🇫🇮🇷🇺⚓️ 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 Финская таможня конфисковала нефть танкера «теневого флота» России, подозреваемого в повреждении Estlink 2

Финские власти задержали нефтяной танкер Eagle S, зарегистрированный на Островах Кука, по подозрению в повреждении подводного электрокабеля Estlink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию. Инцидент произошел 25 декабря 2024 года в Финском заливе.

Танкер Eagle S, перевозивший нефть из России в Египет, был замечен в районе повреждения кабеля в момент инцидента. При досмотре судна финскими пограничниками было обнаружено отсутствие одного из якорей, что усилило подозрения в его причастности к повреждению инфраструктуры. В настоящее время инцидент расследуется как акт вандализма при отягчающих обстоятельствах.

Eagle S связывают с так называемым «теневым флотом» России — группой старых судов, используемых для обхода международных санкций на экспорт российской нефти. Финская таможня конфисковала груз танкера, а также начала расследование по факту серьезного нарушения регламентов, связанных с обходом санкций.

Повреждение кабеля Estlink 2 привело к снижению пропускной способности между Финляндией и Эстонией с 1 016 МВт до 358 МВт. По оценкам специалистов, ремонт кабеля может занять несколько месяцев и обойтись в десятки миллионов евро. Несмотря на инцидент, перебоев в энергоснабжении для потребителей не произошло.

Данный случай стал очередным в серии инцидентов с повреждением подводных коммуникаций в Балтийском море за последние месяцы, что вызывает обеспокоенность относительно безопасности критической инфраструктуры в регионе. Европейская комиссия осудила любые преднамеренные действия, направленные на разрушение инфраструктуры, и заявила о намерении предложить дополнительные меры, включая санкции, для противодействия подобным угрозам.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Энергетика #ТеневойФлот #Саботаж #БалтийскоеМоре #Estlink2

🇫🇮🇷🇺 Глава МИД Финляндии Элина Валтонен обещает усилить контроль над российским ”теневым флотом”

Министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен заявила, что страна примет дополнительные меры для контроля над российским ”теневым флотом”. Планируется усиление надзора за судами, включая проверки их страхового обеспечения. Однако часть проверок останется добровольной.

Финляндия также активно продвигает в Евросоюзе инициативу о внесении большего количества российских судов ”теневого флота” в санкционные списки ЕС.

Опасность для инфраструктуры и экологии

Министр подчеркнула, что Финляндия уже давно обеспокоена экологическими и морскими рисками, связанными с деятельностью ”теневого флота”.

– Очевидно, что ”теневой флот” России представляет угрозу не только для окружающей среды, но и для критически важной подводной инфраструктуры, – заявила Валтонен.

Вопрос контроля над деятельностью российского флота приобрел актуальность на фоне повреждений морских кабелей в регионе, подозрения в причастности к которым падают на российский танкер Eagle S.

Конференция стран НАТО в поддержку усилий

По словам Валтонен, Финляндия решительно намерена реагировать на возникающие угрозы. Она напомнила, что предстоящая конференция стран НАТО по вопросам Балтийского региона на следующей неделе станет важным шагом в этом направлении.

– Мы продолжим расширять санкционные списки ЕС в отношении российских судов. В декабре в этом направлении уже был достигнут значительный прогресс, – добавила министр.

@fin_rus #Финляндия #санкции #Россия #теневойфлот #безопасность #ЭлинаВалтонен

🇫🇮⚓️ ЕС разрабатывает новый план против "теневого флота" России

В Европе ведутся дискуссии о конфискации российских судов, входящих в так называемый "теневой флот", курсирующий по Балтийскому морю, сообщает американское издание *Politico*.

По данным издания, основанным на информации двух дипломатов ЕС и двух государственных чиновников, в настоящее время разрабатывается новое законодательство, которое может позволить конфискацию судов на основании международного права. Возможные меры включают арест судов по экологическим или антипиратским соображениям.

Опасность для экологии и обход санкций

Россия использует "теневой флот" для обхода санкций на экспорт нефти. Эти суда, как правило, находятся в плохом техническом состоянии и не имеют западных страховок, что вызывает серьёзные экологические опасения. Опасность вновь стала актуальной после инцидента с танкером *Koala*, который в минувшее воскресенье бросил якорь у порта Лаукансуу. Судно, перевозящее 130 000 тонн сырой нефти, вызвало тревогу из-за возможных рисков утечки.

Если новый план ЕС по конфискации судов не удастся реализовать, некоторые страны могут принять собственные законы, позволяющие арестовывать такие суда даже в открытом море. Например, в Финляндии и Эстонии рассматривают возможность требования обязательной страховки у одобренных страховых компаний. Если судно не застраховано надлежащим образом, его могут задержать местные власти.

Вызовы и возможные меры

Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна отметил, что через Финский залив проходит около 50% всех санкционных нефтяных поставок России.

— Мы не можем перекрыть всё море, но можем усилить контроль. Возможностей для действий предостаточно, — заявил Цахкна.

Однако, как отмечает *Politico*, борьба с "теневым флотом" сопряжена с рядом трудностей, включая юридическое противодействие со стороны России, финансовые издержки, логистические сложности и международное морское право.

Одним из предложенных решений является расширение санкций США на порты, принимающие нефть с таких судов. Администрация бывшего президента США Джо Байдена перед уходом добавила в санкционный список 183 российских судна. ЕС также недавно ввёл санкции против 74 танкеров.

Возможный будущий президент США Дональд Трамп может ужесточить санкции, введя вторичные ограничения на порты, принимающие нефть с судов "теневого флота". Это может серьёзно ограничить возможности России по морскому экспорту нефти, так как в прошлом году такие суда перевозили до 40% всей экспортируемой российской нефти.

@fin_rus #Финляндия #ЕС #Россия #теневойфлот #санкции #Балтийскоеморе #нефть #экология