Занимательно.
Автор твита - нидерландский автоспортивный комментатор.
Но если так - вообще надо быть идиотами (или Хельмутом Марко), чтобы уволить его сейчас, за два гран-при до летней паузы
#devries
@first_places
Автор твита - нидерландский автоспортивный комментатор.
Но если так - вообще надо быть идиотами (или Хельмутом Марко), чтобы уволить его сейчас, за два гран-при до летней паузы
#devries
@first_places
Де Вриз возвращается домой?
Вернее, в Формулу Е, где он взял свой титул Чемпиона мира.
По крайней мере, в ближайшие выходные его ждут на E-Prix Рима.
Собственно, этот сезон де Вриз должен был ехать за Maserati, если бы один доктор не решил, что он должен все бросить и прийти в Формулу 1. Доктору и Формуле 1 никто не отказывает, но часто это не приносит пользу.
Предполагается, что де Вриз получит предложение от одной из команд Формулы Е, среди возможных вариантов называют Maserati и Nissan. Но в Maserati сейчас весьма увлечены идеей пригласить Фелипе Друговича, так что для де Вриза может не оказаться места. А вот Nissan вместо Саши Фенестраза или Нормана Нато, которые результатами не блещут - вполне вариант.
Еще один вариант для нидерландца - команда Toyota в WEC, где предполагалось, что он будет выступать в этом сезоне гонок на выносливость. Но лично мне кажется, что это совсем маловероятно, по крайней мере, в 2024. С местами там не очень.
#devries #formulae
@first_places
Вернее, в Формулу Е, где он взял свой титул Чемпиона мира.
По крайней мере, в ближайшие выходные его ждут на E-Prix Рима.
Собственно, этот сезон де Вриз должен был ехать за Maserati, если бы один доктор не решил, что он должен все бросить и прийти в Формулу 1. Доктору и Формуле 1 никто не отказывает, но часто это не приносит пользу.
Предполагается, что де Вриз получит предложение от одной из команд Формулы Е, среди возможных вариантов называют Maserati и Nissan. Но в Maserati сейчас весьма увлечены идеей пригласить Фелипе Друговича, так что для де Вриза может не оказаться места. А вот Nissan вместо Саши Фенестраза или Нормана Нато, которые результатами не блещут - вполне вариант.
Еще один вариант для нидерландца - команда Toyota в WEC, где предполагалось, что он будет выступать в этом сезоне гонок на выносливость. Но лично мне кажется, что это совсем маловероятно, по крайней мере, в 2024. С местами там не очень.
#devries #formulae
@first_places
На реддит выложили, говорят, сегодняшнее)
Что-то строят: планы или козни?
Много говорят, что де Вриз останется в Ф1 резервистом. Думаю, что Тото постарается для него что-то найти.
#devries
@first_places
Что-то строят: планы или козни?
Много говорят, что де Вриз останется в Ф1 резервистом. Думаю, что Тото постарается для него что-то найти.
#devries
@first_places
Менеджер Ника де Вриза Гийом ле Гофф сообщил, что на этой неделе будет опубликовано официальное заявление Ника де Вриза:
«Позже на этой неделе появится официальное заявление Ника де Вриза, но до тех пор нам надо еще кое-что сделать».
Звучит в некоторой степени как угроза, но, полагаю, он сообщит о том, где собирается продолжать карьеру...
#devries
@first_places
«Позже на этой неделе появится официальное заявление Ника де Вриза, но до тех пор нам надо еще кое-что сделать».
Звучит в некоторой степени как угроза, но, полагаю, он сообщит о том, где собирается продолжать карьеру...
#devries
@first_places
Помните это фото, опубликованное после увольнения Ника де Вриза из AlphaTauri?
Мы тогда гадали, о чем они договариваются между собой, и какая роль будет предложена нидерландцу в Mercedes.
Racingnews365 поговорили с Ником и узнали, что он планирует в этом сентябре отправиться в Бизнес школу Гарварда, чтобы прослушать курс "Переговоры и лидерство" для степени МВА.
Судя по всему, это и есть та программа, в рамках которой свой курс ведет в Гарварде Тото Вольфф, и о котором было объявлено еще в мае. Причем надо заметить, что это второй год Тото в Гарварде, начал он еще в 2022, правда, тогда, основной лекторий вела профессор Эльберс и назывался он "Тото Вольфф и команда Формулы 1".
Говорят, новый курс пользуется большой популярностью среди студентов.
P.S. Понравилось:
Ника спросили, было ли ему сложно принять увольнение из команды. Он ответил:
"Вообще-то, нет. У меня было много поддержки, и это все произошло как-то... естественно. И я много играл в гольф".
#wolff #devries
@first_places
Мы тогда гадали, о чем они договариваются между собой, и какая роль будет предложена нидерландцу в Mercedes.
Racingnews365 поговорили с Ником и узнали, что он планирует в этом сентябре отправиться в Бизнес школу Гарварда, чтобы прослушать курс "Переговоры и лидерство" для степени МВА.
Судя по всему, это и есть та программа, в рамках которой свой курс ведет в Гарварде Тото Вольфф, и о котором было объявлено еще в мае. Причем надо заметить, что это второй год Тото в Гарварде, начал он еще в 2022, правда, тогда, основной лекторий вела профессор Эльберс и назывался он "Тото Вольфф и команда Формулы 1".
Говорят, новый курс пользуется большой популярностью среди студентов.
P.S. Понравилось:
Ника спросили, было ли ему сложно принять увольнение из команды. Он ответил:
"Вообще-то, нет. У меня было много поддержки, и это все произошло как-то... естественно. И я много играл в гольф".
#wolff #devries
@first_places
Ну вот, мальчик и пристроен 👌
Mahindra Racing объявила о многолетних контрактах с Эдо Мортарой и Ником де Вризом в Formula E.
#devries #formulae #mahindra
@first_places
Mahindra Racing объявила о многолетних контрактах с Эдо Мортарой и Ником де Вризом в Formula E.
#devries #formulae #mahindra
@first_places
Ник де Вриз станет заводским пилотом Toyota Gazoo Racing Team в Мировом чемпионате по гонкам на выносливость FIA WEC в сезоне 2024
Ник займет место в экипаже №7 вместе с Майком Конвеем и Камуи Кобаяси.
Ник будет совмещать выступления в Чемпионате вместе с сезоном Formula E за команду Mahindra, где его напарником станет Эдоардо Мортара.
#devries #wec #toyota
@first_places
Ник займет место в экипаже №7 вместе с Майком Конвеем и Камуи Кобаяси.
Ник будет совмещать выступления в Чемпионате вместе с сезоном Formula E за команду Mahindra, где его напарником станет Эдоардо Мортара.
#devries #wec #toyota
@first_places
10-й сезон Formula Е с рекордным количеством этапов (17! - эх, где же ты, Формула 1...) стартует уже 13 января гонкой в Мехико на автодроме братьев Родригес: ждать осталось всего лишь месяц. В связи с этим команды презентуют свои ливреи для чемпионата, и сегодня прислала свои обновления и Mahindra. Красный цвет сохраняется, а вот черный решили заменить на серебристый.
Ну и нам напоминают состав команды - это Эдо Мортара и Ник де Вриз. Ник настолько миниатюрен, что, стоя рядом с сидящим на колесе Эдо, он лишь ненамного его выше.
#formulae #mahindra #devries
@first_places
Ну и нам напоминают состав команды - это Эдо Мортара и Ник де Вриз. Ник настолько миниатюрен, что, стоя рядом с сидящим на колесе Эдо, он лишь ненамного его выше.
#formulae #mahindra #devries
@first_places
RN365 пишут, что на той неделе Ник де Вриз принял участие в тестах с McLaren F1 в Ле Кастелье за рулем McLaren MCL36 F1 2022.
Что и зачем - пока остается непонятным, но одной из версий издания является поиск командой резервного пилота вместо ушедшего на повышение Бортолето.
#devries
@first_places
Что и зачем - пока остается непонятным, но одной из версий издания является поиск командой резервного пилота вместо ушедшего на повышение Бортолето.
#devries
@first_places
Formula Directa сообщает, что Ник де Вриз может стать резервным пилотом McLaren.
После перехода Рио Хиракавы резервистом в Alpine, у Папайи остался только Пато О'Уорд.
В начале ноября прошлого года Де Вриз провел с McLaren несколько частных тестов на Поль Рикаре, так что теперь он - один из основных кандидатов.
#devries #mclaren
@first_places
После перехода Рио Хиракавы резервистом в Alpine, у Папайи остался только Пато О'Уорд.
В начале ноября прошлого года Де Вриз провел с McLaren несколько частных тестов на Поль Рикаре, так что теперь он - один из основных кандидатов.
#devries #mclaren
@first_places