🇫🇮✈️🚩 Требования пилотов Finnair: суть забастовок, остановивших рейсы

Переговоры о трудовом соглашении между пилотами Finnair и их работодателем, представляемым организацией Palta, продолжаются уже более трёх месяцев. Финская ассоциация лётчиков (SLL) отвергла второе предложение государственного посредника, что временно заблокировало дальнейшие переговоры.

Причина конфликта
Пилоты требуют значительного повышения заработной платы и компенсаций. По утверждению Palta, стоимость требований SLL составит почти 20% на 1,5 года, включая увеличение зарплат, надбавок и прочих условий трудового договора.

— По расчётам SLL, их предложения приведут к росту расходов на 20%, — заявляет представитель Palta Хейни Виик-Блёфилд.

SLL утверждает, что эти требования являются справедливой компенсацией за уступки, сделанные в период пандемии и во время экономического кризиса, вызванного войной на Украине.

Разногласия по предыдущему соглашению
Стороны также спорят о результатах предыдущего трудового соглашения. По словам Palta, заработная плата пилотов уже существенно выросла — примерно на 20% из-за изменений в системе оплаты и увеличения длительности рейсов в Азию.

В SLL, напротив, подчёркивают, что в предыдущие годы сотрудники пошли на значительные уступки, чтобы обеспечить стабильную работу компании, и теперь требуют справедливого возмещения.

Зарплаты пилотов Finnair
Согласно данным Finnair, начинающий пилот зарабатывает около 5 000 евро в месяц с лётными надбавками. По информации, собранной сайтом Oikotie, медианная зарплата пилотов составляет 8 900 евро. В 2022 году Kauppalehti сообщала, что опытные пилоты Finnair могут зарабатывать свыше 11 000 евро в месяц с учётом надбавок.

Сквозной посыл статьи и её критика
Стоит отметить, что статья вышла в газете Yle с определённым посылом, создающим впечатление, что требования пилотов являются необоснованно высокими, а компания Finnair вынуждена страдать из-за «жадности» своих сотрудников. Такой подход к подаче информации, где акцент сделан на цифрах и потенциальных потерях работодателя, складывается в однобокий нарратив, выгодный компании и критикующий рабочих.

Подобный угол трактования ситуации вызывает вопросы относительно объективности материала. Вместо взвешенной оценки и глубокого анализа трудового конфликта, статья словно принимает сторону «бедной» корпорации в ущерб интересам простых трудящихся.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #пилоты #забастовка #трудовойспор #критикаСМИ

🇫🇮✈️🚩ℹ️ Летчики приостанавливают запрет на сверхурочную работу и дежурства на время праздников

Финляндия и авиакомпания Finnair достигли соглашения с Союзом пилотов Финляндии (Suomen Liikennelentäjäliitto) о временной приостановке запретов на дежурства и сверхурочные работы на период рождественских праздников. Это решение принято для обеспечения бесперебойных праздничных путешествий.

Временные рамки изменений
- Запрет на дежурства отменяется с 20 декабря 2024 года по 5 января 2025 года.
- Запрет на сверхурочную работу отменяется с 20 декабря 2024 года по 1 января 2025 года.

Эти меры, связанные с продолжающимися переговорами между Союзом пилотов и Ассоциацией работодателей в сфере услуг Palta, касаются условий коллективного трудового договора пилотов Finnair.

Влияние на полеты
Благодаря приостановке ограничений значительно снижается риск отмены рейсов, что обеспечивает выполнение запланированных праздничных маршрутов.

Как узнать об изменениях в рейсе?
Если ваш рейс будет изменен, Finnair свяжется с вами лично через SMS и/или электронную почту. Чтобы избежать недоразумений, рекомендуется проверить актуальность ваших контактных данных через сервис Varaukseni. Также информацию о рейсе можно получить в мобильном приложении Finnair.

Обращения в службу поддержки клиентов
- Пассажирам, купившим билеты через турагентства или туроператоров, следует обращаться к ним за дополнительной информацией.
- Если билет приобретен напрямую у Finnair, клиентская служба авиакомпании готова помочь. Обратиться можно через чат на сайте или в приложении Finnair, однако из-за высокого спроса возможны задержки в ответах.

Права пассажиров
Подробную информацию о правах пассажиров можно найти на официальном сайте Finnair.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #Рождество #авиация #путешествия

🇫🇮⛔✈️🚩 Некоторые рейсы Finnair могут быть отменены из-за забастовки пилотов

С 6 января 2025 года авиакомпания Finnair может столкнуться с отменой рейсов из-за новых ограничений, введённых Союзом пилотов Финляндии (SLL). Теперь пилоты отказываются выходить на смены, которые назначаются в экстренных ситуациях, таких как замены из-за больничных.

Последствия для пассажиров
Как заявила директор по коммуникациям Finnair Пяйвит Таллквист, такие рейсы, скорее всего, придётся отменить. Finnair планирует оперативно информировать пассажиров об изменениях и предлагать альтернативные маршруты.

«Мы сделаем всё возможное, чтобы минимизировать неудобства для наших клиентов», – подчеркнула Таллквист.

На данный момент масштаб возможных отменённых рейсов ещё не уточнён.

Причины конфликта
Ограничение на замену пилотов является частью забастовки SLL, связанной с затянувшимися переговорами с ассоциацией работодателей Palta. Основной предмет споров – условия оплаты труда пилотов.

Переговоры, начавшиеся ещё в августе 2024 года, зашли в тупик 16 декабря, после того как Союз пилотов отклонил предложенные условия.

@fin_rus #Финляндия #авиация #Finnair #забастовка #SLL #пилоты

🇫🇮✈️⚠️ Хельсинки-Вантаа: сложные погодные условия 10-11 января 2025 года

Из-за сложных погодных условий в аэропорту Хельсинки-Вантаа 10-11 января 2025 года возможно нарушение регулярности рейсов Finnair. Ожидаются задержки и отмены рейсов, а также замедление обработки багажа.

Изменения в рейсах

Если ваш рейс изменится, вы получите уведомление через SMS или электронную почту. Пожалуйста, проверьте, что ваши контактные данные актуальны в разделе «Мои бронирования». Также вы сможете увидеть информацию о рейсе через мобильное приложение Finnair.

В случае отмены рейса вам будет предложен новый рейс, о чем вы также получите уведомление. Вы можете принять новый маршрут или выбрать альтернативные варианты через «Мои бронирования».

Отмена рейса: ваши варианты

1. Принять новый предложенный рейс.
2. Изменить дату поездки на +/- 14 дней от первоначальной.
3. Отменить бронирование и запросить возврат средств.

Место проживания

Если отмена рейса потребует ночевки, Finnair организует проживание для пассажиров в городах: Helsinki, Oulu, Tallinn, Tukholma (Arlanda), Kööpenhamina, Berliini, Frankfurt, München, Düsseldorf и Doha. В других пунктах назначения обратитесь к сотрудникам аэропорта. Сохраните все квитанции для подачи запроса на возмещение.

Багаж

Из-за сложностей в обработке багажа возможны задержки. Мы рекомендуем упаковывать важные предметы в ручную кладь. Если ваш багаж задержится, информация о его местонахождении будет предоставлена через наш сервис отслеживания.

Контакты

Если вы бронировали через агентство, обратитесь туда для изменений или возврата средств. При прямом бронировании через Finnair свяжитесь с нашим клиентским сервисом. Возможна загруженность линий.

Мы сожалеем о возможных неудобствах и делаем все возможное, чтобы минимизировать их влияние.

@fin_rus #Финляндия #авиасообщение #погодныеусловия #рейсы #багаж #Finnair

🇫🇮✈️👮‍♂️ Рейс Finnair задержался из-за дебоша депутата: пассажира сняла полиция

В субботу рейс Finnair, направлявшийся в Бангкок, задержался примерно на час из-за инцидента с пассажиром. По данным очевидцев, дебош устроил депутат парламента от партии «Истинные финны» и отставной подполковник Томи Иммонен.

Полиция вмешалась
Как подтвердили в полиции, пассажир нарушал порядок и отказывался покинуть самолет по требованию экипажа, что привело к вызову правоохранительных органов.

– Пассажир создавал помехи на борту и не подчинялся указаниям экипажа. На место вызвали полицию для его удаления. Никто из пассажиров не пострадал, – сообщил комиссар Олави Мерихаара из полиции Восточной Уусимаа.

Свидетельские показания
Очевидцы рассказали, что Иммонен был шумным и вел спор с экипажем. Один из пассажиров, присутствовавший на рейсе, заявил, что депутат вел себя вызывающе около 40 минут, громко утверждая, что он является постоянным клиентом Finnair, бывшим офицером и не представляет угрозы для безопасности.

– Охрана и полиция прибыли на место. В конце концов, я услышал громкий приказ, чтобы он покинул самолет, – сообщил свидетель.

Полиция подтвердила, что мужчину сняли с рейса.

– Перелет для данного пассажира был перенесен. Необходимо помнить, что подобное поведение влияет на путешествие многих людей. Нарушение порядка на борту недопустимо, – прокомментировали в полиции.

Комментарий Иммонена
В разговоре с журналистами утром в воскресенье Иммонен выразил удивление в связи с обращением. Позже он пояснил ситуацию в сообщении:

– Вчера вечером экипаж самолета счел, что я слишком пьян для полета в Таиланд. Это было неожиданностью для меня. Поскольку мой друг с когнитивными нарушениями оказался вынужден лететь один, я пытался договориться о своем допуске на рейс. Я даже вызвал полицию для проверки моего состояния, но они отказались провести тест, – написал Иммонен.

Иммонен также сообщил, что позже прошел проверку на содержание алкоголя, которая показала уровень 0,69 промилле.

– Я искренне извиняюсь перед всеми, чей отдых был отложен из-за меня, а также перед экипажем Finnair, которому пришлось разбираться с этим случаем, – заключил депутат.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #скандал #парламент #ТомиИммонен

🇫🇮🚩✈️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ Забастовка пилотов Finnair влияет на туристическую репутацию Финляндии

Забастовка пилотов Finnair, продолжающаяся уже несколько месяцев, становится одной из самых длительных трудовых споров в истории компании и начинает оказывать влияние на международную репутацию Финляндии как туристического направления.

По словам работодателей из объединения Palta, переговоры между представителями Финской ассоциации коммерческих пилотов (SLL) и Finnair продолжаются безрезультатно уже пятый месяц. Все предложения, включая посреднические решения и комплексные предложения со стороны работодателей, были отвергнуты SLL. Переговоры с посредником запланированы на сегодня, завтра и, возможно, на выходные.

Последствия для туристического сектора

Переговоры зашли в тупик, и, как отмечает переговорный директор Palta Хейни Вийк-Блофилд, это уже оказывает негативное влияние на имидж Финляндии:

«Конфликт, затрагивающий небольшую группу из примерно тысячи работников, уже сказывается на международной репутации Финляндии как туристического направления. Это в свою очередь влияет на весь туристический сектор. Сейчас в разгаре зимний туристический сезон, и неопределённость с рейсами вызывает обеспокоенность за границей. Некоторые зарубежные туроператоры уже задумываются о том, стоит ли организовывать в Финляндию групповые туры с плотным графиком или использовать страну как транзитный узел даже следующим летом», – заявила Вийк-Блофилд.

Она добавила, что долгие рейсы также перевозят важные грузовые поставки, такие как норвежский лосось для Азии или промышленные компоненты для различных стран. Отмена рейсов приводит к широким последствиям для бизнеса и поставщиков за рубежом.

«Проблемы только усугубляются с каждым днём. Действительно ли это то, чего хотят пилоты Finnair, известные своей надёжностью и приверженностью работе?» – отметила Вийк-Блофилд.

Взгляд с другой стороны

Однако, стоит задаться вопросом: почему пилоты Finnair, известные своим профессионализмом и ответственностью, вынуждены прибегать к столь радикальным мерам? Возможно, причина кроется в подходе работодателей к распределению доходов. Если сотрудники выражают недовольство существующими условиями, значит, их зарплаты и льготы, скорее всего, не соответствуют труду, который они вкладывают в поддержание репутации компании.

Постоянные забастовки могут быть сигналом того, что работодателям стоит пересмотреть свою политику в отношении сотрудников. Может быть, стоит снизить акцент на максимизацию прибыли за счёт работников и больше инвестировать в их благополучие? Ведь справедливые условия труда и достойное вознаграждение – это ключ к предотвращению конфликтов и укреплению доверия внутри коллектива.

Масштаб конфликта

Забастовка, начавшаяся в ноябре и прерывавшаяся лишь на период рождественских праздников, привела к отмене более 500 рейсов, затронув около 60 000 пассажиров.

«Работодатели сделали всё возможное для нахождения компромисса, но для SLL этого оказалось недостаточно. Сейчас требуется решительность и понимание логики трудовых отношений», – подчеркнула Вийк-Блофилд.

Но, возможно, компании стоит задуматься, не обостряет ли сам подход к переговорам конфликт? Построение долгосрочного доверия между работниками и работодателями – это путь к стабилизации ситуации и снижению рисков для бизнеса.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #забастовка #туризм #экономика #праваработников

🇫🇮🚩✈️ Finnair рейс отменён: отец с 6-летней дочерью застряли в Дели без еды и воды

Житель Хельсинки Форрест Брандт и его 6-летняя дочь оказались в затруднительной ситуации, проведя более 12 часов в транзитной зоне аэропорта Дели. Их рейс из Хельсинки в Бангкок был отменён из-за забастовки пилотов, а визы для въезда в Индию у них не было.

Сложная ситуация в аэропорту
После отмены рейса Finnair предложил Брандту и его дочери пересадку через Дели. Однако в аэропорту Дели следующий рейс не был организован вовремя. Из-за отсутствия виз отец и дочь не могли покинуть транзитную зону.

– Мы находимся здесь уже более 12 часов. Здесь нет удобных мест для сидения, еды, воды или мест для отдыха, – рассказал Брандт.

Дополнительные трудности возникли с оплатой багажа. Thai Airways, выполняющий следующий рейс, потребовал повторной оплаты багажа, несмотря на то, что услуга была оплачена у Finnair. Из-за технических проблем с терминалом для оплаты ситуация затянулась, и Брандт пропустил рейс.

Реакция Finnair
По словам представителя Finnair Пайвют Талквиста, на ситуацию повлияли правила Индии, а также трудности с пересадкой.

– Мы сожалеем о доставленных неудобствах. Если пересадка требует нового оформления багажа, клиенту иногда приходится оплачивать это повторно. Однако такие расходы компенсируются после обращения в авиакомпанию, – уточнил Талквист.

Finnair подчеркнул, что ответственность авиакомпании распространяется только на период ожидания нового рейса.

Корень проблемы – отказ работодателя урегулировать конфликт
К сожалению, подобные ситуации, скорее всего, продолжат происходить до тех пор, пока работодатель не пойдёт на условия рабочих и не урегулирует конфликт. Забастовки – это вынужденная мера для трудящихся, чьи права нарушаются, а требования игнорируются.

Сложившаяся ситуация демонстрирует, как из-за жадности руководства компаний страдают обычные пассажиры. Вместо того чтобы найти компромисс с пилотами, которые требуют справедливых условий труда, авиакомпания продолжает стремиться к максимальной прибыли, не заботясь о сотрудниках и клиентах.

Брандт и его дочь провели всё время в плохо оборудованной транзитной зоне без доступа к ресторанам и базовым удобствам.

– Мы путешествуем с маленьким ребёнком, но нам не предложили даже талоны на еду или доступ к лаунж-зонам, – отметил Брандт.

Несмотря на сложные условия, его 6-летняя дочь проявила большую стойкость. Через 12 часов ожидания им удалось организовать место на следующем рейсе в Бангкок.

До тех пор, пока работодатель не изменит своё отношение, пассажирам стоит ожидать новых отмен рейсов и неудобств. Этот конфликт показывает важность солидарности между сотрудниками и пассажирами в борьбе за справедливость.

@fin_rus #Финляндия #авиаперелёты #Finnair #путешествия #аэропорт #забастовка #трудовыеконфликты

🇫🇮🚩⚠️ Finnair отменил ключевую льготу для сотрудников, усиливая финансовое давление в трудовом конфликте

Вместо поиска компромисса с пилотами в условиях продолжающегося трудового конфликта Finnair решил отменить одну из важнейших льгот для своих сотрудников – скидки на личные авиабилеты. Это решение затрагивает около 5 600 работников, включая тех, кто не участвует в забастовке, усиливая финансовое давление на коллектив.

Попытка давления вместо диалога
Finnair заявляет, что цель данного шага – перераспределить ресурсы в клиентскую службу, чтобы справляться с отменами рейсов. Однако очевидно, что это решение направлено на создание дополнительного давления на сотрудников в конфликте.

Пилоты уже находятся в сложной ситуации, поскольку их трудовое соглашение истекло осенью 2024 года, а новый контракт не был заключён. Вместо того чтобы учитывать законные требования работников и искать компромисс, руководство компании предпочитает усиливать давление, лишая коллектив важной льготы.

Последствия для сотрудников и пассажиров
Отмена льготы также затрагивает сотрудников, которые не связаны с трудовым спором, включая бортпроводников и наземный персонал. Это создаёт напряжение внутри компании и подрывает лояльность работников.

Для пассажиров ситуация остаётся не менее сложной: с начала забастовки уже отменено около 500 рейсов, и десятки тысяч людей столкнулись с проблемами. Вместо инвестиций в долгосрочное улучшение условий труда, которое могло бы стабилизировать ситуацию, Finnair продолжает наращивать конфликт.

Работодателю пора взять ответственность
Трудовой конфликт, инициированный пилотами, связан с требованиями справедливых условий труда. Вместо того чтобы идти на уступки и искать долгосрочные решения, Finnair демонстрирует неготовность к диалогу.

Пассажиры, сотрудники и общественность ожидают от авиакомпании уважения к своим работникам. Только сотрудничество, а не давление, сможет разрешить конфликт и вернуть стабильность в компанию.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #трудовойконфликт #профсоюзы #праварабочих #давление

🇫🇮🚩🔤🔤🔤 Переговоры о коллективном договоре для бортпроводников приостановлены

22.01.2025

Профсоюз работников транспорта AKT отменил запланированные на 20 января переговоры с работодателем Palta по коллективному договору для бортпроводников Finnair Oyj.

Причины приостановки переговоров
Решение было принято единогласно. По мнению переговорной группы, в текущих условиях продолжение переговоров невозможно. Основной причиной стало объявление Finnair на прошлой неделе о заморозке привилегий на бесплатные авиабилеты для всех категорий сотрудников.

Несмотря на объяснения со стороны работодателя, переговорная группа считает, что заморозка привилегий является актом давления и коллективным наказанием.

Текущая ситуация
Ранее стороны представили свои цели, однако существенного прогресса на переговорах достигнуто не было. Переговоры начались более месяца назад, 3 декабря, и текущая встреча стала четвёртой. Новая дата переговоров пока не назначена.

Окончание действия текущего договора
Действующий коллективный договор для бортпроводников Finnair был расторгнут, однако продолжает действовать до 31 января 2025 года.

Дополнительную информацию о ходе переговоров можно найти на сайте AKT:
https://www.akt.fi/neuvottelut/

@fin_rus #Финляндия #Finnair #AKT #трудовойдоговор #переговоры

🇫🇮🚩ℹ️ Небольшой прогресс в переговорах АКТ по трудовым договорам

Переговоры Профсоюза работников автомобильного транспорта (АКТ) продолжаются в интенсивном режиме по различным направлениям автомобильного транспорта. Кроме того, удалось возобновить временно замороженные переговоры с бортпроводниками Finnair.

Переговоры по трудовому договору в сфере обучения вождению
27 января 2025 года АКТ продолжил переговоры с PALTA ry по условиям трудового договора в сфере обучения вождению. Обе стороны представили свои предложения по изменению условий договора еще в четверг, 23 января.

На текущем этапе стороны начали обсуждение содержания представленных предложений, что стало небольшим шагом вперед.

Переговоры с бортпроводниками Finnair возобновлены
Переговоры между АКТ и PALTA по условиям трудового договора для бортпроводников Finnair Oyj ранее были приостановлены. Напряженность вызвало объявление Finnair о заморозке бесплатных билетов для всех категорий сотрудников.

Несмотря на разногласия, переговоры были возобновлены в понедельник, 27 января 2025 года. Встреча прошла в офисе PALTA, где обсуждались местные соглашения Finnair, которые ранее рассматривались внутри компании. Следующий раунд переговоров назначен на четверг, 30 января.

Небольшой прогресс в пяти направлениях автотранспортной отрасли
24 января 2025 года состоялись переговоры о пяти трудовых договорах в автотранспортной отрасли с Союзом работодателей автомобильного транспорта (ALT ry). Небольшие успехи были достигнуты в переговорах, касающихся условий труда персонала автобусов, работников ремонтных мастерских и сотрудников автобусных станций.

В то же время переговоры по трудовым договорам для водителей грузовиков и работников терминалов продвинулись слабо. Следующий раунд переговоров по этим вопросам запланирован на среду, 29 января 2025 года.

Новые предложения по соглашениям для водителей цистерн и нефтяной продукции
24 января 2025 года также состоялись переговоры по трудовому договору в сфере перевозки нефтяных продуктов и водителей цистерн с ALT ry и Öljytuote ry. В переговорах наметился небольшой прогресс, но работодатели представили новые предложения, которые требуют дополнительного обсуждения. Следующая встреча назначена на 29 января 2025 года.

Срок действия текущих договоров истекает 31 января
По всем направлениям автотранспортной отрасли, а также в сфере обучения вождению, перевозки нефтепродуктов и для бортпроводников Finnair текущие трудовые договоры были расторгнуты. Их действие завершается 31 января 2025 года.

@fin_rus #Финляндия #АКТ #трудовыедоговоры #автотранспорт #Finnair #профсоюз

🇫🇮🚩🔤🔤🔤 Переговоры по коллективным договорам AKT продвигаются медленно

Переговоры Автотранспортного профсоюза Финляндии (AKT) о новых коллективных договорах для портовых работников, сотрудников Viking Line и бортпроводников Finnair продолжаются, но пока без значительного прогресса.

Портовые переговоры: третья встреча без результата
AKT и Ассоциация портовых операторов Финляндии провели третью встречу 4 февраля по вопросу нового коллективного договора для докеров. Действующий контракт истекает 28 февраля.

– Мы вновь обсудили предложенные сторонами изменения, – сообщил ответственный за переговоры Юха Анттила. Следующий раунд переговоров назначен на 12 февраля.

Переговоры с Viking Line зашли в тупик
Переговоры по условиям труда наземного персонала и менеджеров по продажам Viking Line продолжаются с участием ассоциации работодателей Palta. 5 февраля состоялся второй раунд обсуждений, но прогресса не достигнуто.

– Переговоры не продвинулись. Были обсуждения, но обмена официальными предложениями ещё не произошло, – отметил Анттила. Следующая встреча состоится 20 февраля.

Действующий коллективный договор Viking Line также истекает 28 февраля.

Finnair: переговоры идут, но работодатель хочет закрепить антикризисные сокращения
AKT и Palta уже семь раз обсуждали условия нового контракта для бортпроводников Finnair. 3 февраля переговоры продолжились в конструктивной атмосфере.

– Обе стороны продолжают обсуждения, никто не отверг предложений, – заявила представитель AKT Катри Хёок. Переговоры продолжатся 12 и 13 февраля.

Основной проблемой остаётся антикризисное соглашение о сокращении зарплат, которое было временно заключено в период пандемии. AKT требует его отмены, поскольку Finnair восстановил финансовое положение, однако работодатель хочет сделать его постоянным.

– Финансовая ситуация у компании уже намного лучше, но работодатель стремится закрепить временные меры экономии как постоянные, – подчеркнула Хёок.

Текущий коллективный договор Finnair прекратил действие 31 января, и сейчас компания работает без соглашения.

@fin_rus #Финляндия #AKT #профсоюзы #коллективныедоговоры #забастовка #Finnair #VikingLine #портовыеработники

🇫🇮🚩✈️⚠️ Рабочий конфликт угрожает зимним каникулам – Finnair ожидает ежедневные отмены рейсов

Из-за трудового спора с пилотами авиакомпания Finnair, вероятно, будет вынуждена ежедневно отменять рейсы во время школьных каникул.

По словам пресс-секретаря Finnair Кайсы Тикканен, рабочие протесты приведут к отмене отдельных рейсов практически каждый день.

Запрет на дежурные смены усложняет ситуацию

Во вторник работники отвергли предложение по урегулированию трудового спора, что означает продолжение протестных действий. Одним из ключевых элементов забастовки является запрет на дежурные смены. Это значит, что если пилот заболеет, его не смогут заменить резервным сотрудником.

— Из-за запрета на дежурство невозможно найти замену пилоту, — пояснила Тикканен.

Количество отмененных рейсов зависит от числа заболевших пилотов. В связи с этим информация об отмене рейса может поступить путешественникам в последний момент — как накануне вылета, так и в день отправления.

— Это крайне неприятно для клиентов, когда изменения происходят в последний момент, — добавила Тикканен.

Отмены затронут как внутренние, так и международные рейсы.

Что делать пассажирам?

Finnair постарается пересадить клиентов на альтернативные рейсы, если будут доступны свободные места. Однако в некоторых случаях новая поездка может быть назначена не на тот же день.

Если предложенный вариант замены не подойдет, пассажиры могут проверить другие возможные рейсы через сервис Finnair. Также у них есть право на полный возврат стоимости билета при отмене рейса.

Переговоры зашли в тупик

Зимние каникулы в Финляндии проходят с 17 февраля по 7 марта. Однако высокий туристический сезон продолжается и после этого периода.

Переговоры по коллективному трудовому договору между Финской ассоциацией пилотов (SLL), представляющей интересы пилотов Finnair, и Ассоциацией работодателей в сфере услуг (Palta) зашли в тупик уже почти полгода назад.

На прошлой неделе Palta сообщила, что из-за протестов Finnair уже отменил около 800 рейсов.

Кроме того, в прошлую пятницу авиакомпания объявила о начале переговоров о возможных увольнениях и временных приостановках работы, которые могут коснуться примерно 90 пилотов дальнемагистральных рейсов.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #забастовка #авиация #рейсы #туризм #зимниеканикулы

🇫🇮✈️ Клиентка Finnair возмущена порядком компенсаций – опыт в аэропорту Дубая оказался тяжелым испытанием

Хельсинкская предпринимательница Меэри Марквит пережила утомительное и незабываемое путешествие после того, как её рейс Finnair из Дубая в Хельсинки неожиданно отменили. Она осталась без жилья и была вынуждена потратить сотни евро на дополнительные расходы.

Неопределенность и сложный процесс компенсации

Марквит подала заявку на компенсацию в Finnair, но столкнулась с проблемами. При заполнении формы система автоматически выбрала ваучер вместо денежной компенсации.

– Я пыталась связаться с Finnair, потому что мне нужны деньги, а не подарочная карта, – с возмущением рассказывает Марквит.

Она пыталась изменить заявку, но не смогла получить доступ к уже отправленному запросу.

– Самое раздражающее – это чат с искусственным интеллектом Sisu. Надо пять минут разбираться с ботом, а потом тебя просто не ставят в очередь, и связаться с человеком невозможно, – говорит она.

Сотни евро на непредвиденные расходы

Из-за отмены прямого рейса Марквит потратила около 350 евро на проживание, такси и звонки. Кроме того, она потеряла доход из-за вынужденного пропуска работы.

– Мне пришлось отменить запланированные рабочие встречи в пятницу и субботу, – отмечает она.

По её словам, Finnair может обрабатывать компенсации более месяца, в то время как счета уже требуют оплаты.

– Все расходы легли на кредитную карту, но их надо оплачивать вовремя, – подчёркивает предпринимательница.

"Дубайские сироты" – пассажиры, оставленные без помощи

Из-за большого количества пассажиров, застрявших в Дубае, Марквит надеется на ускоренное рассмотрение их дел.

– Если бы Finnair мог быстрее обработать наши заявки. Это искренняя просьба, – говорит она.

По её словам, оставшиеся без помощи пассажиры называли себя "дубайскими сиротами" и пытались помогать друг другу. Однако найти жильё в Дубае оказалось сложной задачей.

– Некоторые оплачивали номера в отеле за других пассажиров, но не у всех были на это деньги. Многие просто остались ночевать в аэропорту, – вспоминает Марквит.

Физическое и эмоциональное истощение

Долгое ожидание и неопределенность истощили пассажиров.

– Я путешествовала по 42 странам, жила в Нью-Йорке и Японии, но такого никогда не испытывала, – говорит Марквит.

Она вспоминает, что пассажиров водили из одного терминала в другой, и один из местных сотрудников, который должен был помогать финнам, в итоге сорвался и накричал на людей, велев искать жильё самостоятельно.

– Некоторые пассажиры плакали, – добавляет она.

Долгая дорога домой через Стамбул

Путь Марквит домой был нелёгким. Её рейс перенаправили через Стамбул, но и там возникли задержки.

– Я была настолько измотана, что просто разрыдалась у стойки регистрации, – признаётся она.

На борту самолёта Emirates стюардесса, услышав её историю, принесла ей еду.

В Стамбуле Марквит пришлось ночевать за свой счёт в капсульном отеле, а утром сотрудники Turkish Airlines заметили её состояние и проводили в бизнес-класс.

Ответ Finnair: клиент может выбрать

Finnair заявил, что не раскрывает детали выплат по отдельным рейсам, но подчеркнул, что выполняет обязательства по компенсациям согласно нормам ЕС.

– При подаче заявки клиенту первым предложением показывается ваучер, который на 50% больше суммы денежной компенсации. Однако клиент может поменять его на деньги, воспользовавшись ссылкой в письме, – говорится в ответе компании.

Марквит же считает, что Finnair провалил коммуникацию с пассажирами.

– Мы не обвиняем компанию в поломке самолёта, а в том, как была организована работа с пассажирами. Это репутационный кризис для Finnair, – подытоживает она.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #авиаперелёты #компенсация #Дубай

🇫🇮🚩🔤🔤🔤 TES-неделя началась с переговоров в портах и Finnair

Переговорный процесс по коллективным договорам (TES) Автомобильного и транспортного профсоюза Финляндии (AKT) продолжился в понедельник, 24 февраля, встречей представителей AKT и ассоциации портовых операторов Satamaoperaattorit ry. Во вторник состоялись переговоры между AKT и организацией Palta по условиям трудового договора для бортпроводников Finnair.

«В понедельник мы обсуждали вопросы, касающиеся портов. Прогресса практически не было, за исключением того, что обе стороны внесли изменения и немного сократили свои первоначальные предложения», — комментирует ответственный за переговоры по соглашению Юха Анттила.

Переговоры, вероятно, продолжатся в четверг, 27 февраля. Действующий коллективный договор в сфере портовых работ истекает 28 февраля.

Во вторник, 25 февраля, прошли переговоры по трудовому договору бортпроводников Finnair.

«Обсуждений было много, но продвижения в решении вопросов не произошло. В переговорах объявлен перерыв, и следующая встреча состоится 11 марта», — сообщает ответственный представитель по соглашению Катрии Хёок.

Больше информации можно найти в онлайн-журнале aktlehti.fi, где опубликовано интервью Исмо Кокко «10 вопросов о ходе переговоров по коллективным договорам».

@fin_rus #Финляндия #профсоюзы #коллективныйдоговор #работа #переговоры #Finnair #порты