🇫🇮ℹ️Tallinkin судно вернулось в Хельсинки из-за болезни члена экипажа

Рейсовое судно компании Tallink MyStar, отправившееся из Хельсинки в Таллин в понедельник, было вынуждено повернуть обратно в хельсинкский порт из-за внезапного заболевания одного из членов экипажа.

Инцидент произошел вскоре после отплытия судна около 16:30. Проплыв всего 15–20 минут, корабль изменил курс и вернулся в Хельсинки. Как пояснила директор по коммуникациям Tallink Марика Нёйд, прибытие вертолёта для эвакуации пострадавшего заняло бы более 30 минут. По этой причине капитан судна принял решение вернуться в порт, где уже ожидала скорая помощь.

По словам Нёйд, на момент происшествия судно всё ещё находилось в порту Хельсинки около 18:00, отстав от графика как минимум на полтора часа. Для пассажиров была проведена соответствующая информационная рассылка, и все сервисы на борту работали в обычном режиме.

Марика Нёйд также отметила, что решение о возвращении судна в порт в подобных ситуациях всегда принимает капитан, руководствуясь обстоятельствами. Обычно это происходит в случаях, когда пострадавшему требуется немедленная госпитализация, и невозможно обеспечить помощь быстрее иным способом.

@fin_rus #Финляндия #Tallink #MyStar #судно #задержка #Хельсинки #Таллин #чрезвычайная_ситуация #здоровье #экипаж

🇫🇮⚓️ Моменты ужаса на пароме Таллин–Хельсинки: «Люди вставали на скамейки от страха»

Агрессивная собака напугала пассажиров судна Viking XPRS — зону кафе пришлось срочно эвакуировать

На пароме Viking XPRS, следовавшем из Таллина в Хельсинки, в воскресенье вечером произошёл инцидент с агрессивной собакой, из-за которого пассажирам пришлось пережить настоящие моменты страха. Как сообщает один из читателей Iltalehti, сначала собака вела себя спокойно около получаса, но внезапно начала громко лаять и проявлять агрессию — в какой-то момент она укусила собственного хозяина.

«Люди вокруг вставали на скамейки от страха. Некоторые просто убегали прочь», — рассказывает очевидец.

Породу собаки он не смог определить, но описал её как «низкую, но коренастую». У самого очевидца с собой была маленькая собака, которая, как и остальные, испугалась происходящего.

«Все явно паниковали. Это был не просто лай, а настоящее бешенство», — добавил он.

Вмешательство охраны и полиции

По словам Viking Line, собака никогда не была на свободе и не угрожала другим пассажирам. Один из спутников владельца вызвал охрану судна, которая оперативно обезвредила животное. Кафе временно очистили от посетителей.

Представитель компании подтвердил, что собака укусила своего хозяина, но подчеркнул, что ситуация была быстро взята под контроль.

Корабль, вышедший из Таллина в 22:15, прибыл в Хельсинки около 00:30. В порту собаку передали полиции.

По информации полиции Хельсинки, собаку отвезли в приют для животных Viikki. Во время транспортировки животное вело себя спокойно. Правонарушения в инциденте полиция не усматривает.

@fin_rus #Финляндия #Таллин #Хельсинки #паром #собака #инцидент #полиция #VikingLine

🇫🇮🇪🇪 Все, что известно об авиакатастрофе в Эура – части вертолетов все еще ищут в лесу

В результате столкновения двух вертолетов в муниципалитете Эура (регион Сатакунта) погибли пять человек. Авария произошла в субботу днем, 17 мая. Вертолеты летели из Таллина к аэродрому Пиикаярви в Кокемяки. Об этом рассказали представители полиции и Центра расследования несчастных случаев Otkes на пресс-конференции 18 мая.

Оба вертолета имели записывающие устройства, однако данные с них еще не получены. Части воздушных судов до сих пор разыскиваются в лесистой местности.

– Пока неизвестно, что стало причиной катастрофы. Возможны как технические неисправности, так и человеческий фактор, или их сочетание, – заявила представитель Otkes Тиина Бибер.

Один из вертолетов загорелся при падении. Его обнаружили примерно в 150 метрах от лесной дороги. На борту находились три человека. Все они погибли.

– Когда мы прибыли на место, стало ясно, что никто не выжил, – сообщил дежурный пожарный региона благополучия Сатакунта Туомас Кискола.

Второй вертолет нашли через 10 минут. Он находился примерно в ста метрах от первого. Все люди на борту также погибли. В операции по поиску и спасению участвовали около 30 человек. Идентификация погибших продолжается.

Свидетельства очевидцев и третий вертолет

Полиция также опрашивает свидетелей. По их словам, вертолеты летели рядом друг с другом, и один из них сделал резкий манёвр перед столкновением. Кроме того, неподалеку находился третий вертолет, который, как предполагается, не принадлежал к той же группе. Его экипаж будет допрошен.

Расследование ведет Центральная криминальная полиция совместно с полицией Юго-Западной Финляндии, при участии эстонских властей. Оно затронет причины катастрофы, действия служб и ход спасательных работ. Ожидается, что оно займет от 9 до 12 месяцев.

@fin_rus #Финляндия #Эура #Сатакунта #Таллин #Кокемяки #вертолет #авиакатастрофа #Otkes #полиция #авария

🇫🇮🇷🇺🇪🇪⚓️ DP: Забастовки в Финляндии принесли выгоду портам Эстонии, оставшимся без нефти РФ

Резкое сокращение грузооборота

Согласно данным эстонского департамента статистики, грузооборот всех портов Эстонии сократился вдвое по сравнению с 2021 годом. Основной причиной такого снижения аналитики называют сложную геополитическую обстановку и почти полное исчезновение наливных грузов.

"Самое серьёзное сокращение произошло в сегменте нефтяных рафинированных продуктов, а также среди остальных наливных грузов", — заявила аналитик департамента Ану Айнсаар.

В апреле 2025 года грузооборот эстонских портов снизился на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил чуть более 1,8 млн тонн. За первые четыре месяца текущего года порты перевалили около 7 млн тонн грузов, что также ниже уровня прошлого года. В 2024 году общий объём перевалки составил около 22 млн тонн — на 5% меньше, чем в 2023-м.

Единственное исключение — Таллинский порт

На фоне общего падения Таллинский порт демонстрирует рост — его грузооборот увеличился на 4,4%. По словам члена правления порта Маргуса Вихмана, рост обеспечили насыпные грузы, RoRo-перевозки и контейнерные поставки. Транзит российской нефти и нефтепродуктов, по его словам, прекратился полностью.

Влияние финских забастовок

Некоторое улучшение показателей морских перевозок произошло благодаря забастовкам в Финляндии: из-за приостановки работы финских портов, часть контейнерных грузов пошла через терминал в Мууге. В контейнерах из Эстонии сейчас перевозят торф, древесину и продукцию из неё.

Напомним, в 2024 году масштабная забастовка профсоюзов в Финляндии остановила работу портов на две недели, что привело к снижению финского экспорта на 30%.

Снижение транзита и смена владельцев

Сильнее всего пострадал порт Силламяэ, через который до 2022 года шёл мощный транзитный поток. Сейчас объёмы упали в 5–6 раз. Бывший премьер-министр Эстонии Тийт Вяхи полностью выкупил порт у петербуржцев Евгения Малова и Глеба Каткова, однако признаёт, что налаживать транзит в текущих условиях затруднительно.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #забастовка #порты #грузооборот #нефть #контейнеры #Таллин #Силламяэ #ТийтВяхи #ЕвгенийМалов #ГлебКатков #МаргусВихман #АнуАйнсаар

🇫🇮🇪🇪 Цены в Эстонии стремительно растут — туризм из Финляндии падает

Финны всё реже выбирают Эстонию для отдыха

Ещё несколько лет назад жительница Уусимаа Вера Веременко с семьёй ездила в Эстонию регулярно — до шести раз в год. Доступные рестораны и дешёвая детская одежда делали Таллин привлекательным направлением для финских семей. Однако ситуация изменилась: сегодня они ограничиваются одной-двумя поездками в год.

«До инфляции ездили 5–6 раз в год. Сейчас — один-два раза», — говорит Веременко, объясняя, что всё из-за роста цен.

Такая тенденция характерна для многих: по данным Статистического центра Финляндии, весной 2025 года в Эстонию съездили 330 000 туристов из Финляндии. Год назад их было более 400 000.

Эстония почти догнала Финляндию по ценам

После пандемии в Эстонии зафиксирован бурный рост цен. В 2022 году инфляция составила более 19%, в 2023 году — около 9%, а в 2024 — почти 4%. В текущем году ожидается рост ещё на 6%.

По словам старшего советника Банка Финляндии Лаури Вильми, главной причиной резкого подорожания стала война России против Украины, вызвавшая энергетический кризис и рост цен на продукты:

«Энергетический кризис, начавшийся в 2022 году, ударил по ценам на энергию и отразился на продуктах питания», — объясняет Вильми.

Росту цен способствовали также повышение зарплат и увеличение налога на добавленную стоимость. С 2024 года общая ставка НДС в Эстонии поднялась на 2 процентных пункта — до 22%, а с июля вырастет до 24%. Сильнее всего подорожали услуги размещения — НДС на них увеличили сразу на 4 процентных пункта.

Главный экономист Союза налогоплательщиков Финляндии Микаэль Киркко-Яаккола объясняет это инвестициями Эстонии в оборону.

«В Эстонии начали активнее инвестировать в оборону, и для этого нужны дополнительные налоговые поступления», — комментирует он.

Финны экономят даже на еде

Инфляция напрямую затронула и туристические бюджеты. Вера Веременко, как и многие другие, стала выбирать более дешёвые рестораны и задумываться о рациональности расходов.

«Раньше не задумывалась, куда иду поесть. Теперь ищу более выгодные варианты», — говорит она.

По данным Statista, в апреле 2025 года цены на продукты питания в Эстонии выросли более чем на 7% по сравнению с предыдущим годом. Во многих категориях ценовой уровень уже сопоставим с Финляндией. Это касается и детской одежды, которая раньше в Эстонии была ощутимо дешевле.

«Раньше детская одежда стоила там намного дешевле. Сейчас — как в Финляндии. А для семей это важно», — отмечает Веременко.

Надежда на культурный туризм

Несмотря на рост цен, Эстония сохраняет популярность у финских туристов. Представитель Visit Estonia Самуэль Сорайнен уверен, что этим летом поток отдыхающих снова возрастёт благодаря масштабной концертной программе.

«У нас будет самое насыщенное лето в истории. В Таллине пройдут масштабные концерты, куда поедут и финны», — говорит он.

По данным Visit Estonia, за пределами Таллинского региона средняя стоимость ночи в отеле — около 45 евро, тогда как в Финляндии — 74,50 евро. По словам Сорайнена, несмотря на подорожание, многие услуги в Эстонии всё ещё дешевле, чем в Финляндии. Кроме того, стоимость паромов пока остаётся стабильной.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #инфляция #туризм #Таллин #цены #НДС #ВераВеременко #ЛауриВильми #СамуэльСорайнен