🏆First Place
1.23K subscribers
4.37K photos
220 videos
162 files
1.14K links
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и пресс-секретаря РАФ.
Обладатель официального рекорда скорости на льду.
Since 31.12.2017
Для связи: https://yangx.top/Masha_Blade
Форма правления: монархия
加入频道
Scuderia Ferrari подтвердила, что в эту пятницу мы вновь увидим Роберта за рулем Ferrari во время первой практики в Абу-Даби.

#shwartzman #ferrari
@first_place
Ferrari накрыла "Себомания".
Лучше б они к гонкам так же относились 😊

#ferrari
@first_place
FERRARI РАЗЫГРАЛИ RED BULL С ПИТСТОПОМ

В интервью Sky Sports Шарль Леклер сказал, что команда и не собиралась проводить для него второй питстоп, а обманный приказ по радио был запланирован заранее в рамках стратегии.

На 33-м круге Ferrari сделали вид, что собираются провести андеркат Чеко и велели Леклеру действовать по питстопу противоположно Пересу “Box opposite Red Bull».

Шарль рассказал, что они изначально планировали стратегию с одним питстопом, но им надо было как-то заставить Red Bull ошибиться.

После гонки Кристиан Хорнер подтвердил, что на их решение провести Пересу второй питстоп повлияло не только состояние его резины, но и тот факт, что Ferrari намеревались их переиграть по стратегии.

По чистому темпу Ferrari в этот раз не были быстрее Red Bull, но все происходившее на трассе сыграло им на руку: начиная от упорного кругового Гасли, который не пускал Переса, и заканчивая Хэмилтоном, который тоже «отожрал» у Серхио много времени на обороне своей третьей позиции.

#ferrari #abudabigp
@first_place
Вопрос: что думает Сайнс, глядя на Шварцмана?

Забавный плакат Ferrari под тесты в Абу-Даби, где на первом месте расположился Роб.

#tests #ferrari
@first_place
Тем временем слухи вокруг возможного ухода/увольнения Бинотто продолжают активно циркулировать

Карун Чандхок:
Будет плохо, если Бинотто уйдет. Мне всегда с ним было интересно и просто общаться. Он создал культуру внутри команды без страха и обвинений, он не сделал ничего, из-за чего бы должен уходить.
Джулиано Дукесса
Ситуацию в Маранелло сложно полностью понять. Внутри все как-то странно спокойно, никто ничего не знает ни в команде, ни на заводе, это вызывает странные чувства. Формула 1 остается в постоянном ожидании официальной позиции Ferrari .

Кстати, еще в конце прошлого года Бинотто предлагал Элканну вернуть Жана Тодта в качестве Особого советника, но Элканн отказался, считал, что Маттиа справится один.

Тот факт, что Бинотто может уйти после всего, что происходило в этом сезоне в Ferrari, кажется естественным. Вопрос, кто придет после него. Чем дольше я об этом думаю, тем кандидатура Вассера кажется мне все менее вероятной.
В Ferrari обещали прояснить ситуацию сегодня.
А вообще пятница вечер – отличное время для увольнений.

#ferrari
@first_place
Мы все гадаем, кто же придет на место Бинотто?
А тут прям все складывается воедино: итальянец, хорошо знаком с Ferrari, знает персонал на заводе, жесткий руководитель!

Вангуем, что Штайнер заменит Маттиа?
Спасибо, Формула-1 | Мемы, новости, за очень даже рабочую версию!
(шутка)

#ferrari
@first_place
КУДА ПОЙДЕТ БИНОТТО, ЕСЛИ ЕГО И В САМОМ ДЕЛЕ УВОЛЯТ?

Все итальянские СМИ пишут, что вопрос с увольнением Бинотто уже решен, и вся загвоздка в поиске того, кто его заменит.

Больше всего реверансов было сделано в пользу Фредерика Вассёра, но сейчас появилась информация еще об одной кандидатуре – а именно, Россе Брауне, который проработал техническим директором Ferrari почти всю карьеру Михаэля Шумахера и вместе с ним и Жаном Тодтом принес команде шесть Кубков конструкторов и пять титулов в личном зачете. С 2017 года Браун был одним из директоров Формулы 1, но 2022 год стал для него последним в должности, и сейчас он открыт для предложений.

Однако, гораздо интереснее не то, кто заменит Бинотто, а то, куда после увольнения перейдет сам Маттиа, ибо о том, что он не пойдет на понижение и не останется в Ferrari после увольнения, он уже упоминал сам.

Бинотто хорош как инженер и технический специалист, но вполне возможно, что он захочет продолжить свой опыт в качестве руководителя команды. Но какой? Вряд ли он заменит Вассёра в Alfa Romeo, это был бы уже совсем позорный дауншифтинг. В других командах вакансий тоже пока не намечается. Поэтому можно предположить, что он согласится на должность, например, главного технического директора в другой команде. Но в какой?

Red Bull полностью доволен Эдрианом Ньюи, а вот Джеймс Эллисон, ставший главным техническим директором в Mercedes в середине 2021 года, надежд команды явно не оправдал. Сотрудничество Mercedes и Маттиа Бинотто могло бы стать весьма удачной коалицией на 2023 год и далее, которая бы привела к окончанию доминирования Red Bull.
Ну а замена Эллисона на Бинотто, как это уже однажды было в 2016-м году в Ferrari, могла бы стать дополнительным бонусом для эго Маттиа.

#binotto #ferrari #mercedes
@first_place
ОФИЦИАЛЬНО: МАТТИА БИНОТТО УХОДИТ С ПОСТА РУКОВОДИТЕЛЯ FERRARI

Маранелло (Италия), 29 ноября 2022 г. – Ferrari N.V. объявляет о принятии отставки Маттиа Бинотто, который покинет пост руководителя команды Scuderia Ferrari 31 декабря.

Бенедетто Винья прокомментировал: «Я хотел бы поблагодарить Маттиа за его большой и существенный вклад за 28 лет работы в Ferrari, и в частности за его управление командой, благодаря которому команда снова стала конкурентоспособной в прошлом сезоне. Теперь мы можем подтвердить нашу приверженность нашим невероятным болельщикам по всему миру и завоевать самый важный трофей в автоспорте. Все мы в Scuderia и всем сообществе Ferrari желаем Маттиа всего наилучшего в будущем».

Маттиа Бинотто: «С большим сожалением я решил прекратить свое сотрудничество с Ferrari. Я покидаю компанию, которую люблю, частью которой являюсь уже 28 лет, со спокойствием и убежденностью в том, что я приложил все усилия для достижения поставленных целей. Я покидаю сплоченный и растущий коллектив. Это сильная команда, готовая, я уверен, к достижению самых высоких целей, и я желаю ей всего наилучшего в будущем. Я считаю правильным сделать этот шаг, хотя для меня это было трудным решением. Я благодарю всех сотрудников Gestione Sportiva, которые разделили со мной этот путь, полный трудностей, но радости и удовольствия».

Процесс определения нового руководителя команды Scuderia Ferrari начинается в этот момент и должен завершиться к новому году.

Прочитать в оригинале можно здесь

#ferrari
@first_place
Ferrari интригует 😊

#ferrari
@first_place
По сообщению Ferrari Фредерик Вассер приступит к исполнению обязанностей руководителя команды и генерального менеджера с 9 января.

#ferrari
@first_place
Валентинка от Ferrari фанатам Ф1

#formula1 #ferrari
@first_place
Артуро Мерцарио, 1000 km Nürburgring 1970. Ferrari 512S

Совершенно уникальный дядька, выступавший в Формуле 1, ралли и эндурансе: напишу про него в качестве новогодней истории для любимых читателей)

#ferrari
@first_place
И Робчика не забыли. Он у них теперь за старшего)

#ferrari
@first_place
Ferrari решили порадовать своих фанатов несколькими красивыми плакатами. Часть из них мы уже видели (например, Мексику и Японию), но сейчас их выложили "чистыми" без дат и названий, а только с подписью автора - Джанмарко Веронези.

#ferrari #posters
#красивое
@first_place
Ferrari прекращают сотрудничество с двумя своими спонсорами - Velas и Snapdragon. С Velas Ferrari расторгли соглашение сами: у компании, связанной с криптовалютой, обнаружены нарушения в бизнесе. А вот со Snapdragon все произошло по взаимному согласию.

По информации от 365 RacingNews, потери по двум контрактам составляют 55 млн долл.

#ferrari
@first_place
Интересные новости пришли из Маранелло.

Итальянский Motorsport сообщает, что новая Ferrari, которая фигурирует под индексом 675, настолько потеряла в весе, что инженеры даже собираются использовать пятикилограммовый баласт, чтобы довести вес до установленного в 796 кг и при этом улучшить баланс автомобиля.

Сделано это было специально, хотя точный вес машины не известен: это станет понятно после сборки. Пока же известно, что инженеры пересмотрели каждую деталь, чтобы снизить вес.

Также была доработана и надежность силовой установки, так что теперь мотористы смогут вернуть те 15 л.с., на которые они "прикручивали" машину в прошлом году, чтобы избежать поломок.

Презентация новой Ferrari состоится 14 февраля.

#ferrari
@first_place
Ferrari объявили состав экипажей в классе Hypercar в WEC 2023 и бортовые номера в чемпионате.

№50 – Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен
№51 – Алессандро Пьер Гуиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци

Ну вот, Джовинацци местечко нашлось, а Роберту (ожидаемо) нет…

Чемпионат откроется гонкой «1000 миль Себринга» 17 марта 2023 года.

#wec #ferrari
@first_place