Forwarded from 🥇First Place
The Race уже опубликовали данные по разрешенному количеству тестов на первую половину сезона 2025 для всех команд соотносительно их положению в Кубке конструкторов.
Данные по аэротрубе и CFD.
#tech
@first_places
Данные по аэротрубе и CFD.
#tech
@first_places
Поподробней про охлаждающее бельё, которое Шарль Леклер тестировал во вторник во время тестов в Абу-Даби ⬇️
https://yangx.top/first_places/25628
@fast_racing_f1
https://yangx.top/first_places/25628
@fast_racing_f1
Telegram
🥇First Place
Вот, кстати, как выглядит охлаждающее омологированное белье новой разработки, которое на прошедших тестах испытывал Шарль Леклер.
На правый бок выведены трубки, которые должны подключаться к специальной системе охлаждения в автомобиле.
Вот здесь я писала…
На правый бок выведены трубки, которые должны подключаться к специальной системе охлаждения в автомобиле.
Вот здесь я писала…
Forwarded from 🥇First Place
20 лет эволюции разделяет каждый из этих гоночных рулей команды Ferrari в Формуле 1.
1. 1984 год - Патрик Тамбей. Вообще никакой электроники на руле, только механическое управление автомобилем.
2. 2004 год - Михаэль Шумахер. Различная электроника, выведенная на руль непосредственно командой.
3. 2024 год - Шарль Леклер. Электроника, соответствующая своей спецификацией требованиям FIA.
#ferrari #tech #steeringwheel
@first_places
1. 1984 год - Патрик Тамбей. Вообще никакой электроники на руле, только механическое управление автомобилем.
2. 2004 год - Михаэль Шумахер. Различная электроника, выведенная на руль непосредственно командой.
3. 2024 год - Шарль Леклер. Электроника, соответствующая своей спецификацией требованиям FIA.
#ferrari #tech #steeringwheel
@first_places