Тото Вольф и Кристиан Хорнер перед shootout в пятницу.
"Ну что мы еще придумаем,чтобы повеселить этих идиотов? Не знаю, а ты новый сценарий читал?"
Мне кажется, они дружно ржут над всеми нами, кто всерьез воспринимает все эти комментарии насчет Макса Ферстаппена, факингкара и прочего обмена колкостями для журналистов и на публику.
#wolff #horner #austriangp
@first_places
"Ну что мы еще придумаем,чтобы повеселить этих идиотов? Не знаю, а ты новый сценарий читал?"
Мне кажется, они дружно ржут над всеми нами, кто всерьез воспринимает все эти комментарии насчет Макса Ферстаппена, факингкара и прочего обмена колкостями для журналистов и на публику.
#wolff #horner #austriangp
@first_places
Чтобы вы не думали, что я так уж предвзята по отношению к Red Bull, процитирую еще своего любимого Вольффа, который только несколько дней назад перешел к стадии принятия 😂
"На протяжении всего года я считал, что есть возможность, что Макс перейдет в Mercedes. Шансы не были нулевыми. Я бы оценил их как 1:10 или даже 1:9. Там все непросто не только из-за производительности, но и межличностных проблем. Но во время летней паузы мы вместе с Йосом пришли к выводу, что в 2025 это не произойдет.
При этом Вольфф вновь сказал, что все согласились, что в будущем Макс вполне может перейти в Mercedes.
"Это вовсе не означает, что Макс не придет к нам в 2026. Мы по-прежнему хотим, как и он сам, чтобы все варианты были открыты".
Ну и дальше то, о чем вы уже, наверняка, слышали:
"И поэтому я вступаю в сезон 2025 года с двумя пилотами, которым мы дадим все возможности проявить себя. И именно поэтому я не хочу говорить о составе пилотов на 2026 год на данном этапе, потому что я хочу, чтобы это сработало с Джорджем и [гипотетически] Кими".
(Как я понимаю, слово "гипотетически" принадлежит редакции).
#wolff #mercedes #verstappen
@first_places
"На протяжении всего года я считал, что есть возможность, что Макс перейдет в Mercedes. Шансы не были нулевыми. Я бы оценил их как 1:10 или даже 1:9. Там все непросто не только из-за производительности, но и межличностных проблем. Но во время летней паузы мы вместе с Йосом пришли к выводу, что в 2025 это не произойдет.
При этом Вольфф вновь сказал, что все согласились, что в будущем Макс вполне может перейти в Mercedes.
"Это вовсе не означает, что Макс не придет к нам в 2026. Мы по-прежнему хотим, как и он сам, чтобы все варианты были открыты".
Ну и дальше то, о чем вы уже, наверняка, слышали:
"И поэтому я вступаю в сезон 2025 года с двумя пилотами, которым мы дадим все возможности проявить себя. И именно поэтому я не хочу говорить о составе пилотов на 2026 год на данном этапе, потому что я хочу, чтобы это сработало с Джорджем и [гипотетически] Кими".
(Как я понимаю, слово "гипотетически" принадлежит редакции).
#wolff #mercedes #verstappen
@first_places
В том, что Mercedes, а, вернее, лично Тото Вольфф подпишет в команду Андреа Кими Антонелли, сомнений не было.
Не только потому, что юный Кими собрал за свою недолгую пока карьеру все возможные титулы и на данный момент является самым блестящим юниором в автоспорте, сколько еще и потому, что Вольффу надо было проработать свой собственный триггер, который он получил на Ферстаппене.
Тото неоднократно признавался, что упустил Макса, т.к. на тот момент у него в команде не было места – поэтому Ферстаппен ушел в подсуетившийся Red Bull. На самом деле я предполагаю, что Вольфф в тот момент просто не сумел заглянуть так далеко, иначе бы нашел способ избавиться от Росберга ради Макса.
Собственно, та ошибка не давала ему покоя, и он искал способы не допустить ее в будущем. Отсюда, я уверена, и отказ переподписывать Хэмилтона на более длительный срок, кроме как 1+1, что, собственно, и вынудило Льюиса искать утешение на стороне. В Ferrari 😊
Но самое интересное, что официально Mercedes объявил Кими только на 2025 год, в конце 2025 истекает и контракт Расселла. Вольф вновь закладывает дельту на тот случай, если Ферстаппен окажется доступен. Похоже, только заполучив Макса, он окончательно успокоится. Главное, чтобы в этом желании он не наделал ошибок.
Что же касается Кими, то его отец – Марко Антонелли, в прошлом гонщик, а ныне владелец команды АКМ Motorsport, выступающей в итальянской Формуле 4, картинге и даже гонках GT. За АКМ в картинговой серии Champions of the Future выступает и Соня Поважная.
Сам Марко – большой фанат Кими Райкконена, в честь которого он и назвал сына.
А по поводу Формулы 2, где Кими сейчас с трудом зарабатывает очки, можно сказать только одно: это технический вид спорта, где не все зависит от атлета. Если машина у Prema в этом году буквально ведро с гвоздями, то даже будучи Антонелли, тяжело ее завозить на подиум. Тем не менее, у Кими все равно на счету есть две победы: в Сильверстоне и на Хунгароринге.
ДОСТИЖЕНИЯ АНДРЕА КИМИ АНТОНЕЛЛИ
Картинг:
Easykart International Grand Final (Easy 60)
South Garda Winter Cup
WSK Champions Cup
WSK Super Master Series
WSK Euro Series
а также стал чемпионом Европы по картингу CIK-FIA Karting European Championship дважды подряд: в 2020 и 2021
Формулы:
2022 Italian F4 Championship
2022 ADAC Formula 4
2022 FIA Motorsport Games Formula 4 Cup
2023 Formula Regional Middle East Championship
2023 Formula Regional European Championship
#kimi #wolff #mercedes
@first_places
Не только потому, что юный Кими собрал за свою недолгую пока карьеру все возможные титулы и на данный момент является самым блестящим юниором в автоспорте, сколько еще и потому, что Вольффу надо было проработать свой собственный триггер, который он получил на Ферстаппене.
Тото неоднократно признавался, что упустил Макса, т.к. на тот момент у него в команде не было места – поэтому Ферстаппен ушел в подсуетившийся Red Bull. На самом деле я предполагаю, что Вольфф в тот момент просто не сумел заглянуть так далеко, иначе бы нашел способ избавиться от Росберга ради Макса.
Собственно, та ошибка не давала ему покоя, и он искал способы не допустить ее в будущем. Отсюда, я уверена, и отказ переподписывать Хэмилтона на более длительный срок, кроме как 1+1, что, собственно, и вынудило Льюиса искать утешение на стороне. В Ferrari 😊
Но самое интересное, что официально Mercedes объявил Кими только на 2025 год, в конце 2025 истекает и контракт Расселла. Вольф вновь закладывает дельту на тот случай, если Ферстаппен окажется доступен. Похоже, только заполучив Макса, он окончательно успокоится. Главное, чтобы в этом желании он не наделал ошибок.
Что же касается Кими, то его отец – Марко Антонелли, в прошлом гонщик, а ныне владелец команды АКМ Motorsport, выступающей в итальянской Формуле 4, картинге и даже гонках GT. За АКМ в картинговой серии Champions of the Future выступает и Соня Поважная.
Сам Марко – большой фанат Кими Райкконена, в честь которого он и назвал сына.
А по поводу Формулы 2, где Кими сейчас с трудом зарабатывает очки, можно сказать только одно: это технический вид спорта, где не все зависит от атлета. Если машина у Prema в этом году буквально ведро с гвоздями, то даже будучи Антонелли, тяжело ее завозить на подиум. Тем не менее, у Кими все равно на счету есть две победы: в Сильверстоне и на Хунгароринге.
ДОСТИЖЕНИЯ АНДРЕА КИМИ АНТОНЕЛЛИ
Картинг:
Easykart International Grand Final (Easy 60)
South Garda Winter Cup
WSK Champions Cup
WSK Super Master Series
WSK Euro Series
а также стал чемпионом Европы по картингу CIK-FIA Karting European Championship дважды подряд: в 2020 и 2021
Формулы:
2022 Italian F4 Championship
2022 ADAC Formula 4
2022 FIA Motorsport Games Formula 4 Cup
2023 Formula Regional Middle East Championship
2023 Formula Regional European Championship
#kimi #wolff #mercedes
@first_places
Йос и Тото договорились?
Хайповая сплетня, но также и повод поговорить 😊
F1news со ссылкой на немецкий Inside-F1 (по первому разу такое издание не нашла, а во всеми "любимом" F1-Insider такого материала нет) пишут, что Йос Ферстаппен и Тото Вольфф ударили по рукам, и в 2026 году Макс перейдет в Mercedes.
Произошло это после гонки в Баку, где Макс в очередной раз даже не попал на подиум, а плюс ко всему еще и уступил Пересу.
В целом сплетня выглядит довольно правдоподобно, тем более, что Вольфф уже ранее говорил, что они с Йосом, находясь в прекрасных отношениях, уже пришли к определенному взаимопониманию на эту тему: не в 2025, а в 2026.
Но в целом меня в этом слухе беспокоит вот что: Ньюи уже объявили в Aston Martin, а Лоуренс Стролл сообщил, что начал охоту на Макса. Более того, он уже чуть ли не своего сына собрался высаживать в WEC, чтобы получить Ферстаппена.
И с этой точки зрения Aston Martin выглядит предпочтительнее: новейшая база и оборудование, Honda, Ньюи, армия топовых инженеров - садись и выигрывай.
И, если честно, пока все это выглядит так, что шансов у Aston Martin на КК чуть больше, чем у Mercedes.
Почему же Йос сделал выбор в пользу Mercedes (если он его сделал).
Причины, как мне кажется, может быть две.
1. Тото Вольфф более управляем нежели Лоуренс Стролл
2. Йос не хочет получить конкурента Максу в лице Алонсо. Расселл или Антонелли в свой первый год выглядят явно более слабыми соперниками.
Но в целом, если и впрямь что-то такое между Тото и Йосом произошло, в скором времени мы услышим об этом и из других источников.
#verstappen #wolff #mercedes
@first_places
Хайповая сплетня, но также и повод поговорить 😊
F1news со ссылкой на немецкий Inside-F1 (по первому разу такое издание не нашла, а во всеми "любимом" F1-Insider такого материала нет) пишут, что Йос Ферстаппен и Тото Вольфф ударили по рукам, и в 2026 году Макс перейдет в Mercedes.
Произошло это после гонки в Баку, где Макс в очередной раз даже не попал на подиум, а плюс ко всему еще и уступил Пересу.
В целом сплетня выглядит довольно правдоподобно, тем более, что Вольфф уже ранее говорил, что они с Йосом, находясь в прекрасных отношениях, уже пришли к определенному взаимопониманию на эту тему: не в 2025, а в 2026.
Но в целом меня в этом слухе беспокоит вот что: Ньюи уже объявили в Aston Martin, а Лоуренс Стролл сообщил, что начал охоту на Макса. Более того, он уже чуть ли не своего сына собрался высаживать в WEC, чтобы получить Ферстаппена.
И с этой точки зрения Aston Martin выглядит предпочтительнее: новейшая база и оборудование, Honda, Ньюи, армия топовых инженеров - садись и выигрывай.
И, если честно, пока все это выглядит так, что шансов у Aston Martin на КК чуть больше, чем у Mercedes.
Почему же Йос сделал выбор в пользу Mercedes (если он его сделал).
Причины, как мне кажется, может быть две.
1. Тото Вольфф более управляем нежели Лоуренс Стролл
2. Йос не хочет получить конкурента Максу в лице Алонсо. Расселл или Антонелли в свой первый год выглядят явно более слабыми соперниками.
Но в целом, если и впрямь что-то такое между Тото и Йосом произошло, в скором времени мы услышим об этом и из других источников.
#verstappen #wolff #mercedes
@first_places
Telegram
🥇First Place
Чтобы вы не думали, что я так уж предвзята по отношению к Red Bull, процитирую еще своего любимого Вольффа, который только несколько дней назад перешел к стадии принятия 😂
"На протяжении всего года я считал, что есть возможность, что Макс перейдет в Mercedes.…
"На протяжении всего года я считал, что есть возможность, что Макс перейдет в Mercedes.…
И еще в досыл к этому же, но отдельным постом, ибо это выглядит весьма и весьма увлекательно)
Вчера в эфире Sky Sports Хорнер сказал, что, поскольку контракт Расселла пока не продлен, и не факт, что будет продлен, то они рассматривают его в качестве возможной замены Максу Ферстаппену (если тот внезапно уйдет из команды) или какому-то другому гонщику.
Это может стать, конечно, историческим событием для связки Red Bull - Mercedes, под стать перехвату юного Ферстаппена, когда у Mercedes не нашлось для него места. И кошмаром Тото Вольффа.
Если, конечно, произойдет
#redbull #horner #wolff
@first_places
Вчера в эфире Sky Sports Хорнер сказал, что, поскольку контракт Расселла пока не продлен, и не факт, что будет продлен, то они рассматривают его в качестве возможной замены Максу Ферстаппену (если тот внезапно уйдет из команды) или какому-то другому гонщику.
Это может стать, конечно, историческим событием для связки Red Bull - Mercedes, под стать перехвату юного Ферстаппена, когда у Mercedes не нашлось для него места. И кошмаром Тото Вольффа.
Если, конечно, произойдет
#redbull #horner #wolff
@first_places