Порт Рени, Одесская область

Затонула баржа (приписанная к порту Констанция) с 860 тоннами пшеницы.

В машинное отделение начала поступать вода, во время грузовой операции.

На борту были румынские моряки. Никто не пострадал

@first_morskoy

Команда ПБ желает вам чудесного воскресного дня 🧜‍♀️

Сообщается, что баржу JOKOR-3 спасли

Всю ночь боролись за живучесть судна

Поступившую забортную воду откачали. Течь устранена.

Сейчас судно стоит в акватории порта в мореходном состоянии, экипаж занят ремонтными работами

@first_morskoy

На судне AH Shin произошёл пожар, в результате которого оказался полностью уничтожен груз, — сотни новых автомобилей Chery. 28 января судно вышло из Южной Кореи и сегодня должно было прийти во Вьетнам. Кадры с пожаром и его последствиями опубликовал телеграм-канал Mash (в видео присутствует ненормативная лексика)

#новостикруингов

Пожар на борту автомобилевоза (ро-ро) AH SHIN, перевозящего около 4500 единиц автомобилей, локализован. Сообщается об успешном тушении. Но задымление еще присутствует

На борту находится 21 член экипажа из России. Пострадавших нет

Сумму ущерба ещё предстоит выяснить

AH SHIN - ро-ро построенное в 1999 году, 200 метров в длину и 32 метра в ширину, управляет компания DORIKO Ltd из Южной Кореи.

История этого случая выглядет менее печальнее, по сравнению с ро-ро FELICITY ACE

@first_morskoy

Экипаж танкера-химовоза SILVER DOVER получил высокую оценку за оказание помощи шкиперу яхты, которая терпела бедствие в Карибском море, примерно в 57 морских милях к юго-востоку от Пуэрто-Рико.

Спасен был 80-летний (!) мужчина, который был один на борту 44-футового (13,4м) парусного судна TAO, когда оно потеряло управление

Шкипер передал сообщение по VHF каналу 16, сообщив, что его яхта терпит бедствие, и запросил помощь.

Наблюдатели береговой охраны в секторе Сан-Хуан смогли установить связь со шкипером и передали запрос о морской помощи по трансляции на все суда в этом районе, которые могли бы оказать помощь.

Вертолет береговой охраны MH-60T Jayhawk прибыл на место происшествия, в тот момент, когда танкер приблизился к парусному судну и поднял на борт шкипера.

Экипаж береговой охраны направил своего спасателя-пловца к покинутому парусному судну, чтобы активировать маркерный буй, для контроля местоположение яхты и предупреждения судов в этом районе

Спасённый шкипер остался на борту танкера до конечного пункта назначения в Хьюстоне, штат Техас.

Деду конечно респект. Но в таком возрасте, да ещё и одному.
Хорошо, что хорошо закончилось. Дней 5-6 прокатится на борту химовоза, до Хьюстона. Яхту жалко. Возможно, кто то найдёт и заберёт. Если бы это было в конце 90-х хотя бы, то можно было бы сигануть за борт, застропить с двух концов 8-метровыми стропами и попробовать забрать яхту краном на манифолде (возможно кран около 5 тонн SWL, на таком химике). Но это так, лирика


@first_morskoy

В Крыму могут начать выращивать сибас и дораду

“Летняя температура моря подходит для выращивания таких теплолюбивых видов рыбы как сибас и дорада. Есть такая идея: уходить от летнего выращивания форели, и приходить к выращиванию сибаса и дорады. Наука эту идею восприняла позитивно. Думаю, что в следующем году мы попробуем это сделать”, - рассказал начальник Департамента рыбного хозяйства Министерства сельского хозяйства Крыма Владимир Гайдаенко.

Начать выращивать нетипичные для Крыма виды рыбы планируют в форелевом хозяйстве Черноморского района.

ЭКСКЛЮЗИВ🎙 @radiocrimea

Печально известный
FPSO OKWORI TERMINAL

@first_morskoy

Январская температура
В районе западной Африки

@first_morskoy

Добрый вечер

@first_morskoy

Неисправность автоматического клапана на установке сжигания газа (Gas Combustion Unit, GCU), стала причиной вспыхнувшего пламени на первом в мире судне транспортировщике жидкого водорода SUISO FRONTIER.

Пламя внезапно вспыхнуло на GCU установке, прямо перед его рейсом в Японию из Австралии.

Причина инцидента была оперативна устранена, о чем Австралийский совет по безопасности на транспорте упомянул в отчете

Судно было загружено жидким водородом накануне

Неисправность автоматического клапана объясняется несоответствующими техническими характеристиками для данного типа оборудования.
Его неисправность привела к перегреву установки сжигания газа, в результате чего водородное пламя внутри GCU вырвалось наружу, на открытую палубу танкера

Установка GCU сжигает минимальное количество газообразного водорода, который испаряется при его транспортировке в сжиженном состоянии

Установка необходима для поддерживания давления в грузовых танках судна, на относительно безопасном уровне

@first_morskoy

....Гляжу в окно. Внизу шумит прибой И зыбь бежит. А выше – свод небесный И океан туманно-голубой. Внизу – шум волн, а наверху, как струны, Звенит-поёт решётка маяка. И всё плывёт: маяк, залив, буруны, И я, и небеса, и облака.

И.А. Бунин. На маяке (1903-1904)


Православный Крым с любовью ❣

⚡️🎉 Проекту Рыбарь пять лет

10 февраля 2018 года на нашем канале был написан первый пост. Тогда проект задумывался как уютный блог по интересам: хотелось писать про Ближний Восток, геополитику и указывать на те, темы, которые мы считали важными.

С тех пор изменилось многое. От двух человек постоянный штат команды вырос до полусотни. Появились дочерние проекты и сформировалась широкая партнёрская сеть. Мы расширили географию своего освещения. О нас узнали во всем мире благодаря нашей деятельности по информационной поддержке специальной военной операции. Мы с Денисом Щукиным вышли из тени.

Да, мы не являемся традиционным СМИ, да и не стремимся к этой роли. Нет задачи высказываться по каждому событию. Принцип "вылавливаем интересную нам тему в море сырой информации" остался главным.

Помимо нашей публичной деятельности есть теневая сторона, касающаяся решения щепетильных вопросов по СВО и помощи нашим войска на поле боя ценной информацией о противнике. И хотя в последнее время этому мы стали уделять гораздо больше времени, чем раньше, на канале мы продолжим выкладывать наши обзоры и аналитические выкладки.

Мы считаем своим долгом продолжать нашу деятельность по информированию наших подписчиков о действительно важных вещах — даже если они происходят у черта на куличках.

Спасибо вам за то, что вы с нами и поддерживаете наши усилия. Мы вас не подведём.

Михаил Звинчук, искренне ваш @rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

10 февраля 1784 года Ахтияр стал Севастополем

239 лет назад город Севастополь получил своё имя. 10 февраля 1784 года, указом императрицы Екатерины II, в официальных документах Российской империи появилось это славное имя - Севастополь.

Его автором считают князя Григория Потёмкина, именно он предложил такое переименование. 13 июня 1783 года он писал императрице: «Петербург, поставленный у Балтики, - северная столица России, средняя - Москва, а Херсон Ахтиярский да будет столица полуденная моей Государыни».

По словам исследователей, такое имя город получил не просто так, в переводе оно означает «императорский город», «город славы». Со временем Севастополь получил звание Город-Герой, держал несколько оборон и отстраивался не единожды с нуля, чтобы стать главной базой Черноморского флота и культурно-историческим и патриотическим центром страны.

Подпишитесь на Первый Севастопольский

Поздравляем земляков, не забывайте, что мы все на одном полуострове, нам здесь жить.