🇫🇮👮‍♂️ Спасательная операция в Вантаа: человек нуждался в помощи на высоте

В воскресенье днем, 30 марта, в районе Корсо в Вантаа на улице Saturnuksenrinne 2 прошла спасательная операция. Полиция и спасательные службы получили вызов в 13:37. На место происшествия были направлены пять спасательных подразделений.

Спасательная служба классифицировала происшествие как "спасение человека сверху", что означает, что помощь требовалась человеку, оказавшемуся в опасной ситуации на высоте. Подробности инцидента пока не раскрываются.

Видео с места событий было опубликовано в TikTok пользователем Gloria Sau.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #полиция #спасательнаяоперация #новости

🇫🇮🚩⛔ Профсоюз SEL объявил новую забастовку: почти 800 работников Valio приостановят работу

Четыре завода компании Valio окажутся под действием шестой забастовки SEL

Финский профсоюз работников пищевой промышленности SEL объявил шестое по счёту забастовочное предупреждение. Новая забастовка охватит четыре завода компании Valio в городах Йювяскюля, Оулу, Риихимяки и Вантаа, затронув почти 800 сотрудников. Акция протеста пройдёт с 22 по 24 апреля 2025 года.

Забастовка охватывает все смены, начинающиеся во временной промежуток с полуночи вторника, 22 апреля, до 23:59 четверга, 24 апреля. Забастовка затронет все виды работ, регулируемые коллективным трудовым договором между SEL и Союзом пищевой промышленности, за исключением экстренных и охранных задач.

– Мы вынуждены расширять масштабы забастовок, чтобы предотвратить ухудшение условий труда, навязываемое работодателями, и заключить новые коллективные соглашения для всех работников пищевой отрасли. Наши члены готовы защищать свои трудовые права и привлекательность рабочих мест в пищевой промышленности, — заявил председатель SEL Вели-Матти Кунтонен.

Сегодня, 4 апреля, в 14:00 продолжатся переговоры по урегулированию трудового конфликта. На субботу в 13:00 запланировано заседание профсоюзного совета SEL для обсуждения текущего состояния переговоров.

Напомним, что ранее Министр труда перенёс трёхдневную забастовку в 13 мясоперерабатывающих и готовящих полуфабрикаты предприятиях на 8 апреля. Она начнётся в 00:00, если до этого времени стороны не придут к соглашению.

Также планируется третья крупная забастовка, которая затронет 150 пекарен компаний Fazer и Lantmännen. Она состоится на Пасхальной неделе — с 15 по 16 апреля, если новые трудовые соглашения не будут достигнуты.

Всего SEL и ETL ведут переговоры по пяти различным коллективным договорам, охватывающим около 25 000 работников хлебопекарной, мясной, молочной, промышленной и пивной отраслей.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #Valio #профсоюз #пищепромышленность #Йювяскюля #Оулу #Риихимяки #Вантаа #трудовойконфликт #SEL

🇫🇮 Хельсинки продолжает развивать трамвайную сеть: маршрут из Кумпула в Вийкки и Мальми может дойти до Вантаа

Власти Хельсинки одобрили генеральный план строительства скоростной трамвайной линии Viikin–Malmin, которая соединит центральную часть города с северными районами и может дойти до аэропорта через Вантаа.

Согласно плану, первый этап маршрута пройдет от Кумпула по улицам Кустаа Ваасан те и Лахденвяйля до Вийкки и Латокартано, пересечет Кехя I и продолжится через территорию бывшего аэропорта Мальми до Мальминской больницы.

Во втором этапе трамвайная линия будет продлена до Якомяки и района Ваарала в Вантаа, где пассажиры смогут пересесть на линию Вантаан-ратикка и доехать, в том числе, до аэропорта Хельсинки-Вантаа.

– Политическая воля Хельсинки очевидна: мы хотим видеть этот скоростной трамвай в городе, – отметил руководитель управления градостроительства Рихард Маннинен.

В случае одобрения проекта строительство первого этапа может начаться в период с 2028 по 2032 год.

Трамвай как основа для нового района

Новый маршрут особенно важен для обеспечения транспортной доступности района Мальминкенття, который возводится на месте бывшего аэропорта Мальми и станет одним из крупнейших проектов жилищного строительства в городе в ближайшие 20 лет.

Дополнительно проекту способствует реконструкция моста в Хаканиеми, где прокладываются дополнительные рельсы для увеличения пропускной способности.

Планируется, что от главного железнодорожного вокзала Хельсинки можно будет без пересадок доехать до Кумпула за 17 минут, до научного парка Вийкки за 24 минуты и до Мальминкенття за 35 минут. Общая длина новой линии составит около 15 километров.

Стоимость проекта может достичь полумиллиарда евро

Ожидается, что первый этап Viikin–Malmin стоит около 340 миллионов евро, а второй — примерно 100 миллионов.

Характеристики проекта и его смета будут уточнены в рамках отдельного проектного плана, который городская управа рассмотрит в следующем политическом цикле (2025–2029 гг.).

– Важно доказать, что развитие застроек вдоль маршрута трамвая будет идти быстрее и принесет больше экономической выгоды, чем без этой линии, – добавил Маннинен.

Кроме того, государство должно будет профинансировать не менее 30% от общей стоимости проекта.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #трамвай #городскаясреда #инфраструктура #развитиегорода #Вантаа

🇫🇮 Контраст как на другой планете: в Хельсинки рынок замёрз, а госаренда растёт как на дрожжах

На фоне стагнации цен на свободном рынке аренды в Хельсинки и его окрестностях, государственные и муниципальные квартиры продолжают стремительно дорожать. Новые данные Статистического центра Финляндии показали поразительное расхождение в тенденциях.

С января по март 2025 года свободные арендные ставки в столичном регионе практически не изменились — в Хельсинки и Эспоо рост составил лишь 0,3 и 0,2 процента соответственно, а в Вантаа аренда даже снизилась на 0,3%.

"На свободном рынке — полный застой. В некоторых городах ставки вообще пошли вниз," — сообщают эксперты.

В то же время в других регионах страны наблюдается умеренный рост: в Оулу — 2,1%, в Тампере и Хямеэнлинне — по 1,9%, а в Рованиеми — рекордные 2,5%.

Однако ещё более резкий рост наблюдается в секторе ARA — это государственные и муниципальные квартиры, предоставляемые по регулируемой арендной ставке. В Хельсинки они подорожали за год сразу на 4,6%, а в Турку — на целых 6%.

"Такая динамика превращает государственные квартиры в парадокс: вроде бы они должны быть доступными, а на деле дорожают быстрее всех," — комментируют специалисты по недвижимости.

Спрос на инвестиционные квартиры в Хельсинки также упал: лишь 15% частных арендодателей планируют покупку недвижимости в течение следующего года. Это самый низкий показатель по стране. В Эспоо таких 23%, в Вантаа — 22%.

Граждане всё чаще сталкиваются с тем, что свободный рынок не предлагает роста, а государственный — становится всё менее доступным. На этом фоне рынок недвижимости продолжает оставаться в состоянии неопределённости.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #аренда #жильё #недвижимость #ARA #статистика #Рованиеми #Оулу #Турку #Тампере #Вантаа #Эспоо

🇫🇮 Центр приема в Вантаа сосредоточится на содействии возвращению просителей убежища

Migri запускает пилотный проект для повышения эффективности депортаций и добровольных возвращений

С июня Миграционная служба Финляндии (Migri) начинает пилотный проект в центре приема беженцев в городе Вантаа, на улице Роберта Хубера. В рамках эксперимента учреждение будет помогать просителям убежища в возвращении на родину, особенно в случаях, когда им отказано в праве на проживание в стране.

Новый подход предусматривает не только предоставление стандартных услуг центра, но и активное содействие в организации обратного выезда соискателей убежища. При этом особое внимание уделяется повышению эффективности как добровольного возвращения, так и депортаций, проводимых полицией.

– Эксперимент необходим, поскольку процессы возвращения и депортации сейчас не работают достаточно эффективно и быстро, когда право на проживание в Финляндии не может быть предоставлено, – подчеркнул генеральный директор Migri Илкка Хаахтела в интервью A-studio.

Результаты тестирования будут использованы для возможного расширения практики на другие регионы Финляндии.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #миграция #убежище #депортация #добровольноевозвращение #Migri #ИлккаХаахтела

🇫🇮 В столичном регионе Финляндии появится новая система городских велосипедов

Система аренды городских велосипедов в Хельсинки и Эспоо, ставшая за десять лет привычной частью городского пейзажа, будет полностью обновлена. Жёлтые ситибайки, которые использовались до сих пор, исчезнут после завершения текущего сезона.

Новый оператор и расширение сети

Оператором новой велосипедной системы выбрана компания *Kaupunkipyörä Vantaa Oy*. Её задача — не только заменить устаревшие велосипеды, но и расширить сеть проката. Сейчас в Хельсинки и Эспоо насчитывается около 4600 велосипедов и 460 станций, в Вантаа — около тысячи велосипедов и 120 станций.

Система охватит также такие муниципалитеты, как Кауниайнен, Керава, Сипоо и Сиунтио. По данным Yle, Вантаа присоединится к новой единой системе проката.

Приложение и электровелосипеды

На первом этапе новые велосипеды будут доступны через специальное приложение оператора. В дальнейшем планируется интеграция с системой общественного транспорта HSL. Технические характеристики новых велосипедов пока не раскрываются, но город Хельсинки уже утвердил, что доля электровелосипедов в парке может составлять от 30 до 50 процентов.

Таким образом, жители столичного региона получат более современную и удобную систему проката велосипедов, охватывающую большую территорию.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Эспоо #Вантаа #городскиевелосипеды #транспорт #ситибайки #электровелосипеды #HSL #KaupunkipyöräVantaa

🇫🇮🔤🔤🔤🔤🔤 3 000 посылок застряли в логистическом центре Posti в Вантаа

Согласно сообщению Yle, в логистическом центре компании Posti в Вантаа уже несколько месяцев накапливаются около 3 000 незадекларированных посылок. Эти отправления поступили в Финляндию по воздуху из-за пределов Европейского союза.

Как рассказала директор по производству интернет-торговли и распределительных услуг Posti Лаура Инттиля, ежедневно на таможенное оформление отправляется 200–300 посылок, но столько же поступает вновь. Таким образом, очередь не уменьшается.

Часть посылок — несколько десятков — была возвращена отправителям, так как истёк максимальный срок хранения незадекларированных отправлений в Posti, составляющий 90 дней.

Основной проблемой называется система контроля ЕС ICS2, которая позволяет национальным таможням более эффективно отслеживать грузы, поступающие на территорию союза. Некоторые отправления не соответствуют требованиям законодательства ЕС, особенно из-за нехватки необходимой информации. Это препятствует проведению таможенного оформления, в результате чего Posti не может передавать такие посылки адресатам без разрешения Таможни.

ICS2 (Import Control System 2) — это информационная система Европейского союза, направленная на повышение безопасности и управление рисками при ввозе товаров на таможенную территорию ЕС. Она была введена в 2021 году и начала функционировать в полном объёме спустя два года. После этого для стран-членов были установлены национальные переходные периоды. В Финляндии переходный период для Posti завершился в феврале текущего года.

@fin_rus #Финляндия #Posti #Вантаа #таможня #ICS2 #ЕС #логистика #посылки #интернетторговля #LauraInttilä #JesseHelminen #Yle

🇫🇮🚩 Скандал в Вантаа: сотрудники возмущены новым порядком офисной работы

Сокращение дистанционного труда вызвало протест среди работников городского сектора.

Сотрудники городского управления Вантаа, особенно в сфере городской среды, выразили возмущение новым правилом, согласно которому они обязаны проводить не менее 50% рабочего времени в офисе. Об этом сообщает Helsingin Sanomat.

Многие считают, что новые рабочие помещения слишком шумные и тесные, из-за чего снижается продуктивность. Кроме того, даже рекомендации врачей по трудовому здоровью не позволяют работникам получить официальное разрешение на удалённую работу.

«Врачам запретили выписывать рекомендации на дистанционную работу. Выбор простой: либо быть в офисе половину времени, либо брать больничный», — сообщил анонимный сотрудник управления.

Тайна Андерссон, проработавшая в городской системе более 17 лет, ведёт с февраля борьбу за право работать из дома, как это было ранее. Во время пандемии она переехала в Лапинъярви, в 90 километрах от Вантаа. У неё диагностирован износ тазобедренного сустава, который вызывает боль при длительном вождении автомобиля. Однако даже медицинское заключение не убедило городских чиновников.

«Создаётся ощущение, что нас хотят подавить, а не пойти навстречу», — рассказала она HS.

Андерссон призналась, что офисные дни вызывают у неё стресс и тревожность, из-за чего ей пришлось брать многонедельный больничный.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #работа #офис #удалённаяработа #этäтö #городскаясреда #праваработников #труд

🇫🇮🚩 Работников Финляндии всё чаще заставляют возвращаться в офис – справка от врача не поможет

Работодатели в Финляндии усиливают контроль над удалённой работой, и получить право на неё по медицинским причинам становится всё труднее. Даже если домашний офис кажется лучшим местом для работы, окончательное решение о месте выполнения обязанностей принимает работодатель.

Рекомендации – не приказы

Как объясняет главный врач по охране труда компании Terveystalo Анита Риипинен, врачи по трудовой медицине не могут "выписать" разрешение на удалённую работу. "Решение о том, где работает сотрудник, является административным. Мы можем лишь давать рекомендации с точки зрения здоровья", — подчёркивает она.

Даже при наличии проблем со здоровьем, решение о переводе на удалёнку принимается в ходе переговоров между работником, работодателем и врачом в рамках так называемой "оценки трудоспособности".

По словам Риипинен, чаще всего врачи рекомендуют удалённую работу в случае лёгкой простуды или временного иммунодефицита — например, в промежутках между курсами химиотерапии. Но и в этих случаях работодатель решает, разрешить ли работу из дома или оформить больничный.

Ограничения ужесточаются

Так, город Вантаа обновил правила: теперь все сотрудники обязаны находиться в офисе минимум 50% рабочего времени. Это соответствует общей тенденции среди финских работодателей.

Позиция учёных: нужно искать компромисс

Исследователь Института охраны труда Вирпи Руохомяки считает, что работодатели должны внедрять новые правила постепенно, выслушивая работников: "Принуждение к работе в офисе может вызвать конфликты и недоверие, если сотрудники не чувствуют, что их слышат".

По её мнению, гибкость особенно важна для пожилых работников и сотрудников с частичной трудоспособностью. А молодым специалистам Руохомяки советует почаще бывать в офисе: "Общение и наблюдение за коллегами помогает усваивать как формальные, так и неявные знания".

@fin_rus #Финляндия #удалённаяработа #работодатель #трудовоезаконодательство #Terveystalo #АнитаРиипинен #ВирпиРуохомяки #Вантаа #трудоваямедицина #офис

🇫🇮✂️ Изготовление финских паспортов перенесут в Польшу

Производство паспортов для граждан Финляндии будет перенесено в Польшу. В самой Финляндии в паспорта будут вноситься только персональные данные владельцев.

В результате начатых в марте переговоров по реорганизации, компания Thales, занимающаяся производством паспортов, сократит 160 рабочих мест в Финляндии. После сокращений в стране останется около 130 сотрудников, сообщает Ilta-Sanomat со ссылкой на представителей компании.

По словам Thales, перенос производства связан с оптимизацией и концентрацией выпуска защищённой продукции в Польше. По данным IS, компания уже на протяжении нескольких лет наращивает производственные мощности в Польше, а одной из основных причин изменений называют экономию средств.

В то же время, в офисе Thales в городе Вантаа продолжатся процессы персонализации паспортов, а также деятельность в сферах продаж, маркетинга и научно-исследовательских разработок.

– Персонализация паспортов означает процесс, в ходе которого индивидуальные данные гражданина безопасно вносятся в пустую паспортную книжку, после чего паспорт передаётся владельцу. Эта работа продолжится в Вантаа, и все персональные данные останутся в Финляндии, — говорится в сообщении Thales.

Ожидается, что изменения не повлияют на сроки доставки паспортов, так как деятельность компании в Финляндии продолжится в обычном режиме.

Thales — международный концерн в сфере безопасности и обороны, основанный во Франции. По данным сайта компании, в ней работает 83 000 человек, а выручка за прошлый год составила почти 21 миллиард евро.

История компании в Финляндии довольно насыщенная: в 1991 году типография Банка Финляндии была преобразована в компанию Setec. В 2005 году её приобрела предшественница голландской Gemalto — компания Gemplus, а в 2019 году французская Thales купила Gemalto.

После перерыва производство паспортов вернулось в Финляндию в 2017 году, когда поставщиком снова стала Gemalto. До этого финские паспорта изготавливались в Нидерландах компанией Sdu Identification BV, принадлежащей государству.

@fin_rus #Финляндия #паспорт #Thales #Польша #Вантаа #IltaSanomat