🇫🇮💬Проблемы европейской автопромышленности и вызовы климатической политики

Весной в предвыборных дебатах премьер-министр Орпо заявил, что нам нужен перерыв в регулировании климата и окружающей среды. Эхо этого заявления прозвучало и сегодня в Европейском парламенте, где обсуждались трудности европейской автомобильной промышленности. Основными проблемами стали жесткая конкуренция с китайскими производителями и отставание в развитии технологий электромобилей, что отразилось, в частности, на более высокой стоимости европейских электрических автомобилей.

Мое сообщение сегодня было таким же, как и весной: в данной ситуации наихудшей ошибкой будет снижение уровня амбиций в климатической политике, так как это будет означать отказ от технологического прогресса и инвестиций, необходимых для зеленого перехода. Нам нужны лучшие, более дешевые и экологически ответственные электромобили. Мы не можем позволить себе остановиться, так как уже отстаем.

Вопрос климата и промышленности имеет два направления. Во-первых, снижение выбросов должно оставаться приоритетом, от которого мы не можем отказаться, и роль автомобилей в этом процессе неоспорима. Во-вторых, поддержка технологий и производства, связанных с зеленым переходом, является сердцевиной глобальной промышленной конкуренции, от которой Европа не должна оставаться в стороне.

Задача политиков — создать предсказуемую и четкую среду, не колеблясь и не отступая, как это делают многие. В европейской автомобильной промышленности работают около 14 миллионов человек, что делает этот вопрос также вопросом их благосостояния и будущего. Мы должны защитить их интересы в условиях промышленных изменений, обеспечивая, чтобы их квалификация оставалась востребованной. Европейские профсоюзы в автомобильной промышленности активно поддерживают зеленый переход, подчеркивая, что устойчивый транспорт должен быть доступен всем.

Укрепление производства электромобилей в Европе делает этот путь более достижимым.

@fin_rus #Финляндия #климат #автопромышленность #электромобили #Европа #технологии #зеленыйпереход #инвестиции #трудовыеправа #устойчивыйтранспорт

🇫🇮❗️🚩Семейные люди — головная боль для работодателей

Личное мнение читателя: мой срочный трудовой договор не продлили после моего декретного отпуска.

Недавние события заставляют задуматься о том, как в Финляндии пытаются одновременно повысить рождаемость и упростить процесс заключения срочных трудовых договоров. Однако это противоречие становится особенно болезненным для женщин, сталкивающихся с дискриминацией на рабочем месте из-за материнства. Я столкнулась с этим на собственном опыте.

У меня двое детей, и оба раза, когда я была беременна, я находилась на срочном трудовом договоре. Оба эти договора не были продлены после начала моего декретного отпуска, и я осталась без работы с маленьким ребенком на руках. Я понимала, что это возможно, но откладывать рождение детей до получения постоянной работы не могла — возраст поджимал. Это знакомо и моим коллегам, которые оказались в такой же ситуации.

Когда мой декретный отпуск подходил к концу, я начала искать работу и ходить на собеседования с младенцем. Некоторые работодатели прямо говорили, что не хотят брать на временные позиции родителей маленьких детей, потому что «дети часто болеют, и матери приходится постоянно оставаться дома».

Никого не волновало, что наш ребенок оставался с отцом, и мы делили обязанности по уходу поровну. Посыл был ясен: работодатели не хотят иметь дело с родителями маленьких детей — «сидите дома, пока не перестанете болеть вместе с детьми».

К счастью, после этих неприятных случаев я нашла нескольких работодателей и руководителей, которые приветствовали меня на работу и соблюдали закон о равенстве.

Если мы хотим реально повысить рождаемость, соблюдение закона о равенстве должно стать правилом, а не исключением. Также важно создать более дружелюбную для семей с детьми среду. Как можно призывать к тому, чтобы люди заводили больше детей, если в обществе на каждого малыша, который издает хоть малейший звук в общественном месте, смотрят с негодованием?

@fin_rus #Финляндия #равенство #декретныйотпуск #дискриминация #работа #семья #рождаемость #трудовыеправа #феминизм #финляндия

🇫🇮🚩ℹ️❗️ Teollisuusliitto требует 10% повышения зарплат: причины и планы

Teollisuusliitto подал уже шестое уведомление о забастовке против работодателей из Технологической промышленности. Председатель профсоюза Рику Аалто объяснил причины столь высоких требований, выступая на заседании совета организации.

Почему 10%?

Рику Аалто заявил, что цель 10% увеличения зарплаты была выбрана для восполнения снижения покупательной способности работников и основывалась на заключённых осенью корпоративных коллективных договорах.

«Большинство соглашений, заключённых в этом году, предполагают повышение зарплат на 7–9% за два года. Наше требование в 10% полностью соответствует уже достигнутым решениям, и это не что-то из другого мира», отметил Аалто.

Профсоюз координировал свою стратегию с другими членами Центральной организации профсоюзов Финляндии (SAK), что, по словам Аалто, усилило позиции профсоюзов в переговорах.

Сложности переговоров

Текущие переговоры начались на несколько месяцев позже обычного из-за ожидания содержания законодательной инициативы о местных трудовых соглашениях, которую продвигает правительство. По словам Аалто, этот вопрос играет ключевую роль в будущем трудовых договоров в Финляндии, что вынудило профсоюз дождаться ясности перед началом переговоров.

Тем не менее, переговоры за два месяца практически не сдвинулись с места, что привело к решению использовать забастовки как средство давления.

«Через два месяца безрезультатных обсуждений стало очевидно, что продвинуть переговоры можно только с помощью рабочих протестов», заявил Аалто.

Контекст требований

Teollisuusliitto подчёркивает, что их требования обоснованы реальными потребностями работников, связанными с ростом стоимости жизни. По словам Аалто, подобные меры необходимы для обеспечения справедливых условий труда и поддержания покупательной способности в условиях инфляции.

@fin_rus #Финляндия #Профсоюзы #ТрудовыеПрава #Teollisuusliitto #Экономика

🇫🇮🚩💬 Турья Лехтонен: Реформы трудового законодательства приведут к хаосу

Заместитель председателя профсоюза Teollisuusliitto Турья Лехтонен выступил на осеннем собрании совета профсоюза, раскритиковав предложения правительства по изменению трудового законодательства. Он отметил, что два ключевых законопроекта — о «модели экспорта» и местных соглашениях — могут радикально изменить финскую систему трудовых отношений.

Критика «модели экспорта»

Лехтонен подчеркнул, что внедрение так называемой «модели экспорта» с помощью законодательства является ошибкой.

«Раньше модель развивалась в сотрудничестве сторон, гибко и с учётом всех интересов. Теперь правительство решило закрепить её законодательно, что ослабит роль посредников и приведёт к ещё большему числу конфликтов», отметил он.

В качестве альтернативы Лехтонен предложил продолжать развитие модели на основе диалога между профсоюзами и работодателями, как это принято в Швеции и других странах ЕС.

Опасения по поводу местных соглашений

Особую тревогу Лехтонен выразил в связи с инициативой о местных соглашениях, которая, по его словам, откроет двери для увеличения серой экономики, эксплуатации работников и снижения стандартов труда.

«Примеры уже существуют. На стройках в Кеми и Оулу мы видели случаи невыплаты зарплат и нарушения трудового законодательства. Новый закон не решит эти проблемы, а только усугубит их», заявил он.

Лехтонен добавил, что Teollisuusliitto поддерживает местные соглашения, но только в форме, которая защищает права работников и обеспечивает равенство сторон.

Инфляция и требования повышения зарплат

Лехтонен также объяснил, почему профсоюз добивается 10% увеличения зарплаты.

«Наши требования основаны на реальных данных: инфляция, сравнение с другими странами и уже достигнутыми договорённостями. Финская экономика сможет выдержать эти изменения, а сами повышения станут стимулом для внутреннего спроса», отметил он.

Лехтонен также раскритиковал работодателей за попытки поддерживать низкий уровень зарплат, которые изначально должны были быть временной мерой, но превратились в норму.

Призыв к действиям

В завершение своего выступления Лехтонен подчеркнул, что борьба за повышение зарплат и защиту трудовых прав не является политическим протестом.

«Лучшие зарплаты — это не месть, а справедливая компенсация за труд. Мы будем отстаивать эти принципы, несмотря на давление», подытожил он.

@fin_rus #Финляндия #ТрудовыеПрава #Teollisuusliitto #Зарплаты #Реформы

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 Право на забастовку распространяется и на временных работников

Забастовка – законный способ отстаивать трудовые права, и временные работники имеют такое же право участвовать в ней, как и постоянные сотрудники, напоминает руководитель организации PAM Ристо Каллиоринне.

Временные работники также могут бастовать
В период забастовки трудовые действия затрагивают всех работников, включая временных сотрудников. Они могут присоединиться к забастовке, если работают в компании, охваченной забастовочными мерами, или если их направляют через агентство временного труда на рабочее место, где проводится забастовка.

– Забастовка – это законное средство защиты прав работников и условий труда. Право на участие в трудовых спорах распространяется на всех сотрудников, независимо от того, работают ли они напрямую на работодателя или через агентство временного труда, – подчёркивает Ристо Каллиоринне.

Запрет на замену бастующих работников
Во время забастовки временные сотрудники не обязаны выполнять работу, которую отказались делать постоянные работники.

– Временные сотрудники не должны заменять бастующих работников. Это не их обязанность, – отмечает Каллиоринне.

Финансовая поддержка во время забастовки
Члены профсоюза PAM, работающие временно, могут подать заявку на получение забастовочных выплат.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #трудовыеправа #PAM #временнаяработа #профсоюзы #условиятруда

🇫🇮🔤🔤🔤 Предвыборная программа SDP: социальная справедливость и экономическое развитие
Социал-демократическая партия Финляндии (SDP) предлагает альтернативные решения для защиты социальных услуг, снижения налоговой нагрузки на средний класс и поддержки малого бизнеса. В программе особое внимание уделяется здравоохранению, образованию, доступному жилью и экологической политике. Ознакомьтесь с полной программой по ссылке:
https://telegra.ph/Predvybornaya-programma-Social-demokraticheskoj-partii-Finlyandii-SDP-02-09

@fin_rus #Финляндия #SDP #политика #экономика #налоги #социальныеуслуги #образование #здравоохранение #малыйбизнес #экология #пенсии #доступноежилье #государственныйбюджет #трудовыеправа #общественныйтранспорт #правопорядок #безопасность #финансы #реформы #выборы

🇫🇮🔤🔤 VR наградила сотрудников подарочной картой – машинист удивился сумме и условиям

VR выразила благодарность своим сотрудникам за работу в 2024 году, вручив им подарочные карты номиналом 7,90 евро для покупок в R-kioski. В сообщении к персоналу компания отметила, что этот жест – знак признательности за их вклад в стабильную работу перевозок в сложный год.

Реакция сотрудников

Не все работники восприняли этот подарок положительно. Один из машинистов, связавшийся с Iltalehti, посчитал сумму вознаграждения насмешкой.

«Как-то забавляет эта сумма – 7,90 евро. Могли бы хотя бы 10 евро сделать. Что-то в этом очень веселит», – прокомментировал он.

Кроме того, машинист заметил, что карта позволяет приобрести только определённые товары: сэндвич или панини, а также напиток. Возможности выбора продукции у получателей не было, что вызвало у него ещё большее недоумение.

«Многие коллеги в течение дня говорили, что лучше бы вообще ничего не дарили», – добавил он.

Трудности работы и ожидания от награждения

Машинист подчеркнул, что его работа требует высокой отдачи, так как связана с нерегулярными сменами и длительными рабочими днями – от 5 до 12 часов, иногда дольше. График сложный: после двух выходных можно выйти на смену уже после полуночи, что сокращает ощущение полноценного отдыха.

«У нас меньше выходных, чем у офисных работников, хотя из-за тяжёлых условий труда должно быть наоборот. Было бы хорошо, если бы хотя бы давали больше времени на восстановление», – отметил он.

При этом машинист доволен уровнем зарплаты, но считает, что система планирования смен нуждается в улучшении.

Комментарий VR

Директор по производству VR Transport Кристиан Яяскеляйнен объяснил, что компания ежегодно награждает сотрудников в рамках своей системы поощрений. Кроме того, у VR есть программа малых награждений, куда входят подарочные товары и карты.

По словам Яяскеляйнена, в целом такие подарки получили положительные отзывы. Выбор R-kioski был обусловлен тем, что эти точки находятся в удобных локациях для большинства работников.

«Привязка купона к конкретным продуктам позволяет, как мы надеемся, сделать посещение киоска более удобным», – добавил он.

@fin_rus #Финляндия #VR #железнодорожники #подарки #трудовыеправа

🇫🇮🚩⚠️🔤🔤🔤 AKT получил право объявлять забастовки для давления на переговоры

Финский профсоюз работников автомобильного и транспортного сектора AKT готовится усилить давление на переговоры по коллективным договорам. Руководство союза получило полномочия объявлять забастовочные акции, если это потребуется.

Что происходит?

В Финляндии большинство переговоров по новым трудовым соглашениям сейчас приостановлено — все ждут решения по зарплатам в промышленности. Главный вопрос всей кампании — повышение зарплат.

– Стоимость жизни, включая продукты и жилье, выросла сильнее, чем когда-либо за последние 50 лет, – говорит председатель AKT Исмо Кокко.
– Людям нужны деньги. Вся Финляндия нуждается в росте покупательной способности.

Совет AKT на заседании 14 февраля решил повысить готовность к забастовке, наделив руководство правом принимать решения о трудовых протестах. Пока официальных уведомлений о забастовках не поступало.

– Работодатели требуют больше власти и выгод для компаний, хотя их конкурентоспособность сейчас и так на высоком уровне. Справедливые повышения зарплат не угрожают экономике Финляндии, – отметил Кокко.

– Работодатели должны понять, в каком трудном положении оказались люди из-за падения покупательной способности. Нам нужны ощутимые решения по зарплатам, – добавил второй вице-председатель AKT Нико Блом.

Каковы требования профсоюзов?

Центральная организация профсоюзов Финляндии SAK требует повышения зарплат на 6% в первый год и на 4% во второй год.

Что дальше?

Коллективные договоры AKT в автомобильной отрасли истекли 31 января 2025 года, а вместе с ними завершился и обязательный период трудового мира. В портах соглашения действуют до 28 февраля. Это значит, что забастовки могут быть объявлены в любой момент.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #AKT #трудовыеправа #экономика #зарплаты