🇫🇮👮‍♂️ Зрелищная погоня в Хельсинки: полиция задержала нарушителя

В районе Кannelmäki (Хельсинки) произошла захватывающая полицейская погоня, которая была зафиксирована на видео очевидцем. По данным Iltalehti, один из читателей запечатлел момент, когда полиция преследовала автомобиль нарушителя.

По словам комиссара полиции Восточной Уусимаа Йере Пяяккёнена, погоня началась в Вантаа, на Helmi-Kuja, и там же завершилась.

Водителя подозревают в грубом нарушении правил дорожного движения, неповиновении полиции и вождении без прав. К счастью, в результате инцидента никто не пострадал.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #полиция #погоня #ДТП #Вантаа

🇫🇮✈️♿️ Восемь минут — недостаточно для пассажира с ограниченными возможностями

Является ли аэропорт Хельсинки-Вантаа по-прежнему доступным для всех? – таким вопросом задаётся жительница Вантаа Инка Колхиноя в своём письме в редакцию *Helsingin Sanomat*.

С начала года на территории аэропорта Хельсинки-Вантаа действует новое правило: остановка на зоне высадки пассажиров разрешена бесплатно не более чем на восемь минут. Это ограничение распространяется на всех без исключения — вне зависимости от физического состояния пассажира.

По словам автора письма, правило не учитывает потребности людей с ограниченной подвижностью. Для человека, передвигающегося самостоятельно, восемь минут действительно могут быть достаточными. Однако если пассажиру требуется помощь — например, его нужно пересадить в инвалидную коляску и достать её из багажника — этот процесс почти всегда занимает больше времени.

Как пояснили в Finavia, цель ограничения — снижение загруженности зоны высадки и предотвращение несанкционированного простоя такси, не прошедших конкурсный отбор. Тем не менее, Инка Колхиноя подчёркивает, что даже при разумной цели необходимо учитывать разные потребности пассажиров.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #аэропорт #инвалиды #мнение #письмовредакцию #транспорт #правила

🇫🇮🚩⚠️ Забастовка пекарей на Vaasan в Коуволе и Вантаа продлена до пятницы — стрейкбрейкеры пытаются сорвать протест

Работники пекаренной отрасли Финляндии приняли решение продлить забастовку на заводах компании Vaasan в Куусанкоски (Коувола) и Вантаа ещё на один день — до пятницы. Причиной послужило нарушение условий забастовки: в период её проведения руководство привлекло административных работников к выполнению производственных обязанностей.

Критика действий работодателя

Как заявила представитель Vaasan по внутренним коммуникациям Marika Johansson, во время забастовки на заводах трудились руководители и сотрудники офисов, чтобы обеспечить выпуск ключевых продуктов, включая Vaasan Ruispalat. Однако в пятницу на производствах не будет работать никто.

Профсоюз SEL осудил действия работодателя. По словам регионального секретаря Kari Salminen, сотрудники, продолжавшие работу в Куусанкоски, входят в профсоюз Pro, который официально рекомендовал своим членам не участвовать в работах, подпадающих под забастовку. Тем не менее, эти рекомендации были проигнорированы.

«Между профсоюзами должно существовать джентльменское соглашение — не выполнять работу, подпадающую под забастовку, если другая отрасль ведёт борьбу за улучшение условий труда», — подчеркнул Салминен.

Вторая волна протестов по всей стране

На данный момент в забастовке участвуют около 150 крупных пекарен по всей Финляндии. Это уже вторая по счёту волна протестов, объявленная Союзом работников пищевой промышленности SEL. Забастовка направлена против предложений Ассоциации пищевой промышленности ETL, касающихся ухудшения условий рабочего времени в новом коллективном договоре.

Кроме пекарен, в процесс переговоров включены и другие отрасли: мясная, молочная, пищевая промышленность, а также производство пива и безалкогольных напитков — всего это затрагивает около 25 000 работников.

Переговоры по коллективному договору в пищевой отрасли возобновятся в четверг.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #профсоюз #пекарня #работники #Vaasan #Коувола #Вантаа #трудовыеотношения #пищепромышленность

🇫🇮👮‍♂️ "Takki oli tyhjä": Как трагедия в Viertola изменила жизни финских чиновников и полицейских

2 апреля 2024 года Финляндию потрясла страшная трагедия: в школе Viertola в Вантаа 12-летний мальчик открыл огонь по одноклассникам.

Ровно в 9:08 утра сообщение о стрельбе поступило на полицейскую радиосвязь. Рикосюликoмисарио Itä-Uudenmaan poliisilaitos Киммо Хювяринен сразу направился на место происшествия. Первоначальной информации было мало, но уже было ясно: в школе стреляли.

Внезапный поворот

В то же утро, чуть позже девяти, руководитель базового образования Вантаа Илкка Кало находился на плановом совещании. Его срочно вызвали из переговорной и сообщили: "идёт кризис". Все мысли Кало тут же сосредоточились на пострадавших, их семьях и коллегах. Времени на эмоции не было — началась работа по управлению кризисной ситуацией.

"Нельзя позволить себе задуматься о собственных чувствах. Важно действовать. Их осмысление придет позже," — объясняет Кало.

Новая реальность

Первую неделю работы ни у Кало, ни у Хювяринена практически не было свободного времени. Дни начинались около шести утра и заканчивались ближе к ночи. Особенно сложной оказалась нагрузка, связанная не столько с трагедией, сколько с колоссальным объемом задач.

"Физически и психологически это было очень тяжело. Но сам случай — не главная причина перегрузки, а именно шквал работы," — делится Хювяринен.

С конца первой недели ответственность за информационное сопровождение была передана следователю. Это немного снизило давление.

Забота о детях и персонале

Для Кало первоочередной задачей было обеспечить поддержку ученикам Viertola и их семьям. К пятнице помощь стали получать и другие школы района. Город стремился обеспечить максимально быстрое возвращение к нормальной жизни.

"Обычные и безопасные будни — лучшая форма восстановления, особенно для детей," — считает Кало.

По его словам, большинство учеников адаптировались хорошо. В Пелтолан школе, куда перешли шестиклассники, не наблюдается повышенной потребности в поддержке.

Отголоски трагедии

Хювяринен отмечает, что слово "Viertola" теперь вызывает у него ассоциации, как и название "Jokela" после аналогичной трагедии. Даже спустя год события продолжают всплывать в памяти.

"На секунду останавливаешься, но затем продолжаешь идти дальше," — говорит он.

Уроки трагедии

В течение весны в Вантаа неоднократно возвращались к трагедии: проводили разборы, корректировали кризисные инструкции, готовились к новому учебному году. Все участники событий получили необходимую психологическую помощь. Руководители, как Кало, также получили поддержку и возможность переосмыслить случившееся.

"Мы стараемся учиться на таких трагических событиях, чтобы улучшить наши действия в будущем," — подчёркивает Кало.

Факты о трагедии

12-летний мальчик принес в школу оружие, похищенное у родственника, и открыл огонь в классе. Один мальчик погиб, две девочки были ранены. Учитель убедил стрелка покинуть школу. Через 50 минут его задержали в Хельсинки. По данным полиции, он планировал нападение заранее, мотивируя свои действия школьной травлей.

Хотя полиция не нашла объективных доказательств буллинга, она отметила, что восприятие ребёнка могло быть субъективным. Из-за возраста мальчик не подлежит уголовной ответственности.

@fin_rus #Финляндия #Viertola #стрельба #школа #Вантаа #трагедия #Финляндиясегодня #кризис #поддержка #дети #учителя

🇫🇮👮‍♂️ Спасательная операция в Вантаа: человек нуждался в помощи на высоте

В воскресенье днем, 30 марта, в районе Корсо в Вантаа на улице Saturnuksenrinne 2 прошла спасательная операция. Полиция и спасательные службы получили вызов в 13:37. На место происшествия были направлены пять спасательных подразделений.

Спасательная служба классифицировала происшествие как "спасение человека сверху", что означает, что помощь требовалась человеку, оказавшемуся в опасной ситуации на высоте. Подробности инцидента пока не раскрываются.

Видео с места событий было опубликовано в TikTok пользователем Gloria Sau.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #полиция #спасательнаяоперация #новости

🇫🇮🚩⛔ Профсоюз SEL объявил новую забастовку: почти 800 работников Valio приостановят работу

Четыре завода компании Valio окажутся под действием шестой забастовки SEL

Финский профсоюз работников пищевой промышленности SEL объявил шестое по счёту забастовочное предупреждение. Новая забастовка охватит четыре завода компании Valio в городах Йювяскюля, Оулу, Риихимяки и Вантаа, затронув почти 800 сотрудников. Акция протеста пройдёт с 22 по 24 апреля 2025 года.

Забастовка охватывает все смены, начинающиеся во временной промежуток с полуночи вторника, 22 апреля, до 23:59 четверга, 24 апреля. Забастовка затронет все виды работ, регулируемые коллективным трудовым договором между SEL и Союзом пищевой промышленности, за исключением экстренных и охранных задач.

– Мы вынуждены расширять масштабы забастовок, чтобы предотвратить ухудшение условий труда, навязываемое работодателями, и заключить новые коллективные соглашения для всех работников пищевой отрасли. Наши члены готовы защищать свои трудовые права и привлекательность рабочих мест в пищевой промышленности, — заявил председатель SEL Вели-Матти Кунтонен.

Сегодня, 4 апреля, в 14:00 продолжатся переговоры по урегулированию трудового конфликта. На субботу в 13:00 запланировано заседание профсоюзного совета SEL для обсуждения текущего состояния переговоров.

Напомним, что ранее Министр труда перенёс трёхдневную забастовку в 13 мясоперерабатывающих и готовящих полуфабрикаты предприятиях на 8 апреля. Она начнётся в 00:00, если до этого времени стороны не придут к соглашению.

Также планируется третья крупная забастовка, которая затронет 150 пекарен компаний Fazer и Lantmännen. Она состоится на Пасхальной неделе — с 15 по 16 апреля, если новые трудовые соглашения не будут достигнуты.

Всего SEL и ETL ведут переговоры по пяти различным коллективным договорам, охватывающим около 25 000 работников хлебопекарной, мясной, молочной, промышленной и пивной отраслей.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #Valio #профсоюз #пищепромышленность #Йювяскюля #Оулу #Риихимяки #Вантаа #трудовойконфликт #SEL

🇫🇮 Хельсинки продолжает развивать трамвайную сеть: маршрут из Кумпула в Вийкки и Мальми может дойти до Вантаа

Власти Хельсинки одобрили генеральный план строительства скоростной трамвайной линии Viikin–Malmin, которая соединит центральную часть города с северными районами и может дойти до аэропорта через Вантаа.

Согласно плану, первый этап маршрута пройдет от Кумпула по улицам Кустаа Ваасан те и Лахденвяйля до Вийкки и Латокартано, пересечет Кехя I и продолжится через территорию бывшего аэропорта Мальми до Мальминской больницы.

Во втором этапе трамвайная линия будет продлена до Якомяки и района Ваарала в Вантаа, где пассажиры смогут пересесть на линию Вантаан-ратикка и доехать, в том числе, до аэропорта Хельсинки-Вантаа.

– Политическая воля Хельсинки очевидна: мы хотим видеть этот скоростной трамвай в городе, – отметил руководитель управления градостроительства Рихард Маннинен.

В случае одобрения проекта строительство первого этапа может начаться в период с 2028 по 2032 год.

Трамвай как основа для нового района

Новый маршрут особенно важен для обеспечения транспортной доступности района Мальминкенття, который возводится на месте бывшего аэропорта Мальми и станет одним из крупнейших проектов жилищного строительства в городе в ближайшие 20 лет.

Дополнительно проекту способствует реконструкция моста в Хаканиеми, где прокладываются дополнительные рельсы для увеличения пропускной способности.

Планируется, что от главного железнодорожного вокзала Хельсинки можно будет без пересадок доехать до Кумпула за 17 минут, до научного парка Вийкки за 24 минуты и до Мальминкенття за 35 минут. Общая длина новой линии составит около 15 километров.

Стоимость проекта может достичь полумиллиарда евро

Ожидается, что первый этап Viikin–Malmin стоит около 340 миллионов евро, а второй — примерно 100 миллионов.

Характеристики проекта и его смета будут уточнены в рамках отдельного проектного плана, который городская управа рассмотрит в следующем политическом цикле (2025–2029 гг.).

– Важно доказать, что развитие застроек вдоль маршрута трамвая будет идти быстрее и принесет больше экономической выгоды, чем без этой линии, – добавил Маннинен.

Кроме того, государство должно будет профинансировать не менее 30% от общей стоимости проекта.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #трамвай #городскаясреда #инфраструктура #развитиегорода #Вантаа

🇫🇮 Контраст как на другой планете: в Хельсинки рынок замёрз, а госаренда растёт как на дрожжах

На фоне стагнации цен на свободном рынке аренды в Хельсинки и его окрестностях, государственные и муниципальные квартиры продолжают стремительно дорожать. Новые данные Статистического центра Финляндии показали поразительное расхождение в тенденциях.

С января по март 2025 года свободные арендные ставки в столичном регионе практически не изменились — в Хельсинки и Эспоо рост составил лишь 0,3 и 0,2 процента соответственно, а в Вантаа аренда даже снизилась на 0,3%.

"На свободном рынке — полный застой. В некоторых городах ставки вообще пошли вниз," — сообщают эксперты.

В то же время в других регионах страны наблюдается умеренный рост: в Оулу — 2,1%, в Тампере и Хямеэнлинне — по 1,9%, а в Рованиеми — рекордные 2,5%.

Однако ещё более резкий рост наблюдается в секторе ARA — это государственные и муниципальные квартиры, предоставляемые по регулируемой арендной ставке. В Хельсинки они подорожали за год сразу на 4,6%, а в Турку — на целых 6%.

"Такая динамика превращает государственные квартиры в парадокс: вроде бы они должны быть доступными, а на деле дорожают быстрее всех," — комментируют специалисты по недвижимости.

Спрос на инвестиционные квартиры в Хельсинки также упал: лишь 15% частных арендодателей планируют покупку недвижимости в течение следующего года. Это самый низкий показатель по стране. В Эспоо таких 23%, в Вантаа — 22%.

Граждане всё чаще сталкиваются с тем, что свободный рынок не предлагает роста, а государственный — становится всё менее доступным. На этом фоне рынок недвижимости продолжает оставаться в состоянии неопределённости.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #аренда #жильё #недвижимость #ARA #статистика #Рованиеми #Оулу #Турку #Тампере #Вантаа #Эспоо

🇫🇮 Центр приема в Вантаа сосредоточится на содействии возвращению просителей убежища

Migri запускает пилотный проект для повышения эффективности депортаций и добровольных возвращений

С июня Миграционная служба Финляндии (Migri) начинает пилотный проект в центре приема беженцев в городе Вантаа, на улице Роберта Хубера. В рамках эксперимента учреждение будет помогать просителям убежища в возвращении на родину, особенно в случаях, когда им отказано в праве на проживание в стране.

Новый подход предусматривает не только предоставление стандартных услуг центра, но и активное содействие в организации обратного выезда соискателей убежища. При этом особое внимание уделяется повышению эффективности как добровольного возвращения, так и депортаций, проводимых полицией.

– Эксперимент необходим, поскольку процессы возвращения и депортации сейчас не работают достаточно эффективно и быстро, когда право на проживание в Финляндии не может быть предоставлено, – подчеркнул генеральный директор Migri Илкка Хаахтела в интервью A-studio.

Результаты тестирования будут использованы для возможного расширения практики на другие регионы Финляндии.

@fin_rus #Финляндия #Вантаа #миграция #убежище #депортация #добровольноевозвращение #Migri #ИлккаХаахтела

🇫🇮 В столичном регионе Финляндии появится новая система городских велосипедов

Система аренды городских велосипедов в Хельсинки и Эспоо, ставшая за десять лет привычной частью городского пейзажа, будет полностью обновлена. Жёлтые ситибайки, которые использовались до сих пор, исчезнут после завершения текущего сезона.

Новый оператор и расширение сети

Оператором новой велосипедной системы выбрана компания *Kaupunkipyörä Vantaa Oy*. Её задача — не только заменить устаревшие велосипеды, но и расширить сеть проката. Сейчас в Хельсинки и Эспоо насчитывается около 4600 велосипедов и 460 станций, в Вантаа — около тысячи велосипедов и 120 станций.

Система охватит также такие муниципалитеты, как Кауниайнен, Керава, Сипоо и Сиунтио. По данным Yle, Вантаа присоединится к новой единой системе проката.

Приложение и электровелосипеды

На первом этапе новые велосипеды будут доступны через специальное приложение оператора. В дальнейшем планируется интеграция с системой общественного транспорта HSL. Технические характеристики новых велосипедов пока не раскрываются, но город Хельсинки уже утвердил, что доля электровелосипедов в парке может составлять от 30 до 50 процентов.

Таким образом, жители столичного региона получат более современную и удобную систему проката велосипедов, охватывающую большую территорию.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Эспоо #Вантаа #городскиевелосипеды #транспорт #ситибайки #электровелосипеды #HSL #KaupunkipyöräVantaa