🇫🇮❗️🛍HSL предлагает летнюю скидку на 90-дневные проездные билеты для взрослых на два и три региона.

Кампания действует с 24 июня по 4 августа 2024 года.

Условия скидки:
- Двухзонный проездной за 170 евро вместо 199,80 евро.
- Трехзонный проездной за 270 евро вместо 298 евро.
- Скидка доступна только для жителей зоны HSL и только через приложение HSL.

Как воспользоваться скидкой:
1. Обновите приложение HSL.
2. Войдите в приложение и выберите "Купон".
3. Выберите нужные зоны и продолжительность (90 дней).
4. Оплатите выбранным способом.

Подробности и покупка билетов доступны здесь. 👈

@fin_rus #Финляндия #hsl #скидка #проездной #лето2024 #HSLApp #транспортХельсинки #общественныйтранспорт

🇫🇮🚌Грибы выросли на полу автобуса в Турку: специалисты утверждают, что они съедобны

В Турку в автобусе Föli из пола выросли грибы, что вызвало оживленное обсуждение в социальных сетях. Снимки необычного явления распространились среди пользователей, а специалисты по грибам подтвердили, что это съедобные виды, однако они должны быть приготовлены перед употреблением.

По словам эксперта Юони Иссакейнена, грибы, обнаруженные в автобусе, питаются разлагающимся древесным материалом, что указывает на наличие деревянных конструкций в полу транспорта. Такое явление хотя и редкое, но не уникальное – Иссакейнен ранее встречал грибы, растущие в транспортных средствах.

Грибы появились из-за накопившейся влаги после регулярной чистки автобуса. В автобусной компании Föli заверили, что грибы были немедленно удалены, а случай был единичным.

В социальных сетях пользователи с юмором отреагировали на происшествие, а некоторые даже заинтересовались, какие именно грибы были обнаружены.

@fin_rus #Финляндия #Турку #грибы #Föli #общественныйтранспорт #необычныеявления #экология #съедобныегрибы #гигиена

🇫🇮👮‍♂️В Хельсинки столкнулись трамвай и автобус: никто не пострадал

В субботу около полудня в центре Хельсинки произошло столкновение трамвая и автобуса. Авария случилась в районе Камппи на улице Фредрикинкату возле здания Autotalo. По словам очевидца Вильхо Халениуса, автобус начал движение с остановки, когда произошло столкновение боками с трамваем.

Из-за столкновения одно из окон автобуса разбилось, а на его боку остались царапины. На короткое время одна из полос дороги оказалась заблокирована. По словам Антона Аалтонена, представителя пресс-службы HSL, на урегулирование ситуации ушло около получаса. Трамвай вскоре продолжил движение, а автобус был отправлен в ремонт. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #трамвай #автобус #ДТП #безпострадавших #общественныйтранспорт #Камппи #HSL

🇫🇮❗️🔤🔤🔤HSL повышает цены на билеты в январе 2025 года

С начала января 2025 года вступят в силу новые тарифы на проезд в общественном транспорте Хельсинкского региона (HSL). Обновленные цены призваны компенсировать рост операционных и инфраструктурных расходов, а также поддерживать высокое качество транспортных услуг.

Основные изменения тарифов

Согласно опубликованной таблице, цены на проездные билеты и разовые поездки вырастут на разных зонах. Приведем основные изменения:

Разовый билет на зоны AB, BC, CD и DE подорожает с 2,95 евро до 3,20 евро, а для зоны ABCDE — с 5,50 до 5,90 евро.

Оплата при помощи бесконтактной карты составит 3,40 евро для зон AB и 6,30 евро для зоны ABCDE.

Серии из 10 поездок: цена увеличится, например, для зон AB и DE с 26,55 до 28,80 евро, а для зоны ABCDE с 50,15 до 54,40 евро.

Проездной на 30 дней подорожает для зон AB, BC, CD и DE с 66,60 евро до 72,10 евро. Для зон ABCDE стоимость составит 145,10 евро, вместо 132 евро.

Скидочный тариф (Säästötilaus) также изменится: для зон AB он вырастет с 55,50 евро до 60,10 евро, а для зоны ABCDE — с 109,70 до 120,90 евро.


Причины повышения цен

Как отметили представители HSL, рост тарифов обусловлен необходимостью поддержания уровня услуг и финансирования затрат. Сказывается увеличение НДС на общественный транспорт, а также повышение стоимости обслуживания инфраструктуры. Кроме того, HSL учитывает снижение числа рабочих поездок, связанное с переходом многих людей на удаленную работу.

Влияние на пассажиров

Эти изменения затронут всех пользователей общественного транспорта, особенно тех, кто пользуется транспортом регулярно. Повышение цен скажется на стоимости как разовых, так и проездных билетов, что потребует от пассажиров пересмотра своих транспортных расходов.

Новые тарифы вступят в силу 1 января 2025 года и будут действовать в течение всего года, если не произойдут дополнительные изменения.

@fin_rus #Финляндия #транспорт #HSL #цены #проездные #Хельсинки #общественныйтранспорт

🇫🇮❗️⚡️⚡️⚡️⚡️Метро в Хельсинки остановится на несколько месяцев в следующем году – организуют заменяющие автобусные маршруты

Реконструкция моста метро в Vartiolahti вызовет временное прекращение движения метро на участках между станциями Vuosaari и Rastila в Хельсинки в следующем году. По информации компании Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, работы начнутся в мае и продлятся до сентября. В это время конечной станцией линии метро в сторону Vuosaari будет Puotila. Вся же реконструкция моста продлится ориентировочно год.

Во время ремонта устранят выявленные в ходе инспекций трещины в бетонных конструкциях и утечки воды в покрытиях. Также будут обновлены гидроизоляция и системы дренажа моста. Поскольку работы требуют разборки пути и верхних конструкций, движение метро на мосту будет невозможно.

В ходе перерыва также планируется обновление станции метро Vuosaari. В частности, отремонтируют систему подогрева платформ, добавят тактильные указатели для людей с ограниченными возможностями, модернизируют эскалаторы, гидроизоляцию, освещение и технические системы. В самой линии метро будут заменены кабельные каналы, а на станции Rastila улучшат освещение. Кроме того, летом ожидается уменьшение частоты движения поездов метро на линии Itäkeskus из-за замены стрелок.

Для обеспечения бесперебойного общественного транспорта на время работ будет организовано движение автобусов на заменяющих маршрутах.

@fin_rus #Хельсинки #метро #ремонт #общественныйтранспорт #PääkaupunkiseudunKaupunkiliikenne

🇫🇮💬🇪🇪Предложение о введении бесплатной зоны в общественном транспорте для центра Хельсинки: пример Таллинна

Мнение читателя | Бесплатная «нулевая зона» могла бы улучшить качество воздуха в центре города, привлекая водителей отказаться от поездок на автомобилях по загруженным районам.

Один из читателей предложил создать в центре Хельсинки специальную «нулевую зону» от Kamppi до Kauppatori, на которой все поездки на общественном транспорте были бы бесплатными. Это помогло бы разгрузить улицы города, так как автомобилисты чаще выбирали бы общественный транспорт для поездок в центр, зная, что проезд на этом участке не потребует дополнительных затрат.

Опыт Таллинна: бесплатный проезд для жителей города

Подобная идея уже реализована в соседней Эстонии. С 1 января 2013 года жители Таллинна могут бесплатно пользоваться городским общественным транспортом, включая автобусы, трамваи и троллейбусы. Для этого необходимо приобрести Единую проездную карточку (Ühiskaart) стоимостью 2 евро и персонализировать её на сайте tallinn.pilet.ee или в пунктах продажи за 1 евро. Жители обязаны валидировать карточку при посадке, прикладывая её к валидатору.

Кроме того, бесплатный проезд доступен учащимся до 19 лет и лицам старше 65 лет, зарегистрированным в Эстонии. Туристы же и жители других регионов покупают билеты по стандартному тарифу: 1,50 евро за часовой билет или 4,50 евро за дневной билет. Также для туристов доступна карта Tallinn Card, которая включает бесплатный проезд и посещение музеев.

Эффект бесплатного проезда в Таллинне и возможные выгоды для Хельсинки

Пример Таллинна показывает, что бесплатный общественный транспорт способен снизить нагрузку на городской центр, уменьшить количество автомобилей и сократить вредные выбросы. Введение бесплатной «нулевой зоны» в Хельсинки также могло бы помочь уменьшить уровень загрязнений, особенно учитывая, что даже электромобили, хотя и снижают выбросы, всё же производят микрочастицы из-за износа шин и тормозов.

Кроме улучшения качества воздуха, такой шаг способствовал бы снижению пробок, высвобождению городских пространств и поддержке устойчивого развития общественного транспорта. Это важное вложение в благополучие и удобство жизни в Хельсинки, поскольку развитие общественного транспорта окупается через улучшение экологии, повышение качества жизни и создание удобной городской среды.

@fin_rus #Хельсинки #Таллинн #общественныйтранспорт #нулеваязона #бесплатныйпроезд #экология #Kamppi #Kauppatori #Ühiskaart #TallinnCard #HSL

🇫🇮🔤🔤🔤💬Почему HSL не спешит внедрять новые технологии для борьбы с безбилетниками?

Транспортная компания HSL (Хельсинкский региональный транспорт) ежегодно теряет около 40 миллионов евро из-за безбилетного проезда. Несмотря на внедрение новых технологий, проблема безбилетников остаётся актуальной. В этом году HSL начала устанавливать современные устройства для считывания проездных билетов. К концу года планируется заменить около 4000 таких устройств в транспортных средствах и на станциях.

Одним из нововведений станет возможность считывания QR-кодов, что позволит пассажирам подтверждать покупку билета с помощью мобильного телефона, не обращаясь к водителю. Однако HSL не планирует сразу внедрять эту функцию, несмотря на высокие потери от безбилетников.

«Мы рассматриваем возможность использования QR-кодов для снижения количества нарушений, так как технические возможности для этого уже есть. Однако перед тем как принять решение, мы тщательно оценим ситуацию», — сообщается в пресс-службе HSL.

Ожидается, что считывание QR-кодов будет способствовать уменьшению безбилетного проезда, однако компания отмечает, что это может замедлить посадку пассажиров и увеличить общее время поездки. Для принятия окончательного решения будет проведено тестирование, которое покажет влияние новых устройств на процесс посадки и общую эффективность системы.

Кроме того, HSL продолжает использовать другие методы борьбы с безбилетниками. Осенью компания провела информационную кампанию в социальных сетях стоимостью 35 000 евро, призывая пассажиров оплачивать проезд.

В будущем новые устройства также позволят оплачивать проезд с помощью банковских и кредитных карт с функцией бесконтактной оплаты, а также проездными картами. Однако стоимость билета при этом будет выше, чем при покупке через мобильное приложение. Тестирование системы бесконтактной оплаты запланировано на конец этого года.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #технологии #безбилетники #общественныйтранспорт

🇫🇮❗️🔤🔤🔤Метро начинает работу по ночным расписаниям

С 15 ноября по 14 декабря в Хельсинки и прилегающих районах действует особое расписание общественного транспорта в связи с сезоном предпраздничных вечеринок. Это означает, что метро будет работать дольше, а на некоторых автобусных маршрутах появятся дополнительные рейсы после полуночи.

Расписание метро на время сезона
По пятницам и субботам движение метро продлевается на два часа. Последние отправления:

В направлении Вуосаари и Меллунмяки:

Из Кивенлахти в Вуосаари в 1:11.

С железнодорожного вокзала в Меллунмяки в 1:33, в Вуосаари в 1:41.

Из Каласатама в Меллунмяки в 1:39, в Вуосаари в 1:47.


В направлении Кивенлахти:

Из Вуосаари в 1:07, из Меллунмяки в 1:15.

Из Каласатама в Кивенлахти в 1:29.

С железнодорожного вокзала в Кивенлахти в 1:36.



Последние поезда прибывают в Вуосаари в 2:02, в Меллунмяки в 1:54, а в Кивенлахти в 2:06.

Дополнительные меры безопасности
На главном железнодорожном вокзале Хельсинки после 22:30 и в автобусном терминале Камппи после 02:00 проводятся проверки билетов.

Кроме того, 6 декабря, в День независимости Финляндии, и накануне этого праздника также будут запущены поздние рейсы.

@fin_rus #Финляндия #метро #общественныйтранспорт #праздники #Хельсинки

🇫🇮⚠️⚡️⚡️⚡️⚡️ Контролёры HSL усилили проверки персональных проездных в столичном регионе

В общественном транспорте столичного региона Финляндии пассажиров начали просить предъявлять удостоверение личности при проверке билетов. Это вызвало вопросы у некоторых пассажиров, удивленных такой практикой.

Причины проверки
HSL (столичная транспортная компания) начала усиленные проверки персональных проездных билетов с 2 декабря. Санна Хирвеля, начальник службы контроля HSL, пояснила, что такие меры связаны с желанием выяснить масштабы злоупотреблений, когда пассажиры используют чужие билеты, оформленные на членов семьи или других людей.

Часто задаваемые вопросы

1. Почему проверяют документы?
Контролёры проверяют личность пассажиров, чтобы убедиться, что билет используется тем, на чьё имя он оформлен. Злоупотребления снижают доходы от продажи билетов.

2. Имеют ли контролёры право запрашивать документы?
Да, закон позволяет контролёрам проверять личность пассажиров, использующих персональные билеты.

3. Обязательно ли предъявлять документы?
Да, пассажиры обязаны предъявить удостоверение личности. Если документа нет, пассажир может заполнить анкету, данные которой проверяются через систему регистрации.

4. Что будет, если пассажир откажется?
Отказ предоставлять данные может привести к штрафу за безбилетный проезд. В крайнем случае контролёры могут вызвать полицию.

Длительность кампании
Проверки продлятся несколько дней, и их результаты помогут HSL оценить необходимость дальнейших мер.

@fin_rus #Финляндия #HSL #общественныйтранспорт #проверка

🇫🇮🔤🔤🔤 "Призрачные трамваи" в Хельсинки: HSL объясняет проблему

Система общественного транспорта в Хельсинки оказалась под критикой из-за ошибок в маршрутах и расписаниях, отображаемых в приложении HSL.

"Призрачные трамваи" и недостоверная информация
Житель Вантаа Сами Коскинен поделился разочарованием работой приложения HSL. Во вторник он ждал трамвай на остановке Kirurgi в Улланлинне более часа, хотя приложение утверждало, что трамвай №10 прибывает каждые 10 минут.

На самом деле, движение трамваев было нарушено из-за двух аварий: обрыв контактной линии в районе Ooppera и столкновение на Nordenskiöldinkatu. Трамваи были перенаправлены, но оповещения о временных маршрутах не было.

HSL также признал, что приложение иногда отображает "призрачные" трамваи: система показывает, что транспорт прибыл на остановку и продолжил путь, хотя на самом деле его там не было.

Причина ошибки
Глава отдела информации HSL Юона Паккалайнен объяснил, что проблема связана с программным сбоем, появившимся после недавнего обновления. Баг приводит к неправильной обработке данных о расписаниях и рекомендациям маршрутов.

— Мы уже работаем над исправлением ошибки, новая версия приложения выйдет на следующей неделе, — заявил Паккалайнен.

Сбой затрагивает не только трамваи, но и автобусы, метро и поезда. Например, приложение может рекомендовать "отрицательное время пересадки", когда пассажир должен сесть на транспорт, который уже уехал.

Реакция на критику
Паккалайнен признал, что проблема возникла из-за недостаточного контроля качества и тестирования обновления.

Он также отметил, что в дни массовых нарушений сложно оперативно сообщать обо всех изменениях маршрутов. Например, во время аварии во вторник трамваи линии №10 следовали по 3-4 различным маршрутам, что требовало десятков отдельных уведомлений.

— В подобных ситуациях не хватает человеческих ресурсов для оперативного информирования, — добавил Паккалайнен.

Проблема "призрачных трамваев" и другие ошибки в расписаниях должны быть решены с выпуском обновления приложения HSL.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #общественныйтранспорт #HSL #трамваи #транспорт

🇫🇮🔤🔤🔤 Общественный транспорт: новые маршруты и частые рейсы – как изменится движение HSL в этом году

Улучшение железнодорожного сообщения
С осени 2025 года маршрут пригородного поезда А между Хельсинки и Леппяваара будет работать чаще. Поезда будут курсировать с интервалом 10 минут по субботам с 10:30 до 18:00 и с интервалом 15 минут с 8:30 до 10:30. Сейчас интервал составляет 20 минут.

HSL также добавляет новую пару поездов Y в направлении Сиунтио в будние дни после час пик. Однако после марта вечерний поезд U, отправляющийся после 23:00, будет следовать только до Киркконумми.

Ремонт Маннергейминтие
Работы на Маннергейминтие, которые затруднили движение трамваев и автобусов, должны завершиться к ноябрю 2025 года. Это позволит сократить интервал движения трамваев №4 и №10 с 10 до 7,5 минут в будние дни с 7:30 до 18:00.

Сейчас из-за ремонтных работ пассажиропоток на этих линиях сократился вдвое, но трамваи всё равно остаются переполненными.

Изменения в автобусных маршрутах
HSL планирует добавить новые маршруты и улучшить связь в растущих районах, таких как Рыкментинпортти в Туусуле, а также Постипуисто, Малми и Лааясало в Хельсинки.

На Вантаа появится новый автобусный маршрут, который облегчит поездки из районов Илясто и Хельсинки к торговым центрам Jumbo и Tammisto, а также в центр города.

Летние ограничения на железнодорожное движение
Летом 2025 года, как и в прошлом году, на линии Рантарейти запланирован полный перерыв движения на пять недель, начиная с Йуханнуса. Кроме того, осенью ожидаются более короткие остановки на выходные.

Метро также будет закрыто на участке между Пуотила и Вуосаари.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HSL #общественныйтранспорт #трамваи #поезда