🇷🇺 Россия. Дудинский морской порт.

Ледокол «Дудинка» совершает околку судна перед проводкой в порт.

Фото предоставлено каналом Северный морской путь. Если вы любите морскую тематику, не боитесь снега и льда, то вам обязательно стоит ознакомиться с этим каналом!

Dudinka icebreaker

Непобедимый город-герой Севастополь

Всех корабелов с праздником - мы все-таки делаем хорошее дело.

Скачёк напряжения может повлечь "несогласку" в работе насосов, которые вырубившись (трипанув) приведут к понижению давления в системе. Это, в свою очередь может привести к гидравлическим проблемам (понижению давления, но ни как не к его повышению - гидроудару). Данная ситуация, не может служить причиной гидроудара.
Гидроудар, это движение жидкости по отношению к времени закрытия клапанов. Т.е. при движении жидкости по трубопроводу, время закрытия клапанов на терминале, должно быть синхронизировано с тем, кто прокачивает.
Как правило, на терминале - это 20-25 секунд, а на том, кто доставляет, 25-30 секунд.
Именно это время и необходимо, для минимизации гидроудара.
Теперь, вопрос: при отсечении поставки энергии на насосы, о каком повышении давления (т.е.гидроударе) может идти речь?

https://yangx.top/informburo_sfd/54727

Тоже самое обвинение, было и в отношении китайского флота. Из-за этого, собственно, и началось развитие пиратства в этом регионе. Сомалийские власти, в начале 2000 г.г. начали останавливать и арестовывать китайские рыболовные суда, а потом стали подключаться и местные группировки, преследуя свои интересы.


https://yangx.top/vzglyad_ru/20466

Посмотрите, какая красивая цифра у канала Попутанные берега!

@entangledcoasts

Transborders и SBM подписали соглашение о партнерстве в сфере типовых плавучих СПГ

Независимая австралийская компания Transborders Energy подписала партнерское соглашение о разработке проектов плавучих СПГ (FLNG) с голландской группой компаний, продающей системы и услуги для морской нефтегазовой промышленности SBM Offshore. В понедельник австралийская компания заявила, что партнерство преследует цель реализации решений в сфере плавучих СПГ заводов производительностью 1,5 миллиона тон в год, разрабатываемых компанией Transborders для целого…

Роторные паруса для SC CONNECTOR

Финский производитель вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower заключил соглашение с компанией Sea-Cargo (логистика на рынке Северного моря), об установке первых в мире складывающихся роторных парусов на борту автомобилевоза SC CONNECTOR (sidedoor Ro-Ro, GT 12251).
Ro-Ro работает в Северном море, где благоприятные ветровые условия для роторных парусов.

Маршруты включают в себя навигацию под несколькими мостами и линиями электропередач, что в свою очередь требует складывания роторов при прохождении под ними.
Окончание модернизации SC CONNECTOR и установка складывающихся роторов запланирована на четвертый квартал текущего года.
Компания Norsepower заявляет, что ее технология позволит добиться сокращения выбросов углекислого газа на 25% для судна.

Применяемые в этом проекте роторы (Norsepower rotor sail) - это модернизированная версия ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса.
#flettnerrotor

@first_morskoy

Прям, какой то лютый треш.
Интересно, почему не смогли договориться с агентом о сервис-боте? Еще три дня назад, вообще никаких проблем не было.

https://yangx.top/pomoryam/1177

Тот самый сервис-бот, забирающий моряков на берег в Реюньоне.

https://yangx.top/first_morskoy/1455

За прошлый (2019) год мировой экспорт LNG вырос на 12.7% что является абсолютным рекордом за все время. США, Россия и Австралия обеспечили львиную долю годового прироста.

В отличие от 2018 года, когда рост обеспечивался потребителями из Азии, в 2019 году основными драйверами стали страны Европы: Великобритания (+11 млрд. м3), Франция (+10 млрд. м3), Испания (+7 млрд. м3)

Реюньон.

Интересную историю рассказали на ресепшине.
Один филипок, списался с судна в конце марта и, застрял на Реюньоне на три месяца (по объективным причинам). Домой улетел, совсем недавно.

https://yangx.top/first_morskoy/1527

Поздравляем канал Морские Новости с достижением 1000!!!
💥💥💥💥💥

t.me/ChustoNews

🗓🤝По сложившейся традиции, в последний день текущего месяца, хочу поблагодарить коллег по telegram-сообществу за внимание к моим публикациям.

✅Май ДНР
✅Шаг к мечте
✅Шпага в Алмазах
✅КрымСевАгрегатор
✅Запрещённая Украина
✅Крымский
✅Первый Морской
✅Папаха Горца
✅Новоstnoy
✅Артемий Кондратенко
✅ИнформБюро-Юфо
✅Военкор Котёнок
✅RUSSIAN INFO TEAM
✅PRO выборы
✅ГОССЛУГА
✅Волжский Бухарь
✅ПОЛИТСПУТНИК
✅НА "Харьков"
✅Гаубица FM | Весь Телеграм ЛДНР
✅МИР
✅Репостник - Агрегатор новостей
✅АГС_Донбасса
✅На связи Севастополь
✅Украина: молдавский инсайд
✅Р И А 8 2
✅ИА REX (https://iarex.ru)
✅Евразийская Молдова
✅Центр политического просвещения
✅Севастопольский монитор
✅Т34
✅Бадди Китон
✅Алена Кочкина
✅REGNUM АНАЛИТИКА
✅Politopticon
✅СВАРЩИКИ
✅Саваничи
✅О чём думает Совесть

🤔После снятия блокировки Telegram Роскомнадзором, в нашей стране начался новый этап развития telegram-каналов. Будут появляться новые каналы, в том числе и в политическом сегменте. В этой связи не стоит забывать о проверенных временем каналах, дающих почву для размышлений и политического анализа.

Уважаемому "эксперту-теоретику" из Слушайте-послушайте.
В книгах много чего написано полезного. Ваше замечание, про отрицательные/положительные гидроудары принято.

1. Никакого заказного характера пост не носил. Случайно попалось, как девочка рассказывала про гидроудары, по этому заинтересовало и толкнуло написать коммент.
Для меня Волгоград, это Сталинград и река Волга, не более. Даже нет никаких знакомых. В данном случае речь идёт о технологической составляющей. Политика, вообще ни при чём.

2. Про "обычную трубу, как у вас дома на кране" можете рассказать тем, кто с матчастью не знаком. В моём случае, имею дело с трубопроводом диаметром 16 дюймов и рейтом погрузки/выгрузки 14 000 м3/час, что примерно соответствует вашим 300 000 м3/сутки. Поэтому, знаком с такой ситуацией практически.

3. Ваши трубы DIN750, 1200 (которые "проходят по камышам") находятся на горизонтальной плоскости. Нет здесь перепадов в 30-40м, где последствия гидроудара многократно возрастают. Понятно, могу ошибаться, т.к. надо смотреть топографическую карту с высотами. В любом случае, не могут быть клапана на DIN750, 1200 (по вашему, задвижки) без гидравлических аккумуляторов, которые их закрывают за, упомянутые ранее, 30 секунд для минимизации гидроудара, в случае аварийной ситуации. Даже, если ваши клапана с электро- или пневмо-приводом, установка снабжается аварийной, дублирующей системой.
Еще раз - даже при наличии значительного гидравлического подпора (30, 40, 50м и выше) время аварийного закрытия клапанов рассчитано на минимизацию эффекта гидроудара и его последствия. Если, при подобной аварийной ситуации, связанной с отключением электроснабжения вашей системы, случается гидроудар, то это явный признак некорректного использования и настройки оборудования.

Зацепило, именно "гидроудар". Почему нельзя было сказать, что "в системе водоснабжения произошёл ряд технологических нарушений, из-за которых она вышла из строя в связи с перебоями в электроснабжении"? Хотя, это вопрос к специалисту отдела корпоративных коммуникаций "Концессий водоснабжения".




На звание эксперта, вообще не претендую.


t.me/slushayte34/1595

Одесса попросила репостнуть:

https://yangx.top/maritimeforum/4219

Март 2017 года. Первый заход газовоза «Кристоф де Маржери» в морской порт Сабетта. #Расслабить_глаза_на_вечер @sibirskiyokean.