомпрессор, испаритель и конденсатор, а также специальной жидкости и 48 метров тонких трубок на груди и спине пилота.
Но помимо этого еще 3 кг веса приходится на дополнительные аккумуляторы, которые производят подпитку системы.
Так что машина Антонелли весила примерно на 5 кг больше. Но с учетом невысокого роста и некоторой субтильности гонщика это не очень страшно.
Использовал ли такой охлаждающий сет Джордж Расселл, история пока умалчивает.
На втором фото – сегмент Mercedes с предсезонных тестов. На носу расположено небольшое отверстие, предназначенное также для охлаждения пилота.
В общем, Mercedes подготовились. Молодцы.
#mercedes #chinagp #tech
@first_places
Эта система не является обязательной в этом году, но она делает работу гонщика на жарких гран-при намного легче. Плюс могу предположить, что Mercedes также тестирует ее в преддверии более жарких этапов.
Про эту систему нужно знать, что в общей сложности она прибавляет машине веса порядка 5 кг. Из них около 2 кг весит сама система, состоящая из специальной небольшой коробки (бокса), в которой находятся микрокомпрессор, испаритель и конденсатор, а также специальной жидкости и 48 метров тонких трубок на груди и спине пилота.
Но помимо этого еще 3 кг веса приходится на дополнительные аккумуляторы, которые производят подпитку системы.
Так что машина Антонелли весила примерно на 5 кг больше. Но с учетом невысокого роста и некоторой субтильности гонщика это не очень страшно.
Использовал ли такой охлаждающий сет Джордж Расселл, история пока умалчивает.
На втором фото – сегмент Mercedes с предсезонных тестов. На носу расположено небольшое отверстие, предназначенное также для охлаждения пилота.
В общем, Mercedes подготовились. Молодцы.
#mercedes #chinagp #tech
@first_places
Итак, решение по Williams
Команда оштрафована на 50 тыс евро, из которых - 40 тыс - отложенная сумма на случай повторения.
Документ сообщает, что в камерах на их машинах попросту не было SD-карт.
Команда была уверена, что камеры изначально устанавливаются на машины уже с картами, и когда во время сессии увидели, что лампочка мигает красным, сообщили об этом тех.делегату FIA, т.к. не понимали, что это означает.
Когда стало понятно, что камеры не заряжены картами, было уже поздно что-то делать. Однако, как раз об этом команда не сообщила Тех.делегату.
Тем не менее, в документе уточняется, что никаких подозрений в том, что передние и задние крылья не соответствуют требованиям, не было.
В общем, ошибки роста.
Хорошо, что не дисквалифицировали
#williams #chinagp
@first_places
Команда оштрафована на 50 тыс евро, из которых - 40 тыс - отложенная сумма на случай повторения.
Документ сообщает, что в камерах на их машинах попросту не было SD-карт.
Команда была уверена, что камеры изначально устанавливаются на машины уже с картами, и когда во время сессии увидели, что лампочка мигает красным, сообщили об этом тех.делегату FIA, т.к. не понимали, что это означает.
Когда стало понятно, что камеры не заряжены картами, было уже поздно что-то делать. Однако, как раз об этом команда не сообщила Тех.делегату.
Тем не менее, в документе уточняется, что никаких подозрений в том, что передние и задние крылья не соответствуют требованиям, не было.
В общем, ошибки роста.
Хорошо, что не дисквалифицировали
#williams #chinagp
@first_places
Первая победа Льюиса за Ferrari - уже на втором этапе. Да, это пока только спринт, но, честно говоря, даже я так быстро не ждала такого результата.
Что мы узнали сегодня утром:
- У Ferrari есть скорость, и они могут побеждать.
Льюис справился с гранулированием, на которое вначале жаловался, удержал Макса (ни одной атаки так и не последовало, хотя несколько раз тот заезжал в зону ДРС.
- Пиастри сегодня взял на себя роль лидера - после того, как Норрис потерял три места на старте и первых кругах. Под финиш сумел справиться с Максом. Макс был очень корректен.
При этом, как ни странно, оба пилота McLaren жаловались на шины. Слишком жарко даже для них?
- Расселл молодец. Красиво обошел Леклера и не позволил тому под конец гонки вернуть позицию
- Шарль жаловался на неуправляемость машины, особенно в 13 повороте. Перемудрил с настройками?
- Молодежь устроила месиво. Ждем штрафа Лоусону и, видимо, Дуэну. Антонелли красавчик - чистая гонка, заехал в очки, остальное придет со временем.
#chinagp #sprint
@first_places
Что мы узнали сегодня утром:
- У Ferrari есть скорость, и они могут побеждать.
Льюис справился с гранулированием, на которое вначале жаловался, удержал Макса (ни одной атаки так и не последовало, хотя несколько раз тот заезжал в зону ДРС.
- Пиастри сегодня взял на себя роль лидера - после того, как Норрис потерял три места на старте и первых кругах. Под финиш сумел справиться с Максом. Макс был очень корректен.
При этом, как ни странно, оба пилота McLaren жаловались на шины. Слишком жарко даже для них?
- Расселл молодец. Красиво обошел Леклера и не позволил тому под конец гонки вернуть позицию
- Шарль жаловался на неуправляемость машины, особенно в 13 повороте. Перемудрил с настройками?
- Молодежь устроила месиво. Ждем штрафа Лоусону и, видимо, Дуэну. Антонелли красавчик - чистая гонка, заехал в очки, остальное придет со временем.
#chinagp #sprint
@first_places