Fighterbomber
548K subscribers
10.3K photos
2.18K videos
70 files
3.24K links
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

[email protected]

https://knd.gov.ru/license?id=6737a5316afad41667c05444&registryType=bloggersPermission
加入频道
Когда Су-34 отстреливает ложные цели, и маневрирует как на видео, это не очень хорошо. Пуск ПЗРК экипаж может засечь только визуально, или ему кто-то по радио подскажет, а пуска на видео мы не наблюдаем. Это значит что система радиоэлектронного противодействия обнаружила облучение на определённой частоте, определённое время, которое идентифицировало как взятие самолёта на автосопровождение, которое скорее всего окончится пуском ракеты. Или вообще уже сработала линейка сближения, которая означает, что машина посчитала, что пуск по самолёту уже произведён.
Переведу на русский. Это с 99% вероятностью не ПЗРК, это по самолёту работают гораздо более серьёзные радиолокационные средства. Или истребители, или ЗРК. Ни того, ни другого у блохастых нет. А у кого есть вопрос риторический. Тем более что именно работает определяется Хибинами надёжно.
Пока пугают.
Но пару с Х-31 я бы в зону повесил.
https://yangx.top/directorate4/6816
Комиксы от подписчиков подъехали! Ну наконец-то!
Давненько не было видов из кабинета дальников. Исправляюсь.
Пятница официально началась, поэтому анекдот будет, но позже.
Вчера на 85 году жизни скончался главный конструктор Су-34
Роллан Гургенович Мартиросов.
​​Побояним:

Пилот Pan Am 727 ждёт своей очереди на взлёт в Мюнхене и слышит переговоры своего коллеги из компании Lufthansa с диспетчером.

Пилот Lufthansa (на немецком): «Диспетчер, назовите предположительное время взлёта». Диспетчер: «Если вы хотите услышать ответ, то должны говорить на английском»

Lufthansa: «Я немец, летаю на немецком самолёте в Германии. Почему я должен говорить на английском?» Неустановленный пилот другого самолёта (с идеальным британским акцентом): «Потому что вы проиграли войну!»

Маленькое алаверды:

От военлетов в небе России, летающих на русских самолётах давно уже требуют летать по флайт левелам в футах, подавать флайтпланы и периодически "сиюкальщики" пытаются дать давление в кьюэнэйч.

Хотя войну мы выиграли. 😏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Субботнее утро можно например и так проводить.

Самый военлетовский парашют конечно диван, но сразу за ним идёт Д-1-5у. Ну или "дуб" на языке военных. Два прыжка в год военлет обязан отдать Родине если только он не освобождён от прыжков по медицинским показателям. И военлету даже заплатят за каждый прыжок деньги! Примерно к двадцатому-тридцатому прыжку 99% военлетов понимают, что тряпочная авиация это не их формат и плаааавненько так находят у себя остеохондроз. Но конечно есть маньяки которым адреналина не хватает и которые сигают всю свою жизнь. Их среди летного состава очень мало, но они есть. Надо как-то пошире осветить тему парашютистов на канале, займусь этим. Сейчас поищем самого крутого парашютиста в России и он нам (и вам) все расскажет.
И да, я ещё раз напомню, что два раза прыгнуть с парашютом должен каждый мужчина. Вы же помните почему именно дважды? 😏

Видео от подписчика.
От подписчика :

"Это портрет моего отца. Военного летчика, Болдырева Валерия Николаевича. Портрет нарисован по фотографии которую сделали в 1985 году. В ту пору он был командиром 265 ИАП в Подужемье. Недавно папы не стало.
Он снова в небе..."
Все совпадения случайны. Скорее всего фотошоп. Но очень похоже на газету "Правда" 1957 года. 😏