Стройка века в Мант Ла Жоли на западе Парижа, где в 2024 будет завершён ж/д диаметр на бизнес-квартал Ла Дефанс и восток Парижа (сейчас линия остановлена у вокзала Сен-Лазар, откуда отходят поезда в Нормандию.

В ходе работ раскопали, всё, что только можно, нашли даже кое какую технику. Мант бомбили так в 1943-44, что в отдельных воронках остались паровозы и вагоны, может быть и их найдут.

#инфраструктура #поезда #ИльДеФранс

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Город Бейнак в области Дордонь не только известен расположением на горе, с замком, но и новым мостом, от которого остались только опоры (кстати таких моста 2) и объездной, от которой осталась только насыпь.

Опять землетрясение ? Нет, господа ))

Правосудие отозвало лицензию на уже построенную и введённую в строй объездную (3 года прослужила) после иска экологов. Её пришлось снести.

На сваи мостов и насыпь рука не поднялась...теперь готовят уже новый проект объездной, более менее в том же месте.

(Там ещё по сути конфликт политический, между масонами, и между областью и несколькими богатыми владельцами замков, в том числе промышленником и миллиардером из Техаса, которые субсидируют иски и экологов. В итоге уже потеряно 1.2 миллиона евро налогоплательщиков).

Вот ещё один повод аграриям и французам в провинции говорить, что вся страна живёт верх тормашками, вопреки здравого смысла, и сказать Макрону стоп 🛑

#Дордонь #правосудие #экологи #распил #инфраструктура #дурдом

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

#Стройка_века может оказаться не по зубам Франции : счётная палата предлагает отказаться от строительства 17 линии метро в Парижской аггломерации в сторону области Валь Дуаз после того, как смета удвоилась с 19 до 37 миллиарда евро.

Счётная палата считает, что строить станцию среди полей на месте отменённого проекта коммерческого центра и студенческого городка в Гоннесском треугольнике - не нужно, значит не нужна и вся линия.

Так как она также призвана связать центр Парижа и аэропорт Шарль де Голль метро (сейчас туда идёт только диаметр ЖД RER B и ветка скоростного поезда TGV), то вероятно счётная палата знает, что сроки остальных линий опять сдвинутся, а сметы удвоятся.

Изначально все это должно было открыться к 2024 году (олимпиаде) и стоить 30 миллиардов евро. Сейчас сроки сдвинуты до 2030/35 гг, а смета до 45 миллиардов евро (с продлением линий 13 и 14, но без большой стройки на ЖД на западе и юге от Парижа - ещё 6.6 миллиардов евро - и разных трамваев в столичном регионе), но это ещё не предел.

https://actu.fr/ile-de-france/gonesse_95277/dans-le-val-doise-la-ligne-17-du-metro-menacee-de-disparaitre_61128345.html

Но зато денег на гробы для инструкторов ВС Франции, которых пошлют на Украину теперь официально - официальное заявление Макрона должно быть на днях - хватит. Или может уже и нет.

#метро #инфраструктура #аэропорт #ИльДеФранс

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Придется ли в #Майотт направлять гуманитарную миссию ООН ? Франция (пока) не справляется с последствиями циклона Чидо, который разрушил большую часть жилья и инфраструктуры на острове #Майотта

По словам жителей в статье Медиапарт местные Макрона освистали неспроста, так как - как мы и писали - и до циклона ситуация там была не ахти (мигранты из Комор - по сути один же народ с Майотт, но остров выбрал Францию, а остальные Коморы - независимость, криминал, антисанитария).

🔺 До циклона по статистике INSEE 1/3 жителей Майотт были в нелегальном жилье, 40% жилья в Майотт было из железного профлиста (статистика от 2017, циклон всё это разрушил запросто), 30% не имело водоснабжения. Половина населения - иностранного происхождения (в основном Коморы и родившиеся в Майотте у матерей из Комор без ВНЖ). Майотт вступил в неконтролируемый демографический кризис, получая прирост в 8000+ человек в год при небольшой территории (376 кв км) и неразвитой инфраструктуры.

🔺 Первые бутылки воды прилетели только с Макроном несколько дней после циклона

🔺 Так как водоснабжение на острове остановлено (будет снова подано 23/12, и только там, где уже были колонки или легальное жильё), то люди пили в том числе зараженную и не питьевую воду.

🔺 С едой ещё хуже - так как и её на острове не хватает, то пострадавшим выдали по 2 печенья, банку сока и несколько консервных банок на семью (!).

🔺 Даже на островке Петит Тер, где военная база, Иностранный Легион, резиденция префекта и аэропорт, воду и электричество подают по несколько часов в сутки.

🔺 Население не проинформировано о выдаче помощи, а до циклона большинство нелегалов (1/3 населения острова) прятались в нелегальном жилье и не имели доступа к официальной информации, в том числе о стихийных бедствиях.

🔺 В госпитале пропали без вести 300 (!) сотрудников, одновременно в Реюньоне без дела сидят 90 медиков, так как инфраструктуру ещё не подогнали - почти всё идёт из материковой Франции, на другом конце земного шара.

🔺 Социолог Жан Виар на госрадио Франс Инфо жёстко раскритиковал политику Франции на заморских территориях : "когда видим политиков в Париже которые винят мигрантов или богачей острова, становится неприятно (...) когда мы говорим о Майотт, мы думаем о контроле Франции над каналом Мозамбик. Но какое будущее у этих территорий? У французского правительства дефицит мышления по этому вопросу".

Как и в Новой Каледонии Франция годами забивала на проблемы в Майотт. В итоге получила бунт, разрушения экономики и инфраструктуры в одной территории, циклон и разрушения в другом.

🏴 Во Франции в понедельник объявлен народный траур по погибшим в Майотт - СМИ готовят население к потере несколько сотен, а то и тысяч человек, часть смертей вообще не задеклариповали (нелегалы + традиция захоронять в первые сутки после гибели). Это будет первый национальный траур после природного бедствия.

Но это также траур по возможностям Франции решать насущные и чрезвычайные проблемы в разбросанных по всему миру осколках бывшей колониальной империи. Пора бы привести амбиции в соответствии с урезанными возможностями, в том числе бюджетной дырой, потерями в том числе экономического суверенитета и нестабильности во внутренней политике. Но нет ! Францию бросают на всё новые затратные авантюры.

#кризис #заморские_территории #инфраструктура

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство