«Когда Брайан Херта и его команда Bryan Herta Autosport дали мне возможность участвовать в гонках, это произошло прежде всего потому, что в глубине души мы знали, что сможем побороться за победы», — сказал Уикенс. - «Мне очень хотелось поскорее вернуться в автоспорт. Я мечтаю выиграть Дейтону; я хочу взять поул, показать лучший круг, сделать все, что может сделать гонщик? Но сначала у нас вообще плохо получалось, потом мы стали приезжать в топ-5, затем финишировали на подиуме. Мы были честны сами с собой, продолжали работать, чтобы быть уверенными, что делаем максимум возможного. Честно говоря, я надеялся, что это произойдет раньше, но, знаете, пять гонок — это тоже хорошо!»
Историю Роберта Уикенса, который после страшнейшей аварии не только встал на ноги, но и сел за руль, можно прочесть вот здесь https://www.drom.ru/info/autosport/70855.html
#wickens
@first_place
Историю Роберта Уикенса, который после страшнейшей аварии не только встал на ноги, но и сел за руль, можно прочесть вот здесь https://www.drom.ru/info/autosport/70855.html
#wickens
@first_place
Мой герой. Честно.
Роберт Уикенс и его партнер по экипажу Гарри Готтсакер - чемпионы в классе TCR Michelin Pilot Challenge IMSA.
Идеалист, который после страшнейшей аварии в Индикаре 2018 не просто сел за руль, а начал побеждать.
Но, да, машина не обычная. С ручным управлением.
#imsa #wickens
@first_places
Роберт Уикенс и его партнер по экипажу Гарри Готтсакер - чемпионы в классе TCR Michelin Pilot Challenge IMSA.
Идеалист, который после страшнейшей аварии в Индикаре 2018 не просто сел за руль, а начал побеждать.
Но, да, машина не обычная. С ручным управлением.
#imsa #wickens
@first_places
Еще один пост на сегодня, и я от вас отстану.
Я часто рассказываю о том, что у меня есть несколько гонщиков, к которым я питаю искренние человеческие симпатии. С большинством из них я знакома лично, но вот один пилот мне известен только опосредованно. Просто так получилось, что он всегда выступал на другом континенте, по крайней мере, начиная с 2018 года, когда я стала за ним следить.
Речь идет о Роберте Уикенсе, как вы, возможно, догадались по фото. Меня в свое время поразило его мужество и терпение, с которым он выкарабкивался из казалось бы невозможных обстоятельств после травмы позвоночника в аварии в Поконе в Indycar. Его фактически приговорили к инвалидному креслу, но нет. Он встал на ноги и вернулся в гонки, хотя и на машине с ручным управлением.
В прошлом году он стал чемпионом IMSA Michelin Pilot Challenge TCR, а в этом решил поехать в NLS на Нюрбургринге. Первый сдвоенный этап был как раз в этот уикенд.
А пару дней назад Марат Хайров написал, что они едут с Робертом в одном классе, и я потребовала срочно селфи, которое вы и видите выше 😊
А вчера я узнала, что Роберт попал в серьезную аварию, и его на вертолете отправили в госпиталь в Кобленце, куда в основном и свозят всех пострадавших на Ринге.
Тьфу-тьфу, сейчас с ним все в порядке, его оставили на ночь в госпитале, он написал в сети, что в целом себя чувствует ОК и ждет с нетерпением возможности вернуться в гонки.
Причина аварии пока не установлена или не оглашается. Известно только, что через 2,5 часа гонки его Hyundai Elantra N ударилась о барьеры из шин в конце Dottinger-Hohe и перелетела через ограждения. Это тот самый затяжной прямик перед Гран-при, где скорость 300 км/ч.
В общем, ждем Роберта обратно и, надеюсь, он примет участие в 24-х часах Нюрбургринга. Если мне повезет, и я там окажусь, обязательно с ним встречусь и пообщаюсь.
#getwell, Robert #wickens
@first_places
Я часто рассказываю о том, что у меня есть несколько гонщиков, к которым я питаю искренние человеческие симпатии. С большинством из них я знакома лично, но вот один пилот мне известен только опосредованно. Просто так получилось, что он всегда выступал на другом континенте, по крайней мере, начиная с 2018 года, когда я стала за ним следить.
Речь идет о Роберте Уикенсе, как вы, возможно, догадались по фото. Меня в свое время поразило его мужество и терпение, с которым он выкарабкивался из казалось бы невозможных обстоятельств после травмы позвоночника в аварии в Поконе в Indycar. Его фактически приговорили к инвалидному креслу, но нет. Он встал на ноги и вернулся в гонки, хотя и на машине с ручным управлением.
В прошлом году он стал чемпионом IMSA Michelin Pilot Challenge TCR, а в этом решил поехать в NLS на Нюрбургринге. Первый сдвоенный этап был как раз в этот уикенд.
А пару дней назад Марат Хайров написал, что они едут с Робертом в одном классе, и я потребовала срочно селфи, которое вы и видите выше 😊
А вчера я узнала, что Роберт попал в серьезную аварию, и его на вертолете отправили в госпиталь в Кобленце, куда в основном и свозят всех пострадавших на Ринге.
Тьфу-тьфу, сейчас с ним все в порядке, его оставили на ночь в госпитале, он написал в сети, что в целом себя чувствует ОК и ждет с нетерпением возможности вернуться в гонки.
Причина аварии пока не установлена или не оглашается. Известно только, что через 2,5 часа гонки его Hyundai Elantra N ударилась о барьеры из шин в конце Dottinger-Hohe и перелетела через ограждения. Это тот самый затяжной прямик перед Гран-при, где скорость 300 км/ч.
В общем, ждем Роберта обратно и, надеюсь, он примет участие в 24-х часах Нюрбургринга. Если мне повезет, и я там окажусь, обязательно с ним встречусь и пообщаюсь.
#getwell, Robert #wickens
@first_places
Роберт Уикенс дебютирует в следующем сезоне в IMSA Sprint Cup с Корветтом.
Мой герой.
#wickens #imsa
@first_places
#wickens #imsa
@first_places