Результаты Первой практики. В Rookie's Trophey победил Другович, Шварцман показал лучший сектор, Вести опередил Пуршера 😉
#abudhabigp
@first_places
#abudhabigp
@first_places
Итоги второй практики Формулы 1 в Абу-Даби.
Леклер возглавил табличку, Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг самовольно устранились из большей части заездов, два McLaren вновь в десятке, но Пиастри пока ее замыкает. На удивление высоко поднялись Alfa Romeo, но в целом плотность результатов чрезвычайная: топ-10 в полусекунде друг от друга, а топ-15 в 0.8 секунды. Чуть обидно за Williams, но это всего лишь практика.
#abudhabigp
@first_places
Леклер возглавил табличку, Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг самовольно устранились из большей части заездов, два McLaren вновь в десятке, но Пиастри пока ее замыкает. На удивление высоко поднялись Alfa Romeo, но в целом плотность результатов чрезвычайная: топ-10 в полусекунде друг от друга, а топ-15 в 0.8 секунды. Чуть обидно за Williams, но это всего лишь практика.
#abudhabigp
@first_places
В АБУ-ДАБИ ТЕСТИРУЮТ ИИ И ТЕХНОЛОГИЮ КОМПЬЮТЕРНОГО ЗРЕНИЯ
Интересная статейка попалась на сайте FIA. В ней руководитель Центра удаленных операций FIA (FIA’s Remote Operations Centre (ROC)) и заместитель Гоночного директора Тим Малион и глава отдела стратегии информационных систем Крис Бентли рассказывают о том, как внедряют в судейскую гоночную практику новые компьютерные технологии, например, Искусственный интеллект и Компьютерное зрение, и чем они могут быть полезны.
В целом там много общих слов с примерами про нарушения лимитов трека и количество случаев, которые приходится анализировать судьям. В пример приводится Гран-при Австрии и ситуация, когда по жалобе Aston Martin пришлось пересматривать результаты гонки и выписывать дополнительные штрафы за те нарушения границ трека, которые не успели заметить стюарды.
Так что FIA постарались, и сегодня в Абу-Даби в помощь судьям была запущена специальная технология Компьютерного Зрения, которая уже начала отслеживать в нужных поворотах белые линии и с помощью подсчета пикселей определять, было нарушение или нет.
Таким образом из судейских кейсов изначально будут удалены те случаи, что не нуждаются в проверке в ту или иную сторону. Все спорные ситуации отправятся на рассмотрение к стюардам. Предполагается, что ошибок станет меньше, а люди смогут заниматься теми вопросами, где не может справиться компьютерный разум.
#fia #abudhabigp
@first_places
Интересная статейка попалась на сайте FIA. В ней руководитель Центра удаленных операций FIA (FIA’s Remote Operations Centre (ROC)) и заместитель Гоночного директора Тим Малион и глава отдела стратегии информационных систем Крис Бентли рассказывают о том, как внедряют в судейскую гоночную практику новые компьютерные технологии, например, Искусственный интеллект и Компьютерное зрение, и чем они могут быть полезны.
В целом там много общих слов с примерами про нарушения лимитов трека и количество случаев, которые приходится анализировать судьям. В пример приводится Гран-при Австрии и ситуация, когда по жалобе Aston Martin пришлось пересматривать результаты гонки и выписывать дополнительные штрафы за те нарушения границ трека, которые не успели заметить стюарды.
Так что FIA постарались, и сегодня в Абу-Даби в помощь судьям была запущена специальная технология Компьютерного Зрения, которая уже начала отслеживать в нужных поворотах белые линии и с помощью подсчета пикселей определять, было нарушение или нет.
Таким образом из судейских кейсов изначально будут удалены те случаи, что не нуждаются в проверке в ту или иную сторону. Все спорные ситуации отправятся на рассмотрение к стюардам. Предполагается, что ошибок станет меньше, а люди смогут заниматься теми вопросами, где не может справиться компьютерный разум.
#fia #abudhabigp
@first_places
Постеры финального этапа Гран-при Абу-Даби.
Не подвезли пока только McLaren, Ждем.
#posters #abudhabigp
@first_places
Не подвезли пока только McLaren, Ждем.
#posters #abudhabigp
@first_places
Ну и в досыл к предыдущему
После Максовых вчерашних выкрутасов на выезде с питлейна когда он обгонял другие машины по обочине и ругался, что его все блокируют, Нильс Виттих сегодня рано утром выпустил специальное дополнение к обычным уточнениям в Race Director's Event Notes V3.
"Запрещен обгон на выезде с питлейна, если только машина не замедлилась по объективной причине".
Т.е., НЕЛЬЗЯ обгонять другие машины, если все едут, хоть и медленно, а ты не видишь впереди никаких проблем.
#abudhabigp
@first_places
После Максовых вчерашних выкрутасов на выезде с питлейна когда он обгонял другие машины по обочине и ругался, что его все блокируют, Нильс Виттих сегодня рано утром выпустил специальное дополнение к обычным уточнениям в Race Director's Event Notes V3.
"Запрещен обгон на выезде с питлейна, если только машина не замедлилась по объективной причине".
Т.е., НЕЛЬЗЯ обгонять другие машины, если все едут, хоть и медленно, а ты не видишь впереди никаких проблем.
#abudhabigp
@first_places
Последняя тренировочная сессия этого сезона.
Результаты третьей практики Гран-при Абу-Даби и лучшие сектора. У Албона сразу два, но он только четвертый. В конце сессии Williams сообщали, что работали на низкой топливной загрузке.
Несколько раз гонщики жаловались на резкие порывы ветра.
#abudhabigp
@first_places
Результаты третьей практики Гран-при Абу-Даби и лучшие сектора. У Албона сразу два, но он только четвертый. В конце сессии Williams сообщали, что работали на низкой топливной загрузке.
Несколько раз гонщики жаловались на резкие порывы ветра.
#abudhabigp
@first_places
Q1
Плохие новости для Ferrari и болельщиковлидера команды Карлоса Сайнса - Карлос не проходит во второй сегмент.
Также выбывают Магнуссен, Боттас, Чжоу и Сарджент, у которого дважды удаляли время круга за нарушение границ трассы.
#abudhabigp
@first_places
Плохие новости для Ferrari и болельщиков
Также выбывают Магнуссен, Боттас, Чжоу и Сарджент, у которого дважды удаляли время круга за нарушение границ трассы.
#abudhabigp
@first_places
А вот и еще один лидер команды остается во втором сегменте 😊
Хэмилтон лишь 11-й, в то время как Расселл показал четвертое время.
"Что-то не так с этой машиной", " Окей, мы начнем копать"))
Также в третий сегмент не проходят Окон, Стролл, Албон и Риккардо. Гасли, Алонсо и Цунода - в Ку3
#abudhabigp
@first_places
Хэмилтон лишь 11-й, в то время как Расселл показал четвертое время.
"Что-то не так с этой машиной", " Окей, мы начнем копать"))
Также в третий сегмент не проходят Окон, Стролл, Албон и Риккардо. Гасли, Алонсо и Цунода - в Ку3
#abudhabigp
@first_places
Интересный был инсайд от Мерседес еще вчера.
Расселл и Хэмилтон изначально тестировались на разных конфигурациях крыльев, и Хэму его урезанный вариант закрылков нравился больше. НО. Команда в итоге поменяла ему крыло, поставив такое же, как и Расселлу: в этой конфигурации просчитывался меньший расход резины.
То ли Льюису с ним некомфортно, то ли что-то еще, но факт остается фактом: Ку2 пошла лесом.
Ну, будем надеяться, что это сыграет свою положительную роль в гонке. Это все же важнее, чем несколько позиций на старте.
#lewis #abudhabigp
@first_places
Расселл и Хэмилтон изначально тестировались на разных конфигурациях крыльев, и Хэму его урезанный вариант закрылков нравился больше. НО. Команда в итоге поменяла ему крыло, поставив такое же, как и Расселлу: в этой конфигурации просчитывался меньший расход резины.
То ли Льюису с ним некомфортно, то ли что-то еще, но факт остается фактом: Ку2 пошла лесом.
Ну, будем надеяться, что это сыграет свою положительную роль в гонке. Это все же важнее, чем несколько позиций на старте.
#lewis #abudhabigp
@first_places