Положение в турнирной таблице после седьмого этапа. За исключением размена позиций между Лоттерером и Мортарой, остальные пилоты в десятке остались на своих местах, хотя соотношение очков и изменилось.
Вандорну стало чуть легче дышать, а вот напарник уступает ему более, чем в два раза. Первый чемпион мира Формулы Е НикДе Вриз только восьмой.
#formulae
@first_place
Вандорну стало чуть легче дышать, а вот напарник уступает ему более, чем в два раза. Первый чемпион мира Формулы Е НикДе Вриз только восьмой.
#formulae
@first_place
Ник де Вриз выступит в Р1 ГП Испании за Williams. Что это может означать?
Помните, в конце апреля было много разговоров о том, что в Формуле 1 может произойти замена в составе команды непросто ДО конца сезона, а даже до летней паузы? Я подробно писала об этом вот здесь
Тогда один известный своими инсайдами журналист высказал идею про обмен Алонсо и Феттеля, но другой, не менее известный в той же области, сказал, что это, скорее касается ситуации в команде Williams. Смысл был в том, что на смену Латифи придет Оскар Пиастри. И я была готова согласиться с этой версией, так как остальные (а их было много) выглядели совсем уж безумно.
В пользу версии с заменой Латифи на другого пилота с одной стороны косвенно, но на самом деле весьма определенно намекала и появившаяся позже публикация о том, что именно Латифи возглавляет список гонщиков, уже успевших «набить» машины на самую большую сумму – в тот момент она составляла 2,22 миллиона фунтов стерлингов.
А вот сейчас опубликована официальная новость: во время первой практики Гран-при Испании в эти выходные за руль Williams вместо Алекса Албона сядет Ник де Врис. Посыл понятен: руководство Williams хочет посмотреть, сможет ли голландец показать сразу же время, лучше, чем у Латифи.
Заменит ли канадского пилота именно де Вриз, и когда – пока сложно сказать. В конце этого сезона команда Mercedes EQ, за которую де Вриз выступает в Формуле Е, покидает чемпионат и перепродает свою структуру McLaren. Тесты де Вриза косвенно подтверждают тот факт, что McLaren не собирается сохранять гонщика в новой команде.
Понятно, что Mercedes точно не отпустит его до конца сезона Формулы Е, но сезон-то заканчивается очень удачно: последний этап пройдет в Сеуле 14 августа, а это значит… что после летней паузы де Вриз вполне может заменить Латифи в команде Williams.
#driversmarket #formula1 #formulae #williams
@first_place
Помните, в конце апреля было много разговоров о том, что в Формуле 1 может произойти замена в составе команды непросто ДО конца сезона, а даже до летней паузы? Я подробно писала об этом вот здесь
Тогда один известный своими инсайдами журналист высказал идею про обмен Алонсо и Феттеля, но другой, не менее известный в той же области, сказал, что это, скорее касается ситуации в команде Williams. Смысл был в том, что на смену Латифи придет Оскар Пиастри. И я была готова согласиться с этой версией, так как остальные (а их было много) выглядели совсем уж безумно.
В пользу версии с заменой Латифи на другого пилота с одной стороны косвенно, но на самом деле весьма определенно намекала и появившаяся позже публикация о том, что именно Латифи возглавляет список гонщиков, уже успевших «набить» машины на самую большую сумму – в тот момент она составляла 2,22 миллиона фунтов стерлингов.
А вот сейчас опубликована официальная новость: во время первой практики Гран-при Испании в эти выходные за руль Williams вместо Алекса Албона сядет Ник де Врис. Посыл понятен: руководство Williams хочет посмотреть, сможет ли голландец показать сразу же время, лучше, чем у Латифи.
Заменит ли канадского пилота именно де Вриз, и когда – пока сложно сказать. В конце этого сезона команда Mercedes EQ, за которую де Вриз выступает в Формуле Е, покидает чемпионат и перепродает свою структуру McLaren. Тесты де Вриза косвенно подтверждают тот факт, что McLaren не собирается сохранять гонщика в новой команде.
Понятно, что Mercedes точно не отпустит его до конца сезона Формулы Е, но сезон-то заканчивается очень удачно: последний этап пройдет в Сеуле 14 августа, а это значит… что после летней паузы де Вриз вполне может заменить Латифи в команде Williams.
#driversmarket #formula1 #formulae #williams
@first_place
Митч Эванс выиграл девятый E-Prix в Джакарте - это его третья победа в сезоне 2022 чемпионата мира Formula E. Обладатель поул-позиции Жан-Эрик Вернь финишировал вторым - буквально на миллиметр впереди Эдуардо Мортары. Эванс продолжает занимать четвертое место в абсолюте, но существенно сократил отставание от лидера по сравнению с предыдущим этапом до 12 очков. Таблицу личного зачета по-прежнему возглавляет Стоффель Вандорн, а командного - Mercedes EQ.
Следующая гонка состоится 2 июля в Мараккеше.
#formulae
@first_place
Следующая гонка состоится 2 июля в Мараккеше.
#formulae
@first_place
Ну что ж, раз новостей из серии "Пиастри подписали в Williams, а он отказался" не последовало, вот вам подведение итогов по всей ситуации с пилотами и их текучкой в русле McLaren-Aston Martin-Alpine-McLaren на данный момент, включая IndyCar, Formula1 и Formula Е .
Актуально исключительно на момент публикации 😂😂
Чтобы не писать сто постов сюда, написала один большой материал на Дром, а вам предлагаю ссылку:
#fomula1 #indycar #formulae
@first_place
https://www.drom.ru/info/autosport/88620.html
Актуально исключительно на момент публикации 😂😂
Чтобы не писать сто постов сюда, написала один большой материал на Дром, а вам предлагаю ссылку:
#fomula1 #indycar #formulae
@first_place
https://www.drom.ru/info/autosport/88620.html
Дром
Формула 1 и рынок трансферов: большая игра
Вместе с началом летних каникул рынок формульных трансферов резко активизировался, а первым привело его в движение заявление Себастьяна Феттеля о завершении карьеры в Формуле 1. Следом за этим появилось еще несколько громких и не всегда разумных заявлений…
Мне кажется, вот из-за таких ситуаций как на видео Формулу Е и не получается воспринимать серьезно…
Два последних сдвоенных этапа чемпионата были назначены в Сеуле (Южная Корея), где накануне случился сильнейший потоп. Естественно, затопило и будущую трассу финалов Формулы Е. К началу гонки вода спала, но даже по свидетельствам самих команд в некоторых местах трасса была очень грязная, а кое-где продолжала оставаться вода.
Ну и еще довольно сомнительное решение на мой взгляд проложить трассу внутри стадиона: выглядит довольно тесно (это же не стадион братьев Родригес в Мехико), да и изогнутый грид не лучший вариант для старта.
В общем, в предпоследнем повороте на первом круге, где была та самая стоячая вода, произошел массовый завал, в котором побывало восемь машин, и как итог – красные флаги на 45 минут.
Но по итогам этапа интрига в борьбе за победу сохраняется. Хотя на тоненького. Перед началом корейского уикэнда было пять претендентов на титул, сейчас математически осталось только два: Стоффель Вандорн и Митч Эванс.
После победы Митча Эванса, у него еще есть возможность выиграть в этом году чемпионат. Но двух пилотов разделяет 21 очко (до этого было 36), за победу дается 25, и еще три очка за поул и одно за лучший круг. Так что Митчу нужно очень постараться, а Вандорну проиграть по максимуму. Завтра все решится.
#formulae
@first_place
Два последних сдвоенных этапа чемпионата были назначены в Сеуле (Южная Корея), где накануне случился сильнейший потоп. Естественно, затопило и будущую трассу финалов Формулы Е. К началу гонки вода спала, но даже по свидетельствам самих команд в некоторых местах трасса была очень грязная, а кое-где продолжала оставаться вода.
Ну и еще довольно сомнительное решение на мой взгляд проложить трассу внутри стадиона: выглядит довольно тесно (это же не стадион братьев Родригес в Мехико), да и изогнутый грид не лучший вариант для старта.
В общем, в предпоследнем повороте на первом круге, где была та самая стоячая вода, произошел массовый завал, в котором побывало восемь машин, и как итог – красные флаги на 45 минут.
Но по итогам этапа интрига в борьбе за победу сохраняется. Хотя на тоненького. Перед началом корейского уикэнда было пять претендентов на титул, сейчас математически осталось только два: Стоффель Вандорн и Митч Эванс.
После победы Митча Эванса, у него еще есть возможность выиграть в этом году чемпионат. Но двух пилотов разделяет 21 очко (до этого было 36), за победу дается 25, и еще три очка за поул и одно за лучший круг. Так что Митчу нужно очень постараться, а Вандорну проиграть по максимуму. Завтра все решится.
#formulae
@first_place
Forwarded from OpenRacing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Местная особенность!?
В рамках этапа электрической серии Формула-Е в Сеуле на трассе прошел парад покемонов
#формулае #formulae @openracingru
В рамках этапа электрической серии Формула-Е в Сеуле на трассе прошел парад покемонов
#формулае #formulae @openracingru
Для тех кто следит за Формулой Е: после квалификации имя нового чемпиона можно предсказать почти со 100% вероятностью.
Стоффель Вандорн квалифицировался четвертым, а Митч Эванс - 13м...
#formulae
@first_place
#formulae
@first_place
Лоттерер на старте последней гонки сезона Формулы Е перепутал стартовую позицию - встал не на ту сторону грида 🙈
Что-то у него все совсем грустно в Формуле Е... но как же хорош он был в WEC!
#formulae
@first_place
Что-то у него все совсем грустно в Формуле Е... но как же хорош он был в WEC!
#formulae
@first_place
Стоффель Вандорн – чемпион мира Формулы Е
Второй год подряд Mercedes EQ становятся чемпионами мира в Формуле Е, а пилот Mercedes – берет титул в чемпионате. С таким постоянством их можно только поздравить. В этом сезоне Стоффель Вандорн звезд с неба в этом сезоне не хватал, но был очень стабилен, ни разу не сошел в гонке и в итоге взял титул лишь при одной победе на этапе.
Это последний сезон для команды Mercedes в электрической серии, со следующего года они покидают чемпионат, а на их место приходит Mclaren, выкупающий команду и планирующий выступать с моторами… Nissan. Красивого исторического партнерства не состоится.
За три года в Формуле Е Mercedes стал бронзовым призером в свой первый сезон, а в два последующих, проходящих уже в статусе Чемпионата мира, взял титулы и в командном, и в личном зачете.
Очень жаль, что у Митча Эванса не получилось сражения с Вандорном на последнем этапе в Сеуле. В квалификации он был лишь 13-м (Вандорн – четвертым), а в гонке новозеландец сумел подняться лишь до седьмой строчки. В командном зачете Jaguar Racing, в прошлом сезоне ставшие вице-чемпионами, откатились на четвертое место.
Восьмой сезон завершился сотой по счету гонкой. Красиво.
#formulae
@first_place
Второй год подряд Mercedes EQ становятся чемпионами мира в Формуле Е, а пилот Mercedes – берет титул в чемпионате. С таким постоянством их можно только поздравить. В этом сезоне Стоффель Вандорн звезд с неба в этом сезоне не хватал, но был очень стабилен, ни разу не сошел в гонке и в итоге взял титул лишь при одной победе на этапе.
Это последний сезон для команды Mercedes в электрической серии, со следующего года они покидают чемпионат, а на их место приходит Mclaren, выкупающий команду и планирующий выступать с моторами… Nissan. Красивого исторического партнерства не состоится.
За три года в Формуле Е Mercedes стал бронзовым призером в свой первый сезон, а в два последующих, проходящих уже в статусе Чемпионата мира, взял титулы и в командном, и в личном зачете.
Очень жаль, что у Митча Эванса не получилось сражения с Вандорном на последнем этапе в Сеуле. В квалификации он был лишь 13-м (Вандорн – четвертым), а в гонке новозеландец сумел подняться лишь до седьмой строчки. В командном зачете Jaguar Racing, в прошлом сезоне ставшие вице-чемпионами, откатились на четвертое место.
Восьмой сезон завершился сотой по счету гонкой. Красиво.
#formulae
@first_place
Коротко подвела итоги восьмого сезона чемпионата мира Formula E и заодно рассказала про то, что нас ожидает в сезоне девятом, когда на смену текущим автомобилям придут машины Gen3.
Знаю, что немногие из вас смотрят гонки электроформул, но здесь тоже происходит движение, в некоторых случаях завязанное на другие серии, и это может быть интересно
Как и любая такая смена эпох, 2023 год принесет много изменений в чемпионат, и это коснется как команд, так и пилотов. Лоттерер, например, уходит: теперь он возвращается в гонки на выносливость. Зато появились слухи, что может вернуться изганнный с позором из команды Audi за мошенничество во время симрейсинга Даниэль Абт - вместе со своей одноименной семейной командой.
А еще ходят слухи, что в Формулу Е (в новую команду Maserati) могут отправить Тео Пуршера, который не оправдал надежд. Судя по его последним интервью, парень понимает, что вход в Ф1 для него закрыт и очень расстроен.
Ну и, конечно, вновь много разговоров вокруг McLaren. На одну из позиций подписан Рене Раст, а вот второе место является темой разнообразных дискуссий.
В общем, все тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/mercedes-eq-88709.html
#formulae
@first_place
Знаю, что немногие из вас смотрят гонки электроформул, но здесь тоже происходит движение, в некоторых случаях завязанное на другие серии, и это может быть интересно
Как и любая такая смена эпох, 2023 год принесет много изменений в чемпионат, и это коснется как команд, так и пилотов. Лоттерер, например, уходит: теперь он возвращается в гонки на выносливость. Зато появились слухи, что может вернуться изганнный с позором из команды Audi за мошенничество во время симрейсинга Даниэль Абт - вместе со своей одноименной семейной командой.
А еще ходят слухи, что в Формулу Е (в новую команду Maserati) могут отправить Тео Пуршера, который не оправдал надежд. Судя по его последним интервью, парень понимает, что вход в Ф1 для него закрыт и очень расстроен.
Ну и, конечно, вновь много разговоров вокруг McLaren. На одну из позиций подписан Рене Раст, а вот второе место является темой разнообразных дискуссий.
В общем, все тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/mercedes-eq-88709.html
#formulae
@first_place
Дром
Стоффель Вандорн и Mercedes-EQ — чемпионы мира Формулы Е
Сдвоенным этапом в Сеуле закончился восьмой сезон чемпионата мира Формулы Е. Чемпион мира определился в последней гонке: в этот раз им стал Стоффель Вандорн. Второй год подряд титулы в личном и командном зачете достаются команде Mercedes-EQ.
ABT Sportsline объявили, что в их возвращении в Формулу Е их поддержит "dream duo" - дуэт мечты. В новом сезоне за команду выступят Робин Фрийнс и Нико Мюллер, с которыми они до этого уже успешно сотрудничали, в том числе и в DTM.
Из интересного - ABT также подписали соглашение о сотрудничестве и с Mahindra. Причем в команду придет Лукас ди Грасси, который выступал с Audi Sport ABT Schaeffler
#formulae
@first_place
Из интересного - ABT также подписали соглашение о сотрудничестве и с Mahindra. Причем в команду придет Лукас ди Грасси, который выступал с Audi Sport ABT Schaeffler
#formulae
@first_place
У Formula E проблема с новыми машинами Gen3
Связана она с аккумуляторными батареями, которые поставляет Williams Advanced Engineering. Несколько производителей сообщили, что на работу специальной перезаряжаемой системы накопления энергии (RESS) влияют вибрации, подскоки на неровностях и даже атаки поребриков.
Поскольку уже в начале ноября машины должны быть омологированы для следующего сезона, а проблема пока не решена, Porsche выступили инициатором общего теста, который прошел в начале этой недели на итальянском автодроме Риккардо Палетти в Варано в полностью конфиденциальной обстановке. Во время тестов организаторы даже закрывали все поребрики конусами, чтобы не было непроизвольных ситуаций.
По сообщению зарубежных СМИ, на тесты не допускали журналистов, не было фотографов, а автодром был полностью закрыт охраной.
Решение пока так и не найдено, хотя представители команд и FIA сообщили, что активно работают над этой проблемой.
#formulae
@first_place
Связана она с аккумуляторными батареями, которые поставляет Williams Advanced Engineering. Несколько производителей сообщили, что на работу специальной перезаряжаемой системы накопления энергии (RESS) влияют вибрации, подскоки на неровностях и даже атаки поребриков.
Поскольку уже в начале ноября машины должны быть омологированы для следующего сезона, а проблема пока не решена, Porsche выступили инициатором общего теста, который прошел в начале этой недели на итальянском автодроме Риккардо Палетти в Варано в полностью конфиденциальной обстановке. Во время тестов организаторы даже закрывали все поребрики конусами, чтобы не было непроизвольных ситуаций.
По сообщению зарубежных СМИ, на тесты не допускали журналистов, не было фотографов, а автодром был полностью закрыт охраной.
Решение пока так и не найдено, хотя представители команд и FIA сообщили, что активно работают над этой проблемой.
#formulae
@first_place
Maserati MSG Racing подписали на 9 сезон Formula E Максимилиана Гюнтера и Эдоардо Мортару. Гюнтер заменит перешедшего в Формулу 1 Ника де Вриза.
#formulae
@first_place
#formulae
@first_place
ФОРМУЛА Е ВВОДИТ В НОВОМ СЕЗОНЕ ПИТСТОПЫ, ПОДЗАРЯДКУ И ТЕСТЫ ДЛЯ НОВИЧКОВ
Сегодня, 18 ноября, на Спортсовете FIA были приняты изменения в регламент Чемпионата мира ABB FIA Formula Е на сезон 9, который стартует 14 января гонкой в Мексике
📌Теперь продолжительность гонки будет исчисляться не минутами, как было до сих пор, а кругами
📌Период автомобиля безопасности будет компенсироваться также не количеством минут, а количеством кругов.
📌Будет введен режим Attack Charge, который стал возможным благодаря развитию технологий быстрой зарядки 600 кВтч) и появлению автомобилей Gen3. Теперь Формула Е располагает новыми батареями, которые можно подзарядить на 4 кВтч энергии за 30 секунд.
📌В новом сезоне будет проведено несколько гонок, в которых будут использованы эти технологии во время обязательного 30 секундного питстопа на подзарядку. Во время этих гонок пилоты получат возможность дважды использовать увеличенную мощность с 300кВт до 350 кВт помимо уже привычного режима атаки.
📌Как минимум на двух этапах в течение сезона во время первой сессии свободной практики команды должны будут привлекать новичков за руль своих машин. Предполагается,что это поможет привлечь новых перспективных пилотов.
📌Ну и последнее: FanBoost будет отменен.
#formulae
@first_place
Сегодня, 18 ноября, на Спортсовете FIA были приняты изменения в регламент Чемпионата мира ABB FIA Formula Е на сезон 9, который стартует 14 января гонкой в Мексике
📌Теперь продолжительность гонки будет исчисляться не минутами, как было до сих пор, а кругами
📌Период автомобиля безопасности будет компенсироваться также не количеством минут, а количеством кругов.
📌Будет введен режим Attack Charge, который стал возможным благодаря развитию технологий быстрой зарядки 600 кВтч) и появлению автомобилей Gen3. Теперь Формула Е располагает новыми батареями, которые можно подзарядить на 4 кВтч энергии за 30 секунд.
📌В новом сезоне будет проведено несколько гонок, в которых будут использованы эти технологии во время обязательного 30 секундного питстопа на подзарядку. Во время этих гонок пилоты получат возможность дважды использовать увеличенную мощность с 300кВт до 350 кВт помимо уже привычного режима атаки.
📌Как минимум на двух этапах в течение сезона во время первой сессии свободной практики команды должны будут привлекать новичков за руль своих машин. Предполагается,что это поможет привлечь новых перспективных пилотов.
📌Ну и последнее: FanBoost будет отменен.
#formulae
@first_place
Джехан Дарувала в новом сезоне станет резервным пилотом в Formula E в команде Mahindra Racing. Основными пилотами команды являются Лукас ди Грасси и Оливер Роуланд.
Вполне естественное движение, если принять во внимание национальность команды и самого пилота.
Кстати. в сезоне 2023 Формула Е впервые приедет в Индию. Гонка состоится 11 февраля в Хидерабаде, столице штата Андхра-Прадеш в Южной Индии.
#formulae
@first_place
Вполне естественное движение, если принять во внимание национальность команды и самого пилота.
Кстати. в сезоне 2023 Формула Е впервые приедет в Индию. Гонка состоится 11 февраля в Хидерабаде, столице штата Андхра-Прадеш в Южной Индии.
#formulae
@first_place
FORMULA Е УЖЕ В ЭТУ СУББОТУ
В эти выходные стартует новый сезон Формулы Е с машинами третьего поколения, который откроется гонкой в Мексике на автодроме братьев Родригес 14 января, в субботу, в 23.00 по московскому времени.
Машины сильно изменились визуально, приобрели треугольные формы, но стали более продвинутыми с точки зрения технологий и даже, возможно, позволят проводить быстрые питстопы для подзарядки, что планируется опробовать в нескольких гонках этого сезона.
Из важного:
Максимальная скорость теперь 320 км/ч, вес ниже на 60 кг, дополнительный мотор на передней оси, мощность формулы на 100 кВт больше, чем у Gen2, более 40% рекуперационной энергии, используемой в гонке.
Все подробности нового регламента можно прочесть здесь
Команды и пилоты
В этом сезоне изменится состав команд. Ушла команда Mercedes EQ, DS Techeetah теперь называется DS Penske – за них поедут Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн.
На гриде окажутся Maserati MSG Racing (Эдо Мортара и Макси Гюнтер), которые заменили Venturi Racing, и NEOM McLaren (Рене Раст и Джейк Хьюз), которые пришли вместо Mercedes. Феликс да Кошта заменил Лоттерера в Porsche, Буэми перешел в Envision, Камара перейдет в пару к Тиктуму в NIO 333, в Nissan теперь едут Норман Нато и Саша Фенестраз, за Mahindra – Роуленд и ди Грасси.
В общем, все перемешалось, как это бывает в Формуле Е
Еще из важного – новые трассы, их будет три.
🔹Индийский Хайдарабад - 11 февраля.
🔹Кейптаун, Южная Африка – 25 февраля
🔹Сан-Паулу, Бразилия – 25 марта
Ну и новый логотип чемпионата и обновленный сайт – это в дополнение)
#formulae
@first_place
В эти выходные стартует новый сезон Формулы Е с машинами третьего поколения, который откроется гонкой в Мексике на автодроме братьев Родригес 14 января, в субботу, в 23.00 по московскому времени.
Машины сильно изменились визуально, приобрели треугольные формы, но стали более продвинутыми с точки зрения технологий и даже, возможно, позволят проводить быстрые питстопы для подзарядки, что планируется опробовать в нескольких гонках этого сезона.
Из важного:
Максимальная скорость теперь 320 км/ч, вес ниже на 60 кг, дополнительный мотор на передней оси, мощность формулы на 100 кВт больше, чем у Gen2, более 40% рекуперационной энергии, используемой в гонке.
Все подробности нового регламента можно прочесть здесь
Команды и пилоты
В этом сезоне изменится состав команд. Ушла команда Mercedes EQ, DS Techeetah теперь называется DS Penske – за них поедут Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн.
На гриде окажутся Maserati MSG Racing (Эдо Мортара и Макси Гюнтер), которые заменили Venturi Racing, и NEOM McLaren (Рене Раст и Джейк Хьюз), которые пришли вместо Mercedes. Феликс да Кошта заменил Лоттерера в Porsche, Буэми перешел в Envision, Камара перейдет в пару к Тиктуму в NIO 333, в Nissan теперь едут Норман Нато и Саша Фенестраз, за Mahindra – Роуленд и ди Грасси.
В общем, все перемешалось, как это бывает в Формуле Е
Еще из важного – новые трассы, их будет три.
🔹Индийский Хайдарабад - 11 февраля.
🔹Кейптаун, Южная Африка – 25 февраля
🔹Сан-Паулу, Бразилия – 25 марта
Ну и новый логотип чемпионата и обновленный сайт – это в дополнение)
#formulae
@first_place
Telegram
🏆First Place
ФОРМУЛА Е ВВОДИТ В НОВОМ СЕЗОНЕ ПИТСТОПЫ, ПОДЗАРЯДКУ И ТЕСТЫ ДЛЯ НОВИЧКОВ
Сегодня, 18 ноября, на Спортсовете FIA были приняты изменения в регламент Чемпионата мира ABB FIA Formula Е на сезон 9, который стартует 14 января гонкой в Мексике
📌Теперь продолжительность…
Сегодня, 18 ноября, на Спортсовете FIA были приняты изменения в регламент Чемпионата мира ABB FIA Formula Е на сезон 9, который стартует 14 января гонкой в Мексике
📌Теперь продолжительность…
Formula E представила новые трофеи на сезон 2022-23.
...Как говорит Владимир Черевань, "что за такой кубок, из которого не выпить?"
Но вообще задумка дизайнера улавливается: напоминает то ли трансформаторную катушку, то ли фонтан "Золотой колос" на ВВЦ.
В продолжение темы скажу, что я недавно оказалась в ДОСААФ в Зеленограде, где собрана уникальная коллекция Кубков в количестве 270 штук периода с 1962 года.
Вот это были трофеи!
Скоро покажу вам фотографии.
#formulae
@first_place
...Как говорит Владимир Черевань, "что за такой кубок, из которого не выпить?"
Но вообще задумка дизайнера улавливается: напоминает то ли трансформаторную катушку, то ли фонтан "Золотой колос" на ВВЦ.
В продолжение темы скажу, что я недавно оказалась в ДОСААФ в Зеленограде, где собрана уникальная коллекция Кубков в количестве 270 штук периода с 1962 года.
Вот это были трофеи!
Скоро покажу вам фотографии.
#formulae
@first_place
Сегодня первая гонка нового сезона Formula E, где наконец-то стартуют автомобили gen3 с возможностью дозаправки дозарядки.
Здесь можно почитать подробности нового регламента.
Да и гонка начинается на одной из самых интересных трасс сезона - автодроме братьев Родригес.
Кто будет смотреть или следить?
👍 - да 🐳 - нет
#formulae
@first_place
Здесь можно почитать подробности нового регламента.
Да и гонка начинается на одной из самых интересных трасс сезона - автодроме братьев Родригес.
Кто будет смотреть или следить?
👍 - да 🐳 - нет
#formulae
@first_place
Результаты квалификации e-prix Mexico City.
Поул-позиция у Лукаса ди Грасси (Mahindra).
Неплохая квалификация для новичков чемпионата McLaren - Джейк Хьюз на третьем поле (Rene Rast только 15). Maserati прошли хуже: 16 и 17 места.
Для болельщиков Jaguar радости мало: лучший результат у Митча Эванса - десятый (!). Сэм Берд и вовсе в конце грида.
Я бы еще отметила высокие результаты двух пилотов Andretti (второй и четвертый) и хорошее пятое место Дэна Тиктума за NIO.
Гонка через час.
#formulae
@first_place
Поул-позиция у Лукаса ди Грасси (Mahindra).
Неплохая квалификация для новичков чемпионата McLaren - Джейк Хьюз на третьем поле (Rene Rast только 15). Maserati прошли хуже: 16 и 17 места.
Для болельщиков Jaguar радости мало: лучший результат у Митча Эванса - десятый (!). Сэм Берд и вовсе в конце грида.
Я бы еще отметила высокие результаты двух пилотов Andretti (второй и четвертый) и хорошее пятое место Дэна Тиктума за NIO.
Гонка через час.
#formulae
@first_place