Хельмут Марко сегодня подтвердил, что контракт с Porsche не состоится.
Еще вчера в эфире Sky Deutschland Ральф Шумахер заявил, что сделка сорвалась или, как минимум, приостановлена, т.к. сторонам не удалось достичь соглашения. А сегодня в интервью Sport1 Хельмут Марко подтвердил, что Porsche не станет акционером Red Bull, и причина - в требовании 50% акций.
«У нас есть все возможности для создания собственных двигателей», - сказал Марко. - «Были переговоры с Porsche, но мы очень заинтересованы в создании первого двигателя Red Bull. Вопрос о том, возьмем ли мы партнера для бизнеса по созданию силовых установок или нет, является предметом обсуждения».
А я ведь говорила здесь и еще здесь, что все это добром не закончится.
#porsche #redbull
@first_place
Еще вчера в эфире Sky Deutschland Ральф Шумахер заявил, что сделка сорвалась или, как минимум, приостановлена, т.к. сторонам не удалось достичь соглашения. А сегодня в интервью Sport1 Хельмут Марко подтвердил, что Porsche не станет акционером Red Bull, и причина - в требовании 50% акций.
«У нас есть все возможности для создания собственных двигателей», - сказал Марко. - «Были переговоры с Porsche, но мы очень заинтересованы в создании первого двигателя Red Bull. Вопрос о том, возьмем ли мы партнера для бизнеса по созданию силовых установок или нет, является предметом обсуждения».
А я ведь говорила здесь и еще здесь, что все это добром не закончится.
#porsche #redbull
@first_place
Telegram
🏆First Place
Кстати, уважаемые читатели, а вы поняли, что Porsche и Red Bull в эти выходные так ничего и не объявили о своем будущем сотрудничестве в Формуле 1?
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка…
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка…
А я скажу "И слава богу". Видеть любимых Porsche с Red Bull такое себе удовольствие.
"Porsche объявили, что переговоры с Red Bull продолжены не будут по взаимному решению".
#porsche #redbull
@first_place
"Porsche объявили, что переговоры с Red Bull продолжены не будут по взаимному решению".
#porsche #redbull
@first_place
Честно говоря, я думаю, что Porsche переживет без Формулы 1, если решат отложить свой приход в чемпионат после окончательного разрыва с Red Bull. Еще более честно - я думаю, что именно так и будет, ибо завязываться с кем-то не чемпионским (пока или вообще) - бессмысленная трата денег.
У Porsche отлично получаются гонки на выносливость - и это самый интересный вариант, на котором они сейчас могут сосредоточиться.
Продажи гражданских автомобилей? Мне кажется, они не жалуются. Это тот бренд, который будут покупать всегда. Престиж? Ну да, возможно, Ф1 это топовый уровень маркетинга сейчас во всем мире, но и Ле-Ман или Дейтона это отличный способ рекламы.
#porsche
@first_place
У Porsche отлично получаются гонки на выносливость - и это самый интересный вариант, на котором они сейчас могут сосредоточиться.
Продажи гражданских автомобилей? Мне кажется, они не жалуются. Это тот бренд, который будут покупать всегда. Престиж? Ну да, возможно, Ф1 это топовый уровень маркетинга сейчас во всем мире, но и Ле-Ман или Дейтона это отличный способ рекламы.
#porsche
@first_place
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПРИГЛАШАЮ НА PORSCHE GT CUP ГРАН-ПРИ МОСКВЫ!
Moscow Raceway, 24 сентября, суббота, с 11.30 до 17.00
Это две очные гонки с общим стартом, заезды в формате тайм-аттак и большое количество развлекательных мероприятий для зрителей:
• Гоночное и дрифт-такси
• Экскурсия по треку на двухэтажном автобусе
• Возможность попасть на стартовую решетку во время предстартовой процедуры
Билеты можно приобрести онлайн и в кассах автодрома, для детей до 7 лет – вход свободный.
Расписание «GT Cup Гран-При Москвы», 24 сентября 2022
• 11.30 Открытие входа
• 11.50-12.20 Квалификация
• 12.00-13.00 Работа дрифт-такси
• 12.25-13.00 Porsche Club Cup
• 13.05-13.20 Прогулка по стартовой решетке
• 13.20-13.40 GT Cup: гонка №1
• 13.45-14.45 Работа дрифт-такси
• 13.55-14.30 Porsche Club Cup
• 14.35-15.05 Прогулка по питлейн, работы гоночного такси и экскурсионного автобуса
• 15.10-15.25 Прогулка по стартовой решетке
• 15.25-15.55 GT Cup: гонка №2
• 16.00-16.15 Прогулка по стартовой решетке
• 16.15-17.00 Награждение
#porsche #gtcup #moscowraceway
@first_place
*партнерский материал*
Moscow Raceway, 24 сентября, суббота, с 11.30 до 17.00
Это две очные гонки с общим стартом, заезды в формате тайм-аттак и большое количество развлекательных мероприятий для зрителей:
• Гоночное и дрифт-такси
• Экскурсия по треку на двухэтажном автобусе
• Возможность попасть на стартовую решетку во время предстартовой процедуры
Билеты можно приобрести онлайн и в кассах автодрома, для детей до 7 лет – вход свободный.
Расписание «GT Cup Гран-При Москвы», 24 сентября 2022
• 11.30 Открытие входа
• 11.50-12.20 Квалификация
• 12.00-13.00 Работа дрифт-такси
• 12.25-13.00 Porsche Club Cup
• 13.05-13.20 Прогулка по стартовой решетке
• 13.20-13.40 GT Cup: гонка №1
• 13.45-14.45 Работа дрифт-такси
• 13.55-14.30 Porsche Club Cup
• 14.35-15.05 Прогулка по питлейн, работы гоночного такси и экскурсионного автобуса
• 15.10-15.25 Прогулка по стартовой решетке
• 15.25-15.55 GT Cup: гонка №2
• 16.00-16.15 Прогулка по стартовой решетке
• 16.15-17.00 Награждение
#porsche #gtcup #moscowraceway
@first_place
*партнерский материал*
На Moscow Raceway сейчас так)
Дюжина смелых отправились на старт первой гонки Porsche GT Cup и благополучно финишировали в том же составе. Что характерно, за весь заезд не было даже желтых флагов 👍💪
Впереди вторая, 30-минутная гонка!
#porschesportchallenge #porsche #moscowraceway
@first_place
Дюжина смелых отправились на старт первой гонки Porsche GT Cup и благополучно финишировали в том же составе. Что характерно, за весь заезд не было даже желтых флагов 👍💪
Впереди вторая, 30-минутная гонка!
#porschesportchallenge #porsche #moscowraceway
@first_place
Сезон Porsche Sport Challenge 2022 завершен! Поздравляю всех сопричастных!
Подробности позже в моем обзоре.
#porsche
@first_place
Подробности позже в моем обзоре.
#porsche
@first_place
САША, SASCHA, ФЕРДИНАНД И ПОБЕДА НА TARGA FLORIO
Начало ХХ века таит в себе много красивых историй, которые забываются за ворохом сиюминутных рассказов. Очень часто эти истории связаны с людьми, достигшими высокого положения в те времена. Причем здесь любопытная последовательность: эти люди прославились благодаря этим историям, а не наоборот. А еще очень интересно, как эти люди притягивались друг к другу, чтобы сделать что-то важное.
Имя Фердинанда Порше вы все точно слышали, а вот знаете ли про такого человека как Саша Коловрат-Краковский и про то, как они вместе построили автомобиль Sascha, на котором сто лет назад выиграли гонку Targa Florio?
История не короткая, поэтому выложена отдельным файлом для удобства чтения. С картинками 😊
#stories #porsche
@first_place
https://telegra.ph/Sasha-Sascha-Ferdinand-i-pobeda-na-Targa-Florio-10-13
Начало ХХ века таит в себе много красивых историй, которые забываются за ворохом сиюминутных рассказов. Очень часто эти истории связаны с людьми, достигшими высокого положения в те времена. Причем здесь любопытная последовательность: эти люди прославились благодаря этим историям, а не наоборот. А еще очень интересно, как эти люди притягивались друг к другу, чтобы сделать что-то важное.
Имя Фердинанда Порше вы все точно слышали, а вот знаете ли про такого человека как Саша Коловрат-Краковский и про то, как они вместе построили автомобиль Sascha, на котором сто лет назад выиграли гонку Targa Florio?
История не короткая, поэтому выложена отдельным файлом для удобства чтения. С картинками 😊
#stories #porsche
@first_place
https://telegra.ph/Sasha-Sascha-Ferdinand-i-pobeda-na-Targa-Florio-10-13
Telegraph
Саша, Sascha, Фердинанд и победа на Targa Florio
Начало ХХ века таит в себе много красивых историй, которые забываются за ворохом сиюминутных рассказов. Очень часто эти истории связаны с людьми, достигшими высокого положения в те времена. Причем здесь любопытная последовательность: эти люди прославились…
Почему речь о Carrera Panamericana пойдет именно сегодня?
Именно в эти дни, с 14 по 20 октября в Мексике проходит ее современная версия для участников на классических автомобилях.
Посмотрите немного фото с живописнейшими моментами гонки. Ну разве это не восхитительно? Черт побери, а ведь я предполагала сейчас там быть 😊
#carrerapanamericana #porsche
@first_place
Именно в эти дни, с 14 по 20 октября в Мексике проходит ее современная версия для участников на классических автомобилях.
Посмотрите немного фото с живописнейшими моментами гонки. Ну разве это не восхитительно? Черт побери, а ведь я предполагала сейчас там быть 😊
#carrerapanamericana #porsche
@first_place
СУМАСШЕДШИЕ ГОНКИ
Давайте не будем лукавить, что в автогонках большинство зрителей привлекает техничность и безопасность. Даже гонщики, которые садятся за руль безопасных до поры до времени автомобилей, все равно понимают, что они рискуют – если не жизнью, то здоровьем.
Сто лет назад, на заре автоспорта смерть на гоночной трассе была обычным делом. Еще 30 лет спустя мало что изменилось. Что уж говорить про обычные гражданские машины, если даже в гоночных не было ни нормальных каркасов, на защищенных кокпитов, ремней безопасности и прочего. Ни шлемы, ни комбинезоны тогда еще не вошли в обиход.
Но именно риск, адреналин и игра со смертью – это то, что заставляло гонщиков выходить на старты. Даже если они понимали, что, что в этой игре велик шанс проиграть – ведь на кону стояла победа и слава. А если к этому прилагался еще и хороший денежный приз, то отбоя от безумцев и вовсе не было.
...Есть много мест, где мне бы хотелось побывать, но есть одна гонка, куда я обязательно приеду, если буду жива. Это Carrera Panamericana, и, хотя сейчас это уже совсем не то, что было 72 года назад, но даже сама возможность проехать по тем местам – уже дорогого стоит.
Большой текст и много фото и даже один короткий документальный фильм о том, как это происходило тогда, и что происходит сейчас:
https://www.drom.ru/info/autosport/carrera-panamericana-89242.html
#drom #carrerapanamericana #porsche #mercedes
@first_place
Давайте не будем лукавить, что в автогонках большинство зрителей привлекает техничность и безопасность. Даже гонщики, которые садятся за руль безопасных до поры до времени автомобилей, все равно понимают, что они рискуют – если не жизнью, то здоровьем.
Сто лет назад, на заре автоспорта смерть на гоночной трассе была обычным делом. Еще 30 лет спустя мало что изменилось. Что уж говорить про обычные гражданские машины, если даже в гоночных не было ни нормальных каркасов, на защищенных кокпитов, ремней безопасности и прочего. Ни шлемы, ни комбинезоны тогда еще не вошли в обиход.
Но именно риск, адреналин и игра со смертью – это то, что заставляло гонщиков выходить на старты. Даже если они понимали, что, что в этой игре велик шанс проиграть – ведь на кону стояла победа и слава. А если к этому прилагался еще и хороший денежный приз, то отбоя от безумцев и вовсе не было.
...Есть много мест, где мне бы хотелось побывать, но есть одна гонка, куда я обязательно приеду, если буду жива. Это Carrera Panamericana, и, хотя сейчас это уже совсем не то, что было 72 года назад, но даже сама возможность проехать по тем местам – уже дорогого стоит.
Большой текст и много фото и даже один короткий документальный фильм о том, как это происходило тогда, и что происходит сейчас:
https://www.drom.ru/info/autosport/carrera-panamericana-89242.html
#drom #carrerapanamericana #porsche #mercedes
@first_place
Дром
Carrera Panamericana — легендарная и опасная
С 14 по 20 октября в Мексике проходит историческая гонка La Carrera Panamericana, ставшая наследием одной из самых жестоких и кровавых дорожных гонок середины ХХ века и вошедших в историю самых ярких событий мирового автоспорта.
Любопытные слухи появились в паддоке Формулы 1.
Porsche продолжают искать команду, с которой они могли бы заключить контракт, а FIA продлили сроки регистрации заявок для мотористов до середины ноября – тут все понятно, FIA просто хотят дать шанс Porsche найти себе место в Формуле 1.
Дальше начинается уже чуть более зыбкая почва, но не менее интересная в свете изменений, которые происходят в группе Red Bull. Я вчера рассказывала о том, что теперь к власти в спортивном направлении группы пришел Оливер Минцлафф, ранее руководивший футбольным клубом RB Leipzig. И к Ф1 он тоже будет иметь непосредственное отношение, хотя д-р Марко и заявил в интервью о том, что команда автономна. Но автономия в большей степени касается именно Red Bull Racing нежели Alpha Tauri. Младшая команда в меньшей степени подчиняется Марко, выглядит не столь прибыльной и плетется в самом хвосте пелотона. К тому же в следующем году Гасли в ней заменит де Вриз, и как он себя покажет в сезоне, пока непонятно.
В общем, несмотря на слова Марко, что Alpha Tauri не будет продана, определенные сомнения на сей счет имеются, и исключать вариант, что именно Alpha Tauri уйдет к Porsche нельзя. Говорят, именно об этом сейчас ведут переговоры Porsche с новым руководством Red Bull.
#porsche
@first_place
Porsche продолжают искать команду, с которой они могли бы заключить контракт, а FIA продлили сроки регистрации заявок для мотористов до середины ноября – тут все понятно, FIA просто хотят дать шанс Porsche найти себе место в Формуле 1.
Дальше начинается уже чуть более зыбкая почва, но не менее интересная в свете изменений, которые происходят в группе Red Bull. Я вчера рассказывала о том, что теперь к власти в спортивном направлении группы пришел Оливер Минцлафф, ранее руководивший футбольным клубом RB Leipzig. И к Ф1 он тоже будет иметь непосредственное отношение, хотя д-р Марко и заявил в интервью о том, что команда автономна. Но автономия в большей степени касается именно Red Bull Racing нежели Alpha Tauri. Младшая команда в меньшей степени подчиняется Марко, выглядит не столь прибыльной и плетется в самом хвосте пелотона. К тому же в следующем году Гасли в ней заменит де Вриз, и как он себя покажет в сезоне, пока непонятно.
В общем, несмотря на слова Марко, что Alpha Tauri не будет продана, определенные сомнения на сей счет имеются, и исключать вариант, что именно Alpha Tauri уйдет к Porsche нельзя. Говорят, именно об этом сейчас ведут переговоры Porsche с новым руководством Red Bull.
#porsche
@first_place