Новенький контейнеровоз CMA CGM Tivoli, построенный в 2024. Работает на сжиженном газе.

Длинна 204 метров, ширина 29.6 метров.

Флаг почему то немецкий на видео, обычно под мальтийским, а компания - французская. 💪🇫🇷

Сейчас CMA CGM Тиволи в Балтике между Данией и Швецией.

Видео от @first_morskoy

Корабль именно от той CMA CGM, про которую мы говорили, когда индийский первый министр был в Марселе на неделе.

Кстати первый министр Индии главный офис CMA CGM в порте #Марсель посетил, но заявлений никаких не было, кроме того, что "Марсель мог бы стать европейским главным входом в коридор IMEC до Индии ", а IMEC "мог бы быть продлен до Вьетнама и Бирмы", которые сейчас входят уже в новые шелковые пути Китая.

Но как отмечает RFI - с необычным пессимизмом для государственного СМИ, который продвигает Францию на международной арене - IMEC имел поддержку администрации Байдена, но видимо не Трампа, и должен был пройти через Саудовскую Аравию, Эмираты и Израиль - но война в Газе всё приостановила. И пока перспектив на возобновление корридора именно на ближнем востоке нет.

Кстати заявлений по закупке вооружения (истребители Рафаль, подлодки Скорпен) или инвестиций в атомные реакторы (обычные или малой мощности) тоже нет. Но партнёрство по малым модульным реакторам всё же подписали.

#Индия #Франция #торговля #IMEC #Макрон #дипломатия

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство