Механики Aston Martin изменили настройки подвески на машине Алонсо в режиме закрытого парка.

В Имоле Алонсо будет стартовать с питлейна.

#imola #alonso
@first_places

АЛОНСО ЗАПЛАТИЛ ЗА СВОЮ ВАЛЬКИРИЮ ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ

А вот вам в досыл к предыдущему посту про Алонсо и Валькирию.

Спасибо моему подписчику @Alex_bib, который навел меня на прошлогоднее интервью Алонсо журналу GQ. Там Фернандо рассказывает, что заплатил за эту Валькирию из собственного кармана около 3 млн фунтов стерлингов - полную цену такого автомобиля.

"Я надеялся, что мне дадут скидку как сотруднику компании. У меня была такая надежда, и я воспринимал это как данность. После того, как мы собрали всю спецификацию, чтобы она выглядела так же, как моя машина Формулы 1, я глянул прайс, чтобы посмотреть, какая будет скидка. И ее не было! Но было уже поздно отступать. Она явно будет привлекать к себе внимание, эта машина. Вряд ли я останусь незамеченным".

Удивительно для меня то, как Aston Martin подают это событие в своих соц.сетях и на сайте. У меня в самом деле было полное ощущение, что ее ему подарили.

Ну а сегодня сразу после того, как Фернандо машину получил, уехать далеко на ней не вышло, а в соц.сетях появилось такое видео. RaceFans написали, что возникли проблемы с двигателем.
Да уж, и впрямь, незамеченным не скрыться!

P.S. Ну и за чей счет ремонт?))

#alonso #astonmartin #money #valkyrie

Алонсо признался, что писал Ньюи смс-ки

Фернандо рассказал, что после того, как стало известно об увольнении Ньюи из Red Bull, он отправился выяснять, предложили ли в Aston Martin Эдриану место.

«Ходили слухи, что он собрался переходить в другую команду. Я спрашивал Лоуренса, спрашивал Мартина Уитмарша, спрашивал разных людей в Aston Martin, связывались ли мы с Адрианом. В итоге я написал ему сам. У меня есть его номер телефона, и я отправил ему СМС:
"Какой сюрприз! Если ты вдруг решишь, что тебе хочется попробовать что-то новое, я бы с удовольствием поработал с тобой в Aston Martin”.

“А потом я узнал, что Адриан и Лоуренс Стролл уже контактировали. Лоуренс все время держал меня в курсе переговоров. Когда Адриан решил присоединиться, я был очень счастлив и еще горд – горд тем, что он хотел работать с нами и верил в наш проект”.

Сам не сделаешь, никто за тебя не сделает.

#alonso #astonmartin #newey
@first_places

Лоусон про Фернандо после обгона в начале квалификации:

Он сказал, что он меня "закопает", и я думаю, он сдержал свое слово.

Возможно, Лиам, он еще только начал...

#lawson #alonso #usgp
@first_places

А вот и полное видео эпизода под названием "Лоусон-Алонсо", за который Лиам чуть позже огреб от Фернандо.

В таком варианте все выглядит чуть менее безобидно со стороны пилота VCARB.

#lawson #alonso #usgp
@first_places

Я обещала рассказать, как там дела у Алонсо после того, как его практически вынимали из машины на финише гонки.

Оказывается, он предвидел, что возникнут трудности с самочувствием еще до старта гонки после того, как проехал предыдущие сессии. Они были короче и при этом показательны.

Под конец Фернандо по радио сказал:

«Я закончу гонку ради механиков, который проделали невероятную работу, чтобы вернуть меня на старт после аварии. В любых других условиях я бы уже давно сошел. Спина очень болит. Эта раскачка абсолютно ненормальна».

Тяжелый бразильский уикенд начался для Фернандо еще в Мексике с желудочных проблем, которые он подхватил, затем улетел долечиваться в Европу, вернулся в Сан-Паулу на день позже, но, по его словам, так и не восстановился окончательно.

«С моей стороны подготовка к уикэнду была очень серьезная – как с точки зрения мед.проверок, докторов, физической подготовки, так и прочего. Но и со стороны команды и механиков было сделано очень многое».
«В машине было некомфортно с самого начала. Мы знаем, что происходило в Валенсии – люди боролись каждую минуту. Так что и я мог побороться ради них несколько кругов».

Другой интересный момент связан с тормозами. Алонсо рассказал, что машина страдала от повторяющейся и неизлечимой на тот момент проблемы блокировки задних тормозов после рестартов или замедления.
По его словам то же самое было и у Стролла, из-за чего тот улетел с трассы на формовочном круге.

«Это было как если тормозить ручником. Весь тормозной баланс моментально уходил назад. Кошмарная гонка»

#alonso #braziliangp
@first_places

В Катаре, помимо рубежа в 3000 очков Макса Ферстаппена, произошло на самом деле историческое событие: Фернандо Алонсо взял свой 400-й старт в Гран-при.
Такого достижения еще не было никогда ни у одного гонщика Формулы 1.

#alonso #qatargp
@first_places

Тут кто-то из моих коллег опубликовал это фото и подписал, что Алонсо расщедрился, сделав родителям сумасшедший подарок в виде McLaren MP4/4 88 года, на котором ездил Сенна.

Позволю себе уточнение, так как я сначала тоже купилась на это. Испанский Motorsport пишет, что машина та, да не та.

На деле эта машина не участвовала в гонках. Команда из Уокинга подготовила ее для тестов - чтобы установить в нее двигатель 1989 года. Машина получила индекс McLaren MP4/4-В, а на трассу в 1989 вышла уже McLaren Honda MP4/5.

*закрыла форточку

#mclaren #alonso
@first_places