Scuderia Ferrari подтвердила, что в эту пятницу мы вновь увидим Роберта за рулем Ferrari во время первой практики в Абу-Даби.
#shwartzman #ferrari
@first_place
#shwartzman #ferrari
@first_place
FERRARI РАЗЫГРАЛИ RED BULL С ПИТСТОПОМ
В интервью Sky Sports Шарль Леклер сказал, что команда и не собиралась проводить для него второй питстоп, а обманный приказ по радио был запланирован заранее в рамках стратегии.
На 33-м круге Ferrari сделали вид, что собираются провести андеркат Чеко и велели Леклеру действовать по питстопу противоположно Пересу “Box opposite Red Bull».
Шарль рассказал, что они изначально планировали стратегию с одним питстопом, но им надо было как-то заставить Red Bull ошибиться.
После гонки Кристиан Хорнер подтвердил, что на их решение провести Пересу второй питстоп повлияло не только состояние его резины, но и тот факт, что Ferrari намеревались их переиграть по стратегии.
По чистому темпу Ferrari в этот раз не были быстрее Red Bull, но все происходившее на трассе сыграло им на руку: начиная от упорного кругового Гасли, который не пускал Переса, и заканчивая Хэмилтоном, который тоже «отожрал» у Серхио много времени на обороне своей третьей позиции.
#ferrari #abudabigp
@first_place
В интервью Sky Sports Шарль Леклер сказал, что команда и не собиралась проводить для него второй питстоп, а обманный приказ по радио был запланирован заранее в рамках стратегии.
На 33-м круге Ferrari сделали вид, что собираются провести андеркат Чеко и велели Леклеру действовать по питстопу противоположно Пересу “Box opposite Red Bull».
Шарль рассказал, что они изначально планировали стратегию с одним питстопом, но им надо было как-то заставить Red Bull ошибиться.
После гонки Кристиан Хорнер подтвердил, что на их решение провести Пересу второй питстоп повлияло не только состояние его резины, но и тот факт, что Ferrari намеревались их переиграть по стратегии.
По чистому темпу Ferrari в этот раз не были быстрее Red Bull, но все происходившее на трассе сыграло им на руку: начиная от упорного кругового Гасли, который не пускал Переса, и заканчивая Хэмилтоном, который тоже «отожрал» у Серхио много времени на обороне своей третьей позиции.
#ferrari #abudabigp
@first_place
Вопрос: что думает Сайнс, глядя на Шварцмана?
Забавный плакат Ferrari под тесты в Абу-Даби, где на первом месте расположился Роб.
#tests #ferrari
@first_place
Забавный плакат Ferrari под тесты в Абу-Даби, где на первом месте расположился Роб.
#tests #ferrari
@first_place
Тем временем слухи вокруг возможного ухода/увольнения Бинотто продолжают активно циркулировать
Карун Чандхок:
Будет плохо, если Бинотто уйдет. Мне всегда с ним было интересно и просто общаться. Он создал культуру внутри команды без страха и обвинений, он не сделал ничего, из-за чего бы должен уходить.
Джулиано Дукесса
Ситуацию в Маранелло сложно полностью понять. Внутри все как-то странно спокойно, никто ничего не знает ни в команде, ни на заводе, это вызывает странные чувства. Формула 1 остается в постоянном ожидании официальной позиции Ferrari .
Кстати, еще в конце прошлого года Бинотто предлагал Элканну вернуть Жана Тодта в качестве Особого советника, но Элканн отказался, считал, что Маттиа справится один.
Тот факт, что Бинотто может уйти после всего, что происходило в этом сезоне в Ferrari, кажется естественным. Вопрос, кто придет после него. Чем дольше я об этом думаю, тем кандидатура Вассера кажется мне все менее вероятной.
В Ferrari обещали прояснить ситуацию сегодня.
А вообще пятница вечер – отличное время для увольнений.
#ferrari
@first_place
Карун Чандхок:
Будет плохо, если Бинотто уйдет. Мне всегда с ним было интересно и просто общаться. Он создал культуру внутри команды без страха и обвинений, он не сделал ничего, из-за чего бы должен уходить.
Джулиано Дукесса
Ситуацию в Маранелло сложно полностью понять. Внутри все как-то странно спокойно, никто ничего не знает ни в команде, ни на заводе, это вызывает странные чувства. Формула 1 остается в постоянном ожидании официальной позиции Ferrari .
Кстати, еще в конце прошлого года Бинотто предлагал Элканну вернуть Жана Тодта в качестве Особого советника, но Элканн отказался, считал, что Маттиа справится один.
Тот факт, что Бинотто может уйти после всего, что происходило в этом сезоне в Ferrari, кажется естественным. Вопрос, кто придет после него. Чем дольше я об этом думаю, тем кандидатура Вассера кажется мне все менее вероятной.
В Ferrari обещали прояснить ситуацию сегодня.
А вообще пятница вечер – отличное время для увольнений.
#ferrari
@first_place
Мы все гадаем, кто же придет на место Бинотто?
А тут прям все складывается воедино: итальянец, хорошо знаком с Ferrari, знает персонал на заводе, жесткий руководитель!
Вангуем, что Штайнер заменит Маттиа?
Спасибо, Формула-1 | Мемы, новости, за очень даже рабочую версию!
(шутка)
#ferrari
@first_place
А тут прям все складывается воедино: итальянец, хорошо знаком с Ferrari, знает персонал на заводе, жесткий руководитель!
Вангуем, что Штайнер заменит Маттиа?
Спасибо, Формула-1 | Мемы, новости, за очень даже рабочую версию!
(шутка)
#ferrari
@first_place
КУДА ПОЙДЕТ БИНОТТО, ЕСЛИ ЕГО И В САМОМ ДЕЛЕ УВОЛЯТ?
Все итальянские СМИ пишут, что вопрос с увольнением Бинотто уже решен, и вся загвоздка в поиске того, кто его заменит.
Больше всего реверансов было сделано в пользу Фредерика Вассёра, но сейчас появилась информация еще об одной кандидатуре – а именно, Россе Брауне, который проработал техническим директором Ferrari почти всю карьеру Михаэля Шумахера и вместе с ним и Жаном Тодтом принес команде шесть Кубков конструкторов и пять титулов в личном зачете. С 2017 года Браун был одним из директоров Формулы 1, но 2022 год стал для него последним в должности, и сейчас он открыт для предложений.
Однако, гораздо интереснее не то, кто заменит Бинотто, а то, куда после увольнения перейдет сам Маттиа, ибо о том, что он не пойдет на понижение и не останется в Ferrari после увольнения, он уже упоминал сам.
Бинотто хорош как инженер и технический специалист, но вполне возможно, что он захочет продолжить свой опыт в качестве руководителя команды. Но какой? Вряд ли он заменит Вассёра в Alfa Romeo, это был бы уже совсем позорный дауншифтинг. В других командах вакансий тоже пока не намечается. Поэтому можно предположить, что он согласится на должность, например, главного технического директора в другой команде. Но в какой?
Red Bull полностью доволен Эдрианом Ньюи, а вот Джеймс Эллисон, ставший главным техническим директором в Mercedes в середине 2021 года, надежд команды явно не оправдал. Сотрудничество Mercedes и Маттиа Бинотто могло бы стать весьма удачной коалицией на 2023 год и далее, которая бы привела к окончанию доминирования Red Bull.
Ну а замена Эллисона на Бинотто, как это уже однажды было в 2016-м году в Ferrari, могла бы стать дополнительным бонусом для эго Маттиа.
#binotto #ferrari #mercedes
@first_place
Все итальянские СМИ пишут, что вопрос с увольнением Бинотто уже решен, и вся загвоздка в поиске того, кто его заменит.
Больше всего реверансов было сделано в пользу Фредерика Вассёра, но сейчас появилась информация еще об одной кандидатуре – а именно, Россе Брауне, который проработал техническим директором Ferrari почти всю карьеру Михаэля Шумахера и вместе с ним и Жаном Тодтом принес команде шесть Кубков конструкторов и пять титулов в личном зачете. С 2017 года Браун был одним из директоров Формулы 1, но 2022 год стал для него последним в должности, и сейчас он открыт для предложений.
Однако, гораздо интереснее не то, кто заменит Бинотто, а то, куда после увольнения перейдет сам Маттиа, ибо о том, что он не пойдет на понижение и не останется в Ferrari после увольнения, он уже упоминал сам.
Бинотто хорош как инженер и технический специалист, но вполне возможно, что он захочет продолжить свой опыт в качестве руководителя команды. Но какой? Вряд ли он заменит Вассёра в Alfa Romeo, это был бы уже совсем позорный дауншифтинг. В других командах вакансий тоже пока не намечается. Поэтому можно предположить, что он согласится на должность, например, главного технического директора в другой команде. Но в какой?
Red Bull полностью доволен Эдрианом Ньюи, а вот Джеймс Эллисон, ставший главным техническим директором в Mercedes в середине 2021 года, надежд команды явно не оправдал. Сотрудничество Mercedes и Маттиа Бинотто могло бы стать весьма удачной коалицией на 2023 год и далее, которая бы привела к окончанию доминирования Red Bull.
Ну а замена Эллисона на Бинотто, как это уже однажды было в 2016-м году в Ferrari, могла бы стать дополнительным бонусом для эго Маттиа.
#binotto #ferrari #mercedes
@first_place
ОФИЦИАЛЬНО: МАТТИА БИНОТТО УХОДИТ С ПОСТА РУКОВОДИТЕЛЯ FERRARI
Маранелло (Италия), 29 ноября 2022 г. – Ferrari N.V. объявляет о принятии отставки Маттиа Бинотто, который покинет пост руководителя команды Scuderia Ferrari 31 декабря.
Бенедетто Винья прокомментировал: «Я хотел бы поблагодарить Маттиа за его большой и существенный вклад за 28 лет работы в Ferrari, и в частности за его управление командой, благодаря которому команда снова стала конкурентоспособной в прошлом сезоне. Теперь мы можем подтвердить нашу приверженность нашим невероятным болельщикам по всему миру и завоевать самый важный трофей в автоспорте. Все мы в Scuderia и всем сообществе Ferrari желаем Маттиа всего наилучшего в будущем».
Маттиа Бинотто: «С большим сожалением я решил прекратить свое сотрудничество с Ferrari. Я покидаю компанию, которую люблю, частью которой являюсь уже 28 лет, со спокойствием и убежденностью в том, что я приложил все усилия для достижения поставленных целей. Я покидаю сплоченный и растущий коллектив. Это сильная команда, готовая, я уверен, к достижению самых высоких целей, и я желаю ей всего наилучшего в будущем. Я считаю правильным сделать этот шаг, хотя для меня это было трудным решением. Я благодарю всех сотрудников Gestione Sportiva, которые разделили со мной этот путь, полный трудностей, но радости и удовольствия».
Процесс определения нового руководителя команды Scuderia Ferrari начинается в этот момент и должен завершиться к новому году.
Прочитать в оригинале можно здесь
#ferrari
@first_place
Маранелло (Италия), 29 ноября 2022 г. – Ferrari N.V. объявляет о принятии отставки Маттиа Бинотто, который покинет пост руководителя команды Scuderia Ferrari 31 декабря.
Бенедетто Винья прокомментировал: «Я хотел бы поблагодарить Маттиа за его большой и существенный вклад за 28 лет работы в Ferrari, и в частности за его управление командой, благодаря которому команда снова стала конкурентоспособной в прошлом сезоне. Теперь мы можем подтвердить нашу приверженность нашим невероятным болельщикам по всему миру и завоевать самый важный трофей в автоспорте. Все мы в Scuderia и всем сообществе Ferrari желаем Маттиа всего наилучшего в будущем».
Маттиа Бинотто: «С большим сожалением я решил прекратить свое сотрудничество с Ferrari. Я покидаю компанию, которую люблю, частью которой являюсь уже 28 лет, со спокойствием и убежденностью в том, что я приложил все усилия для достижения поставленных целей. Я покидаю сплоченный и растущий коллектив. Это сильная команда, готовая, я уверен, к достижению самых высоких целей, и я желаю ей всего наилучшего в будущем. Я считаю правильным сделать этот шаг, хотя для меня это было трудным решением. Я благодарю всех сотрудников Gestione Sportiva, которые разделили со мной этот путь, полный трудностей, но радости и удовольствия».
Процесс определения нового руководителя команды Scuderia Ferrari начинается в этот момент и должен завершиться к новому году.
Прочитать в оригинале можно здесь
#ferrari
@first_place
Ferrari
Ferrari announcement
Ferrari N.V. (NYSEEXM: RACE) (“Ferrari” or the “Company”) announces that it has accepted the resignation of Mattia Binotto who will leave his role as Scuderia Ferrari Team Principal on December 31.
По сообщению Ferrari Фредерик Вассер приступит к исполнению обязанностей руководителя команды и генерального менеджера с 9 января.
#ferrari
@first_place
#ferrari
@first_place
Артуро Мерцарио, 1000 km Nürburgring 1970. Ferrari 512S
Совершенно уникальный дядька, выступавший в Формуле 1, ралли и эндурансе: напишу про него в качестве новогодней истории для любимых читателей)
#ferrari
@first_place
Совершенно уникальный дядька, выступавший в Формуле 1, ралли и эндурансе: напишу про него в качестве новогодней истории для любимых читателей)
#ferrari
@first_place
Ferrari решили порадовать своих фанатов несколькими красивыми плакатами. Часть из них мы уже видели (например, Мексику и Японию), но сейчас их выложили "чистыми" без дат и названий, а только с подписью автора - Джанмарко Веронези.
#ferrari #posters
#красивое
@first_place
#ferrari #posters
#красивое
@first_place
Ferrari прекращают сотрудничество с двумя своими спонсорами - Velas и Snapdragon. С Velas Ferrari расторгли соглашение сами: у компании, связанной с криптовалютой, обнаружены нарушения в бизнесе. А вот со Snapdragon все произошло по взаимному согласию.
По информации от 365 RacingNews, потери по двум контрактам составляют 55 млн долл.
#ferrari
@first_place
По информации от 365 RacingNews, потери по двум контрактам составляют 55 млн долл.
#ferrari
@first_place
Интересные новости пришли из Маранелло.
Итальянский Motorsport сообщает, что новая Ferrari, которая фигурирует под индексом 675, настолько потеряла в весе, что инженеры даже собираются использовать пятикилограммовый баласт, чтобы довести вес до установленного в 796 кг и при этом улучшить баланс автомобиля.
Сделано это было специально, хотя точный вес машины не известен: это станет понятно после сборки. Пока же известно, что инженеры пересмотрели каждую деталь, чтобы снизить вес.
Также была доработана и надежность силовой установки, так что теперь мотористы смогут вернуть те 15 л.с., на которые они "прикручивали" машину в прошлом году, чтобы избежать поломок.
Презентация новой Ferrari состоится 14 февраля.
#ferrari
@first_place
Итальянский Motorsport сообщает, что новая Ferrari, которая фигурирует под индексом 675, настолько потеряла в весе, что инженеры даже собираются использовать пятикилограммовый баласт, чтобы довести вес до установленного в 796 кг и при этом улучшить баланс автомобиля.
Сделано это было специально, хотя точный вес машины не известен: это станет понятно после сборки. Пока же известно, что инженеры пересмотрели каждую деталь, чтобы снизить вес.
Также была доработана и надежность силовой установки, так что теперь мотористы смогут вернуть те 15 л.с., на которые они "прикручивали" машину в прошлом году, чтобы избежать поломок.
Презентация новой Ferrari состоится 14 февраля.
#ferrari
@first_place
Ferrari объявили состав экипажей в классе Hypercar в WEC 2023 и бортовые номера в чемпионате.
№50 – Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен
№51 – Алессандро Пьер Гуиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци
Ну вот, Джовинацци местечко нашлось, а Роберту (ожидаемо) нет…
Чемпионат откроется гонкой «1000 миль Себринга» 17 марта 2023 года.
#wec #ferrari
@first_place
№50 – Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен
№51 – Алессандро Пьер Гуиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци
Ну вот, Джовинацци местечко нашлось, а Роберту (ожидаемо) нет…
Чемпионат откроется гонкой «1000 миль Себринга» 17 марта 2023 года.
#wec #ferrari
@first_place