🇫🇮ℹ️Неожиданная встреча на маршруте Хельсинки — Таллин: туристы заметили подводную лодку

Во время поездки на круизном лайнере из Таллина в Хельсинки жителя города Форсса Сами Маттилу и его друзей ждала неожиданная встреча. В субботу вечером их судно Tallink Megastar пересеклось с подводной лодкой, идущей на поверхности. Этот редкий случай заинтересовал не только пассажиров, но и членов экипажа лайнера.

Подводная лодка находилась в поле зрения туристов около десяти минут и некоторое время шла между двумя круизными лайнерами. Маттила отметил, что он заметил её после пяти часов вечера, когда лайнер находился в международных водах неподалёку от границы Финляндии. Вид удивил экипаж, так как они тоже нечасто наблюдают подобные судна в этом районе.

«Удивление — это лучшее слово для описания эмоций нашей группы. С учётом современной ситуации в мире, подобные наблюдения вряд ли кого-то успокаивают», — заметил Маттила.

Судя по кадрам, сделанным одним из друзей Маттилы, подводная лодка принадлежала к российскому классу «Кило», отмечает специалист по военной технике Джон Хелин. Эксперт пояснил, что торпедный отсек и рубка российского судна значительно отличаются от конструкций немецких и шведских подводных лодок. Скорее всего, речь шла о субмарине Балтийского флота России «Дмитров», приписанной к базе в Санкт-Петербурге.

Подводные лодки на Балтике — не редкость

На Балтике и особенно в Финском заливе наблюдения за подводными лодками — не редкость. Только в июле 2023 года финские СМИ также сообщали о российской субмарине, замеченной туристами в этом районе. Аналогичное происшествие фиксировалось и летом 2022 года, когда туристы с парусника сняли подводную лодку класса «Кило», движущуюся в районе международных вод. По словам представителя Министерства обороны Финляндии Хенрика Гамберга, российские военные корабли и субмарины регулярно используют международный морской коридор Финского залива для передвижения между базами и тренировочными полигонами.

Российские военно-морские базы находятся в Кронштадте под Санкт-Петербургом и в Балтийске, Калининградской области. Кроме того, военные суда НАТО, принадлежащие Германии, Швеции и Польше, также присутствуют в этом регионе. В ближайшие годы Швеция планирует обновить свой подводный флот, и в 2027 году Saab обещает поставить первое из двух судов нового класса A26.

Финляндия же, напротив, не имеет собственного подводного флота с конца Второй мировой войны, когда по Парижскому мирному договору была вынуждена отказаться от субмарин. В 1990 году, с одобрения президента Мауно Койвисто, Финляндия освободилась от военных статей этого соглашения, однако подводные лодки до сих пор остаются исключительно в распоряжении союзных стран.

@fin_rus #Финляндия #подводнаялодка #ТаллинХельсинки #Балтийскоеморе #российскийфлот

🇫🇮🇺🇸Международные военные учения Freezing Winds 24 начались в Южной Финляндии

Сегодня в южной Финляндии стартовали крупные международные военные учения Freezing Winds 24, в которых участвуют около 4 000 военных из Финляндии, США, Франции и стран Балтийского региона.

Цель учений — отработка совместных действий для защиты морских путей, мониторинга и охраны подводной инфраструктуры в условиях Балтийского моря и финского побережья.

В мероприятии задействованы 30 боевых кораблей, самолёты морской разведки, истребители, вертолёты, а также подразделения береговой охраны. Особое внимание уделено участию подразделений Корпуса морской пехоты США и водолазов американского флота.

Районы проведения

Береговые операции сосредоточены между Хельсинки и Коткой, часть манёвров проходит вблизи аэродрома Кюми. Лётные тренировки, включая участие американских и французских самолётов, могут вызвать повышенный уровень шума в южной Финляндии.

Учения продлятся до пятницы и проводятся на фоне интеграции Финляндии в структуры НАТО.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Балтийскоеморе #FreezingWinds #США #военныеучения #оборона

🇫🇮💬 Stubb призвал усилить присутствие НАТО в регионе из-за повреждения кабеля Estlink 2

Президент Финляндии Александр Стубб сообщил в пятницу, что Финляндия и Эстония обратились к военному альянсу НАТО с просьбой усилить присутствие в их регионе из-за повреждения электрического кабеля Estlink 2. Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте подтвердил, что альянс увеличит военное присутствие в Балтийском море.

Повреждение кабеля Estlink 2
Электрическая связь между Финляндией и Эстонией по кабелю Estlink 2 была прервана в Рождество. На момент отключения передача мощности составляла 658 мегаватт из Финляндии в Эстонию. По предварительным оценкам, на ремонт поврежденного кабеля уйдёт несколько месяцев.

Помимо этого, были зафиксированы сбои в четырёх линиях передачи данных.

Расследование причин инцидента
Причиной повреждения кабеля предполагается деятельность танкера Eagle S, ходящего под флагом Островов Кука. Судно было задержано полицией и пограничной охраной. Центральное уголовное полицейское управление Финляндии расследует инцидент как серьёзный акт вандализма.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Эстония #БалтийскоеМоре #Энергетика #Безопасность

🇫🇮 Спутники показали, как растет площадь Финляндии

Новые спутниковые снимки, полученные аппаратом Landsat 8, наглядно демонстрируют процесс подъема суши в Ботническом заливе, расположенном на севере Балтийского моря. Ученые прогнозируют, что этот процесс может привести к соединению берегов Финляндии и Швеции перешейком.

Во время последнего ледникового максимума, произошедшего около 20 тысяч лет назад, Балтийское море было покрыто ледником толщиной до трех тысяч метров. Под воздействием этого огромного веса суша просела на 500 метров. С тех пор, как ледники отступили, земля начала медленно подниматься. Ежегодно из воды вдоль побережья Ботнического залива поднимается около 700 гектаров суши.

Влияние на ландшафт

Подъем суши может в будущем значительно изменить ландшафт региона. Ученые полагают, что через тысячелетия узкая часть Ботнического залива может стать сушей, превратив залив в озеро. Однако эти изменения зависят от глобальных процессов. Так, повышение уровня мирового океана, вызванное таянием полярных льдов и тепловым расширением воды, может компенсировать или замедлить подъем суши.

В настоящее время скорость поднятия суши в Ботническом заливе составляет около 10 миллиметров в год, в то время как глобальный уровень моря увеличивается на 3,4 миллиметра в год.

@fin_rus #Финляндия #БотническийЗалив #Спутники #ИзменениеКлимата #ПодъемСуши #БалтийскоеМоре

🇫🇮🇷🇺⚓️ 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 Финская таможня конфисковала нефть танкера «теневого флота» России, подозреваемого в повреждении Estlink 2

Финские власти задержали нефтяной танкер Eagle S, зарегистрированный на Островах Кука, по подозрению в повреждении подводного электрокабеля Estlink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию. Инцидент произошел 25 декабря 2024 года в Финском заливе.

Танкер Eagle S, перевозивший нефть из России в Египет, был замечен в районе повреждения кабеля в момент инцидента. При досмотре судна финскими пограничниками было обнаружено отсутствие одного из якорей, что усилило подозрения в его причастности к повреждению инфраструктуры. В настоящее время инцидент расследуется как акт вандализма при отягчающих обстоятельствах.

Eagle S связывают с так называемым «теневым флотом» России — группой старых судов, используемых для обхода международных санкций на экспорт российской нефти. Финская таможня конфисковала груз танкера, а также начала расследование по факту серьезного нарушения регламентов, связанных с обходом санкций.

Повреждение кабеля Estlink 2 привело к снижению пропускной способности между Финляндией и Эстонией с 1 016 МВт до 358 МВт. По оценкам специалистов, ремонт кабеля может занять несколько месяцев и обойтись в десятки миллионов евро. Несмотря на инцидент, перебоев в энергоснабжении для потребителей не произошло.

Данный случай стал очередным в серии инцидентов с повреждением подводных коммуникаций в Балтийском море за последние месяцы, что вызывает обеспокоенность относительно безопасности критической инфраструктуры в регионе. Европейская комиссия осудила любые преднамеренные действия, направленные на разрушение инфраструктуры, и заявила о намерении предложить дополнительные меры, включая санкции, для противодействия подобным угрозам.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Энергетика #ТеневойФлот #Саботаж #БалтийскоеМоре #Estlink2

🇫🇮ℹ️ СМИ: НАТО изменил стратегию благодаря Финляндии

Действия Финляндии в отношении танкера Eagle S продемонстрировали, что европейские страны и НАТО больше не реагируют на гибридное воздействие России так мягко, как раньше, сообщает The Economist.

Операция на танкере Eagle S
В ночь на 26 декабря финские спецподразделения высадились на танкер Eagle S. Судно было изъято властями, а Центральная криминальная полиция (KRP) начала расследование по подозрению в серьезном преступлении.

Усиление присутствия НАТО в Балтийском море
В ответ на произошедшее НАТО объявил об увеличении военного присутствия в регионе и о возможных дополнительных мерах.

Заявления экспертов
По мнению Чарли Эдвардса, эксперта по вопросам безопасности, данный случай стал важным прецедентом.

– Ранее мы были слишком осторожны. У НАТО не было стратегии, которая могла бы эффективно сдерживать российский теневой флот, – отметил Эдвардс в интервью The Economist.

Он подчеркнул, что свобода судоходства, определяемая Конвенцией ООН по морскому праву, не должна распространяться на суда, угрожающие безопасности.

Кир Джайлз из Chatham House считает, что ключевой задачей является разоблачение гибридных операций России в Европе.

– Конфискация судна – это единственный способ привлечь виновных к ответственности, – подчеркнул Джайлз.

Последствия для России
Согласно The Economist, действия Финляндии и Эстонии продемонстрировали, что Россия может быть вынуждена пересмотреть свои стратегические планы.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #EagleS #БалтийскоеМоре #Россия #гибриднаявойна

🇫🇮🔤🔤🔤🔤 Стабб проводит саммит стран НАТО Балтийского региона в Хельсинки

Президент Финляндии Александр Стабб совместно с премьер-министром Эстонии Кристьяном Михалом проводит саммит стран НАТО Балтийского региона во вторник, 14 января 2025 года, в Хельсинки.

На саммите присутствуют генеральный секретарь НАТО Марк Рютте, премьер-министр Дании Метте Фредериксен, канцлер Германии Олаф Шольц, президент Латвии Эдгарс Ринкевичс, президент Литвы Гитанас Науседа, премьер-министр Польши Дональд Туск, премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон и заместитель председателя Европейской комиссии Хенна Вирккунен.

Темы саммита
Основной темой встречи, по данным президентской канцелярии, является обеспечение безопасности в регионе Балтийского моря, с акцентом на защиту критически важной подводной инфраструктуры.

Участники обсудят меры по укреплению присутствия НАТО в Балтийском море, а также действия по противодействию угрозам со стороны российской "теневой флотилии".

Саммит призван усилить координацию стран НАТО в регионе и принять меры для укрепления стабильности в условиях растущих вызовов безопасности.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Балтийскоеморе #безопасность #АлександрСтабб

🇫🇮🔤🔤🔤🔤 НАТО лишь частично отвечает за защиту морских кабелей: основная ответственность лежит на прибрежных государствах

На ежегодной конференции по вопросам безопасности в Сэлене командующий Европейскими силами НАТО генерал Кристофер Каволи напомнил, что альянс играет лишь вспомогательную роль в защите подводных кабелей в Балтийском море. Основная ответственность за их безопасность возложена на прибрежные государства, такие как Финляндия.

Последние инциденты и роль НАТО
Недавние случаи повреждения подводных кабелей стали одной из главных тем конференции. Последний инцидент произошел на Рождество, когда финские власти конфисковали танкер Eagle S, подозреваемый в повреждении одного энергетического и четырёх коммуникационных кабелей между Финляндией и Эстонией.

В ответ на эти события НАТО объявило о начале операций по мониторингу и защите кабелей. В частности, Швеция предоставила три военных корабля и специализированный самолёт для усиления усилий альянса.

Однако, как отметил генерал Каволи, вмешательство НАТО является лишь дополнением к действиям национальных властей. Он подчеркнул, что значительная часть работы по предотвращению повреждений лежит на государственных органах, таких как министерства внутренних дел и береговая охрана.

Сложности операций и планы НАТО
Генерал Каволи отказался раскрывать детали операций НАТО, включая их масштаб и продолжительность. Тем не менее, он заверил, что альянс готов предоставить поддержку при необходимости.

Американский генерал Кристофер Каволи принимал участие в конференции в Сэлене уже во второй раз. На мероприятии также выступил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон, который подтвердил готовность страны содействовать НАТО в обеспечении безопасности в регионе.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #БалтийскоеМоре #безопасность #подводныекабели

🇫🇮🔤🔤🔤🔤 Так выглядят корабли НАТО, охраняющие Балтийское море – командир: ”Готовы реагировать на провокации России”

Корабли НАТО, участвующие в операции "Наблюдение за Балтийским морем", стали заметным зрелищем для финских пассажиров паромов в Таллине. Один из них – флагман голландского флота HNLMS Tromp – недавно стоял в порту Таллина для пополнения запасов.

Новая миссия НАТО на Балтике
Операция "Наблюдение за Балтийским морем" началась на прошлой неделе как ответ на недавние повреждения подводных кабелей в Финском заливе. В неё включены постоянная военно-морская группа НАТО SNMG1 и группа по противоминной борьбе SNMCMG1.

Флагманом SNMG1 является голландский фрегат HNLMS Tromp. Командир группы, голландский коммодор Арьен С. Варнар, подтвердил, что основной задачей является защита подводной инфраструктуры.

– Мы всегда находимся близко к подводным кабелям, где бы мы ни работали. Балтика в этом плане не отличается от Северного моря или Атлантики, – отметил Варнар.

Реакция на возможные угрозы
Командиры Варнар и его коллега, бельгийский командир Эрик Кокс, подчеркивают готовность к возможным провокациям.

– Мы часть сил быстрого реагирования НАТО и готовы к любым угрозам. Наша задача – быть своего рода камерами наблюдения Балтийского моря и предотвращать атаки на инфраструктуру, – объяснил Кокс.

Состав группировки НАТО
На данный момент в операции участвуют:
- Флагман SNMG1 – HNLMS Tromp (Голландия).
- Штабной корабль SNMCMG1 – HNLMS Luymes (Голландия).
- Немецкий тральщик Datteln.
- Французский тральщик Croix du Sud.

Группировка останется в Балтийском море как минимум на полгода, обеспечивая защиту подводной инфраструктуры и наблюдение за возможной активностью России.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Балтийскоеморе #безопасность #Россия #морскаяоперация

🇫🇮🇷🇺 Эксперт предложил расширить акватории Финляндии и Эстонии для борьбы с российским теневым флотом

Ристо Э. Й. Пенттиля, эксперт по международным отношениям и исполнительный директор консалтинговой компании Nordic West Office, предложил в эфире утренней программы Yle создать совместную дополнительную зону контроля Финляндии и Эстонии в Балтийском море.

По его мнению, расширение территориальных вод этих стран позволит полностью исключить существование международных вод в Финском заливе и более эффективно противодействовать деятельности так называемого российского теневого флота.

Проблемы, создаваемые Россией в Балтийском море

Пенттиля отметил, что действия России в регионе в конечном итоге вредят ей самой. В частности, он указал на случаи повреждения подводных кабелей.

– Когда Россия через своих пособников вырывает кабели со дна моря, она, можно сказать, стреляет себе в ногу. Для России было бы лучше всего не создавать никаких помех, чтобы самой иметь возможность использовать Балтийское море. Но, вероятно, такова природа скорпиона. Там просто действует общий приказ, что нужно создавать помехи и заниматься саботажем. И именно этим они занимаются, – заявил эксперт.

Инициатива по усилению контроля

Предложение Пенттиля направлено на усиление контроля в Балтийском море, где участились случаи подрывной деятельности. Расширение акваторий Финляндии и Эстонии также может укрепить их сотрудничество в сфере безопасности.

При этом идея потребует как юридической проработки, так и согласования на международном уровне. Однако, по мнению эксперта, такие меры могли бы стать действенным инструментом сдерживания потенциальных угроз.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Балтийскоеморе #безопасность #Россия #международныеотношения

🇫🇮🇷🇺 Профессор морского права предупреждает о рисках расширения акватории Финляндии и Эстонии

Профессор морского права Хенрик Рингбом из Академии Або прокомментировал предложение эксперта Ристо Э. Й. Пенттиля о расширении акватории Финляндии и Эстонии для борьбы с теневым флотом России. Рингбом предупреждает, что такая инициатива сопряжена с юридическими и политическими рисками.

Правовые аспекты расширения

Согласно международному праву, территориальное море государства может составлять максимум 12 морских миль, а за его пределами допускается создание дополнительной зоны длиной не более 12 морских миль. Финляндия уже использует такую зону, но она не охватывает весь Финский залив. У Эстонии дополнительная зона вовсе отсутствует.

Рингбом подчеркивает, что расширение акватории потребует согласования между двумя странами. Оно изменит правовую ситуацию в регионе и может затронуть вопросы свободы судоходства и международных обязательств.

– Такое расширение территориальных вод предполагает, что часть Финского залива перейдет под юрисдикцию Эстонии и Финляндии, если обе страны на это пойдут. Это может повлиять на правовую ситуацию во многих аспектах, – отметил профессор.

Эффективность меры под вопросом

Несмотря на возможные преимущества контроля в зоне расширенной юрисдикции, Рингбом сомневается, что это станет эффективным инструментом для борьбы с теневым флотом России. Профессор напоминает, что действия в морской акватории регламентируются международным правом, и любое ограничение на передвижение может вызвать критику и напряжение.

– Создание дополнительной зоны – это собственное решение государства, но его последствия должны быть тщательно изучены, – заключил Рингбом.

Заключение

Расширение акватории Финляндии и Эстонии может предоставить новые возможности, но также связано с серьезными политическими и юридическими вызовами. Эксперты подчеркивают необходимость баланса между обеспечением безопасности и соблюдением международного права.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #морскоеправо #Балтийскоеморе #безопасность #Россия

🇫🇮🇷🇺🇪🇪 Балтийское море: новая линия фронта и растущие угрозы

Балтийское море, некогда одно из самых безопасных в мире, сегодня превратилось в арену геополитической напряжённости. Сложившаяся ситуация вызывает опасения экспертов, которые предупреждают о серьёзных рисках для безопасности, инфраструктуры и окружающей среды.

Изменение обстановки

Генерал-майор в отставке Ким Маттссон отмечает, что события в Балтийском море приобрели беспрецедентный характер: саботажи, сбои сигналов GPS, повреждения подводных кабелей и даже односторонние попытки пересмотра морских границ.

«Ситуация напоминает сюжет триллера. Всё, что казалось невозможным год назад, становится реальностью», — сказал Маттссон.

Президент Финляндии Александр Стубб назвал этот период «временем беспокойства», а премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон охарактеризовал текущее состояние как «ни войны, ни мира».

Роль России в обострении ситуации

По словам Маттссона, именно действия России являются основным фактором дестабилизации региона. Одним из недавних примеров стало заявление России о перемещении морских границ в восточной части Финского залива и у берегов Литвы, которое позже было отозвано.

Кроме того, Россия активно использует гибридные методы: саботаж, кибератаки, вмешательство в навигационные системы и разведывательные операции.

«Россия постоянно демонстрирует свою силу, пытаясь бросить вызов доминированию НАТО в регионе», — пояснил Маттссон.

Экономические и экологические риски

Балтийское море является ключевой транспортной артерией для Финляндии и других стран региона. Более 90% внешней торговли Финляндии осуществляется морским путём. Однако растущие риски, связанные с гибридными угрозами и возможными авариями, могут нанести серьёзный урон экономике.

Глава подразделения морской безопасности пограничной службы Финляндии Микко Хирви отметил, что в последние годы увеличилось количество случаев вмешательства в GPS-сигналы, что уже привело к нескольким инцидентам, включая риски разлива нефти.

«Гибридные угрозы и небезопасное судоходство ставят под угрозу жизни людей и экосистему», — подчеркнул Хирви.

Реакция НАТО и региональных властей

Для укрепления безопасности НАТО объявило о запуске операции *Baltic Sentry*, направленной на защиту критической инфраструктуры. В рамках операции планируется усилить присутствие военных кораблей и наблюдательных систем.

Кроме того, региональные власти усиливают меры безопасности: улучшение мониторинга, внедрение технологий, устойчивых к помехам, и развитие сотрудничества в рамках санкционной политики.

Заключение

Сложившаяся обстановка требует международного сотрудничества, долгосрочного планирования и сдержанности. Несмотря на растущую напряжённость, эксперты надеются, что сохранение «баланса страха» предотвратит крупномасштабный конфликт.

@fin_rus #Балтийскоеморе #безопасность #НАТО #Россия #гибридныеугрозы #экономика