Первый Морской
Photo
Движ с рыбаками, от наших читателей:
Вовач (первое фото, подход к Мумбаи, Индия);
Andrey Seadog (Китай)
@first_morskoy
Вовач (первое фото, подход к Мумбаи, Индия);
Andrey Seadog (Китай)
@first_morskoy
Forwarded from История и истории
Рассказывают, что где-то между 1736-м и 1741-м годом возле японского острова Сикоку рыбаки достали из сетей удивительную добычу - диковинного моллюска неизвестного науке вида. Но, приглядевшись, поняли, никакой это не моллюск, а жутковатое подобие русалки. Точнее, ее мумия. Мордочка с застывшей гримасой - гляди, так и укусит, - копна рыжих волос на макушке, две ручки и рыбий хвост. Длина – 30 сантиметров, вес – весьма легкий.
Поначалу, суеверные рыбаки хотели избавиться от монстра, но потом, мол, подумали: «А вдруг нам это навредит? Вдруг мы ничего больше не поймаем? Вдруг в следующий раз лодка наша перевернется»? И отнесли мумию местному священнику – мол, он человек умный, образованный, он-то точно знает, что делать с этой то ли рыбой, то ли... не рыбой.
Неизвестно, как отреагировал на неожиданный подарок священник, но, в конце концов, а точнее, в середине прошлого века, русалка действительно оказалась в храме – в городе Асакучи в префектуре Окаяма. И не просто оказалась, а стала предметом самого настоящего культа. Набожные японцы всерьез считали, что морской монстр обладает способностью избавлять от всяких недугов. Якобы посмотришь долго на русалку, и боль в спине (или в другом месте) отступит. А если съесть вдруг кусочек русалочьей плоти, так и вовсе будет дарована вечная жизнь. Впрочем, попробовать русалку так никто и не решился. Даже под саке. Зато пару лет назад, когда вокруг бушевала пандемия коронавируса, русалку вынесли на открытый воздух и попытались с ее помощью остановить распространение заразы. Кажется, попытка оказалась не вполне удачной.
Долгое время в подлинности морского чудища сомнений не было – ни у настоятелей храма, ни у прихожан. К русалке прилагался документ, датированный 1903 годом, в котором говорилось, кто, как и где обнаружил морскую красавицу. Но в прошлом году (странно, почему не раньше) засушенную «святыню» решили все-таки проверить. Как сообщает издание ScienceAlert, исследователи из Университета науки и искусств Курашики изъяли мумию из храма и отправили ее на томографию.
И что вы думаете? Выяснилось, что мумия русалки вовсе не мумия и не русалки. Она вообще не имеет отношения ни к миру живых, ни к миру мертвых. Сделали этот предмет угрожающего вида приблизительно в конце XIX века. Материалами для изготовления послужили бумага, ткань и хлопок. Плюс, для придания фотографического сходства, – рыбья челюсть и рыбий хвост. Потом напечатали табличку с историей...
И все поверили!
Поначалу, суеверные рыбаки хотели избавиться от монстра, но потом, мол, подумали: «А вдруг нам это навредит? Вдруг мы ничего больше не поймаем? Вдруг в следующий раз лодка наша перевернется»? И отнесли мумию местному священнику – мол, он человек умный, образованный, он-то точно знает, что делать с этой то ли рыбой, то ли... не рыбой.
Неизвестно, как отреагировал на неожиданный подарок священник, но, в конце концов, а точнее, в середине прошлого века, русалка действительно оказалась в храме – в городе Асакучи в префектуре Окаяма. И не просто оказалась, а стала предметом самого настоящего культа. Набожные японцы всерьез считали, что морской монстр обладает способностью избавлять от всяких недугов. Якобы посмотришь долго на русалку, и боль в спине (или в другом месте) отступит. А если съесть вдруг кусочек русалочьей плоти, так и вовсе будет дарована вечная жизнь. Впрочем, попробовать русалку так никто и не решился. Даже под саке. Зато пару лет назад, когда вокруг бушевала пандемия коронавируса, русалку вынесли на открытый воздух и попытались с ее помощью остановить распространение заразы. Кажется, попытка оказалась не вполне удачной.
Долгое время в подлинности морского чудища сомнений не было – ни у настоятелей храма, ни у прихожан. К русалке прилагался документ, датированный 1903 годом, в котором говорилось, кто, как и где обнаружил морскую красавицу. Но в прошлом году (странно, почему не раньше) засушенную «святыню» решили все-таки проверить. Как сообщает издание ScienceAlert, исследователи из Университета науки и искусств Курашики изъяли мумию из храма и отправили ее на томографию.
И что вы думаете? Выяснилось, что мумия русалки вовсе не мумия и не русалки. Она вообще не имеет отношения ни к миру живых, ни к миру мертвых. Сделали этот предмет угрожающего вида приблизительно в конце XIX века. Материалами для изготовления послужили бумага, ткань и хлопок. Плюс, для придания фотографического сходства, – рыбья челюсть и рыбий хвост. Потом напечатали табличку с историей...
И все поверили!
Forwarded from Пират Папай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Случай в сепараторной. Опасненько, однако.
Милые женщины !
Поздравляем вас с весной и пусть солнечные дни побеждают любую непогоду
💐💐💐
🚢⚓️
@first_morskoy
Поздравляем вас с весной и пусть солнечные дни побеждают любую непогоду
💐💐💐
🚢⚓️
@first_morskoy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У берегов Англии найдены останки средневекового кораблекрушения, 750-летней давности
У южного побережья Англии было обнаружено средневековое кораблекрушение, так называемое “пушечные останки”
Ученые смогли протестировать обшивку корабля и определить, что судно датируется 13 веком.
На сегодняшний момент это самое старое кораблекрушение из известных, на сегодняшний день в Англии, на месте которого виден корпус корабля
По словам Тома Казинса, морского археолога из Борнмутского университета, некоторые артефакты на затонувшем корабле в отличном состоянии, как будто они были сделаны только вчера
В последний раз этот корабль видел сушу, когда король Генрих III был у власти
На борту судна находятся чаши для измельчения, котел, который возможно использовали для ежедневных приготовлений супа с кусочками рыбы и мяса и другая утварь. Также, найдены две надгробные плиты с рисунками
@first_morskoy
У южного побережья Англии было обнаружено средневековое кораблекрушение, так называемое “пушечные останки”
Ученые смогли протестировать обшивку корабля и определить, что судно датируется 13 веком.
На сегодняшний момент это самое старое кораблекрушение из известных, на сегодняшний день в Англии, на месте которого виден корпус корабля
По словам Тома Казинса, морского археолога из Борнмутского университета, некоторые артефакты на затонувшем корабле в отличном состоянии, как будто они были сделаны только вчера
В последний раз этот корабль видел сушу, когда король Генрих III был у власти
На борту судна находятся чаши для измельчения, котел, который возможно использовали для ежедневных приготовлений супа с кусочками рыбы и мяса и другая утварь. Также, найдены две надгробные плиты с рисунками
@first_morskoy
Forwarded from Черноморский Круиз
Уважаемые, краснодарцы и крымчане, с Международным женским днем 💐
Сегодня вспомним о нескольких женщинах-героях, которые внесли свой вклад в развитие побережья Черного моря, Краснодарского края и Крыма.
Екатерина II - императрица Российской империи, которая управляла страной с 1762 по 1796 годы. Екатерина II была одной из главных деятелей, которые оказали влияние на историю Черноморского региона. Она вела активную политику по освоению Крыма и Кавказа, построила множество новых городов и укреплений на берегах Черного моря.
Надежда Дурова - первая женщина-офицер в России, участвовавшая в Отечественной войне 1812 года. Она родилась в селе Никольское, расположенном на берегу Черного моря, и выросла в казачьей семье. Надежда Дурова сражалась вместе с отцом и братом, а после их гибели стала самостоятельно командовать отрядом казаков.
Мария Матросова - советская героиня, которая погибла в бою за родину во время Великой Отечественной войны. Мария родилась в селе Большие Крыки, расположенном на берегу Черного моря. В 1943 году она закрыла собой гранату, спасив своих товарищей.
Галина Куликова - первый женский морской капитан в СССР. Галина родилась в городе Новороссийск, который расположен на берегу Черного моря. Она училась в мореходном училище и начала карьеру на танкере, а затем стала капитаном грузовых судов. Галина Куликова прославилась своей выдержкой и мужеством во время штормов и бурь.
Женщины не только великие герои, но и обладают огромным потенциалом в развитии региона. Сегодня многие женщины работают в различных сферах жизни, в том числе в политике, науке, культуре и бизнесе, способствуя развитию экономики и общества в целом.
Поэтому, давайте в этот день отдадим дань уважения женщинам, которые внесли свой вклад в историю и развитие нашего региона. Пусть их достижения будут вдохновлять нас на новые свершения и подвиги!
@chernoemoree
Сегодня вспомним о нескольких женщинах-героях, которые внесли свой вклад в развитие побережья Черного моря, Краснодарского края и Крыма.
Екатерина II - императрица Российской империи, которая управляла страной с 1762 по 1796 годы. Екатерина II была одной из главных деятелей, которые оказали влияние на историю Черноморского региона. Она вела активную политику по освоению Крыма и Кавказа, построила множество новых городов и укреплений на берегах Черного моря.
Надежда Дурова - первая женщина-офицер в России, участвовавшая в Отечественной войне 1812 года. Она родилась в селе Никольское, расположенном на берегу Черного моря, и выросла в казачьей семье. Надежда Дурова сражалась вместе с отцом и братом, а после их гибели стала самостоятельно командовать отрядом казаков.
Мария Матросова - советская героиня, которая погибла в бою за родину во время Великой Отечественной войны. Мария родилась в селе Большие Крыки, расположенном на берегу Черного моря. В 1943 году она закрыла собой гранату, спасив своих товарищей.
Галина Куликова - первый женский морской капитан в СССР. Галина родилась в городе Новороссийск, который расположен на берегу Черного моря. Она училась в мореходном училище и начала карьеру на танкере, а затем стала капитаном грузовых судов. Галина Куликова прославилась своей выдержкой и мужеством во время штормов и бурь.
Женщины не только великие герои, но и обладают огромным потенциалом в развитии региона. Сегодня многие женщины работают в различных сферах жизни, в том числе в политике, науке, культуре и бизнесе, способствуя развитию экономики и общества в целом.
Поэтому, давайте в этот день отдадим дань уважения женщинам, которые внесли свой вклад в историю и развитие нашего региона. Пусть их достижения будут вдохновлять нас на новые свершения и подвиги!
@chernoemoree
Контейнеровоз MSC SHRISTI потерял более 40 пустых контейнеров во время штормовой погоды, примерно в 350 морских милях к востоку от Бермудских островов
Об инциденте сообщил Центр морских операций Бермудских островов
Судно под либерийским флагом вместимостью 4738 TEU, направлялось из Бостона в Доминиканскую Республику
В прошлом году, базирующийся в Вашингтоне Всемирный совет судоходства (WSC), инициировал трехлетнее исследование после того, как в его отчете, охватывающем 2020-2021 годы, был отмечен всплеск потерь контейнеров в море. При этом, средняя потеря за двухлетний период составила 3113 единиц по сравнению с 779 за предыдущий период
MSC также предприняла меры по минимизации риска потери контейнеров, заключив в сентябре прошлого года контракт с норвежским классификационным обществом DNV на внедрение новой вспомагательной системы при кренах судна (Anti-Roll Assist system, ARCS - Anti-Roll for Containerships), которой будут оснащены около 100 судов компании
@first_morskoy
Об инциденте сообщил Центр морских операций Бермудских островов
Судно под либерийским флагом вместимостью 4738 TEU, направлялось из Бостона в Доминиканскую Республику
В прошлом году, базирующийся в Вашингтоне Всемирный совет судоходства (WSC), инициировал трехлетнее исследование после того, как в его отчете, охватывающем 2020-2021 годы, был отмечен всплеск потерь контейнеров в море. При этом, средняя потеря за двухлетний период составила 3113 единиц по сравнению с 779 за предыдущий период
MSC также предприняла меры по минимизации риска потери контейнеров, заключив в сентябре прошлого года контракт с норвежским классификационным обществом DNV на внедрение новой вспомагательной системы при кренах судна (Anti-Roll Assist system, ARCS - Anti-Roll for Containerships), которой будут оснащены около 100 судов компании
@first_morskoy
Подход к причалу в бухте Север и схема подхода к причалу Чайка, на Таймыре - самой северной материковой земле мира
*фото моряка TimBuck
@first_morskoy
*фото моряка TimBuck
@first_morskoy
На горизонте города
- Touquet
- Berck sur Mer
Побережье Нормандии, граница с регионом Nord-Pas de Calais pour, Франция
*фото нашего читателя Александра
@first_morskoy
- Touquet
- Berck sur Mer
Побережье Нормандии, граница с регионом Nord-Pas de Calais pour, Франция
*фото нашего читателя Александра
@first_morskoy
Forwarded from Черноморский Круиз