Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) ввело новые санкции в отношении судовладельца - компании Совкомфлот и нескольких нефтетрейдеров за то, что они помогли России избежать ограничения цен на нефть

Санкции были наложены на Sun Ship Management, базирующуюся в Дубае дочернюю компанию Совкомфлота, российской государственной судоходной компании

Компания, зарегистрированная в реестре флота Equasis с 24 танкерами, также управляет танкером suezmax SCF PRIMORYE водоизмещением 158 100 тонн, на которое ранее были наложены санкции США за нарушение предельных цен

Скорее всего, именно поэтому шесть российских танкеров с нефтью уже не пускают в порты Индии. На их борту находится почти 5 млн баррелей нефти марки Sokol (Сахалинское месторождение) для нефтеперерабатывающих заводов в Индии

Продолжение в комменте

@first_morskoy

Торговые пути на Черном море в 130 году н.э.

@cezzarium

Оффшорный красавец

Базирующийся в Милане кабельный гигант Prysmian расширяет свой флот двумя кабелеукладчиками, общей стоимостью около 350 млн €

Первое судно будет иметь длину около 167 м и оснащено двумя каруселями общей грузоподъемностью 10 000 тонн. Оно сможет соответствовать эксплуатационным требованиям, предъявляемым к прокладке кабелей на мелководье и в других сложных местах. Ввод в эксплуатацию ожидается к первой половине 2025 года

Другое будет построено норвежской судостроительной компанией Vard, контролируемой Fincantieri, и введено в эксплуатацию к началу 2027 года. Это будет улучшенный проект судна класса "Монна Лиза" длиной около 185 м, оснащенного тремя каруселями общей грузоподъемностью 19 000 тонн

@first_morskoy

> Ты со своим Marlins 95%.
> Представитель чартера на митинге.

Из-за сильного шторма норвежское круизное судно MS MAUD не смогло пройти по неспокойному Северному морю

Судно, принадлежащее группе Hurtigruten норвежского круизного оператора HX, направлялось из Флороэ, Норвегия, в Тилбери, Великобритания, когда оно из за шторма получило серьезные повреждения и произошел блэк-аут

Датский объединенный спасательно-координационный центр отреагировал на сигнал бедствия. Позже, было объявлено, что все 131 член экипажа и 266 пассажиров находятся в безопасности

Самые сильные последствия шторма ощущались на мостике судна. Мощные порывы ветра и волн повредили иллюминаторы, впустив воду и вызвав перебои с электричеством

Радары и навигационные системы были обесточены, хотя главный двигатель продолжал работать

Представитель Hurtigruten подтвердил, что судно столкнулась с аномальным волнением и потеряло ход

Сообщений о серьезных травмах среди экипажа или пассажиров не поступало, и состояние судна считается стабильным

Продолжение в комменте

@first_morskoy

От наших коллег, канала Парус упругий :

Бро, увлекающийся пиратами, прислал мне видео про мужика, который исследовал (или закосплеил?) моряцкие привычки прошлого, в частности, пищевые привычки моряков XVIII века.

Вряд ли станет откровением, но смотреть интересно: жизнь была трудной, питались калорийно, но не очень полезно, пили грог.

У мужика из видео отличный понятный английский, смотреть и интересно, и познавательно

@parus_uprugiy

Впервые в России совершил полностью беспилотный рейс "экопаром" ГЕНЕРАЛ ЧЕРНЯХОВСКИЙ, обслуживающий морскую линию между Санкт-Петербургом (Усть Луга) и Калининградом

Судно построено по заказу ФГУП "Росморпорт", оборудовано системами автономного управления от российского разработчика Sitronics Group. Планируется, что в будущем беспилотные технологии можно будет использовать для судоходства по Северному морскому пути

Паром транспортирует ж/д составы. Судно 2022 г.п. Длина 200м, ширина 27м, флаг Россия

Марка главного двигателя: 12V34DF, Wartsila
Тип топлива: дизель + СПГ
Количество главных двигателей: 2
Мощность главного двигателя: 2 х 6000 кВт
Тип движителя: ВРШ
Количество движетелей: 2
Число пассажиров: 12
Численность команды: 22

@first_morskoy

Новый дизайн контейнеровоза, разработанный специально для Красного Моря. 😁

Кому акссесуары нужны красивые?)

@first_morskoy

Добрый вечер

@first_morskoy