🇪🇪⚠️🚩⚠️ Эстония меняет пособие по безработице: что это значит

С 1 января 2026 года отменяется привычное пособие по безработице. Вместо него — страховое возмещение, рассчитанное по двум схемам:

1. На основе дохода — как раньше, для тех, кто работал стабильно.
2. Базовое возмещение — если за 3 года ты проработал хотя бы 8 месяцев.
Размер: 374,5 евро в месяц (50% от "минималки"). Выплата: до 6 месяцев.

Не работал — не получишь.
Тем, кто не подходит под эти условия, остаётся ходатайствовать о прожиточном пособии через местную власть.

Новое:
Студенты до 24 лет, живущие отдельно от семьи, теперь тоже могут получать прожиточное пособие — даже если родители не признаны нуждающимися, но не поддерживают ребёнка.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #безработица #пособие #реформа

🇫🇮🇷🇺🔤🔤🔤 Россия осудила учения ВМС Финляндии как эскалацию со стороны НАТО

Официальный представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова во вторник выступила с критикой в адрес Финляндии, заявив, что проходящие в настоящее время военно-морские учения превращаются в инструмент эскалации со стороны НАТО у границ России.

Весенние учения Военно-морских сил Финляндии под названием Narrow Waters 25 проходят в Архипелаговом море, Финском заливе и у южного побережья страны. В них, помимо Финляндии, принимают участие Швеция, Германия и Эстония.

По словам Захаровой, финские ”военно-политические элиты” готовятся к ”неведомой войне” на фоне военных манёвров у российской границы.

Учения сопровождаются дипломатической напряжённостью: на прошлой неделе Финляндия вызвала российского посла и передала ноту протеста в связи с предполагаемым нарушением воздушного пространства страны 23 мая.

Россия уже не в первый раз обвиняет НАТО в агрессивной военной активности в районе Балтийского моря. Новые учения лишь усилили обеспокоенность Москвы по поводу присутствия сил альянса в непосредственной близости от её территории.

@fin_rus #Финляндия #Россия #МарияЗахарова #ВМСФинляндии #NarrowWaters25 #НАТО #Финскийзалив #Архипелаговоеморе #Швеция #Германия #Эстония

🇪🇪🇷🇺⚠️⚡️⚡️⚡️⚡️ Эстония усилила контроль на границе в Нарве: штрафы за месяц составили 26 тысяч евро

Эстонская таможня зафиксировала рост нарушений на границе с Россией. По данным Налогово-таможенного департамента страны, за май 2025 года только в пункте пропуска Нарва – Ивангород было начато 144 производства о проступках, связанных с попытками провоза наличных и подсанкционных товаров. Сумма назначенных штрафов достигла 26 тыс. евро.

Все штрафы были наложены на частных лиц. Глава отдела таможенных проверок Вольдемар Линно сообщил, что в последнее время всё чаще фиксируются случаи сознательного сокрытия нарушений, а не ошибок по незнанию.

"Если таможенник мог раньше позволить человеку, пересекающему границу, вернуть малоценный санкционный товар или от него отказаться, то теперь за нарушение санкций предусмотрено производство и назначается наказание, соответствующее деянию", — отметил Линно в интервью "Нарвской газете".

Наиболее распространённым нарушением остаётся попытка ввоза в Россию наличных евро. Нарушения фиксируются даже при суммах менее 100 евро. Например, за попытку ввоза 25 евро было возбуждено дело с последующим штрафом. Размер штрафов варьируется от 40 до 2400 евро, в среднем составляя 190 евро.

С конца апреля 2025 года в Эстонии вступили в силу новые правила по ввозу в Россию санкционных товаров и наличных денег. На фоне этих изменений количество пересечений границы увеличилось, особенно в связи с ростом потока эстонцев, направляющихся в Россию за покупками.

Со стороны России, при движении из Ивангорода в Нарву, наиболее частым нарушением остаётся попытка провоза сигарет.

Кроме того, на границе регулярно фиксируются случаи конфискации предметов с запрещённой символикой. В середине мая эстонские пограничники заставили россиянина снять футболку с символикой СССР.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Нарва #Ивангород #таможня #граница #санкции #евро #штрафы

🇫🇮🇪🇪🇷🇺 Стихийная автостоянка у границы: машины из Эстонии и Финляндии заполонили КПП Койдула

У российско-эстонской границы в районе погранперехода Койдула – Куничина Гора образовалась стихийная парковка из автомобилей с эстонскими и финскими номерами. По данным Rus.Postimees, автомобили "заняли всё свободное пространство около КПП Койдула".

Очевидцы делятся фотографиями, на которых видно, что машины буквально "врастают в землю". Автомобилями заставлен буквально каждый свободный угол, съезд или тропинка, — сообщают свидетели. Несмотря на недовольство местных жителей, эвакуаторов в районе не наблюдается.

Судя по всему, владельцами машин являются граждане Эстонии и Финляндии, которые оставляют транспорт у границы, а затем пересекают её пешком, направляясь в Россию. Далее они пользуются услугами проката автомобилей, такси или общественного транспорта.

Ситуация усугубилась после закрытия границы между Россией и Финляндией в ноябре 2023 года. Также осложнился проезд через погранпереход Нарва – Ивангород, где с марта 2024 года запрещён автотранспорт. Въезд возможен только через два оставшихся пункта пропуска — Лухамаа (Шумилкино) и Койдула (Куничина Гора), где работает система электронной очереди.

Отдельно стоит отметить предложение оператора зоны ожидания у КПП Лухамаа повысить плату за стоянку легковых автомобилей с 9 до 25 евро. Перед новогодними праздниками огромные очереди фиксировались и в Нарве, и в Койдуле. Тогда многие прибывали к границе на личных авто, пересекали её пешком и пересаживались на российский транспорт.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Россия #граница #Койдула #КуничинаГора #автостоянка #погранпереход

🇪🇪🇷🇺 Эстонские пограничники отобрали георгиевские ленточки у граждан США и Германии

Эстонские пограничники изъяли георгиевские ленты у граждан США и ФРГ, прибывших в страну, потребовав от них отказаться от ношения этого символа. Об этом 3 июня сообщает издание «Спутник Литва» со ссылкой на местные СМИ.

Первый случай произошёл в понедельник на пограничном пункте «Нарва-1». Во время досмотра у гражданина США обнаружили георгиевскую ленточку. После того как мужчина отдал ленту, ему разрешили въезд в Эстонию.

Второй инцидент произошёл в тот же день на юге страны. Сотрудники Департамента полиции и пограничной охраны нашли георгиевскую ленту в автомобиле гражданина Германии.

«Мужчине разъяснили, что ношение и распространение подобных символов в Эстонии запрещено законом. После этого он добровольно отказался от ленты и был допущен к пересечению границы», — говорится в официальном сообщении.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #США #Германия #граница #георгиевскаялента #запрет #Нарва

🇪🇪⚠️🅰 С июля в Эстонии полностью запрещается остановка на тротуарах — даже для разгрузки

С 1 июля 2025 года в Эстонии вступают в силу изменения в законодательстве, которые запрещают парковку и остановку автомобилей на тротуарах, включая случаи погрузки и разгрузки товаров. Об этом сообщает Rus.err.ee.

Мера направлена на повышение безопасности пешеходов, однако представители бизнеса отмечают, что местные власти пока не подготовили необходимую инфраструктуру для логистических операций.

«Целью запрета остановки на тротуаре является обеспечение безопасности уязвимых участников движения и возможности безопасного передвижения по предназначенным для них дорогам», — пояснил Хиндрек Аллвеэ, советник отдела автомобильных и железных дорог Министерства климата.

По его словам, в прошлом уже фиксировались случаи, когда автомобили, остановившиеся на тротуарах, создавали опасные ситуации для пешеходов, включая трагические происшествия с летальным исходом.

Что делать водителям доставки

Аллвеэ отметил, что даже до изменений правила ограничивали подобные остановки: тротуары всё чаще переоборудуются в пешеходно-велосипедные дорожки, где остановка запрещена в принципе.

Теперь водителям, осуществляющим доставку товаров, придётся ориентироваться на дорожные знаки и использовать только официально разрешённые места для остановки. Муниципалитетам рекомендовано создавать специальные зоны для разгрузки — например, участки на проезжей части или обозначенные отдельные зоны с разметкой и знаками.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Таллинн #транспорт #тротуары #закон #безопасность #доставка #парковка #ХиндрекАллвеэ

🇪🇪🇷🇺 Очередь в шесть часов и ожидание до рассвета: почему россияне выбирают Нарву для пересечения границы

Сбой системы, длинные очереди и сознательный выбор маршрута

Во вторник, 10 июня, на погранпереходе в Нарве образовалась гигантская очередь — до 300 человек. Причиной стал сбой в электронной системе МВД Эстонии, из-за чего контроль был полностью остановлен на 2,5 часа. Очередь вытянулась далеко за пределы Петровской площади, а время ожидания для многих превысило шесть часов.

Несмотря на это, пересекающие границу утверждают: Нарва остаётся для них предпочтительным маршрутом в Россию — из соображений безопасности, предсказуемости и экономии.

Почему Нарва? Мнения из очереди

Пожилая женщина по имени Анна, приехавшая из Швеции, рассказала, что осознанно выбрала именно вторник, так как обычно в начале недели поток меньше.
«Стоять шесть часов тяжело, но ничего страшного. Главное, что граница работает. Через Турцию — слишком сложно, южным пунктам не доверяю», — объяснила она.

Журналист Сергей, перебравшийся из Москвы в Болгарию, также предпочёл Нарву:
«Полет через Турцию сейчас рискован — дроны, отмены рейсов, переносы посадок. А российским самолётам я не доверяю — кто знает, в каком они состоянии?»

Мария из Финляндии, у которой был негативный опыт на южной границе в Лухамаа, отметила:
«Там была неразбериха. А Нарва — пусть и медленно, но предсказуемо».

Марина из Германии, ехавшая к родственникам, призналась, что выбирала между перелётом через Турцию и маршрутом через Таллинн:
«Билеты через Турцию стоили около 1000 евро — слишком дорого. А когда подешевели до 250, у меня уже были куплены билеты в Эстонию».

Непредсказуемость южных пунктов и высокая стоимость авиабилетов также стали решающими аргументами для других стоящих в очереди. Люди предпочитают Нарву, несмотря на задержки, так как здесь хоть и долго, но понятно и без сюрпризов.


@fin_rus #Финляндия #Эстония #Нарва #граница #Россия #ПетровскаяПлощадь #МВДЭстонии #путешествие #сбойсистемы #очередь #границасРФ

🇪🇪🇷🇺 Очередь у погранпункта в Нарве снова длинная. Возможно, город установит скамейки для ожидающих

В понедельник, 16 июня, у пограничного пункта в Нарве вновь образовалась длинная очередь. Местные власти заявили RusDelfi, что рассматривают возможность улучшения инфраструктуры в районе КПП, чтобы смягчить условия ожидания, но при этом не превышать разумные расходы.

Пограничный пункт может быть закрыт

Министр внутренних дел Эстонии Игорь Таро пояснил, что ночное открытие КПП не решит проблему, а перераспределение потока лишь усугубит нагрузку в дневное время, что может создать риск ещё большего наплыва людей. По его словам, если ситуация ухудшится и условия станут небезопасными, пограничный пункт в Нарве может быть полностью закрыт. Это вызвало резонанс в соцсетях: „Сначала сами закрыли КПП в 23:00, а теперь ещё угрожают полной остановкой“, — прокомментировали пользователи.

Жалобы на нехватку персонала и отсутствие решений

Участники группы „Граница Нарва-Ивангород“ указывают на нехватку сотрудников на эстонской стороне, частую ротацию и угрозу профессионального выгорания. Некоторые выражают недовольство санкционной политикой, другие предлагают организовать более достойные условия для туристов, которые, по их мнению, приносят доход стране.

Многие недоумевают, почему до сих пор не используется система электронной очереди для пешеходов — аналогично той, что раньше применялась для автомобилей, — и почему не открыт второй пункт пропуска.

Ответ министра и позиция мэрии

Отвечая на вопрос об открытии КПП „Нарва-2“, министр Таро отметил, что ограничение передвижения и торговли с Россией — это политическая обязанность, и в настоящее время нет оснований для открытия дополнительного пункта. МВД также рекомендует использовать альтернативные КПП в Койдула и Лухамаа.

Министр подчеркнул, что развитие инфраструктуры вне КПП — это зона ответственности местных властей. Мэр Нарвы Катри Райк сообщила RusDelfi, что в городском управлении обсуждают установку скамеек и, возможно, киоска с едой и напитками. Она отметила, что если скамейки можно поставить быстро и недорого, то установка киоска обойдётся примерно в 600 тысяч евро из-за необходимости проектирования и согласований. Также она добавила: „Мнения среди горожан разные — кто-то считает, что бюджет города лучше направить на дороги и другие нужды жителей“. Вопрос будет решён в ближайшее время.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Нарва #граница #КПП #Игорь_Таро #Катри_Райк #инфраструктура #очереди

🇪🇪🇷🇺 Очереди на границе в Нарве: семьи с детьми приглашают скоротать время в библиотеке

В последние дни очередь на пограничном переходе Narva 1 растянулась до самой Петровской площади. Время ожидания составляет до 16 часов. По данным, опубликованным 17 июня, пропускная способность пункта "на выход" в сторону России составляет около 833 человек в день. Пограничный переход работает с 7:00 до 23:00, при этом проводится полный досмотр багажа, изымаются санкционные товары, а в случае обнаружения контрабанды — оформляются документы и штрафы. Все это значительно тормозит продвижение очереди.

"Мы, выходит, стоим уже 17 часов, очень устали, но осталось совсем немножко," — рассказал Михаил, укутанный в дождевик. Люди приходят к границе накануне вечером и проводят ночь и половину следующего дня под дождем или палящим солнцем.

Помощь от библиотеки

В условиях продолжающегося кризиса на границе помощь предлагают местные учреждения. Нарвская центральная библиотека на улице Мальми приглашает семьи с детьми укрыться в детском зале, чтобы отдохнуть и защититься от погодных условий.

"Еще в 2022 году, когда в Нарву массово прибыли украинские беженцы, мы создали в библиотеке зону отдыха. Сейчас помогаем тем, кто застрял в очереди в Россию. Некоторые семьи уже стали нашими постоянными гостями," — говорит заместитель директора библиотеки Татьяна Криволап.

По её словам, библиотеку посещают путешественники из Финляндии, Бразилии, Аргентины и других стран.

Ночью не откроют

Министерство внутренних дел Эстонии отклоняет предложения открыть переход на ночь. Более того, если ситуация ухудшится, переход могут временно закрыть. Министр внутренних дел Игорь Таро подтвердил эту позицию.

Мэр Нарвы Катри Райк заявила, что власти планируют установить дополнительные скамейки, чтобы хоть немного облегчить ситуацию ожидающим.

Мост, которого ждут

Первоначально реконструкция ивангородского пункта пропуска должна была завершиться к 2023 году, но сроки были перенесены на 2026-й. Из-за укреплений на эстонской стороне и текущей геополитической ситуации нет уверенности, что мост откроется для автомобильного движения.

Несмотря на сложности, Нарва остаётся важным маршрутом для путешественников из Европы, особенно благодаря близости к аэропорту Таллинна и Санкт-Петербургу.

@fin_rus #Финляндия #Нарва #граница #Эстония #Нарвская_библиотека #Татьяна_Криволап #Катри_Райк #Игорь_Таро #пограничный_переход #очереди #библиотека #дети #Петровская_площадь #переход_Narva_1

🇫🇮⚓️🇪🇪 EstLink 2: Финско-эстонская электросвязь возвращается в строй в пятницу

Электропередающая линия EstLink 2 между Финляндией и Эстонией вернётся в коммерческое использование в пятницу, 20 июня, после почти полугодового простоя. Об этом сообщил оператор связи после завершения ремонтных работ.

Линия была выведена из строя в рождественский день 2024 года из-за повреждения подводного кабеля. С середины мая 2025 года на море велись интенсивные ремонтные работы, в ходе которых был заменён повреждённый участок длиной около одного километра.

«Испытания по вводу кабеля в эксплуатацию начались во вторник вечером и прошли без сбоев на протяжении всей ночи», — сообщил глава подразделения Kimmo Nepola. По его словам, после завершения тестирования соединение будет полностью возвращено в коммерческую эксплуатацию.

Несмотря на неисправность, работоспособность финской электросистемы не пострадала, однако временно была снижена пропускная способность между странами на 650 мегаватт.

Отмечается, что восстановление проходило в тесном сотрудничестве с различными органами, что позволило безопасно проводить ремонт в оживлённой морской зоне.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #EstLink2 #электросеть #энергетика #ремонт #KimmoNepola #электропередача