🇫🇮ℹ️ Какие марки автомобилей в Финляндии утилизируют чаще всего?

Согласно данным компании Suomen Autokierrätys Oy, в 2024 году в Финляндии было утилизировано 70 834 автомобиля, что на 1% больше, чем годом ранее.

Популярные марки для утилизации
Наибольшее количество списанных автомобилей пришлось на марки Volkswagen, Ford и Opel. Это связано с их высокой популярностью в регистрационных списках прошлых лет.

Ключевые факторы роста утилизации
Увеличение числа утилизированных машин стало возможным благодаря внедрению новой цифровой платформы DELV, которая упростила процесс переработки и увеличила возможности повторного использования деталей.

Средний возраст утилизации
- Средний возраст утилизированных автомобилей в Финляндии составляет 22,8 года.
- В регионе Уусимаа машины утилизируют в среднем в возрасте 20,8 года, тогда как в Кайнуу этот показатель достигает 25,1 года.

Рост утилизации электромобилей
Число утилизированных электромобилей также растёт. В 2024 году переработано 52 электромобиля, по сравнению с 13 в 2023 году. Однако основной причиной их утилизации остаются повреждения, так как большинство таких машин ещё слишком новые для списания по возрасту.

Перспективы
По прогнозам, количество электромобилей на утилизации существенно возрастёт через 5–10 лет с естественным старением автопарка.

Заключение
Рост утилизации свидетельствует о прогрессе в области циркулярной экономики и переработки. Финляндия активно работает над тем, чтобы сделать процесс утилизации более эффективным и экологичным.

@fin_rus #Финляндия #автомобили #утилизация #Volkswagen #Ford #Opel #электромобили

🇫🇮 Бонус за утилизацию автомобилей может вернуться в следующем году

Финляндия поощрит переход на экологичные транспортные средства

Финское правительство намерено возобновить программу бонусов за утилизацию автомобилей в 2026–2027 годах. В рамках инициативы государство выплатит компенсацию тем, кто сдаст старое транспортное средство на утилизацию и приобретёт новый, более экологичный автомобиль.

Согласно предложению, сумма бонуса составит 2500 евро, если новый автомобиль является полностью безэмиссионным — то есть работает на электричестве или водороде. В случае приобретения автомобиля с иным типом топлива, при этом с выбросами CO₂ не выше 140 г/км, выплата составит 2000 евро.

Утилизируемому автомобилю должно быть не менее десяти лет. Также важно, чтобы как старым, так и новым транспортным средством владел один и тот же человек.

Цель инициативы — сокращение выбросов от транспорта, повышение уровня безопасности на дорогах и обновление устаревшего автопарка страны.

@fin_rus #Финляндия #транспорт #утилизация #бонус #экология #электромобили #водород #выбросы

🇫🇮🆕 ♻ В Финляндии старые телефоны можно будет использовать для оплаты покупок в интернете

Финская компания Fixably внедряет инновационный способ оплаты: отныне ненужную электронику – например, смартфоны или ноутбуки – можно будет сдать на переработку прямо во время онлайн-покупки, а её стоимость сразу засчитается в счёт оплаты. Первой такой подход начинает использовать компания Finlayson: покупатели смогут приобрести домашний текстиль, используя в качестве оплаты старую технику.

Дома хранится электроника на тысячи евро

По оценке института Fraunhofer Austria, в домах европейцев пылятся более 600 миллионов старых телефонов, треть из которых можно восстановить. Средняя стоимость "техзапасов" в каждом доме составляет около 3 000 евро. При этом только 15% техники действительно утилизируется — остальное годами лежит без дела.

Как работает новая система оплаты

Покупатель в интернет-магазине выбирает способ оплаты Flip1, указывает, какое устройство сдаёт, и оценивает его состояние через короткий онлайн-опрос. Сервис оценивает стоимость и тут же вычитает её из суммы покупки. Остаток оплачивается обычным способом.

После подтверждения покупатель получает код для бесплатной отправки техники через Posti. За удаление данных и логистику отвечает почтовая служба, а Fixably занимается программной частью и направляет исправные устройства в повторное использование.

– Многие компании выкупают старую технику, но деньги поступают с задержкой. Мы хотим, чтобы клиент сразу получил компенсацию и мог тут же использовать её при покупке, – объясняет директор по развитию Fixably Гарри Форсман.

Главное – не деньги, а удобство

Исследователи поддерживают эту инициативу. – Всё, что возвращает электронику в оборот и делает её ценной, – это шаг вперёд, – говорит эксперт по циркулярной экономике Малин Кастелль-Руденхаузен из VTT.

Профессор Мика Панцар из Центра потребительских исследований подчёркивает, что для большинства важнее удобство: если пункт приёма рядом, человек сдаст устройство, но если нужно далеко идти ради пары евро – это не работает.

Финляндия, по мнению экспертов, отлично подходит для реализации таких проектов благодаря сотрудничеству бизнеса, IT-сектора и сервисных компаний.

@fin_rus #Финляндия #технологии #Fixably #электроника #утилизация #переработка #экология #Flip1 #Finlayson #цифроваяэкономика