Результаты первой практики с лучшим временем круга и по секторам.
Льюис показал лучший круг, но ни один из секторов не был быстрейшим. Просто удачно все собрал.
Из новичков на пятую строчку прыгнул Лиам Лоусон, заменявший Макса Ферстаппена, на седьмую - Роберт Шварцман, ехавший вместо Карлоса Сайнса. Все остальные чуть ниже, но не так уж и далеко от первых машин команды.
В общем, размялись, а скоро и вторая практика.
#abudabigp
@first_place
Льюис показал лучший круг, но ни один из секторов не был быстрейшим. Просто удачно все собрал.
Из новичков на пятую строчку прыгнул Лиам Лоусон, заменявший Макса Ферстаппена, на седьмую - Роберт Шварцман, ехавший вместо Карлоса Сайнса. Все остальные чуть ниже, но не так уж и далеко от первых машин команды.
В общем, размялись, а скоро и вторая практика.
#abudabigp
@first_place
Любопытная и очень показательная графика с reddit относительно результатов в сезоне у двух соискателей на титул вице-чемпиона перед решающим этапом в Абу-Даби: Серхио Переса и Шарля Леклера.
У каждого сейчас по 290 очков. У каждого по 10 подиумов. DNF тоже поровну, по три. У Шарля три победы, у Серхио - две.
Победят ли они в честной борьбе на трассе - или просто обстоятельства сложатся в чью-то пользу?
Вылетит ли Латифи? 😊
На кого ставите?
👍 - за Переса
❤️ - за Леклера
Напомню, что в прошлом году Хэмилтон и Ферстаппен подошли к финалу с 369,5 очками у каждого.
#abudabigp
@first_place
У каждого сейчас по 290 очков. У каждого по 10 подиумов. DNF тоже поровну, по три. У Шарля три победы, у Серхио - две.
Победят ли они в честной борьбе на трассе - или просто обстоятельства сложатся в чью-то пользу?
Вылетит ли Латифи? 😊
На кого ставите?
👍 - за Переса
❤️ - за Леклера
Напомню, что в прошлом году Хэмилтон и Ферстаппен подошли к финалу с 369,5 очками у каждого.
#abudabigp
@first_place
НАШИ МАРШАЛЫ НА ЯС-МАРИНЕ
Часть 2.
Попросила Павла Гусева, который сейчас вместе находится на Формуле 1 в Абу-Даби, подробнее рассказать об их работе маршалами на Формуле 1 и конкретно на Яс-Марине. Передаю его рассказ:
«Нас поделили на несколько групп по ответственности. «Обзерверы» (наблюдатели), «интервеншен» (вмешательство), «маршалы жёлтых флагов», «ранеры» (бегунки, курьеры), «старшие секторов», «пит ин» и «пит аут».
«Мы с Настей чередуем обязанности «обзерверов» и «жёлтого флага» на протяжении всего уикэнда от серии к серии. Сегодня менялись шесть раз, работали с разными командами на Ф1, Ф2 и Ф4».
««Обзерверы» наблюдают за персоналом команды в зоне ответственности и ведут лог их действий. Например: когда приехала машина, какие работы производят, какие шины ставят, во сколько машина выезжает обратно».
«Мы следим за работами в рабочей зоне, перед боксами, а другие маршалы -«технари» - в боксах. Сегодня был брифинг по стартовой процедуре, а завтра уже начинаются гонки и нужно уметь пользоваться стартовыми панелями».
«Так же до последнего остаётся загадкой кто попадёт на грид Ф1 и на какое место: это «чифы» объявляют непосредственно перед стартом, анализируя твою работу в предыдущие дни, в том числе и на старте младших серий».
К сожалению, Паша сказал, что телефоны строго запрещены на питлейне, ими можно пользоваться только в маршальской комнате, поэтому фото во время гоночных сессий не будет 😊
#officials #abudabigp
@first_place
Часть 2.
Попросила Павла Гусева, который сейчас вместе находится на Формуле 1 в Абу-Даби, подробнее рассказать об их работе маршалами на Формуле 1 и конкретно на Яс-Марине. Передаю его рассказ:
«Нас поделили на несколько групп по ответственности. «Обзерверы» (наблюдатели), «интервеншен» (вмешательство), «маршалы жёлтых флагов», «ранеры» (бегунки, курьеры), «старшие секторов», «пит ин» и «пит аут».
«Мы с Настей чередуем обязанности «обзерверов» и «жёлтого флага» на протяжении всего уикэнда от серии к серии. Сегодня менялись шесть раз, работали с разными командами на Ф1, Ф2 и Ф4».
««Обзерверы» наблюдают за персоналом команды в зоне ответственности и ведут лог их действий. Например: когда приехала машина, какие работы производят, какие шины ставят, во сколько машина выезжает обратно».
«Мы следим за работами в рабочей зоне, перед боксами, а другие маршалы -«технари» - в боксах. Сегодня был брифинг по стартовой процедуре, а завтра уже начинаются гонки и нужно уметь пользоваться стартовыми панелями».
«Так же до последнего остаётся загадкой кто попадёт на грид Ф1 и на какое место: это «чифы» объявляют непосредственно перед стартом, анализируя твою работу в предыдущие дни, в том числе и на старте младших серий».
К сожалению, Паша сказал, что телефоны строго запрещены на питлейне, ими можно пользоваться только в маршальской комнате, поэтому фото во время гоночных сессий не будет 😊
#officials #abudabigp
@first_place
Результаты третьей сессии свободных заездов.
Льюис под расследованием за то, что не снизил скорость под красными флагами. Наказание может быть от предупреждения до потери позиций на стартовой решетке - все зависит, по какой причине это произошло.
#abudabigp
@first_place
Льюис под расследованием за то, что не снизил скорость под красными флагами. Наказание может быть от предупреждения до потери позиций на стартовой решетке - все зависит, по какой причине это произошло.
#abudabigp
@first_place
Марафон в субботу вечером на Яс-Марине "Danke Seb".
Без Мика, конечно, не обошлось. Шарль плачет? Доменикале тоже в первых рядах.
#vettel #abudabigp
@first_place
Без Мика, конечно, не обошлось. Шарль плачет? Доменикале тоже в первых рядах.
#vettel #abudabigp
@first_place
FERRARI РАЗЫГРАЛИ RED BULL С ПИТСТОПОМ
В интервью Sky Sports Шарль Леклер сказал, что команда и не собиралась проводить для него 2-й питстоп, а обманный приказ по радио был запланирован заранее в рамках стратегии.
На 33-м круге Ferrari сделали вид, что собираются провести андеркат Чеко и велели Леклеру действовать по питстопу противоположно Пересу “Box opposite Red Bull».
Шарль рассказал, что они изначально планировали стратегию с одним питстопом, но им надо было как-то заставить Red Bull ошибиться.
После гонки Кристиан Хорнер подтвердил, что на их решение провести Пересу второй питстоп повлияло не только состояние его резины, но и тот факт, что Ferrari намеревались их переиграть по стратегии.
По чистому темпу Ferrari в этот раз не были быстрее Red Bull, но все происходившее на трассе сыграло им на руку: начиная от упорного кругового Гасли, который не пускал Переса, и заканчивая Хэмилтоном, который тоже «отожрал» у Серхио много времени на обороне своей третьей позиции.
#ferrari #abudabigp
@first_place
В интервью Sky Sports Шарль Леклер сказал, что команда и не собиралась проводить для него 2-й питстоп, а обманный приказ по радио был запланирован заранее в рамках стратегии.
На 33-м круге Ferrari сделали вид, что собираются провести андеркат Чеко и велели Леклеру действовать по питстопу противоположно Пересу “Box opposite Red Bull».
Шарль рассказал, что они изначально планировали стратегию с одним питстопом, но им надо было как-то заставить Red Bull ошибиться.
После гонки Кристиан Хорнер подтвердил, что на их решение провести Пересу второй питстоп повлияло не только состояние его резины, но и тот факт, что Ferrari намеревались их переиграть по стратегии.
По чистому темпу Ferrari в этот раз не были быстрее Red Bull, но все происходившее на трассе сыграло им на руку: начиная от упорного кругового Гасли, который не пускал Переса, и заканчивая Хэмилтоном, который тоже «отожрал» у Серхио много времени на обороне своей третьей позиции.
#ferrari #abudabigp
@first_place
Возможная отмена последнего этапа, конечно, крайне отрицательно скажется на возможной борьбе за второе место в личном зачете.
Но, вроде, опровергают.
https://yangx.top/evkus/6908
#abudabigp
@first_places
Но, вроде, опровергают.
https://yangx.top/evkus/6908
#abudabigp
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Так-так. Вполне возможно, мы узнали, что имел в виду Фабрега.
Альберт вчера уточнил, что его "пугающий слух" не связан с завершением кем-то карьеры или обменом командами.
А сегодня появилась информация, что теоретически может быть отменён Гран-при Абу-Даби…
Альберт вчера уточнил, что его "пугающий слух" не связан с завершением кем-то карьеры или обменом командами.
А сегодня появилась информация, что теоретически может быть отменён Гран-при Абу-Даби…