Пятая республика
5.01K subscribers
8.91K photos
887 videos
26 files
2.83K links
Свобода, равенство, пьянство
Liberté - égalité - tous bourrés. Ну и немного туризма.

Обратная связь: @FifthRepublicBot
加入频道
Пустынные залы аэропорта Орли, на юге Парижа. Открыты только 2 терминала из 4-х (3 и 4), много бутиков закрыто, автоматы не работают. С сентября сняли 26% мест и перелетов по сравнению с августом (где было на 70% меньше трафика, чем в прошлом году, туристы во Францию так и не приехали) ; к тому же закрылись несколько компаний (например лоукостер Левел (#Level), филиал British Airlines) и местные перевозки компании Hop (лоукостер AirFrance).

Перевозки на Родез (#Rodez) и Клермон (#ClermontFerrand) забрала местная компания Amelia International, между Орли и Бордо (560.000 пассажиров в год до кризиса) пытаются спасти на местах.

Правительство выдало 7 миллиарда евро Air France взамен на конец перелетов во все города, куда на поезде можно добраться за 2.5 часа, так как правительство тоже субсидирует национального перевозчика SNCF.

#Коронавирус #экономика #самолеты #аэропорт

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Французская компания Air-France возобновила полёты в Москву, а также Люфтганза из Франкфурта в Москву и СПБ.

Новые маршруты, которые облетают Белоруссию, были одобрены русскими властями.

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN2DA0A1/la-russie-approuve-un-nouveau-plan-de-vol-pour-les-avions-air-france.html

#самолеты #Беларусь #дипломатия

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
В #Шатору в центре Франции регион Центр долина Луары построил за 25 миллионов евро огромный ангар для самолётов - туда могут поместиться 1 A380 или 5 A320.

Это 4-я такая структура во Франции. В Шатору в 1936 был первый авиазавод истребителей Bloch во Франции (праотец компании Dassault), потом НАТО удлинили ВПП до 3500 метров, аэропорт используется для грузового транспорта и превращения пассажирских самолётов в грузовые.

Часть того, что делают в Азии, теперь будут делать здесь, создав попутно 200 рабочих мест.

#инфраструктура #самолеты #Центр

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
#Боинг наконец то знает, почему валятся его самолёты : дело в том, что и Боинг, и Эрбас (внезапно!) купили рояль в кустах титан от китайской фирмы, хорошего качества, но с сфальсифицированной документацией. Кстати на Эрбас этот неопознанный титан не повлиял - их самолёты почему то не падают.

А в Боинге продолжают рассчитывать самолёты набранные по квотам из 32-х гендеров афроамериканцы с гуманитарными дипломами по gender studies, но это конечно ничего общего с самолётами, где падают двери на лету не имеет.

Это другое.

#титан #Китай #Боинг #дурдом #самолеты

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
С момента избрания президентом в 2017 #Макрон непрестанно вещает об "реиндустриализации" Франции и возвращении промышленности в страну.

Правительство Франции в июне 2024 отчиталось об открытии с 2017 401 заводов и создании 130.000 рабочих мест в промышленности.

Что именно открылось не всегда понятно, так как определения "завода" (usine) нет, и это может быть машзавод полного цикла, как СТО, где на коленке делают БПЛА электрические мотоциклы из китайских комплектующих, пары старых станков, купленных на аукционе и 3Д принтера.

Но все эти мнимые или реальные успехи перечеркнуты по мнению профсоюза CGT набравшим в силу экономическим кризисом в 2024, после которого только в промышленности было потеряно до 100.000 рабочих мест, а ещё 150.000 будет потеряно до конца 2025 года.

По мнению профсоюза CGT реиндустриализации Франции не было вообще - с 1974 страна потеряла более 2-х миллионов рабочих мест в промышленности, но до 2010 производство росло на 1.1 % в год. Теперь и этого нет - с 2017 оно сократилось на 2.2%.

Реальность "реиндустриализации" можно увидеть, читая местные газеты. В Реймсе (не Шампанским единым)ликвидируют местный авиазавод, существовавший с 1933 года и производивший в начале самолёты разведки для французской военной авиации. Когда то это был европейский завод американского бренда малой авиации Cessna. Дальше он выпускал небольшие самолётики, а потом был одним из подрядчиков для Dassault (который помимо военных истребителей Рафаль и Мираж выпускает целую линейку бизнес-джетов и личных самолётов - модели Falcon, некоторые из которых тоже имеют военные версии) и Эрбас, но оба предпочли использовать более дешёвую рабочую силу Румынии, Марокко и Китая - вот вам и реиндустриализация от ведущих французских авиакорпораций, но точно не во Франции.

В итоге выживший во вторую мировую войну, смены нескольких собственников и первую ликвидацию в 2014 завод закрывается, а последним 75 работникам некогда мощного предприятия предлагают работу в других фирмах собственника на юге Франции. На авиастроении в Шампань поставлена жирная точка, и это печально.

#Шампань #промышленность #Макрон #реиндустриализация (нет) #экономика #самолеты #кризис

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство