🇫🇮ℹ️В Хельсинки произошел сбой системы парковки для жителей

С пятницы в Хельсинки наблюдаются проблемы с системой жительской парковки. Горожане не могут продлить свои парковочные разрешения или оформить новые, несмотря на многочисленные попытки.

В редакцию HS поступило множество ироничных комментариев о сбое системы, поскольку ранее этот проект IT-инфраструктуры города высоко оценивался за успешную реализацию.

По словам руководителя службы клиентского обслуживания Хельсинки Мари Ранделл, причиной проблемы стал не сам программный продукт, а сбой в цепочке взаимодействующих систем.

«Система парковки для жителей не может получить данные клиентов из национального реестра населения», — пояснила Ранделл, добавив, что подобные сбои за шесть лет работы системы случались лишь однажды.



Несмотря на текущие трудности, система получила положительные отзывы за простоту в использовании.

«Автомобилисты ценят, что теперь не нужно забирать ламинированные пропуска в офисе обслуживания», — отметила Ранделл.



Штрафы за парковку временно не выписываются

За выходные дни штрафы за парковку не начислялись, даже если срок действия разрешения истёк. Если же кто-то получил такой штраф, его отменят.

В понедельник, несмотря на начало рабочей недели, парковочные инспекторы обещают учитывать текущую проблему.

«Если разрешение истекло из-за сбоя, штрафы выписываться не будут», — заверила Ранделл.



Служба парковки ожидает увеличения звонков от жителей с начала рабочего дня в понедельник.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Парковка #Технологии

🇫🇮💬 Платная парковка в Paloheinä вызвала недовольство лыжников – "Кажется, штрафов сегодня будет много"

В выходной день с солнечной погодой и достаточным количеством снега многие жители Хельсинки направились в Paloheinä, чтобы открыть лыжный сезон. Однако платная парковка и нехватка мест вызвали волну недовольства среди отдыхающих.

С сентября парковка в спортивных парках Хельсинки, включая Paloheinä, Käpylä, Meilahti и Pirkkola, стала платной. За соблюдением правил следит частная компания Parkkipate, которая активно штрафует неправильно припаркованные автомобили. Многие лыжники оказались не готовы к этим изменениям.

"Это несправедливо, что в такой день, когда все приезжают наслаждаться погодой, парковщики буквально ждут ошибок, ведь все места заняты," – возмущается лыжник Матти Хейккиля, обнаруживший штраф на своем автомобиле.

Он признает свою ошибку, но называет ситуацию "ловушкой для штрафов" и считает, что для таких мест нужны дополнительные парковочные зоны.

Парковка в Paloheinä стоит 1 евро за первые три часа и 50 центов за каждый последующий час. Хотя эта сумма кажется разумной многим, например, лыжникам Ари Риссанену и Юкке Куйяле, они отмечают, что не сразу заметили знаки о необходимости оплаты.

"Интересно, сколько человек вообще оплатило парковку. Кажется, у штрафующих будет хороший доход," – предположил Риссанен.

Некоторые лыжники, как Томми Паюнен, спокойно восприняли платную парковку, считая, что это помогает снизить количество частных автомобилей. "Я готов платить, если это ограничивает автомобильный трафик," – отметил он. Однако другие, как Гёран Кайнберг, который приезжает в Paloheinä уже 40–50 лет, считают, что платная парковка "неуместна для таких мест."

Лыжница Йенни Салми рассказала, что в группе Paloheinän hiihtoladut в Facebook активно обсуждалось, где можно парковаться без риска получить штраф. По её мнению, проблема в нехватке мест, а не в неправильно припаркованных автомобилях.

Городские власти утверждают, что доходы от парковки используются для обслуживания парковочных зон, а платная парковка помогает стимулировать использование общественного транспорта и велосипедов. Тем не менее многие считают, что решение проблемы — это создание новых парковочных мест. Как напомнили лыжники, рядом раньше находилась бесплатная парковка, которая в этот раз не была очищена от снега.

"Мы хотим мотивировать людей к активности, но нельзя ожидать, что все приедут на велосипеде, автобусе или привезут лыжи на санках," – резюмировала Вилья Эскелинен, подчеркнув, что существующих мест недостаточно, а плата за парковку вряд ли сократит количество автомобилей.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #парковка #лыжный_сезон #спортивные_парки

🇫🇮🅿️ Тампере не будет снижать стоимость парковки для электромобилей, но повысит тарифы для всех

В отличие от Хельсинки и Эспоо, город Тампере не планирует предоставлять скидки на парковку для владельцев электромобилей. Об этом сообщил вице-мэр и председатель городского совета по инфраструктуре Илкка Порттикиви.

Почему Тампере отказывается от скидок?
На данный момент в Хельсинки и Эспоо владельцы электромобилей платят за парковку лишь половину от стандартной ставки. Основная цель таких скидок — стимулировать спрос на экологичные автомобили. Однако в Тампере считают, что такая мера вряд ли окажет значительное влияние на спрос.

– Не думаю, что такой стимул значительно увеличит покупку низкоэмиссионных автомобилей, – отметил Порттикиви.

В Тампере доля полностью электрических автомобилей составляет около 4% от общего числа транспортных средств.

Городская администрация планирует вернуться к вопросу о скидках через два года, чтобы проанализировать опыт городов, где эта мера уже действует.

Повышение парковочных тарифов с 1 февраля
На заседании 17 декабря городская комиссия рассмотрит предложение о повышении тарифов на парковку примерно на 10%. Новые цены вступят в силу 1 февраля 2024 года.

Новые тарифы:
- Зона 1: 3,50 €/час (ранее 3,20 €/час).
- Зона 2: 2,20 €/час (ранее 2,00 €/час).
- Зона 3: 1,40 €/час (ранее 1,20 €/час).

Последний раз цены на парковку повышались в 2019 году. Нынешнее увеличение связано с ростом налога на добавленную стоимость, который сократил доходы города на 84 000 евро в год.

По словам Порттикиви, дополнительные средства от повышения парковочных тарифов пойдут на нужды городского бюджета.

Изменения для каршеринга
Также планируется ввести плату в размере 50 евро за парковочные разрешения для каршеринговых автомобилей. При этом полностью электрические машины останутся освобождены от этой платы. Нововведение начнет действовать с января 2024 года.

@fin_rus #Финляндия #Тампере #парковка #электромобили #цены

🇫🇮ℹ️ В паркингах действуют равные правила приоритета: что важно знать о парковках

Согласно данным страховой компании Pohjola Vakuutus, большинство дорожно-транспортных происшествий в Финляндии происходит на парковках — особенно у супермаркетов, торговых центров и жилых домов.

«Почти половина всех повреждений автомобилей случается в момент выезда из парковочного места», — отмечает руководитель отдела автомобильных повреждений Pohjola Vakuutus Кристиан Хильяндер.

Безопасность на парковках

Эксперты рекомендуют:
- Парковаться так, чтобы выезд происходил передним ходом, например, заезжая в пустое место сразу насквозь или сдавая задним ходом в парковочное место. Это снижает риск аварии.
- Учитывать, что пересечения дорожек в паркингах в большинстве случаев равноправны.

«Многие водители ошибочно полагают, что на пересечении внутри паркинга действуют те же правила, что и на главных дорогах, и не осознают своей обязанности уступить автомобилю, приближающемуся справа», — подчеркнул Хильяндер.

Когда происходят аварии

По статистике:
- Наибольшее количество происшествий приходится на пятницу, а меньше всего — на воскресенье.
- Чаще всего ДТП случаются в обеденные и дневные часы, с 12 до 16 часов.
- Средняя стоимость ремонта при повреждениях на низкой скорости составляет около 1700 евро.

Не только автомобили

Интересный факт: часто в происшествиях участвуют тележки для покупок.
«Тележки могут повредить автомобиль, если на них случайно натолкнулись, или же автомобиль врезается в тележку или навес для тележек», — добавил Хильяндер.

Страховые компании советуют быть внимательнее на парковках, особенно в часы пик, чтобы избежать ненужных затрат и повреждений.

@fin_rus #Финляндия #парковка #ДТП #страхование #авто