🇫🇮 Меры безопасности на саммите НАТО в Хельсинки: полиция на крыше президентского дворца

В рамках саммита НАТО, проходящего в Хельсинки, были предприняты масштабные меры безопасности. На видеозаписях можно увидеть полицейских, дежурящих на крыше президентского дворца.

Ограниченная информация о мерах безопасности

Полиция Хельсинки подтвердила, что подробности о численности персонала и деталях обеспечения безопасности не разглашаются.

— Эту информацию мы не можем сообщить. Для общественности доступны данные только о транспортных ограничениях, закрытых зонах и ограничениях в воздушном пространстве. Остальные элементы безопасности являются конфиденциальными, — заявили в оперативном центре полиции Хельсинки.

Саммит привлёк внимание к вопросам международной безопасности и подчеркнул важность обеспечения максимальной защиты участников.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Хельсинки #безопасность #полиция

🇫🇮🔤🔤🔤🔤 Президент Стубб пригласил участников саммита на общую фотографию

Лидеры стран НАТО Балтийского региона и еврокомиссар Хенна Вирккунен собрались для групповой фотографии в Зеркальном зале Президентского дворца в Хельсинки.

Президент Финляндии Александр Стубб лично организовал участников для снимка, который стал символом единства и сотрудничества в вопросах безопасности Балтийского моря.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Балтийское_море #Хельсинки #саммит #безопасность

🇫🇮👮‍♂️ В Хельсинки похитили данные клиентов стоматологической службы

Пять сотрудников подозреваются в неправомерном доступе к данным, один из них просмотрел информацию о 2 000 пациентах.

Расследование инцидента
По сообщению города Хельсинки, данные клиентов стоматологической службы были просмотрены без оснований. История началась прошлой осенью, когда один из сотрудников запросил свои журналы логирования, которые фиксируют, кто обращался к данным в системе.

В результате выяснилось, что один из сотрудников – стоматологический ассистент – просмотрел данные около 2 000 человек без разрешения. Дополнительное расследование показало, что ещё четыре сотрудника также нарушили правила, просмотрев данные около 1 000 клиентов.

Полиция занялась делом
На данный момент нет данных о том, что похищенные сведения использовались в корыстных целях или распространялись.

– Произошедшее крайне прискорбно с точки зрения клиентов, – говорится в сообщении города.

Все сотрудники, нарушившие правила, больше не работают в стоматологической службе Хельсинки. С ноября прошлого года пострадавшим отправляются уведомления о нарушении их конфиденциальности. Эти уведомления содержат информацию о дальнейших действиях и доступной поддержке.

Меры по предотвращению инцидентов
Город уведомил о происшествии управление по защите данных и надзорный орган Valvira. В настоящее время полиция расследует два случая, но вскоре к ним добавятся новые, как только завершится внутреннее расследование.

Для предотвращения подобных инцидентов стоматологическая служба усилила внутренний контроль, пересмотрела инструкции по работе с данными и провела дополнительное обучение сотрудников по вопросам кибербезопасности.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #утечкаданных #стоматология #конфиденциальность

🇫🇮🔤🔤🔤 Общественный транспорт: новые маршруты и частые рейсы – как изменится движение HSL в этом году

Улучшение железнодорожного сообщения
С осени 2025 года маршрут пригородного поезда А между Хельсинки и Леппяваара будет работать чаще. Поезда будут курсировать с интервалом 10 минут по субботам с 10:30 до 18:00 и с интервалом 15 минут с 8:30 до 10:30. Сейчас интервал составляет 20 минут.

HSL также добавляет новую пару поездов Y в направлении Сиунтио в будние дни после час пик. Однако после марта вечерний поезд U, отправляющийся после 23:00, будет следовать только до Киркконумми.

Ремонт Маннергейминтие
Работы на Маннергейминтие, которые затруднили движение трамваев и автобусов, должны завершиться к ноябрю 2025 года. Это позволит сократить интервал движения трамваев №4 и №10 с 10 до 7,5 минут в будние дни с 7:30 до 18:00.

Сейчас из-за ремонтных работ пассажиропоток на этих линиях сократился вдвое, но трамваи всё равно остаются переполненными.

Изменения в автобусных маршрутах
HSL планирует добавить новые маршруты и улучшить связь в растущих районах, таких как Рыкментинпортти в Туусуле, а также Постипуисто, Малми и Лааясало в Хельсинки.

На Вантаа появится новый автобусный маршрут, который облегчит поездки из районов Илясто и Хельсинки к торговым центрам Jumbo и Tammisto, а также в центр города.

Летние ограничения на железнодорожное движение
Летом 2025 года, как и в прошлом году, на линии Рантарейти запланирован полный перерыв движения на пять недель, начиная с Йуханнуса. Кроме того, осенью ожидаются более короткие остановки на выходные.

Метро также будет закрыто на участке между Пуотила и Вуосаари.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HSL #общественныйтранспорт #трамваи #поезда

🇫🇮🚩✈️ Сотрудник погиб в аэропорту Хельсинки-Вантаа – как развивались события

В соответствии с отчетом Южного регионального управления Финляндии (Avi), на территории аэропорта Хельсинки-Вантаа применялась практика, противоречащая международным стандартам безопасности.

Ход событий
Инцидент произошел 2 ноября 2024 года рано утром. Сотрудник компании Aviator Finland, предоставляющей наземные услуги в аэропорту, занимался очисткой сточных баков самолета.

Работник подъехал на очистной машине к хвостовой части самолета, поднялся к люку бака с помощью подъемного устройства и начал работу. В это же время водитель буксировщика (pushback-трактора) получил разрешение от диспетчерской службы на перемещение самолета назад.

Ранее водитель буксировщика удалил защитные конусы и упоры, обеспечивающие безопасность зоны вокруг самолета. При начале движения самолета сотрудник, находившийся на подъемнике в хвостовой части, оказался зажат между самолетом и подъемным устройством, что привело к его гибели.

Нарушения инструкций
Согласно Avi, зона вокруг самолета становится закрытой для работников после удаления защитных конусов. Это требование закреплено в международной AGOM-инструкции. Однако в аэропорту Хельсинки-Вантаа сложилась устоявшаяся практика продолжения работ в зоне после удаления защитных ограждений.

Эта практика была известна сотрудникам и работодателю, но, по данным Avi, остаётся неясным, предпринимал ли работодатель какие-либо меры для устранения нарушений.

Другие факторы
В отчете также указывается, что водитель буксировщика, вероятно, не заметил подъезд очистной машины. Обзор задней части самолета был затруднен из-за особенностей конструкции, а также из-за яркого освещения, использовавшегося ночью.

Кроме того, водитель буксировщика разговаривал с другим сотрудником – водителем грузовика кейтеринговой компании – в момент приближения очистной машины. У сотрудников также отсутствовала возможность прямой связи друг с другом, что могло бы предотвратить трагедию.

Avi также предполагает, что сотрудник очистной машины находился под давлением времени, стараясь выполнить задачу как можно быстрее.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #трудоваябезопасность #авиация #несчастныйслучай

🇫🇮💬 Helsingin Sanomat: Итякескус нуждается в развитии не только в рамках обновления станции метро

Мнение читателя | Район имеет большой потенциал для дополнительной застройки.

В последние дни на страницах Helsingin Sanomat активно обсуждалась тема ремонта станции метро в Итякескусе. Это, безусловно, важный вопрос, однако район заслуживает более широкого внимания.

Для дополнительной застройки Итякескуса уже разработаны качественные принципы планирования. Недавний запуск трамвайной линии 15, которая соединяет Итякескус с районом Пуотиланранта, успешно дополняет эти планы. Однако за текущий срок работы городского совета существенного прогресса в реализации этих проектов не наблюдалось, несмотря на то, что Итякескус упоминается как один из ключевых объектов в городской стратегии.

Район идеально подходит для дополнительной застройки благодаря своему расположению рядом с линией метро. Новая застройка может быть организована практически исключительно на уже застроенных территориях, не затрагивая природные зоны.

Следующий городской совет должен ускорить процесс перехода от планов к их реализации, чтобы полностью использовать потенциал Итякескуса и улучшить условия для жителей района.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Итякескус #городскоеразвитие #транспорт #застройка

🇫🇮ℹ️ На стройке моста в Хельсинки вновь зафиксировано таинственное явление

На этой неделе на стройке моста Мерихаан, входящего в проект Kruunusillat, в Хельсинки была замечена загадочная "появляющаяся фигура". О необычном инциденте сообщили в официальном Facebook-аккаунте проекта Kruunusillat.

Событие произошло во вторник, когда камера дрона, пролетавшего над стройплощадкой, зафиксировала некий "таинственный объект". В описании его назвали "мистической трубкой".

– Это серый тюлень (Halichoerus grypus), подводная лодка иностранного государства, лох-несское чудовище или морж? А может, что-то совершенно другое? Мы не знаем, – говорится в публикации.

В шутливом тоне авторы поста добавляют возможную связь объекта с танкером Eagle S, намекая на мистику и загадочность.

Загадка продолжается

Пользователей социальных сетей просят выдвигать свои версии происходящего в комментариях к посту.

– Не связывайтесь с природоведами или береговой охраной, а просто оставьте комментарий под этим постом, – призывают администраторы страницы.

Стоит отметить, что это не первый случай таинственных находок на стройплощадках проекта Kruunusillat. В сентябре 2023 года сообщалось о странной бетонной конструкции размером 3x2 метра, обнаруженной под асфальтом. Ее происхождение так и не удалось установить.

– Мы еще собираем смелость, чтобы просверлить бетон. Возможно, это бункер времен холодной войны, разбившийся космический корабль или даже Ковчег Завета? – говорилось тогда в публикации.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #стройка #мистика #новости

🇫🇮🚘 Запрет двигателей внутреннего сгорания вызывает сильное сопротивление: "Ограничение свободы передвижения горожан и гостей"

Союз автомобилистов Финляндии (Autoliitto) резко критикует предложение Хельсинкского городского совета о создании зоны, где запрещено использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Причины запрета и общественная реакция
Предложение ограничить движение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в центре Хельсинки связано с целями города достичь углеродной нейтральности. Согласно исследованию, проведенному в прошлом году, 44% жителей Хельсинки поддерживают такие ограничения, а в центральной части города этот показатель достигает 50%.

Однако 32% респондентов выступают против ограничений, что примерно соответствует доле автовладельцев в Хельсинки. Глава Autoliitto Паси Ниеминен считает, что такие исследования искажают реальность, так как большая часть опрошенных – люди без автомобилей.

– Если спросить у тех, кто не владеет автомобилем, стоит ли ограничивать авто, они с радостью согласятся. Но если задать этот вопрос владельцам автомобилей, часто посещающим центр, их ответы будут совсем другими, – отмечает Ниеминен.

Критика инициативы
Союз автомобилистов подчеркивает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания становятся экологичнее благодаря обновлению автопарка. Однако введение запрета не решит проблему финансовой доступности электромобилей для многих жителей.

По словам Ниеминена, запрет нанесет ущерб как людям, так и бизнесу:
– Ограничения заставят услуги и клиентов перемещаться за пределы центра. Это негативно скажется на экономике города.

Ниеминен также раскритиковал предыдущие инициативы, направленные на ограничение автомобильного движения, такие как запрет на использование шипованных шин на улице Лённротинкату, изменение полос движения на Эспланаде и планы по преобразованию центральных магистралей в бульвары.

– Это выглядит как последовательная политика против автомобилистов. Но и в Хельсинки люди нуждаются в автомобилях, а бизнес – в клиентов, которые могут доехать на машинах, – подытожил Ниеминен.

Рассмотрение вопроса
Хельсинкская комиссия по вопросам городской среды представила отчет о способах сокращения выбросов углекислого газа от транспорта на заседании городского совета 28 января.

Решения по запрету будут приняты не ранее следующего избирательного периода, после выборов в муниципальный совет весной этого года.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #экология #транспорт #автомобили

🇫🇮ℹ️ Хельсинки запретил популярное приложение, но альтернативы не предлагает

Хельсинки запретил своим сотрудникам использование китайского ИИ-приложения Deepseek. Решение связано с вопросами безопасности данных, но разработки собственного аналога даже не обсуждаются.

Город Хельсинки официально запретил своим работникам использовать искусственный интеллект Deepseek в рабочих целях. Об этом было объявлено на внутреннем портале города, что подтвердил руководитель цифровизации Хельсинки Ханну Хейккинен.

«Мы обновили наши общие ИТ-инструкции. Теперь, когда Deepseek стал широко обсуждаться в СМИ, мы решили напомнить сотрудникам, что использование внешних онлайн-сервисов в рабочих задачах не соответствует нашим правилам», — пояснил Хейккинен.

Deepseek — это ИИ-приложение, разработанное китайским стартапом. Оно получило большую известность в последние дни, так как его алгоритмы достигают результатов, сравнимых с моделями OpenAI и Meta, но при этом требуют меньших вычислительных мощностей. По сообщениям, Meta даже провела кризисные совещания, оценивая угрозу со стороны нового конкурента.

Хейккинен уточнил, что запрет обусловлен стандартными вопросами информационной безопасности и защиты данных. Сотрудникам Хельсинки уже запрещено использовать сторонние приложения в рабочих процессах и загружать в них информацию, связанную с их служебными обязанностями.

«Все используемые в работе приложения должны быть лицензированы городом, одобрены для использования и пройти оценку влияния на защиту данных», — добавил Хейккинен.

При этом никакого обсуждения разработки собственного искусственного интеллекта в Хельсинки не ведется. Как это часто бывает, власти предпочли просто ввести запрет, не предложив взамен никакой альтернативы.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #технологии #искусственныйинтеллект #безопасность #запреты