🚴‍♀️#спорт #велоспорт #опыт
Женский ТДФ сквозь критику и насмешки

История создания женского «Тур де Франс» тянется с середины XX века. За это время велогонщицы постоянно сталкивались с финансовыми сложностями, насмешками и оскорблением от окружающих. Пока мужчины становились мировыми звездами, девушки оставались в андеграунде. В 2022 году наконец пройдет первый в истории официальный женский «Тур».

С 24 по 31 июля 2022-го пройдет первый в истории женский «Тур де Франс». Гонка будет разбита всего на восемь этапов, но даже такая короткая многодневка – важный шаг в женском велоспорте, ведь попытки ее создания протянулись с середины XX века. UCI (Международный союз велосипедистов) наконец утвердил женскую «Большую петлю» в календаре следующего сезона как самую важную многодневку. До этого конструкторы «ТдФ» среди женщин постоянно сталкивались с финансовыми сложностями и насмешками.
В 1955 году Жан Лёллио создал первого предка женского «ТдФ». Его автор после Второй мировой войны подорвал репутацию, поэтому гонка сразу же обросла токсичной атмосферой. Первая женская многодневка сильно уступала по масштабам «Туру»: все этапы дамы колесили по Нормандии. Лёллио зарегистрировал 41 участницу, которые 28 сентября 1955-го открыли историю женских многодневок. Путешествие по Нормандии разделилось на пять этапов общей продолжительностью 373 км. Необычная гонка привлекла внимание общественности: на каждом старте собирались сотни зрителей и журналистов, которые с интересом передавали события многодневки всей Франции.

Однако мало кто воспринял велогонку как спортивное состязание, ажиотаж вокруг нее связан с любопытством вокруг первой в истории женской многодневки. Во время гонок девушки нередко слышали критику и свист с обочин, где находились болельщики. А некоторые зрители приходили просто поглазеть на девушек в открытых для тех времен одеждах. Даже сам создатель скептически отнесся к продукту: он восхищался смелостью и выносливостью участниц, но отметил куда больше недостатков.

«Я никогда больше не буду организовывать эту гонку, потому что женщины отличаются от мужчин. В пелотоне слишком много говорят, и это ненормально. Кроме того, по окончании гонки они не отдыхают должным образом, а утомляют ноги, ходя по магазинам», – злился Лёллио.

Редактор спортивного отдела французского издания Méridional писала: «Женщина, которая бегает, может быть красивым зрелищем, но только не на велосипеде. В этом образе женский идеал отправляется в ад».

«Есть спорт, который является мужским, есть женский спорт. Увидеть женщину на велосипеде – некрасиво!» – категорично отметил двукратный чемпион «Париж – Рубе» Марк Мадио.

Каждый год организаторы с трудом находили деньги на многодневку и часто выбирали города, которые сами вложат средства. Из-за этого маршрут проходил не из города в город – спортсменки часто перебирались от финиша одного этапа до старта другого на машинах. Гонщиц размещали в плохих отелях и не выплачивали бонусы, в то же время мужчины-велогонщики становились настоящими звездами.

Женский велоспорт прошел очень долгий путь к созданию «Тур де Франс». Велогонщицы испытывали финансовые сложности, терпели насмешки и критику окружающих, но именно они внесли вклад, чтобы в 2022 году смогли проехать собственную «Большую петлю» с хорошими призовыми и уважением.