Зовут мужики уже меня в гаражи, поэтому сейчас будет торжественное доставание с антресолей бережно хранимой ДэСки с ВВС на рукаве и пойду уже в шахматы играть. Чего и вам желаю. 😉
Очень надеюсь, что все торжественные построения у всех именинников уже закончились, венки возложены куда надо, речи выслушены, грамоты получены, тетрадки инструктажей расписаны, объекты проверены, закрыты и опечатаны и фотоотчеты отосланы.
И уже можно начинать праздновать ну или идти в наряд. 🍻
И ещё инсайд, говорят сегодня в 59 кимбе наливают! "Я свой" - три коротких, два длинных! 😁
Очень надеюсь, что все торжественные построения у всех именинников уже закончились, венки возложены куда надо, речи выслушены, грамоты получены, тетрадки инструктажей расписаны, объекты проверены, закрыты и опечатаны и фотоотчеты отосланы.
И уже можно начинать праздновать ну или идти в наряд. 🍻
И ещё инсайд, говорят сегодня в 59 кимбе наливают! "Я свой" - три коротких, два длинных! 😁
Свежих щщей в ленту.
Кстати держать "за нос" самолёт на ходу на видосе, как это снято в "Рыцарях неба" невозможно. Сложно держать ровно летящий самолёт, а уж маневрирующий как в фильме и подавно. 😉 Даже просто сфоткать сложно.
Вообще "Рыцари неба" хороши своими воздушными съёмками, не голивудским форматом картинки и однозначно может быть рекомендован к просмотру, пускай даже все маневры ускорены программно, там пилотка в качестве героини и конечно весь фильм безнадёжно испорчен воздушным тараном в воздухе. Но все равно его стоит посмотреть.
Кстати держать "за нос" самолёт на ходу на видосе, как это снято в "Рыцарях неба" невозможно. Сложно держать ровно летящий самолёт, а уж маневрирующий как в фильме и подавно. 😉 Даже просто сфоткать сложно.
Вообще "Рыцари неба" хороши своими воздушными съёмками, не голивудским форматом картинки и однозначно может быть рекомендован к просмотру, пускай даже все маневры ускорены программно, там пилотка в качестве героини и конечно весь фильм безнадёжно испорчен воздушным тараном в воздухе. Но все равно его стоит посмотреть.
Я не люблю спутники.
Все эти GLONAS, GPS и прочие СНС хороши для обывателя, для миру - мир и фитнеса. Для сугубо мирной жизни. Ну или для войны с зулусами, блохастыми и с теми кто настолько слаб что не может поставить помеху спутникам. Ныне во всех странах идёт ставка на системы прицеливания основанных на системах спутниковой навигации, потому что это сейчас наиболее дёшево и действительно точно. При сдаче изделия с GPS заказчику можно замечательно показать как очередная вундервафля за охулиард денег с жпской внутри красиво попадает в цель с отклонением 5-10 метров. Поэтому цель сделают размером 25 метров, шоб красиво снять попадание в 4k. А потом при работе в реале с безумными глазами в стиле "Этания!" искать эти вундервафли по всей планете. 😏 Чугунная жопа реальности оказывается несколько иной чем на полигоне. Как вы знаете многие самолёты могут бомбить простым чугунием по сигналам GPS. Нужны лишь правильно снятые координаты цели. Это позволяет бомбить неуправляемыми боеприпасами примерно с такой же точностью как и управляемым вооружением. Конечно, производители уверяют что с такой-же точностью и даже лучше. Естественно это брехня. Наряд сил и средств, вероятное отклонение бомб, (а оно есть даже у управляемого оружия) "одна бомба - одна цель" можно указать в приказе по хотелке пехотинца, но оно ни по какому приказу не улучшится, хоть как ты трахни экипаж. Бомбометание и навигация с использованием спутников, это очень легко и весело и не требует особых умений у летного состава. Самолёт всё делает сам. Это неминуемо ведет к деградации профессиональных способностей летного состава. Ясно - понятно, что в связи с тем что со стороны не видно с чего прицеливается лётчик, в большинстве случаев лётчикам проще бомбить с СНС. Заставить ныне даже бомбёров бомбить с имеющихся на борту радиолокационных и оптических прицелов практически невозможно, потому что что при разборках "хулитынипапал?" проще свалить всё на СНС, координаты чем объяснять начальникам азы бомбометания, или отвечать за своё неумение работать с РПО, или оптикой. В случае замеса с мало-мальски серьезным противником надо будет учиться работать без СНС с нуля. Только боюсь времени на раскачку никто не даст.
Все эти GLONAS, GPS и прочие СНС хороши для обывателя, для миру - мир и фитнеса. Для сугубо мирной жизни. Ну или для войны с зулусами, блохастыми и с теми кто настолько слаб что не может поставить помеху спутникам. Ныне во всех странах идёт ставка на системы прицеливания основанных на системах спутниковой навигации, потому что это сейчас наиболее дёшево и действительно точно. При сдаче изделия с GPS заказчику можно замечательно показать как очередная вундервафля за охулиард денег с жпской внутри красиво попадает в цель с отклонением 5-10 метров. Поэтому цель сделают размером 25 метров, шоб красиво снять попадание в 4k. А потом при работе в реале с безумными глазами в стиле "Этания!" искать эти вундервафли по всей планете. 😏 Чугунная жопа реальности оказывается несколько иной чем на полигоне. Как вы знаете многие самолёты могут бомбить простым чугунием по сигналам GPS. Нужны лишь правильно снятые координаты цели. Это позволяет бомбить неуправляемыми боеприпасами примерно с такой же точностью как и управляемым вооружением. Конечно, производители уверяют что с такой-же точностью и даже лучше. Естественно это брехня. Наряд сил и средств, вероятное отклонение бомб, (а оно есть даже у управляемого оружия) "одна бомба - одна цель" можно указать в приказе по хотелке пехотинца, но оно ни по какому приказу не улучшится, хоть как ты трахни экипаж. Бомбометание и навигация с использованием спутников, это очень легко и весело и не требует особых умений у летного состава. Самолёт всё делает сам. Это неминуемо ведет к деградации профессиональных способностей летного состава. Ясно - понятно, что в связи с тем что со стороны не видно с чего прицеливается лётчик, в большинстве случаев лётчикам проще бомбить с СНС. Заставить ныне даже бомбёров бомбить с имеющихся на борту радиолокационных и оптических прицелов практически невозможно, потому что что при разборках "хулитынипапал?" проще свалить всё на СНС, координаты чем объяснять начальникам азы бомбометания, или отвечать за своё неумение работать с РПО, или оптикой. В случае замеса с мало-мальски серьезным противником надо будет учиться работать без СНС с нуля. Только боюсь времени на раскачку никто не даст.
В рубрике от подписчиков - подписчикам у нас сегодня немножко артов от @cartoon.avia.
Стирателей континентов в ленту. С полным, так сказать, набором актуальных и разнообразных аргументов и доводов в любом споре. 😎
Ну и убийцу авианосцев до кучи. Как без убийцы-то? Контрольным выстрелом так сказать. А бомбульки это приятный бонус.
Если кто-то не знает, только две страны на планете владеют стратегической авиацией, это Россия и США. Стратегией у нас занимаются Ту-95 и Ту-160, а убийством плохих авианосцев соответственно Ту-22.
(не ограничиваю в выкладывании кирпичей экспертами на различных ресурсах по поводу отсутствия буковок после циферок и не забудьте про H-6)
Фото Е.Казёнов
Ну и убийцу авианосцев до кучи. Как без убийцы-то? Контрольным выстрелом так сказать. А бомбульки это приятный бонус.
Если кто-то не знает, только две страны на планете владеют стратегической авиацией, это Россия и США. Стратегией у нас занимаются Ту-95 и Ту-160, а убийством плохих авианосцев соответственно Ту-22.
(не ограничиваю в выкладывании кирпичей экспертами на различных ресурсах по поводу отсутствия буковок после циферок и не забудьте про H-6)
Фото Е.Казёнов
Ды все правильно делают. Надеюсь, что и у нас проводятся такие учения и не только с лётчиками. 😏
https://yangx.top/operline_ru/20871
https://yangx.top/operline_ru/20871
Telegram
Оперативная линия ★
Любить спутники или не любить - дело хозяйское, а вот то, что иностранные айрмены, не стесняясь, готовят самих себя к работе с транспортирами, секундомерами и линейками и к тем самым временам, когда внезапно большинство из этих спутников либо перестанут работать…
На очередном автожирском видео от подписчика вы видите отработку "парашютирования с кручением", боязнь всех вертолётчиков 😁, но автожиру, как вы видите... Ну и да, операторская работа не блещет, конечно. 😁
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
С ростом числа подписчиков опять увеличился поток интересующихся в личке с вопросом "ФБ, скажи, ты проект или нет? Я, честное слово, никому не скажу! Вот те крест!".
На мой любимый вопрос ̶С̶х̶у̶я̶л̶и̶? "Почему вы так решили?" идут ссылки на статьи мамкиных психологов - почерковедов, акустиков, экстрасенсов, хакеров, сбитых ябывшихзамкомэсок, долбоёбов, какие-то околоавиационные форумы с админом из 5 "Б" и прочую дичь с требованием немедленно опровергнуть сказанное или как-то прокомментировать написанное там. 😁
Но самым топовым вопросом я считаю такой вопрос: "Мой дядя, (брат, друг, подруга), знакомый летчик с самолёта Су-43мс, летающий в Борзе, мне сказал, что думает, что ты проект, но точно не знает. Но подписан. Прокомментируйте немедленно!".
Запомните. Мне похуй, что думаете вы и ваш дядя по этому поводу. Я вам ничего не должен. Доказывать и объяснять тем более. Если ваш уважаемый лётчик после прочтения пары - тройки моих постов не может быстро и точно сказать - проект ФБ или нет - то он лохопехота, случайно или по чьему-то недосмотру оказавшаяся в военной авиации (конечно речь о военлётах, пилотам гражданской авиации сия неуверенность простительна).
Ну, а остальные мои самые лучшие в мире подписчики, коих здесь подавляющее большинство - не переключайтесь!
Я как-то где-то обмолвился, что на 50000 будет интервью на стриме "Мальчика в маске", собственно, пока всё в силе. Ждёмс полста. 😎
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
С ростом числа подписчиков опять увеличился поток интересующихся в личке с вопросом "ФБ, скажи, ты проект или нет? Я, честное слово, никому не скажу! Вот те крест!".
На мой любимый вопрос ̶С̶х̶у̶я̶л̶и̶? "Почему вы так решили?" идут ссылки на статьи мамкиных психологов - почерковедов, акустиков, экстрасенсов, хакеров, сбитых ябывшихзамкомэсок, долбоёбов, какие-то околоавиационные форумы с админом из 5 "Б" и прочую дичь с требованием немедленно опровергнуть сказанное или как-то прокомментировать написанное там. 😁
Но самым топовым вопросом я считаю такой вопрос: "Мой дядя, (брат, друг, подруга), знакомый летчик с самолёта Су-43мс, летающий в Борзе, мне сказал, что думает, что ты проект, но точно не знает. Но подписан. Прокомментируйте немедленно!".
Запомните. Мне похуй, что думаете вы и ваш дядя по этому поводу. Я вам ничего не должен. Доказывать и объяснять тем более. Если ваш уважаемый лётчик после прочтения пары - тройки моих постов не может быстро и точно сказать - проект ФБ или нет - то он лохопехота, случайно или по чьему-то недосмотру оказавшаяся в военной авиации (конечно речь о военлётах, пилотам гражданской авиации сия неуверенность простительна).
Ну, а остальные мои самые лучшие в мире подписчики, коих здесь подавляющее большинство - не переключайтесь!
Я как-то где-то обмолвился, что на 50000 будет интервью на стриме "Мальчика в маске", собственно, пока всё в силе. Ждёмс полста. 😎
Не волнуйтесь, это не то что вы подумали, это модель. Модель боевого селезня номер 21 в масштабе 1:48 (большой значит)
На инсталляции Су-34 отважно и мужественно херачит блохастых где-то там управляемыми КАБ-1500лг. Ну что все я да я, давайте послушаем автора модели @afterburner_models :
"В 2018 году я случайно узнал про бьюти-блог ФБ (это была та скандальная фотка F-22 в прицеле Су-35). Так я стал читателем каждого поста и решил сделать уникальный проект сделанный в единственном экземпляре. Проект модели Су-34 "Боевой селезень в песочнице" был задуман в декабре 2018, абсолютно все детали модели сделаны вручную с ювелирной точностью и прошли контрольную приемку на совпадение с оригиналом у ФБ. Переделать и исправить пришлось почти все компоненты этой сборной модели, которую изготовили в Китае с очень приблизительными знаниями о боевой авиации. Сначала я рассчитывал закончить к 23 февраля 2019, потом ко дню рождения блога про часы, потом ко дню ВВС, а в итоге готовое изделие появилось только спустя 13,5 месяцев."
И снова слово переходит ФБ.
Самолёт сделан с совершенно потрясной детализацией и вниманием к каждой мелочи, экипаж, их снаряга, а не только самолёт сделан с реальных (ооочень уважаемых) людей. Окрас, потеки масла, нагар и даже следы от ботинок тысяч ног ИАКов нырявших в воздухозаборники для осмотра лопаток сделаны превосходно, каждая надпись на своём месте. Практически с нуля сделан полноценный "Платан". На бомбах легко читается даже характеристическое время по высотам. Подвеска, (на магнитах) , цепляется к правильным БД и АПУ и можно выбирать из очень широкого арсенала АСП и цеплять какую хочешь. Хошь КАБ-500кр, хошь ФАБ-500м54. (на фото м62) Взрыв сделан из чего-то мягкого и с подсветкой внутри, но смотрится очень эпично. 😍
Ну и самое главное уже наверное понятно, что это подарок от Кирилла одному модному бьютиблогеру, который собственно и запилил для вас этот фотообзор. 😎
И да, заодно объявляю конкурс на лучшую модель самолёта, в любом масштабе. Куда слать вы знаете. Участвуют только эксклюзивные модели. 🤷♂️
На инсталляции Су-34 отважно и мужественно херачит блохастых где-то там управляемыми КАБ-1500лг. Ну что все я да я, давайте послушаем автора модели @afterburner_models :
"В 2018 году я случайно узнал про бьюти-блог ФБ (это была та скандальная фотка F-22 в прицеле Су-35). Так я стал читателем каждого поста и решил сделать уникальный проект сделанный в единственном экземпляре. Проект модели Су-34 "Боевой селезень в песочнице" был задуман в декабре 2018, абсолютно все детали модели сделаны вручную с ювелирной точностью и прошли контрольную приемку на совпадение с оригиналом у ФБ. Переделать и исправить пришлось почти все компоненты этой сборной модели, которую изготовили в Китае с очень приблизительными знаниями о боевой авиации. Сначала я рассчитывал закончить к 23 февраля 2019, потом ко дню рождения блога про часы, потом ко дню ВВС, а в итоге готовое изделие появилось только спустя 13,5 месяцев."
И снова слово переходит ФБ.
Самолёт сделан с совершенно потрясной детализацией и вниманием к каждой мелочи, экипаж, их снаряга, а не только самолёт сделан с реальных (ооочень уважаемых) людей. Окрас, потеки масла, нагар и даже следы от ботинок тысяч ног ИАКов нырявших в воздухозаборники для осмотра лопаток сделаны превосходно, каждая надпись на своём месте. Практически с нуля сделан полноценный "Платан". На бомбах легко читается даже характеристическое время по высотам. Подвеска, (на магнитах) , цепляется к правильным БД и АПУ и можно выбирать из очень широкого арсенала АСП и цеплять какую хочешь. Хошь КАБ-500кр, хошь ФАБ-500м54. (на фото м62) Взрыв сделан из чего-то мягкого и с подсветкой внутри, но смотрится очень эпично. 😍
Ну и самое главное уже наверное понятно, что это подарок от Кирилла одному модному бьютиблогеру, который собственно и запилил для вас этот фотообзор. 😎
И да, заодно объявляю конкурс на лучшую модель самолёта, в любом масштабе. Куда слать вы знаете. Участвуют только эксклюзивные модели. 🤷♂️
