Канал «Вестник Формул», ссылаясь все на того же Джо Сейвуда, пишет про поездку Стефано Доменикале в Панаму, где с 2019 года все собираются провести Гран-при Формулы 1.
Понятно, что строить стационарный автодром дорого и бессмысленно, т.к. вряд ли затраты на него удастся отбить хоть в какой-то обозримой перспективе, а вот городская трасса – совсем другое дело. И затрат не слишком много, и для привлечения туризма хорошо.
И если планы на 2022 или 2023 изначально были слабо осуществимыми прожектами, то в целом этот регион может отлично вписаться во всю глобальную американскую историю, даже если не на постоянной основе, а, скажем, год через год.
Вообще же Формуле 1 очень близка концепция городских трасс именно с точки зрения зрителей и развития бизнеса в городах. Именно такой концепции придерживался и придерживается Алехандро Агаг из Формулы Е, и именно об этом мы как-то говорили с Берни Экклстоуном за чашечкой чая в Баку 😊 «Для жителей города такие мероприятия всегда крайне неудобны и затруднительны», - сказал он мне тогда. – «Но это не имеет значения. Важно то, насколько это комфортно для всех тех, кто приезжает в этот город смотреть Формулу 1, а также насколько это выгодно для всей инфраструктуры города — магазинов, ресторанов, отелей».
Его позиция как всегда: резкая и жесткая, но в целом правильная.
Если интересно, то вот то самое интервью с ним.
#formula1 #bernie
@first_place
Понятно, что строить стационарный автодром дорого и бессмысленно, т.к. вряд ли затраты на него удастся отбить хоть в какой-то обозримой перспективе, а вот городская трасса – совсем другое дело. И затрат не слишком много, и для привлечения туризма хорошо.
И если планы на 2022 или 2023 изначально были слабо осуществимыми прожектами, то в целом этот регион может отлично вписаться во всю глобальную американскую историю, даже если не на постоянной основе, а, скажем, год через год.
Вообще же Формуле 1 очень близка концепция городских трасс именно с точки зрения зрителей и развития бизнеса в городах. Именно такой концепции придерживался и придерживается Алехандро Агаг из Формулы Е, и именно об этом мы как-то говорили с Берни Экклстоуном за чашечкой чая в Баку 😊 «Для жителей города такие мероприятия всегда крайне неудобны и затруднительны», - сказал он мне тогда. – «Но это не имеет значения. Важно то, насколько это комфортно для всех тех, кто приезжает в этот город смотреть Формулу 1, а также насколько это выгодно для всей инфраструктуры города — магазинов, ресторанов, отелей».
Его позиция как всегда: резкая и жесткая, но в целом правильная.
Если интересно, то вот то самое интервью с ним.
#formula1 #bernie
@first_place
Drom.ru
Берни Экклстоун: будущее Формулы 1 — за городскими гонками
Берни Экклстоун — один из удивительнейших людей Формулы 1, который несмотря на весьма почтенный возраст (ему 88 лет), не просто передвигается по паддоку, но ухитряется быть в курсе всех дел, интриг и событий. Будучи уволенным с поста президента Формулы 1…
И Берни не забыли, молодцы.
Экклстоун - удивительный человек, конечно.
Хотелось бы:
1)дожить до таких лет
2)продолжать столь же ясно мыслить
3)иметь физическую возможность так же передвигаться по миру
4) все еще оставаться кому-то нужным
#bernie #fia
@first_place
Экклстоун - удивительный человек, конечно.
Хотелось бы:
1)дожить до таких лет
2)продолжать столь же ясно мыслить
3)иметь физическую возможность так же передвигаться по миру
4) все еще оставаться кому-то нужным
#bernie #fia
@first_place
93-летний Берни Экклстоун явился сегодня в суд Саутуорка, где признал себя виновным по неуплате налогов с 400 млн фунтов из трастового фонда в Сингапуре.
Дело было заведено еще в 2015 году, и тогда Берни отрицал свою вину. Позже он был приговорен к 17 месяцам заключения с отсрочкой на два года: в ноябре этого года приговор должен был быть приведен в исполнение.
В итоге Экклстоун достиг гражданского соглашения с HM Revenue and Customs (HMRC) о выплате £ 652,6 млн за 18 налоговых лет.
Сам Экклстоун, как это водится, в объяснениях о даче заведомо ложных показаний, объяснил, что «не знал истинного положения вещей, не знал, подлежат ли финансы в этой компании уплате налогов, как структурировано владение счетами» и т.д. и т.п.
Его адвокат заявила, что его ответ был "импульсивной оплошностью" и что сейчас у него "слабое здоровье", а судебное разбирательство вызывает "огромный стресс у него и у тех, кто его любит".
#bernie #money
@first_places
Дело было заведено еще в 2015 году, и тогда Берни отрицал свою вину. Позже он был приговорен к 17 месяцам заключения с отсрочкой на два года: в ноябре этого года приговор должен был быть приведен в исполнение.
В итоге Экклстоун достиг гражданского соглашения с HM Revenue and Customs (HMRC) о выплате £ 652,6 млн за 18 налоговых лет.
Сам Экклстоун, как это водится, в объяснениях о даче заведомо ложных показаний, объяснил, что «не знал истинного положения вещей, не знал, подлежат ли финансы в этой компании уплате налогов, как структурировано владение счетами» и т.д. и т.п.
Его адвокат заявила, что его ответ был "импульсивной оплошностью" и что сейчас у него "слабое здоровье", а судебное разбирательство вызывает "огромный стресс у него и у тех, кто его любит".
#bernie #money
@first_places
Берни Экклстоун дал интервью немецкому каналу RTL, в котором потыкал палочкой в Мика Шумахера.
Нет, ну понятно, что немцам надо втирать про то, как Мик велик; и с некоторыми фразами из интервью я даже согласна. Например: «Сложно справиться, когда ты носишь такое знаменитое имя» или «Надо использовать все шансы, забыть, как звучит твоя фамилия и работать с чистого листа».
Но некоторые постулаты – это чистейший хайп в стиле Берни, причем, иногда, мне кажется, что он приплетает какие-то названия абсолютно рандомно, и мог бы, например, вместо Red Bull назвать Ferrari или McLaren, ибо, зная историю молодежи в RB, можно только посоветовать не забывать принимать таблетки:
«Мик Шумахер попал не в те руки, когда пришел в Формулу 1. Например, в Red Bull его лучше бы поняли и оценили. Они бы точно помогли ему подняться на самую вершину». Ну да, ну да. Вспоминаем всех середнячков, которым в RB помогли подняться в топ? А не вышибли через полгода из команды.
Вот тоже хорошо:
«Он должен продолжать бороться и показывать всем, что он все еще способен достигать высоких результатов. И тогда его найдут нужные люди, которые дадут ему возможность продолжать выступать (в Ф1). Это не он должен их искать».
Или вот еще прекрасное: «При лучшем сценарии, вы посмотрите на него и скажете: «Возможно, мы в нем ошиблись. Давайте попробуем еще раз».
Берни. Пять баллов.
#bernie #schumacher
@first_places
Нет, ну понятно, что немцам надо втирать про то, как Мик велик; и с некоторыми фразами из интервью я даже согласна. Например: «Сложно справиться, когда ты носишь такое знаменитое имя» или «Надо использовать все шансы, забыть, как звучит твоя фамилия и работать с чистого листа».
Но некоторые постулаты – это чистейший хайп в стиле Берни, причем, иногда, мне кажется, что он приплетает какие-то названия абсолютно рандомно, и мог бы, например, вместо Red Bull назвать Ferrari или McLaren, ибо, зная историю молодежи в RB, можно только посоветовать не забывать принимать таблетки:
«Мик Шумахер попал не в те руки, когда пришел в Формулу 1. Например, в Red Bull его лучше бы поняли и оценили. Они бы точно помогли ему подняться на самую вершину». Ну да, ну да. Вспоминаем всех середнячков, которым в RB помогли подняться в топ? А не вышибли через полгода из команды.
Вот тоже хорошо:
«Он должен продолжать бороться и показывать всем, что он все еще способен достигать высоких результатов. И тогда его найдут нужные люди, которые дадут ему возможность продолжать выступать (в Ф1). Это не он должен их искать».
Или вот еще прекрасное: «При лучшем сценарии, вы посмотрите на него и скажете: «Возможно, мы в нем ошиблись. Давайте попробуем еще раз».
Берни. Пять баллов.
#bernie #schumacher
@first_places
Ну кто бы сомневался 🤣🤣
Вечный Берни:
https://yangx.top/vestnikformul/26249
#bernie #alpine #briatore
@first_places
Вечный Берни:
https://yangx.top/vestnikformul/26249
#bernie #alpine #briatore
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Выяснилось, что за возвращением Бриаторе в Alpine стоял в том числе и Берни Экклстоун.
По словам бывшего босса Ф1, в последнее время он частенько общался с главой Renault Лукой де Мео, и тот находился в отчаянии от сложившейся в команде ситуации.
В какой…
По словам бывшего босса Ф1, в последнее время он частенько общался с главой Renault Лукой де Мео, и тот находился в отчаянии от сложившейся в команде ситуации.
В какой…